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瑞康医药蒙眼狂奔:"德隆式"加杠杆与隐瞒的关联交易

2019年11月12日 16:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南信义通铝业有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)半,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舒,所以在这篇文章中糖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容本,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )强冉。作为整个车系当中的中配车型棠,MacanS绝对是性价比最高的一款涣翟。只需要多付出13万爆泌赫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抡僚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坦冬:10.9万 车辆总价(含增值税)爬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷付,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛾撅桶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大计世暑,当然这些选装件也个个价值不菲亥。毫无疑问撅蒲,我测试的MacanS同样选装了不少配置山投溶,加上所有的选装件之后酣鹤烈,车辆的总价也达到了79.79万卡匣饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚷卯炭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同径,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醒,比中低配车型长了18mm衔侣。从数据上看繁哼,MacanS除了高度和轴距之外北察肃,都要比Q5大一些耻,但是由于MacanS车身足够低矮岔氯泉,所以从视觉效果上来说蒙丛苦,MacanS的车身显得更加紧凑缮酸,也更加运动剿桂塘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder少。如果光看前脸的话帆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裴褥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烤某,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脊垃谦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芭筏。如果不选装的话氖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞠懂。   MacanS紧凑错、简洁的尾部设计触惩戏,充分体现出了它的运动风格层,简单的尾部线条用最平实的设计语言必犁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挂们旁。同样运动的还有它的尾灯韩孪,狭长咀白、扁平的尾灯造型豪,与尾部线条搭配极为和谐饯,起到了画龙点睛的作用前恨递。   内饰方面插加,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磊羞,运动中不失豪华感宫厘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽淖干,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镐阔谦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缉惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柒。但是有些遗憾的是叛锨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丛饱谁,感受并不算太好钙悉辆。   Sport Chrono组件怠,包含了中控台最上方的计时钟另遍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稍。只有选装了Sport Chrono组件炭赖,车辆才可以进行弹射起步烹艰读。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扑线吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟麓,选装Sport Chrono组件也是值得的孩暖楼,毕竟1.8万元的价格忿储,对于保时捷车主来说也并不算贵堵藉确。   换挡杆周围密密麻麻的按键襄溃,对于接触Macan时间不长的人来说截甜,绝对是个噩梦秸,想要记清楚它们的准确位置崩贡棉,真的不是件简单的事情妓瘸惯。起码在我开Macan的一段时间里吴筐,每次操作我都要低头确定按键的位置技,真的不太方便授皑。" "  在国内提到奥迪恫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藐苔涝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喀舱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵质,这其中就包含SUV以及小型车矾磊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钨返薪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磋危?   在外观方面岔,奥迪A3延续了家族外观设计绕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哇玻横,用在这样一款小车上显得更有气势久句贺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衫钵捷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诞夕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉改,辨识度非常高惫,同时大灯下部还带有清洗器棵围,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能累。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乃磐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皖,至少看起来没那么晃眼吃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堑肖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯输卜途,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陋括,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弓角,起到了很好的效果护试旱。侧面的造型上在A柱位置最高敲咐蟹,整个车型几乎以平直收尾喀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逆贡季,同时让整车侧面看起来更大一些畔拾赡。   A3的车顶采用了黑白色的设计弟崎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大容,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痴嚏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎上,轮胎尺寸为225/45R17头逞汗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饭崎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媒可,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磋痊泊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隶,整体呈现梯形结构肠,尾窗底部与腰线持平靡扒檀,尾窗面积最大化保证后方的视野涩缸剖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计槐,不过内部也采用了普通灯泡光源里迸乌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙萁馓唬好忌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合新,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况版,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸽量,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓖陷讣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帝乾醚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氯毖,S80L自进入中国之后怀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眯词拱,但它所具备的那种低调内敛的气质饶澈匡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选思炽评。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒜桃,让自身在没有经历换代的前提下泛抬,进一步提升了性价比改。面对强手如云的豪华C级车市诚睾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舞芯,想要抢占主流豪华车的市衬θ病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狗幸奇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佩离。   新款S80L对前部进行了细微的整容敖酵粳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感某悸儡,同时也紧随时代的脚步竣凛丁。相对保守的前大灯设计森接嗣,已经不再能够满足时代的需求哦沟弄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯播,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劝毕,但至少与时代接上了轨山。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变残啥,近5米的车长和近3米的轴距表现冈瘫,让它在尺寸上并不会有劣势蹦呜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忌普盼。外后视镜新加入的镀铬设计糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋纺艘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衡粹任。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奈,沃尔沃式的家族化尾灯造型惧两滴,成为S80L尾部最显著的标志性设计副斡郎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晦澈粕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咐辅哨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斧蹄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贝宪丸。   本文导航   分享到硕哺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宦奉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暴荣荚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市开。不过旗下的产品线也过于单一诡刑赊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔚扒,所以便下探市澄帧,推出了紧凑级的GA3车型硼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脱净。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佃,也可以看作是GA3的升级版车型嫩匹,依旧主攻家用紧凑级车型市场天事。但是作为升级版车型看,GA3S在外观设计方面有所升级赦穷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉具失抵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泼弹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贡,使整车显得稳重而不失时尚感画酷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧标赡相、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悄。此外姑俊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫉戌寥,为双五幅铝合金轮毂饭嚼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涟氮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欧没顺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓉存敖,传祺GA3S的造型设计并不落后琳棵排,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稍扮庭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车划定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懒舶帛,12万出头的价格或许已经超出你的预算苦脐款,但是无论是从配置还是动力来说替,值得去掏这个钱灵。可能我这些话有些官方措辞筹丘可,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汗氰。   1.0T嘉年华外观芍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敲稠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饱。为了搭配这台发动机封铝鸡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性活福。   内饰部分萌光泊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堤呵幸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点譬控敌,这个级别的车型非常少见贡梅憾。但并没有设置外部开关割河督,而是需要进入屏幕内关闭蒂嫌窃。   本文导航   分享到梅掠篮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺副,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外立某席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆创霖,与大众168万的海外销量相差无几憋殴教。   这个名气与销量不成正比的法国品牌能炒,依然凭着一款SUV车型蚊戎副,在国内获得了不低的曝光率泪闭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剧纯失。今年4万台的预计年销量匆焦豢,相信有一大半都将由这款车完成并。虽然这个价位区间的SUV里埂秘,无论国产进口都有不少车型可烟行啊,但路遇科雷傲的几率依然不低科旦娇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瘦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潜霉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV小副库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匠瘦广。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫犁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幻哗,并保持了雷诺一贯的安全水准立。而今天我们试驾体验的狮唬删,正是这款车的第二次改款南羌,已于2013年在成都车展上市借肺。   外型上叙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淮僳慨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菏募恳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厢,倒是显得有些“萌萌哒”司。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拔细,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豢。   侧面造型上集欣飘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迪肮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缆。虽然尺寸算不上大鲍便钳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犊朗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痞叮施,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞。另外矗茂详,2.5L发动机搭配适时四驱系统叛刊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现草能盲。   尾部造型依然圆润淌处,和略显呆萌的前脸很相称荚佬详。上下对开的尾门很实用裙,节省了上门开启需要的空间巳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魔壳千,载货坐人两相宜嫩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出温呻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捍撩虱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜜朴。当然愁担拜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玛哭撬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窃、大黄蜂庞改亭、救护车等“老熟脸”们会出现筛,编剧还添入了不少新角色鸡盼,比如老牌人物“探长”祟霉,军械武器专家“十字线”卯,以及人造变形金刚“螫刺”等匆掣竿。对于最后这一名小角色而言十篮,它的“身价”并不算昂贵峦款村,并且在现实中鄙,它的综合表现也算是可圈可点涂芦秆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乘焦篡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘抒烘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甘便,说到这里就铅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧船。   言归正传娘仇讳,牺牲自我裤渴棵,从而使“大黄蜂”更加强大晌妓辩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拌,想要拥有它并不难帽,最低11.99万元就能圆你这个梦舵彤,只不过它不具备变形功能唱额帕。   从设计以及尺寸上就不难看出靶嗅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理素陆方,所以对于大部分人而言让,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贝侗离。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底泊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豆,具有相同的特质的车型还有福特翼博范、标致2008嫡颈埔。在对表面参数对比后虐性,创酷的优势还是比较明显的的肯方,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涟赣叛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臀凡蒋,平和的尾部链蒋闺、延伸至后翼子板的尾灯组邦桨、向上提升视觉的包围等等杉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖牵,当然也没有明显的不和谐感档。" "     对于英菲尼迪来说桔泉钦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌识,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期财氓,这最为主打的当属轿车Q系列熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碌瘫,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹄桶猛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盯窜色,而今天诡浩茨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俺教井,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尖,就是英菲尼迪的G系列产品弯,而随着采用新的命名方式先,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阜拧,从之前曝光的一系列的概念车来看僻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茧豌想。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雇眯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉短脯,而带有这种印象而来的就是赶:这车动力强么番唾?怎么看就像是卖外形的呢黔狭瓜?   首先在外观上娄珐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擞问,采用了更为吸引眼球的设计思路辟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人警蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僻渭牧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉少颗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夸,同时也充满了一种力量感巢羚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涤寐九,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观费腾。   在车身尺寸上坚秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡襄蝗理,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm起默散,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乓眉垄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谁枫匣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擒踢颗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罕贡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桃到忍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抄郡寺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸按,在这个级别算是中规中矩侧禄鸿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怪搁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豆棉瓣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格相饲,同时也保留了圆润的线条风格朴行瀑,尾灯的点亮效果依然印象深刻匙柯墓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矮歉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稠坊,这样增加了尾部的层次感具啪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧闺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妓奠,并且入门售价也仅10.98万元酸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柑啊独。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表第甸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锻脓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凤,但车身上的差距并没有售价来的明显咯,因为锋驭真的比它们便宜太多了楞觅。除了合资对手以外千,它10万元起步的售价撩僻帘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浅孺。   铃木锋驭的外形设计上界,我听到最多的就是两种声音泼苛店,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卿形,而另一种则是感觉外观不好接受红关款,很少有介于中间位置的人澎飘,毕竟外观是一种很主观的感受凸朵,仁者见仁智者见智督尺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格每镭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惦。接缝处体现最为明显释淮片,而且它在内饰配色上也相当讲究檄氖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丰疗骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俗夏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨耿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁撩舞,售价为15.48万元景到混,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫩,性价比有多高了逆盼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郝陡力。况且蹿墟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腔餐,还是非撑匦焱溃厚道的汤遍。   本文导航   分享到覆乡伍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近集碴妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炊内,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升新,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动判,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额看剃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焦柯就,这作风跟大哥卡宴如出一辙颓碌递。中配的MACAN3.0T车型(官方售价激芬顷:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒遂票,而且市场上目前一车难求率慧幻。那么问题来了婪惋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筷季,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大府悍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊险苏,到底这两车有什么区别必朽琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趴,帮你捋捋思路峦。   注逻: 实拍车型为MACAN 2.0T驼,为了让您一目了然趁替盲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艘鹅蟹。   内饰乔屋雄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯棺,可以说走在大街放眼望去到处可见镭绦离。基于目前的消费理念峰据,如果花20-30万去购买一辆SUV邦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抖泞、实用的内饰偏、以及良好的通过性似课,另外还要满足偶尔越野的需求卡帘。面对人们如此苛刻的要求覆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测草弦窍,看看这些车究竟能否满足众人的需求炽。相比其他媒体的评测方式技,我们易车选择了多人评测的模式高,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谅隆挺。    此次我们挑选了7款SUV车型竭需节,分别是牢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褪班,分别来对它们进行详细的测试诲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)版。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版急梢:25.28万元   市场优惠骋轻香:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠕返,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诗光,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耙的,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拌防。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足境,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计礁粉集,看上去更加的协调京创。   至于尾部方面策们垄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谢会恋,乍看上去有些沃尔沃的影子掏,整体采用了立式的设计风格缕浇垮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倍宿巷,尾窗位置比老款更直也更靠后娄垄饺。   小结纺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑了刃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象穷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黔,前后不是很搭调闹叔,尤其后部的立式设计锤耪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睡腻块,但空间利用率上则会相对减斜固铡,比较适合那些舒适一族鳞癸肮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型切:25.28万元   市场优惠亢敌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呵蜂拓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枫泌,新车的整体造型十分具有张力陵享,五边形的进气格栅更具立体感侨,镀铬装饰一直延伸至车灯内惯媚,大大增强了整个车头的时尚性始。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹊慈翅,但整体并不是LED的灯组设计羞创,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勃,在视觉增加了整体感的同时耸,也大大提升了整车的运动性啼贩貉。   小结涵深藩:马自达CX-5在几辆车中厂碴辅,我认为是最具动感的一款狗,整车前后比例十分协调屯娇,外加搭配蓝色车漆呐嵌棠,使得自身更具个性豹粮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卤链,详情请见后面的驾驶感受篇虏娘砂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旦:26.78万元   市场优惠敖涣半:1000元   如果不知道它是奇骏的人类乌,在大街上看见这款车歧松,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弄侯哇,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞埃,整车不再是那么的棱角分明扒仕率,仿佛从一个满脸胡子的硬汉境敢郡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莽。   由于采用更具流线的造型设计句通,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯会,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嚎哇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正敝,尾灯与前大灯造型相呼应诲墩饶,并搭配镀铬饰条加以点缀幂。   小结失锣:由于我个人的车型为2010款奇骏尖骨,所以面对这款全新一代的车型躺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈士,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说断肋焦,奇骏是个不错的选择冒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版继戳:27.28万元   市场优惠奴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候编酵篇,就得到了广大消费者的极高关注度侧庭,整体设计与上一代差别很大趴,不再是中庸的形象僚,而是更加犀利的造型阜氢熟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弄波,前中网分为两段式设计境举,但两块黑色的格栅全是假的示笔,完全是用来装饰用的襄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅善。   熟悉老款车型的人都知道蒙呕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计景饺碱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涉告嫡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野白,从而保证了行程的安全性侣茎。   小结达鸵温:这款RAV4整体添加了越野套件哭澎刃,所以并非其原车面貌挟。但无论是否经过套件的选装绵,整体的造型还是十分具有潮流气息的峭涸,另外值得一提的是虫楼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项可僻昧,依然是几款SUV中表现最好的蒲,注重空间表现的朋友们值得考虑堂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庐疲饯:31.58万元   市场优惠俺冯稀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤昆鞍,所以变化并没有其余车型那么大哺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了想啦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箍洞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轻阂袜,棱角分明才是其主基调教缔褥。   后方整体没有太大的改动屡崎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聘咯烦,设计很好的与前大灯相呼应奶么并,夜间看起来十分的醒目僧判,整体也很协调拈讹究。   小结陆钙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帅乖峡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吗浩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铜,途观还是比较不错的选择佩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戊:25.28万元   市场优惠袭谈惊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜鸥拢克斯的外观唾,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹦窝葡,因为它的造型就是一款大号儿的“噶穑克斯”恃财钞。单条镀铬饰条所组成的前中网朵矩,显得整体十分的修长借抖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烈露锨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牧,提升了整车的档次慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牢帮扣。   小结时交:翼虎是福特家族的新睹胺睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改莘荩克斯的身影釜,而对于新款缚恚克斯的整体造型干,个人觉得还是很不错的色报,那么如果您要是和我持有共同的观点叫碴,并且想拥有一辆SUV车型休娄,翼虎绝对是首选范围诫镜辞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膊袄魂:27.69万元   市场优惠梆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苔孪,但随着Jeep旗下车型不断的改款亨矢板,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去憾茄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踩粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颧,圆圆的大灯以及垂直的中网丢第,无疑均是Jeep最原有的样子开。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淖耙,无论是后风挡还是尾灯瘦,都为方方正正的样子识粪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谜。   小结搞撅筷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训牖刹伞,淳朴造型及棱角分明的设计搐殿,在保留Jeep家族血液的同时龚改奔,也为整车的空间做出了较大的贡献陕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的免,详情请阅读后面的文章苦。   外观总结伪缄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性同憾,基于每款车型的特性病,有的为小改款烂、有的则为全新一代即,所以有的基本没什么变化木、有的则“面目全非”春夺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别善,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味省撇棵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谭。通过每款车型下方的小结械,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肥剑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谱戏雄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛊奋,你可以理解为营造纯正的氛围姓态。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭楷盾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致上。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堪锈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锰躺,绅士气质是宾利的“看家本领”胺梧菠。往往词,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盟勿挡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潜闺。现在漆脱犬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仇皖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辉。自古以来岔,“Speed”一直是宾利的性能标签轻巴侨,以此向2003年垄断勒芒冠惯椿极、亚军的Speed 8赛车致敬灿雹。    作为宾利历史上最快的量产车型佃棚私,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柑登,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犯,当然辉结,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苟鹃分。    伴随著经济实力的提升漓斑句,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窘添,当你身处被“泰禾北京院子”翱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规会告培,肯定会追求更高层次身份上的匹配桑泊。我几天前去宾利销售中心房赏,它长廊式展厅规母夏龋宏伟摊剖懦,处处是浓郁咖啡香捅甸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埃侠,对其购买力是不置一丝的怀疑菊赎。我想窜孤为,只有宾利饰雇弄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌局醒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戊来拎。我敢很确定的告诉电脑前的你们沤廖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聚,在中国未来一定能卖到脱销青。   >> 写在文前杆蹲培:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翱糯,英国品牌的表现令人忧心忡忡洽烹萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晌翁雀,它们目前都散落在世界各处缝零,有的受到追捧有的则走向终点骚酣。即使获得成功的英国品牌踢佰雇,它们仍为自己贴上的“德国标签”冈茂、“印度标签”的身份感到忧虑局,毕竟藤较,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕉糖形。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造回,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驳、原木的袅袅余香馅,这种气味只属于宾利很、劳斯莱斯们踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严境嗽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头回围监。    从业这么多年鹿线帽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犯填,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胜茂危,囊中羞涩遥不可及自然很重要斧倘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猾鲜腿。我认为一辆好车括,应该让驾驶者舒服瓮、安静蔫舱锰、惬意的完成从A点到B点的旅程盆苇兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撕,却实现不了我小小的梦室。我一直认为鹅晾腺,真正的贵族茹炕仟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肯另,即便妥协仍然能坚守初心仍涂瓦。此话适合改变自己的GT Speed淑荆,你知道吗汕?世上最难的事情就是超越自己搔,GT Speed做到了 汉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义离拢,当你启动它时藩饺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态得芍炕。   >> 外观酚额差:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波默,作为宾利目前最为畅销的车型炼计峦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咕拨商。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陆胆。但是溶拌坷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节接睛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哪替粹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冕达插。当然需,大部分“土豪”车主也不在乎庇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痕潜。    外观提升不是GT Speed的精髓骄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莽峦,动力辜斯钱、刚性媚赁谜、减重上的工作任重道远懈么。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醒灭,仅有2.3吨句芥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咸食。不要小看这350kg缴乖,几乎是一台V8发动机的重量嫁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕擦侍、多连杆后悬挂和防倾杆等岔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揉嫉,分别是Burnt Orange(橘)对哭、Sequin Blue(蓝)胃体、Excreme Sliver(银)鲤。为了凸显GT Speed的特殊每盾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铅瓤夏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凭窜末。宾利工作人员表示棠艾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幌砂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加散按,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棠。    你知道胖子多么努力吗暇驶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超推某溪。那些把高性能作为卖点的品牌寥,现在宾利也有资格和你们一较高下界控喊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致观掳,其尺寸为(mm)涤:长4806黑襄、宽2227扒、高1394驰石,轴距为2746mm署口。我知道关,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敞憨井,为了让你做到心中有数架凭刚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懦缓娟。与竞争对手相比藏腾羡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莽谢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惫许逝,哪怕国内的环境日趋恶劣达暖泌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值量。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭控,整个过程大约需要22秒伶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间相,从而避免占用后备厢大部分的空间地缅荒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剩遣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔竿暑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遁斧矗,没有法拉利暴躁扔脓,缺点恐怕是不高调欣位。不信你点击上方视频听听视频里声音欣材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肌氯鹅: 作为欧陆GT的性能旗舰秤拼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角其,不仔细研究根本发现不了它的区别糠。虽然外观变化之处并不算多琉蹲堪,但是对于轻量化李、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抢隆拒。" "   7月21日绒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芯无。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挽、北汽E150芦鬼,成为第一期家用空间王冠军碍苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哥哆酥。它们会有怎样的空间表现苗,不如一起来见证忱。 本期内容开始前端绍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧力孰杯: 好了系,正式开始第二期内容临畴。不过简单说几句盎,为了没看过第一期的网友们呸:    你可能会发现漓弄砍,随着岁月流逝奶淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壕,也当起了小爸爸陀筏商。恰此时派掂诽,他们对车的选择可能也有了新的取向团健,空间大场拎吕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欺。    基于此墨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔽挺替。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玩,让大家对车辆的实用性有个较全面妇淡版、正确的认识蓖坞汐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测款融、模拟一家三口郊游的情景实测忍盯、细节空间的展示酵喉烤、实体娃娃的数据测量四个环节进行柏。   话不多说蹦丁遂,有请今天的选手褂,登橙鸶暇帷! 第一环节氓:堆放整理箱肖剃,能放多少放多少    由于很多厂商厢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女速,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时癸苫,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钾泪感。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丢,并加以不同颜色区分嫌噶沦,目的是给你呈现最直观的感受笛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贯潍,仅供大家感受一下篙。今天我们拿箱子说话储,看看它们这种数据到底能装多少箱子恰峡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祈窖:由于时间关系冕儒仍,我们这次只借到了骊威的低配版李躬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞎斤颅,但高配版的骊威有这一功能忙。 首先出场的是骊威祥:    状态一梅:单纯的后备厢空间 状态二浆:放倒后排座椅后的空间 状态三顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评截: 骊威一如我们所想的那样备,空间的确是其一大卖点桐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时男粕,小伙伴们都惊叹了!骊威辈屏惯,实力不凡晚坏。   其次出场的是致炫袄:    状态一奋:单纯的后备厢空间 状态二哼:放倒后排座椅后的空间 状态三兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扳稗署: 就如文章开头介绍致炫时所说仆每惧,空间闪涸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撅郎。通过这一环节放整理箱的测试饲碾享,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积络:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘶吼文:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丝嘶笔: 通过摆箱子的实战佩劣,以及上面表格数据的对比鞭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利合尉。而致炫与骊威差距也并不是太大港惦佩,可见其空间不可小瞧鞭仿湃。接下来又有哪些好玩儿环节搜森谰?而两车又会有怎样的表现呢阿?请继续往下看壬。" "   今年5月告煽刨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貌?9挡无用饯?自由光深度试驾报告》)练遂蚊。当时躲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钢。    6月商,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聪。不过3.2L版的离地间隙狗挠、接近角妒、离去角剃韶衔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磷箍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馆?    几天前竿渴睬,我和赵璞技蕉派、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韶莽怂,这车还行不行步揽工?    我们的第一站闲疽太,魔都上海碎羞蒋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颗。在经历了噩梦般的改签氢湘、等待尖牟浅、登机刃、继续等待之后内,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揭扰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿干:“游遍世界各地登觅毯,开尽天下好车搅禾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑螺禄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堤蔡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽诡拒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纯能。在此我可以不吹牛X的告诉大家愤突,我在纽北环实际驾驶过冻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梧搪裂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贡剔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惰迹联。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竭蟹棺,在国内也非常抢手句。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逼光,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障去。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭痘,基本保留了GTI所有特征售隆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娘久,在舒适配置上也更加的平民化梁首率。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整评蟹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僚鼓恭,例如两边的侧裙以及尾翼等痘磐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剧奥。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔掇,例如车头处GTI特有的红色的拉线缄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僻阑扰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摩就模,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm革。另外快催孔,新车的LED尾灯造型也很有特色交啦。海外版GTI提供了红色巴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现口,但国产后或许可以与国内的消费见面帮笨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宏,我把它们大概分成两类贾怂:靠谱的和不靠谱的潭。不靠谱的原因很多甘,有些续航里程太短郎,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剑髓欧,几十万买个两门小车形蹭啦,真当我们都是土豪吗霓罗珐?   不靠谱的理由千千万纯蓟,靠谱的标准则大致相同案磺。续航里程不能太短梨矩蝗,加速不能太慢矗时牧,最好还有些实用性够,价钱不贵就更好了唬乳獭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了局,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糕瑰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娇,拿汽油车举例的话慕,90%以上都算得上靠谱疟煤统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说千肩,能达到及格水平的车型却不算多缄。我们的这辆测试车是2012款的少黎喇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毫孤。还好时隔两年脯陇,e6的动力系统并没有发生大变化财七襄,只是外形和配置有小小的调整萝卢。   续航里程善:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧封,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群第客。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盗,这其实只是理论值悍瞥舌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酚,实际用车时很难达到袜唇。夏天空调钞竭、冬天暖风乘旅、高速快了股香、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醒。   这种电动车只是日常通勤还可以夯挖泥,但稍微有些想法切且岗,想去见个朋友冈釜、买个菜棘,心里就得犯嘀咕臀算。这种心中总有事悬着的感觉很难受筷评,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禄篱侩。   由于时间原因劳精,我们只能简单测试一下e6的续航能力逃交腿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埠,其中高速路况三分之二搪焦磋,城市路况三分之一拓溯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巢锨,我们的行程其实就是三段肮史,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婚嘉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妇庇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酮彪,显示续航里程320公里萎。完成第一段高速路程时(43公里)涎呸,电池余量82%(耗电17%)扯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)模,电池余量63%(耗电19%)擒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚊,电池余量45%(耗电18%)颊硕,续航里程134公里(减少61公里)侵薯祷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碍皋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涛瓮,比如第一段高速行驶敛,续航里程减了59公里纷沽,而实际行驶了43公里吗,二者大概是0.7倍的关系暖痞句,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壬羡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遂嚷黎,拥堵路况似乎还更费电一些扭环。" "  近两年燎袍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳潭,很多大厂都推出了自己的纯电动车筏谅摔,先不说比亚迪这些纯自主品牌滔蓖健,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车善慨壬。今天汝蛾,我们就提到了之诺这个品牌梢腹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌托,主打高端奖醋,并且未来也是只进行纯电动车的研发夹袄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玛。今天芦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E半胃,下面我们就对这款车型做一次体验瀑蝗。   之诺1E只租不卖隋托汾,租赁价格为拴持:日租金为400元/天卿硼,长租(3年期)为7400元/月赋沛,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧娃。   租赁价格包含雄罚:车辆上牌庞杏琼、充电盒安装(7.5小时充满)凭、保险坡、每6个月一次定期检查保养罐绣肯、车辆维修蒂珐,7天24小时道路救援是霉蚀、拖车以及备用车辆等胚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造板怠跨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗓抒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘醚,虽然亮点不是很多钦瞳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硕浆乏,树立之诺自身品牌的辨识度熬成。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欺,辨识度极高斧吹。 既然是同平台打造借,那么轴距和宝马X1也是相同的瓶橇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎傻,尺寸为225/50 R17弟海,这款轮胎最主要是为了节能考虑莽瞄汲。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荆圭,它是南京依维柯生产的车型顿港慨,隶属于跃进品牌旗下茎炮,是一款定位中高端的轻卡产品赖。该车是在2013年1月首次发布的乌熊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)习吗,为用户提供了更多的备选车型掠惶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霖沏五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域签俊殿,宝马向来不走寻常路枫憋,旗下的SUV并非越野硬汉赎囊荒,而是更加注重公路操控性距微僧,所以在外形上也有着自己的独到见解藉磁坤。Coupe原本只是轿跑车的特征恕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上许识亥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梆瞳斤。在这种背景之下词,X4应运而生纠肥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端,宝马对于X4的设计便更加得心应手南衅。从车身尺寸来看受茂害,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化免绒痉。然而实际感受上行,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饯鸽。它们的关系就如同X6和X5辜郴叼,一个张扬掀街你、一个低调呵娥墙。要想斯校酷口?X4很在行田。   这辆X4的外观加入了大量M套件俯挞,进一步凸显了它的运动风格环抖舶。夸张的前后包围降低了视觉重心舱龄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酬扦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妮托夹?所以为汇踩,接近角修、离去角这些数据对于X4来说馅剿丘,根本不重要时。   和X6一样规,性感的臀部是X4最迷人的地方入。如果从车尾来看凛柒羞,X4确实比X3运动了不少蚂肚,高挑的腰线仕、厚重的尾部都能给人很强的力量感虐怖劳。对于35i来说房,单边双出的尾排着实有些低调敲划。尾灯的造型是典型的宝马风格喷,造型简单恃妒案、大气岔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸥释。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琼,前245mm姥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闪亩称,这是一款综合静音钵家、舒适凰屑贝、操控于一体的轮胎焊。在我看来囊通恰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藤涪汀,似乎更为合适巫磋。" "  原标题溜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)临腊,该车除了外观造型犀利罐拾喘、内饰豪华和壁慧、配置丰富之外琴碧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赏赎。作为一款以年轻矩、时尚为主旋律的产品僻倍虹,NX开起来的感受如何论咸,今天我就为大家正式揭秘诉另。(注雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桥吞,如NX汲古、ES胯葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芬安凤:   NX车型的外观内饰设计风格揪情团,在之前的文章中我已做了详细介绍瞳擅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寂七香。从实车给人的感觉来看氨谢涛,它的确做到了这点是得,不少人见到它的第一反应就是藏嗜:恩弧款捌,这车挺个性吼、挺漂亮匙洗抄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅报,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欠肉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穿肚。此外颓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯多堵,进一步提升了科技感级泥卿。不过它并非全系标配纬仓汉,在入门级车型上近光灯依旧是LED拐拍袱,远光灯为卤素灯泡策搽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亭补,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浚外范、宝马X1做直接竞争南摊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV观,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肯鸵退。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岔诚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙狻,其中一款为17英寸切店,另两款为18英寸蔽犯茫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纱团,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廓,在国内的售价大约1700元/条碎俩。   车尾线条与前脸相呼应垫梢莫,造型犀利暇,棱角分明驹东,以凸显整车年轻罚、运动化的产品定位恼册。同时庇馅巾,尾灯设计十分用心旅触品,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗓婚,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面贩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尽矛萄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撩脾砂,大幅提升了车内的豪华氛围癸丛咯。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂妙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慰髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秦身,它的使用方法类似于电脑的触模板算托殴,并带有震动回馈功能两腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用端盼。此外汗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统难晨,我们咨询厂商工作人员缉遍返,这配置会不会引入中国答,对方并没有给出明确答复疚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哇,作为家族中的新进成员滩僵舰,NX的表现自然也不会差托。为了符合它运动化的定位睦酒斑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撕沫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意便。   在海外兄扦笆,NX提供了全景天窗瓤啸榔、普通天窗和无天窗三种版本的车型课酱聚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诗伴,采光效果很好侨榔,但无法开启薯蓝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用八超前,采用的是外开式设计胖刮斤。可以确定的是封垃,上述两种版本的天窗都将引入中国绞,至于无天窗版车型是否会引进虐冯七,暂不清楚稻巾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年性鲤舵,马自达CX-7在海外推出;2009年刃,2.5L两驱车型引入国内软狮室,售价28.8万;2010年苍恢牢,增配的小改款车型上市仑,售价29.08万茂,同时宣布国产意向;2012年衔深,海外CX-7停产;2014年鸥诗阶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟测,等它国产的人此时已经老了四岁了接柏霸。   从以进口的身份引入国内氦沪,到正式国产经历了四年左右的时间谎,在这四年中进口CX-7销量并不好坤,一方面是当时市场不成熟梦倡坎,后期竞品丛生将其埋没了局陕洗。另一方面原因也在其本身靖标,比如定价高廖杀岁、2.5L发动机动力孱弱等等叭擒酱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祥拉剃。在测试之前坏季,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迫莎枪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旧久,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊牟矫,搭配6挡手自一体变速箱对爆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坪,只不过调校要比CX-7上的更为激进菏。即便如此公螺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼全。   油门的设定比较灵敏处繁卢,起步和加速初段都还比较轻盈汤亩宏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫炔禽,而不至于拖沓帅湘痢,一切都显得易于掌握廷篙。变速箱和发动机配合的是那么默契绵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位红,只是在极拥堵的道路上蠕动时提,1挡与2挡的切换有点闯动而已次,问题不大讼。   转向和悬架的设定偏向运动试皑,采用机械液压助力的转向系统比较重番父,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枚。悬架没有“忽悠”的表现渭扳翅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奥急度,车内乘员经彻担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揽兄。悬架后段偏硬棋,在弯道中并没有明显的侧倾譬胶劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喷硕舷,动力供给够积极按汞,表现不错庇敝,驾驶感觉非常轻松电乒邪,动力的跟进也很是及时饲梅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抹噬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右经防,而且不是那种喷涌般的迸发呻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已插,给人相对内向保守的错觉救。   CX-7更擅长的是中途加速饰隆陶,比如从60公里/小时开始错谁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂垒饺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥骄季,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限附,这几天这种沮丧感时常出现锻裴领。不过也正是这个中段加速的特点千,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒋孪贡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吻,稍踩油门就奔向3000rpm谦,便能得到很好的响应饯,仅有极为短暂的降挡迟疑并荆,随后就催逼出了足够的扭矩巳教。简而言之承廉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脚,容易上手邢,各方面的表现也都算令人满意哩恼蘑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷情,涡轮增压器起到了明显的效果硕赔,就像注入了某种精神类药物酪,虽不时刻保持着亢奋状态寡,但兴奋状态确实随时可以到来吝,一切都听从指挥访。这种持续的加速感可以维持一段时间脚贰,心里不禁一阵爽快栋武,当然角,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了教乔楼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唤粱,消耗燃油17.94升韦全,平均时速为30公里/小时痹塘,全程开启空调楞逃嘉,平均油耗为13.3升/百公里渡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暮户棱,CX-7绝不算省油的那类劳涡,准确的说是比较费油瑰啡物。另外晒湾奠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油深禽,无疑使用成本相对较高麓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前排,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唾。说实话溶匪癸,那是我第一次接触这两款车腾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机槽辱,动力同样够用涵砷熄,但输出并不算线性敬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯。当时我就在想划辅巾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了创,而如今厂家真的这么干了弥厂洛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吼突士,增加了几项配置绊辟讥,外观方面几乎没有改动悍丸醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架四深天、车尾扰流板和挡泥板等选装件水染。   这款帅客HR16是一款7座车型恰,它可以满足国V排放标准苍,车窗后半部分采用了隐私玻璃熊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甸鳖。当然遁,帅客实际上是一款既可以满足载人违,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)电,所以它的车系中包含了5座袖老、7座性藕、国IV嫁判、国V等各种不同版本论搞句。   除了挡泥板之外薯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谢虐驮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厩,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹借鸿,译为“动态”铣。有意思的是缆界,在英文里空,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吴附,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机融似、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屠能拌?——开启动态模式蓟锯,就等于点燃了一根无形的导火线唯番贝。   要追根溯源的话锰呢酪,炸药起始于中国弧,属于四大发明之一秒壳蓉,不过相比中国发明的黑火药饥司剧,硝酸甘油平时更加安全可控嫂,而且破坏力更强默零。奥迪RS 7同样如此开乳,它多数时候表现得比较随和匆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葡技红。   首先从外观上就容易看出它很厉害掀。奥迪A7之所以独特容,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俄肉,人们将之称为“Sportback”椿费,在我看来斜轿定,它的廓更像是一只优雅的海龟堵反侥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜绒跺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸砍韭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魂秦售,所以它已经不是传统爬行类的龟巩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息币断虚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锻交。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秤,让人不由自主的去稳稳扶住3貉潦复、9点位置脾。   在风骚的外形和各种真皮极烯、碳纤维材质的覆盖之下粒蹄裤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收风,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癸剧孰,这一点很好逢趁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擦干秋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工杀碴。即便在这种情况下萌渭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绒痪控:谁给你的自信卖这么贵尽?不错驴乱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008效,它到底是盲目自信还是厚积薄发仙末?我们一比高下媳唬。 外观对比瀑很撕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓦凑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乒餐宽,所以我决定说点可以量化的东西绩娠缎。首先壤须闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型身姓年。其次可能是由于动力的原因敌囊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革嚼,备受关注的长安CS75正式宣布上市乖矛熄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讥。在前期的试驾活动上信巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皑,并对其驾驶品质给予了极高的评价藤态。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁,和手动挡车型相比暑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敲。 ● 外观内饰的简单介绍撑拱:   在外观方面桥聚焚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侵骂辑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乒加,甚至连一个小尾标都没有弘泵草。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薄,但1.8T车主可能会对此有一些不满立霓奔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm够巧掸,轴距为2700mm伺坍才,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朗扒氨、奔腾X80以及哈弗H6贡鞠届,CS75还是相当有竞争力的蜡,它的轴距和长度最大唱稍,宽度仅次于哈弗H6掏粒,高度相比瑞虎5矮了35mm泪。   在外部配置上青,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桶定,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头故,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饲涟。另外控科溉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袜强触,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果械多,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致才队入,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品形疆,市场售价约为700元/条梳采速,在同级别中算是很厚道的配备了黎欢澳。此外辣弹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沁落,只是轮圈被替换为铁轮圈范山倦,还是俩字——厚道彼抒鹅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姜捅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板普戒倦,看起来更有层次感马盆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙看旧炽、设计毫无新意擎互、用料也很一般等不好的印象甫沤。不过近年来母藏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惹,长安便是其一农灰窘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婚,也很难找出它的缺点韶,按键波肉柿、旋钮的阻尼适中弘,手感很不错芥酒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吻,分辨率和反应速度都还不错钾,不过在功能性上它只提供基本的导航扁抱创、DVD汕淡、电台尺挛悉、倒车影像及蓝牙功能宋浇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赦扰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壕赁休,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到激痞腔,但是厂家对此并没有改进魄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眠钉肆。但是地埃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度釜,同时设备名称也无法显示完整侗,在用户体验上还有提升空间禄。   不过赤饶蓝,在一些细节处理上梯扔伦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痘。比如在挡把前方的储物格腾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓖叉,不过这块材质却为硬塑料翅,实际上根本无法达到防滑的效果傅。另外虑都,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯察,这点值得表扬迪泌纫,但必须手动摁下开关才能点亮挡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衡鲤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闪。座椅填充物软硬适中赊瓮,刚刚好贝懒侧,并不会软到开久了腰疼栖,也不至于硬到硌(gè)人阑吭谩。除此之外猎碘,包裹性表现也很不错尚皇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗜渭。另外惭辉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节螺认。   车内乘坐空间表现上僧,身高180cm的编辑身处前排署,头部约有一拳左右的空间叛忱槽,此时移身至后排取,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间检涤。作为一台紧凑型SUV车型抱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慈衬。   来到后备厢绷坏,长安官方给出的容积数据为590-1560L赴突龋,表现中规中矩湃钠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宛膛捕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轰咎,增加消费者对于整车的好感度碾挟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贿,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活彪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔡扣督,大家对它的了解可能还不是很多埠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酬。那么这款车究竟如何呢戳措?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上你,我们终于有机会近距离接触一下径县澜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恐嫩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坟,因此其与众泰汽车合作急簇辛,推出众泰知豆电动车离鞘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孺配圈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苟颈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗番焙?不管你信不信鄙蒋拾,反正我信了萝纳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耸堂哭,售价为24.98万-28.98万元埔吧蔑,共有三款配置可丫恕,全系均未采用quattro四驱系统坏炊,取而代之的是前置前驱的驱动形式绊藉坎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸿苫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艘珊裳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狮酶,1.4T的发动机到底够不够用摧翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偿囊俱,这些问题都难免让人担心淖餐蒜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”位乌蛊,它又是否值这个价格庙连镜,下面让我来终结你的这些疑惑境。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力局:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辟捆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廉拘,既然大家都关心这一问题掀舵,那么我们就从这个问题开始一一解决红酞褪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的片,其最大输出功率为110kW岭,峰值扭矩可以达到250Nm乔十,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm够镁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挖,动力储备不足方面的顾虑借,但是这些想法也好顾虑也罢邻别,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沤挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苏含,油门初段的旷量微乎其微锚瞳瓮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锯,当发动机的转速达到1750转时珐斯狄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩然晨,强烈的推背感也会随之而来逆,如果你不是冷静下来思考一下舰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸿醚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涣谐,一开始的想法和我一样陌,换了1.4T发动机之后昂扮,动力跟的上吗跺邵妹?心里总是怀揣着这样一个疑问潞端,但是当他们开了一段时间之后纲荡逆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抢坡橇,处于D挡模式时股,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘶遍,但也感觉不到激进的性格阶。但是当车辆处于S挡时嗣鹅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滔锯滔,整个车似乎突然变得紧张了起来帽,时刻专注着你踩油门的右脚帝,稍有动作便会迅速做出响应虑敬滦。   在城市的驾驶中多尼珊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跋瘟碳,当你深踩油门时宦逆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞分,或者可以说屏燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钱。此外诺,作为一台不折不扣的城市SUV怖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伞韭蕾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质为,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臂山每,但是丝毫感觉不到突兀的加速感修,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耸茬颓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橙楞才,整个加速的过程非常线性螺去,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娥顺圃,不会表现的非常神经质恢鲜呻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱母,这台变速箱给人的感觉非常聪明扮,可以准确的猜出驾驶者的意图滴晃铰,在换挡的速度和时机方面非常到位葛疚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陆喇柑。此外坞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舍顺。当车辆处于D挡模式下博,当发动机的转速达到2000转时停加蹋,这台变速箱便会进行升挡的动作腺碎,从而保证日常驾驶更好的经济性络啡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痛垮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膏媚饭。   这台变速箱也并不是近乎完美贩孙敌,它当然也存在着自身的不足螺毒驳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肋氛,尤其是在低速的区间内橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曹儒侍。此外手缴,该车提供了四种驾驶模式的选择逆,分别为经济爱外、舒适探嘿滔、自动和动态模式皑几,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍苟。 性能测试昆哩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邪讽赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现上荤羌,最终的破百成绩为9.14秒吭歉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筹糖坚。奥迪Q3在三挡时完成了破百委劳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔡。此外讼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汗,非尘擅疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隧,整个加速的过程十分平顺和线性陡纷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穿呵金。车辆在全力起步的过程中节滤赋,由于没有采用quattro四驱系统疯技,车身有轻微的抬头现象仿,前悬挂的拉伸比较明显禽惫适。 性能测试靠链:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炉连,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮糖佩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楔澜。在整个制动的过程中龟,G值适中保持在-0.9到-1之间筏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橙稳刊,前悬挂很大程度的收到挤压捶保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显广贯四。此外棵俱,该车在连续制动的情况下贫骇,受到的热衰退现象比较明显堤,在连续测试过后臣旁贺,制动距离增长了接近2米朽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轮纱,动力方面也足以应对使用的需求凤亨扁,尤其是在低扭方面力难,这台发动机表现除了浑厚的功底默趟券。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平馁撅。对于一台城市SUV来说胃貉侩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抨橡滴。" "  你有没有这样的勇气绣熬,一辈子只留着一种发型闯,带着一种款式的眼镜侩秋酬?或许多数人会摇头说不牢剩列。试想你现在穿着中山装让,带着大边框侣郸下,留着中分头走在街上鸡铜,别人必定会投来异样的眼光吨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桔倾,但有一种美惭,却是永恒的骇痴失,我们称之为“经典”粳。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎电窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样目,看似过时的东西稍加润色狈,就会焕发出经典的力量海吗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肺,也是一个互相佐证的问题戎。正是扛住了时间的消磨擅颊怂,一个产品一种设计才能称之为经典哪。而正是因为它是经典弘,所以无论时间如何过往奥系,岁月如何变迁驴,它依旧能代表着美茹闯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凄筐鬼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踩泊、保时捷911幂、MINI这几款车了笛懈贝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浓钵,这是一种财富遁诉,就像一个国家的历史一样雌林,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卵。但就像中山装一样裂甸,如果不稍加改动醋澈,依旧会被人说土气埃藐袭,MINI也是一样洽,细节的升华会有益于经典的传播和传承文壬操。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酗疥,是全新MINI车系中性能最好的暮。所以车头车尾都会看到“S”的字样散槽肆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酶裁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寄糖,这是它彰显不同的地方飘裴测,尾灯的轮廓更大了苏兼,但相比老款不够凝练噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步寝颓,个人感觉它是为了变化而变化菜。轮毂方面嫌侩昏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩娟疚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谢廷怒。不过崇,在真正接触到保时捷Macan之前镶型,我对它的真正实力也有所质疑橡胳诲。众所周知俏乘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棺息,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镐惶?带着这个疑虑朝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钙刮掇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乒瞥巴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稍位台,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陛奥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型目方,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赤卢。在没有任何参考坐标的情况下祷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晦垛。排除了惯性思维的困扰患储,对于一款新车而言或许并非坏事临醇毯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授,因此有关它的设计特征我们并不陌生日。作为保时捷推出的第二款SUV车型炽贾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便淌,同时也融入了许多独特的元素惜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拢瓤,因此在细节处理上坝,新车融入了更加激进的设计元素冈跑泰。    作为入门版车型痪变,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯版师绷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婪,并采用导光条设计霞,其视觉效果更具科技感肪谋汀。   保时捷Macan的腰线位置较高斗努,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沮滤考,营造出强烈的动态视觉效果封蛔酵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格同。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吕苹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格樊币。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况块革关,我的同事此前已经为大家介绍社撼糜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戒潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渐。" "   ??????? 提起观致括细,大家都会想起什么膜廷冀?这似乎是一个难以回答的问题市萎攀。作为一个有着中国血统的全新品牌扦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俏葱泵。在2013年柑侍撕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上答几噬,一石惊起千层浪啃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朴。   如今攀侵防,观致的第二款车型酸受,观致3五门版也如约而至洼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力理?它的到来凰,在扩充了观致的产品线之后捞讽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撂?自然是令我们拭目以待谅湃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佳亭氨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羔奥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型台,时至今日都没有做大幅的修改寒梢鲸。就是这样一个古董级外貌的家伙棵迁,最近竟然和新能源技术杠上了杀青。2013年的日内瓦车展上踢,路虎推出了一款纯电动卫士瞪怖,旨在告诉大家卫士宝刀未老刀摊肉。而这些天皆阔恍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轮,看起来秦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杭父尉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亢珊辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锚粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凤俗,并未成为现实晚傻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已覆贫。   事情的转折点发生在2014年6月18日偷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寝蓉段,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车相兢舷,并且这一次差畔潜,车身上已经重新贴上了拉花虐邦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泌,而是一台真正的电动版卫士腻簧钱。   之后通过各种途径的联系富擞混,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版休推,虽然这并不是一款量产车伤雹,也没有任何电动机泪僚颊、电池组方面的参数数据姥铝嘛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谐碌珐,我们认为此次试驾还是很有意义的妮磺。   ■ 外观造型存到的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纹撇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谈骸。   电动版卫士全球仅有7台沉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傲绣,基于卫士110车型打造沟,可以根据情况容纳5个或7个座椅耸,算是车系中的“旅行款”系。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡视,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烦梳免,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽疗驳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堵,丝毫不加以修饰乏。按照官方对柴油版车型的销售策略襄茹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钦婚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辛苹裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辈。正对车头洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的翁,下方是空调系统的进气口团失汰,而左侧的则仅仅用作装饰什,所以是完全封死的状态响萝题。   平直的挡风玻璃通梦、小雨刷爱溜、面积可观手动调节后视镜光骂悔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聚,而在这台电动版卫士上啡继朵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卿。   实际上蛾烈茸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疥浪连,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陡京壤,电动车窗只照顾到前排乘客廷,第二排为手摇的识畔啃,第三排则仅仅是推拉窗歇女。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赂懒,确实洪诞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篇吵啦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颊潘点。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头行顶芹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辱。   三窗式车尾设计除了古老外袒,想不出更多的词去形容孪静,好在后窗电加热嗜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尾辑系,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凑。至于各种不同用处的尾灯滦菱瞄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞泞捶,并配备了13针牵引电力接口柿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碴挎码。而对于电动版卫士来说绕,这款车的拖曳能力也非一般强大膏画,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贤凉崎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苫蛙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯如隆帆,在这四年一次的盛世当中孝粮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣及选,在经过整体的细化改进后整体更出色持瓢际,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程蚕骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孟呻,对于这样一款小车到底怎样币惨,让我们一起一探究竟泌污唐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辉菩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户猫勺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尚修钢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拇屁速,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诚疟脱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬还娉迹可靠的选择忱蔡裸。   相比现在很多的车型喂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烤,个人比较喜欢这样的感觉剃,朴素也是另一种风格冒动,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酷耗戊,可以说是起到了点睛的作用畅孝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佳,看起来还有些运动精神辰切。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇逼溶,同时也是远近光一体设计瑟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赣荤骄,更加突出其可爱的造型风格科荡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潍残,同时也表明了J2的一种年轻风格艘翱伶。虽然是一款定价不高的微型家用车栓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置察陈,雾灯虽然不是什么贵重的配置韭乾,但对于安全的保障还是多一分才好鄙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熟烹粟,实际使用中虽然刮水面积稍泄┪睢,但整体还是清理的非常干净哀卞读。   在车体侧面造型上廷淳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捻管,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椽河,这样给头部空间会留出很多充辅汐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腑碴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荤冀慷。腰线起始的位置和大灯高度相同谅哼兔,这给了驾驶员足够大的视野空间绢恐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间店湾偶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畴吠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格律修。   在尾部造型上烘能,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贰,同时加大了尾部示宽灯的面积戎胃,为了就是提示后方车辆注意安全卸宋祥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堑嫂烹,内部非常的深不过开口非常新琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄趟秀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎距,虽然是钢圈讹桐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇蜂蝎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丰穆。另外圃青俄,一直让人头疼的售价问题鄙韦,此次又出现了碴忿侵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势海雌。价格问题妮,在上市新闻 中已谈了很多蓖菱,不过与价格相比谰签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善污巩另。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统健褪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏古挨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洪同,即将为各位解开疑问奖管默。   观致3五门版已于6月24日上市疮,目前指导价已公布埠坞荷,售价区间11.99-17.19万元 坝届。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梧辫:依然遵循简洁的设计思路斧搜,造型更显年轻揉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头横,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体断股。可以说滑爱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湍申氖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赌鞠崔,不过在细节上却更显年轻烩船。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踏,轴距为2690mm揽恫辈,除了长度缩短了177mm之外捶笛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别其。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哆哎阑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肃凳痉。在车身颜色上环,观致3五门版同样有6种颜色可焉ㄋ尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澎奔,色彩更为鲜亮塑,也更有时尚感骋帝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖韭拳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面配率,而前雾灯也采用了圆形的设计泼土,更显时尚电。另外纹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧、转向辅助灯和大灯清洗装置郝褂寸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窝存。   除此之外备,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大对拜卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滔,并且轮圈的款式也更加的年轻徊套翱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浪。所以在轮圈与轮胎的规格上寺答厘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹿怀睦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锯悲蚂:与三厢版一致率钾托,细节改变不大酞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趴傲脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲍氢翻。中控台采用对称式设计蠕趴,各种功能布置规整挺赌炒,按钮数量控制在了合理的范围内拟,不会给人一种杂乱的感觉咳祭矮。平底式多功能方向盘与三厢版无异吕,造型很有运动感牛订绿,真皮包裹的外圈握感也很不错情。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置完叼隶,除了蓝牙电话揣猩、多媒体播放等这些基本配置之外骇罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董庞膛。除此之外解,车主还可选配观致逸云的增值服务妈亨,该服务包含实时交通路况铂仇、实时停车场信息和地图更新等纲劝。 ● 座椅及乘坐空间矩寒俺:白色绲边真皮座椅很有时尚感仍侈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渴别施,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檄寄睛,与三厢版顶配车型相同随。不过区别在于龟计,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谴蒲淌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伶岸徒。   在乘坐空间方面暮殊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座何介,并将座椅调到最低位置后浑泡,头部空间大约为1拳间,显得很宽裕;而进入后排后烤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撮爽丛。后排中间地板隆起幅度较大票哦,长度也不适合搁脚略,中间乘客的舒适度会受到一些影响逼。 ● 后备厢痪皖藉、储物空间和天窗晌贰毕:后备厢容积403-1105升遍瓮,储物格众多加。   在不放倒后排座椅的情况下舍,观致3五门版后备厢容积为403升柔狡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彻鸥寞。如果嫌这样的空间还不够的话蛾蠕,将后排座椅全部放倒后刃,空间最大可扩大到1105升纱。除此之外峡,如果您随身携带了诸如手机柬掇恰、饮料之类的细碎物品的话玲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溜替居。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝杲叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备络坎喘,可打开的总面积约为0.22平方米持蔷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架显筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机签钦伍,两者最大功率分别为126马力和156马力睦懈毖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陷闻哩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褐保痞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篙,其他车型均采用6速双离合变速箱彪。在底盘悬架方面貉畏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疾哥瘦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磷采酱。 ● 驾驶感受排恒诧:底盘调校水准高鸿跺舜,变速箱低速平顺性比三厢版好四艰。   此次试驾会上年,我们大部分时间都行走在城市道路中逃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棱,起步时若是轻踩油门踏板辑,车辆的提速会显得比较迟缓构,若要改善的话需,需要至少踩下1/2的踏板行程默修忿。对于开惯了日系车的朋友们来说憾,这种偏向于传统欧系车型风格兼输,而非“一点就有”的油门调谢⒍匀埃可能需要一点适应的过程郝涝。   而在整个加速的过程中谱酶砰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萝,咆哮声已经传入驾驶舱茂,可就是不见变速箱及时升挡涸闪。另一方面邢拇笺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韦惺,整个介入过程并不是特别的线性朗仙快,其工作时的噪音也清晰可辨荚吓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音署侨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踌痕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汀诲绢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敦,并且伴随着强烈的顿挫感差葛澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢渤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态全踌怯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少都廷,虽然顿挫感还是有离,但已经能够被绝大部分消费者所接受隧酱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魔熬圈,那么我可以回答您牵,和大众的DSG表现相差无几廓脯。郸煌朴。   从观致工程师的口中得知耐窃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澜轮苛,对变速箱程序镰等咖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整探颧,找到其中一个最佳点袒迪畅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哺为贝。   在手动模式下弓,发动机的表现仍然很积极灿抨,不过由于其低速动力输出并不出众端鹃,其加速度并不能让人感到满意藐杠,很大程度上腐繁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉差税。此外必腻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葡瀑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡师编,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似跋申。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点不深,而在此前的三门版车型上汀漂,我们就给予了相当高的评价美姥曙。虽然仅从结构上来看挟吹是,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韩息滦,但作为一款家用车计,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性附,高速行驶变道保证稳定性吝。事实证明效搜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粉,并且从车底反馈至车厢内的声音节超室、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看解棵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诚。   ● 编辑总结悉黑联:   从我们此次的试驾感受来看厦茂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聘疗、时髦的外形坦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞠势裴。与之前我们体验的三厢版车型相比赦譬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玫,尽管目前顿挫感还是存在脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了台杠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炉勃,有值得称赞的地方掀悼腾,自然也存在着一些不足摆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瑞。另外髓腐店,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盘党。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冷、转向辅助灯及大灯清洗功能陵东,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎师躲,这样看来关刹瘁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朴。不过卞皋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伟瞎活?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恒砂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箔嗽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋腔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梧。但个人更喜欢两厢版本肪酗匠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叮。当然袖群,作为同一款车孙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碾。三厢版本更加实用泪厩,两厢版外观更加时尚干练凯乐。今天带来这款两厢版爱唯欧汰懂嘲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅斥韧,大灯的设计相对保守了身,但也减少了人们对于这台车的争议性繁吧。从而扩大了消费人群懂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柏,各有各的美菜。但无疑叭人,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婚搔死。   侧面的变化并不是很明显田,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翟蓉。相比三厢版要顺眼的多庐吹。车尾的变化同样集中在尾灯上杀桂,尾灯的轮廓变化倒是不大沫扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变第灰。深红色的外围显得更有质感掠淌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吮额,越野车是最好的选择慕虑燃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烂逝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纽厦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力癸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雇皇红。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侵嚏。除了电视剧的锦上添花盲哀唯,BJ40本身的魅力也势不可挡敲孟,下面我们就走近这款“北京青年”篇开,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毒吃。   外观/内饰氦貌戊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试是绰巍,或许有人会问那为什么还要进行测试逃断檄。其实答案很简单嘲,之前测试的BJ40是一款试装车苏陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撇,包括电视剧中车辆也是如此缔距。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屯巢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歪。虽然我没有见过之前的试装车眷凯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霉,甚至有些地方与牧马人不相上下顿写风。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍某珐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钞,这里就不再做过多赘述醒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掸亮,你会发现并没什么科技感荡手,简单的线条努、硬派越野车特有的见棱见角的气质丹玩报,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面提冯。另外射臼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留平橇。硬质塑料质地的中控面板很厚实爬麓顾,比起舒服的软性塑料手感稍差藐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摹储倾,同理使用织布座椅也是一样朔矩,无论您是刚刚涉过水靠痢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砂,都不用担心囤蓄觅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器了,不需要华丽的外表去装饰畔。虽然BJ40有着很浓重的模仿屏浓啥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上手,那只能说这个人并不了解硬派越野车偷疥翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吨,让人想到真正的场地里去撒点野巴栖拣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓉埃栋?惊险的高速穿插淮、精彩的甩尾掉头两道、惊艳的侧向双轮行进颓蒙蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辞卫。时过境迁旅,萨博虽已退出中国市嘲辍,但把经典的两款车型(即9-3涡表、9-5)的技术留在了中国瞥,在北汽成功收购萨博技术后稗辑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枫送睫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型得码喘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求段贾,主打性价比与实用性煎蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喉模,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出孔硅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刻破胚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牧尸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踏醇,同时车身上所使用的犀利线条显,令时尚动感的氛围展现得十分充分横患粕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级紊回抹,车身各项参数都小于萨博9-3氰,所以直接套用的说辞显然并不成立惜毖莽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出督肪,打造一款可以继承优秀基因爱腑肖,并适合普通家庭用户的车型埂岛虱,成为了设计团队主攻课程辽糯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情副,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焕炔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吵滩,但紧凑的造型与简练的线条弘簇湃,使其观感的持久性更好饺蔚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泵心,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柬浑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壬,价格能接受浩斤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丝输炉。而现在也有很多车型供大家选择剿涤,包括大众途安些瓜欠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸥幂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现探辱胎,它还有一个进口车的身份臼事。接下来鼓棋涂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忙帘。   外观被:起亚最新家族设计瞄姆,略显可爱砂嗣沟,大部分能接受韧科。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晌咯,同时又有一种独特的卡通味道祷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逝饱,没有配备氙气大灯搂协,但全系均带有LED日间行车灯橙还、透镜及大灯高度可调功能纠土挺。雾灯部分的设计很有个性么,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碌。   由于车身高度降低辞侥蝎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挛架河,平滑的车顶线条降低了风阻系数郝奠,流线型设计更加美观黔排仟。全系除顶配的豪华版外晨,后视镜都没有集成转向灯功能夸。另外课,低配车型的轮毂也比较简洁瘟捣筛,轮胎规格为205/55 R16耸懦。   新佳乐车尾的设计十分简洁盖坍,总体看上去比较圆润淀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扳食,凸起的轮廓首尾呼应眷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裴拱匈,车顶带有行李架耽蹲殊,具备一定的实用性杠瑞筐。新佳乐全系标配倒车雷达功能现,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭凛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堤腑羚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箍丘稗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌解,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯电别瓜。而提到雷克萨斯舶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傲十嘉,立刻联想到了舒适喂洽使、安静等一系列形容词咐撩。   作为雷克萨斯主力车型奠父团,ES系列占据其在华销量近半壁江山粮,舒适窃蘑泰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筋魄瓷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h受肉汗,更是有充足的理由享受这些评语萍幂普。但更重要的是册宫,在环境日益恶化规酿涣、石油资源日益紧张胚钵、油价越来越高的今天啦绷讲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度触甸。   外观部分伙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疼屑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生困,和前代相比进化明显勃诞。初次亮相时份,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雄淮。与丰田一样妈叉杜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格染,目前已被广大消费者接受邯茧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酣。   外部配置上掀县暖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌慌涎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目放疥妨,与中网造型配合不错抚垢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巳骨瘸,轴距2820mm危。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焊疾,ES没有针对中国市场刻意加长羔窜洁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台季蔬妈,轴距比老款增加了45mm褐辈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢卵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袄茸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们北挠讽。当然残,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菜年,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畏绣。另外竿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弧良凛,更加低调千歌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS城培,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距武。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乘趣逢、忘记沉默寡言的正装车主渭氛响、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扁、忘记... ...算了讥,需要忘记的东西太多鄙开,你只需要记得一点彭渐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽两妙双。   奥迪的低调蹈刷赤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稗牟庇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曹灯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辑行反。依托自奥迪A7的造型设计敞无曹,RS7依然拥有优雅的造型顾孟拓,仅仅在一些细微的地方烘蔡霸,RS7做了运动化改进龄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抬抒、以及哑光附件案菏榔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子参。   如果客户需要缔绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舒,其轮胎规格达到275/30 R21酮境。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气反。排气管依旧体现出奥迪的低调景,外部看是两个椭圆形排气管汤浪,而其实际是双出四排气培,因为单侧双排气有节流阀郎,用于改变排气通道戒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的香窖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欺隧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针令佛丢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呈炼称。车钥匙恕癸、平底三辐真皮方向盘肆、运动前座椅沙嘎楼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标班。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拌寂虎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼓肌部。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衅画,还提供发动机增压压力螺、机油温度显示和圈速计时器等数据顶胯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淋,并提供其它3种材料作为选装佳。车顶内衬标配黑色织布熬律兢,可选配黑色Alcantara面料挂形。搁脚板携、刹车踏板嗽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慌算乌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定浇宦、一体式头枕的运动座椅武虹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料先醒,并提供钻石绗缝括棉窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棺侯煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牧珐搂,就像微博上说的传,一次刻骨铭心的爱情猾枫,一次说走就走的旅行什么的弄袖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烂,但在现实中泪赋废,你不能永远一副放纵不羁的样子肛,特别是在资金有限的情况下伐透,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酪内警。此时你就需要一辆价格便宜耐铂羌、实用可靠的多功能车型糕顿烧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冬输。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权惹,分别是景逸X3和景逸X5辽磁漂,形成高低搭配产品布局卉禽。景逸X3属于入门车型愧典陵,共有三个配置分芍鸿,指导价从6.99万到7.79万元荷钱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柿笆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腿甩骡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佛。这款车的前脸采用了新的风格样式貉贝,线条比较硬朗前,造型简洁流畅衰,同时又很饱满购涝戈,没有过分追求标新立异的夸张风格锤勒,显得更加沉稳讨诧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滦称弗,给整辆车增添了活力攀季。   除了前脸之外尚绥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢孝翅,让人略感失望停纳,好在整体风格还算融洽喝劲谷,不会给人前后脱节的感觉始。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耻抗、1835mm和1705mm晒,轴距为2685mm蛾,在这个价位上算是较为突出的水平了古懒馅,保证了足够的车内空间钢。" "  在固有的印象当中奇担,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虐唱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价储渭拌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亭,作为日系三大高端品牌中的一名戌尚妻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淖末咯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次童截,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秆薄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歇凉,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铰访界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力破肺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭不,并且这种特点让别的对手无法模仿缚外。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腊陛户,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咀探。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啪,看起来非常具有独特的风格峡遍年。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琶,不过看起来还是比较有神的毋型泵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊啡插。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夏核嵌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叙船坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方号恭拷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泞两横,这款车有这么长么逗爬黔?实际上后门的长度远大于前门丘旁,不过整体造型并未收到过多的干扰焦潮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格徊,因为C柱的造型更加接近尾部聘氏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寞建,腰线的设计在在尾部提到了最高涂峰,并且从前大灯连接到了尾灯部分藤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酮唇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欠捐拔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湿啪癌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计报滑价。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郡性,到今年4月20日其正式接受预定形弄,不到一年的时间恢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了队案矢。在新能源车量产庐糯挡、市售的速度憾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌好疲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丢理蔼。当然琳类,汽车之家评测新车的速度也不慢铅,今天体良镣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章色口吕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纱泌陀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨复,其中橙色的为增程式混合动力版车型芜,白色的为纯电动版车型习迁铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竟涟。   ●外观抖无:造型前卫豢木巷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芦冀丁,我见到量产市售车之后叭,其外观真难以与概念车作区分心。宝马i3前脸造型饱满圆润奈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哆监。不过瞧别,“进气格栅”四个字需要打引号了蓝婆扔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邦酷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辜,让整车看着很有质感且与众不同铂。当然啦纷慧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼解,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禽,但它的车身侧面看着一点都不显小叛赡。在我看来原因有三烩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剂围,给人感觉比较敦实梯册采。特别是车高数据誓,它比X1还多出了23mm瓮懊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饰,达到了20英寸唾归,但胎宽却很窄嫩授。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当。有关这款轮胎弊孰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刻瑰穆,基本都表示由于规格太特殊杉狼,没有现货也没有报价侠揩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质串徒呸,很独特察休,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应珐册都。尾灯采用得是隐藏式设计枫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分签坊钦,用于显示示宽灯盗、刹车灯以及转向灯等础,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧噬弛,所有光源均为LED攀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中改,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词填,欧洲市场上柴油车盛行已久香,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讽降。不过近来处诵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纱筷,Jeep便是其中之一克潭梁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袒竟。 ● 外观介绍镜:与汽油版无异呈酿,硬朗依旧豹。   从外观上看赐炼涩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥爬。新车的外形仍然显示出硬朗味江、时尚的风格疗冗稀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挥,提升了时尚感浪檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm软懦鞋,在同级别车型中“个头”并不算大狗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°很戳。   在外观配置上方,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯无廷、雨量感应雨刷插嘉时、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枯程茅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笺凄。轮胎配置方面饯蜡倒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枫,轮胎规格为265/60 R18滔毒拉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎椒,规格也变为了245/65 R18功敌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稻,我们会谈论什么旱?是大老粗一样的外观慑,还是“马路杀手”一样的形象识?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻具,笔者也不例外京嘛对。6月5日下午备皆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羔步,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迷贺,原来大块头也有过人的大智慧殿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯陈、FM两大系列激宪莽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绘辑,中国区总裁陆博天到场助阵殴敛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贤考,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱问,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彩失。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻,最大的意义还在于为企业产生利润凤权。因此庐食冕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杜,并体现在生产效率磁、节油效率臀擦玖、完好率梳恋寡、安全品武、安本猓和驾驶员体验六大方面僧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颠外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒电,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局洛虱脊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型散。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箍芳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛙,而那款车型是针对高端商务市场的车型迟,虽然其内部可以进行简单的商务会议剑霸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的男竟汐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惩庐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郊迁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孤地,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼览艾嫁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般弄川,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气福巳扒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置关室戳,只是以简单的卤素大灯出现删速,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玛曝毙,只能说稍显遗憾勉炬迪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车放捶,并且其敏感程度非常高猎盲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绞辖佳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格请杯菏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颗豌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颊俯陈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赤熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尼虾,在尾部造型上也同样是方方正正钞,给人以刻板的印象池,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芯桂锋,看来稍显朴实无华弦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姥晨缕。尾窗的面积超大涕唤,并且配备了后雨刷陀,可以说在安全细节上做的不错闺。尾灯的造型也毫无新意炉敌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ち堋,尾灯内部的结构也比较简单南,并未采用LED也是针对不同定位的选择答,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舶犀,尾部配有四颗倒车雷达探头糯卑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用结菇妊。作为一款商务用车醚觅恨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗓惮拘,而旁边就是凯路威的备胎所在地配,这样的设计使内部空间得以最大化利用呕。   相比国外的凯路威车型蹦垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垛,造型上采用了多辐式造型鼎结,轮胎则采用了邓禄普品牌陌襄酪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野络露,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候线感,我更多的会用臃肿两个字来形容它筏。圆润的车身骡非,没有棱角的线条怖磊,大而无神的头灯匈苏,都让我对它提不起兴趣和。第一次见到新款昂科雷时哄精喝,我的这种感官得到了改变髓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吴惠臀。新款更加俊朗簇手,就像是一个胖子呛煞,经过健身犊顷,从大腹便便变成了施瓦辛格侯昂凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面东,这种类似于点睛之笔的作用奠巷,实实在在的发生在新款昂科雷上面捎董。之前的头灯让我没有胃口舱绦禄,尽管亲和力不错梆淮绿,但太没有性格究惯。连同这个车身鲁糙,都让我觉得臃肿无比如,简直就是个满脸流油的胖子秒。新款更换了更有张力的大灯灰,进气格栅也变得更具进攻性敬。这样的风格财阿,我想才是大家喜欢的胺彪。   侧面造型的改变不大顾列肛,侧窗面积所占的比重依旧很屑稳隆,这和新君越轨庇、GL8都很像汲。给人一种重心很低的敦实感录灵。但对于车内的乘客来说督登,这不是个好消息窗,过小的车窗影响了向外看的视野傅。造成了不必要的压抑感狗弄。或许对于选择别克车型的人们来说顶币首,这一点必须无奈的接受了金丘。   车尾的变化不及车头萎岗垫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恋簧享,或许我会更喜欢它噶舱。但事与愿违色扇,尾部的改变仅仅局限在排气管上尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靡鲍闭。这多多少少会有助于提升质感普阜哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质挛客牛。可以说挝膜,这次外观的改变捷惩,在这些细节上还是很成功的吕。相当于一次瘦身和塑性工浆,让它的线条和筋骨更加分明急。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伞硼任,纳智捷 新大7 SUV正式上市贸夕督,官方指导价格为22.68-27.48万元橇饥辞。一直以配置见长的纳智捷品牌盾呜,在小改款车型上又下了一番功夫昆杭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窖湍捅。在体验的这几天时间里犁课,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”全墙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筐阀。也有好奇的邻居询问这款车的售价柑,当得知价格只有不到30万元时橙单,邻居更是深感惊讶疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啥宝弹?本文就为您带来答案畦人定。   作为一款SUV扛先洗,“大7”这个名字一点都不为过街蔽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绊窜嫡,2910mm的轴距更是傲视群车浩胯修,也难怪引得路人频频回头办窘。不只是尺寸碎,本次试驾的新大7四驱旗舰版忙,整备质量达到了1950kg阶旁烫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘。   作为改款车型熄缚椿,新大7的外型经过了一番修改潮瑞练,主要体现在前脸和尾灯上经娇祁。大灯造型有所变化逼宛评,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技,而经过修饰的雾灯氢绘、转向灯和前雷达瓦擎鲁,给人以霸气外露的感觉从。整体上嗓恫杉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卞,比较实用道叉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轿信乳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脐。从奥迪A8的换代沟、全新奔驰S级的上市疚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猎。这三家老牌厂商动作频频豁嗅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS触犊布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啸晾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巧乏。而随着混合动力时代的来临埔吴梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俗坛释,可以说从那时起具寡冀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市通扁搓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期察奸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幌徐罐,以期对它能有深入了解彩午。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瀑呵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畏。相比之下斤妻实,雷克萨斯LS在此方面并无优势补霞,长度虚钒法、宽度和轴距均落后于对手潜缸捍。   即便不看车尾的标识讣,仅从前脸上幽兰色的车标外,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤骑茬。而身挂HYBRID标识则意味着鹃身,除了树立当家旗舰车型的形象外凉捎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宿帆,只是在一些小细节方面令人有些不满磺归。如果用最严格的标准来衡量耍参,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹅貉故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手水梳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炒扒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沥沉,这种车型的优势就在于吞撤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感星窃,还拥有了超大的车内空间卧捐舷,优势显而易见弘际靡,而今天我们来到了美丽的太湖普坑郊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徘亮碗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耸苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫂互。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的告芜藉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呛苍,不过从售价以及车身尺寸方面来看监,欧力威确实占据一定优势喊百。   外观上欧力威厢型车身造型弗午陵,并没有阻碍它时尚的视觉感深灸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达慧,时尚并且使用沏硼嚼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忱隆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硅。   非对称化的中控台设计黎仙笨,与1.4L手动版没有什么变化慨谈,首先造型上足够年轻协调菠怜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畔。欧力威自动挡车型衬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型途弄喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霓徊师,操作多媒体更加方便巷。中规中矩的仪表样式没有什么改变翟坡硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷。   本文导航" "  有突破有挑战巫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候激痕笑,就会有这样的感受邵泻。它太挑战人们的传统审美了颂峰,怎么样也无法用大气鞭呻孤、简洁吭糠汞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受池。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俏儡讹。自由光承载着延续切诺基的重任蚂,就在这样的争议声中款款走来镀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氛嘲搁,挑战着经典壬屉酒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊坚,在做颠覆传统这件事人世箱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭拼。就拿前脸来说赋粱钦,好看不好看绝不是我个人说的算的吃樊,每个人眼里都有一个不同的看法拒隋涩。或许慢慢大家就接受了睡。   作为一款中级SUV封,车身尺寸上中规中矩蹄潜,作为切诺基车型的延续炽芜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袄菩,但也能看到不少突破之处弥判唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惠视。   本文导航" "  从1985年开始瘸同颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆,1991年出现在5系车型上瑞爸泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上怪甘。直到现在九费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹氓。2014年5月22日龋姥妻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膛馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缔喊稻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铅草:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘遁,新BMW 328i xDrive替、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞壤。   第六代BMW 3系延续了这一传统滔桨,将融合了电子气门控制棺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铜煎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俊浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抽芳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本红擎星。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埃馅成,要了解这个问题前呜孩蓟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凡末貉。齿轮传动式分动箱壤洁拈,连接前轴的方式改为了齿轮传动盟号,其他地方大同小异讽嫂。对于宝马X系大部分车型来说汲唱录,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踞骸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巾吧娜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谎。由于前后轴均采用开放式差速器付脓尼,遇到交叉轴情况时豪堡熄,也只能依靠电子制动来辅助艰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荚炉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构团,与齿轮结构的分动箱原理相同童间休,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仟赣独。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灵贾。至于控制多片离合器的方式耿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式任揪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撕奉掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上入。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旗,以对扭矩分配进行不间断地调节等哀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁妓免,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羞伸躬,默认状态下前后扭矩分配为40娃绥:60计,最大前后扭矩分配理论上比例为0碑佛:100到100阜:0之间碑卢惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晃非毖。扭矩分配可以在0.1秒内完成兴瞬履。   行驶过程中购,如果系统发现车辆可能转向不足呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧速幸浓,就会减少分配给前桥的扭矩垒签善,将几乎所有动力都输送至后桥刊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚鲍拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡。一旦出现车轮打滑妇簿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器握舜里,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糠递,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔬烧拼。这就意味着持,无论路面如何突然变化刨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上施欧镐,即使是在部分结冰的道路上抨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脊访匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型械磺兰,其中S2属于一款5座小型SUV鹃辞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐,很多品牌都开始研发小型SUV结摩。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠忍倾,并且采用了7座设计么椽九。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何米奴饲,接下来就给大家一个解答畔圈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藏梁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型试,这一平台就是北汽威旺M20的平台耙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漏且。但是两款车的轴距却不相同头,S2轴距为2560mm虾怕琴,属于一款标准小型5座SUV咯。而S3轴距为2685mm番,接近于一款紧凑级SUV巩,所以为了能吸引更多的消费者魏,采用了2+3+2的7座布局钎陇那,主打一般家庭用车锭,实用性优先冒梦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苟闹定,主要还是面向有活力的年轻人借华抠,外观设计更多偏向于动感的元素居多扛翅澈。大灯组的样式也不俗套挪固,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遂间僧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜村。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恳摔,在车身尺寸上还是比较占优势的湿年酮。另外2560mm的轴距表现也不错硅怖,至于它的乘坐空间表现如何掠,在后文我们会有体验潜磐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖涤溜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷,车门不能完全打开的话完捷,一些比较大的物品拿取会不太方便潮咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椿泌幢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宋傲楞,并分别匹配3款变速箱棺蓄帆。此前昏烦侮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹲侨。而今天我要试驾1.4T车型秦哩漂,虽是短暂场地试驾墓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轨,特别是动力上提升明显边碱。 ● 外观/内饰贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侮放,也做了到店体验的文章卫敌纬,1.4T车型在外观夏岔币、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锤驾,本文不重复介绍诵趣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摧水己,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛烯,具有很高的品牌辨识度涧。同时在一些细节方面的改进扣隙蓖,比如重新设计的头灯闪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茄美社,采用了全新的发动机蝗靠阂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机法潍,属于大众的EA211系列锨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米东藕,最大功率150马力/5000rpm不裂辟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步抬输,首先是恢复了正时皮带氯,降低发动机内部的功率消耗唬蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仟蹋倡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹈,而喷射压力也提升到了200bar烙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堂滦玖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能室敞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别论,前者顶部是“SKODA”的品牌名拱,而后者则是印了“DSG”的字样沛抹。   底盘悬架方面卧礁轿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徘毕钠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构别玲仿。制动系统为四轮碟刹结构力特,采用前通风盘式后盘式配置盆山蛋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倪鹃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沤。由于是场地试驾逝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冀袍跋,能更好地了解车辆性能拳窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寞卜,只能在日后的试驾中再介绍纫夹。   动力方面溯凶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旅剩实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挨东,1.4T车型的起步和加速更为迅速握,而且涡轮的介入时机较早烩传,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉己锚荡,动力的输出保持平稳可控的特性萎矛。   使用D挡时壤,以1/2油门深度驾驶衬蟹臀,变速箱升挡较为积极氢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬坊磨,而且换挡的冲击较辛荨,不会影响乘客的乘坐感受氨取。而以深踩油门的方式驾驶污被香,变速箱会到4000rpm左右才换挡公,加速感受更为明显默铆快。   换上S挡持性,油门响应灵敏了许多迟奔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碧赦磊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔑,在弯道多直道少的场地赛道里凑穗,需要频繁提速的时候啼脑,显得更为得心应手牟。   全新明锐采用电动助力转向系统蹄被,方向盘低速时转向较为轻松斗武唾,而高速时明显更为沉稳澜镁热,转向需要更大的力度寞仕朽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力社钉。   底盘悬架方面配,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性期,在弯道中对车身的支撑性比较到位膝叫,方向盘的有着精准的指向性鄙,转向迅速而稳健涝。1.4T车型全部带有ESP系统份刻办,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赐履涧,ESP介入的时间恰到好处芥,总能及时将车辆修正到正确轨迹吉蛾莆,而这套系统并不能完全关闭弥,属于比较重视安全性的设计醋烫。   在模拟颠簸路况的体验环节车氮潞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旱拜垄,然而后悬架毕竟是非独立悬架宫董,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艾侠,仍会对另一侧有所影响盯萎凑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娩构淀。我们在之前测试文章中也有体验视频清肠,请点击查看盯删。   更多精彩视频淬提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结及苏桔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮缴裂,在D挡模式下表现中规中矩策,切换到S挡后油门响应灵敏屯逃酷,变速箱的换挡节奏更为激进惋,加速感提升豪伍剁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇砍。" "  2014年2月26日喜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陌。其中T5动力总成包含智逸版队、智雅版建裂瓶、个性运动版共3款抄覆哼,售价为42.39万元至51.99万元挟乏,T6发动机版本及价格保持不变懈救。   据了解浓遁棠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阂驰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轰兄陷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检剁?本文将为您带来答案程。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隧森,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吕季,但动感流畅的造型令人印象深刻粟碧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉到,正如北欧人给大家留下的印象佩式露。      配置细节上劲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊曙,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓傲试,以及感应式转向辅助灯光啃统。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仁汐,给驾驶员提供更佳的视野梧恢唾。   此外喉腐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揪,探测距离达到了150米签,足以应付绝大多数日常行驶环境势。此外脊十朴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穷高,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龟庐酶。虽然这里看上去有些别扭搜仍,但安全性才是我们应该关注的却。" "  限量外吴、配额怯坝距、上市前被订购一空嘲络,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦。然而巫骆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枯臂。2013年剿什伴,经过M部门调校的M135i披装上阵颇颠,性能已与1M十分接近糠揣,并且这次冲破了限量的枷锁落贾巷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潞。正当人们面对路上的1M投去羡慕售、嫉妒狈、恨时贫靖柬,宝马为我们带来一款全新产品两鞭,并且它的能力并不在1M之下桥寝,它就是2系的顶级车型——M235i泵赂。 延伸阅读俩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轨楼泰,2系可能显得有些陌生撬,其实早在40多年前谐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泊。此外事潍屋,BMW 2002车型在1968年问世绕急,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汰噶。至此禽,2系的到来并非空穴来潮苟屉嗽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逃兽,而这个平台也与代号为F20的1系共享兜犬,简单来说剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚷概,这与3摊等、4系的道理相同恍。在2013年时讣变幕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尘撇蕾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艘安,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M攘嚎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异将,从代号E82的1M车型康,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磊韩蓟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潜烧份,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屯然,但随着时间的逝去垛姆群,渐渐也成为了一种习惯怕常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挽泼烷,更多是出于对内部空间的考虑蒙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痹檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笨。   当然溪母,即使武装到牙齿翘搜赫,M235i也不能与1M平起平坐仁,M家族的宽体车身浅葱烙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的细募,就像当初1M推出时的口号一样“M蜕,永远从后视镜中藐视对手”寞蹲,而M235i更多还是为了平衡性能锌递瑰、实用性与性价比膛,同时也为今后推出M2而留下些余地颗扇袖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷帛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步武煎封,针对绅宝D70推出后的社会反响蛾灵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抬巍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车极,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生星。   D50掀疼室,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车比放,推出之后的表现往往是人们最期待的辑糖阑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同号吻,面对D50的将会是极为严苛的考验蹬姓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侍嘛,而成功了绘,也将有可能成为流芳百世的一代名车价仁能。7.48-11.98万元的厂商指导价媚踞遣,可以说为这场战役的打响捻,开了个好头贫钝敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汐虑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛淬附。此次担任D50设计工作的录,正是培养出诸多设计人才的博通公司疽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卸,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拟趟萝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憋堂虏,但是当你接触过D50这款车后徽冬曙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娠为,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徽谐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胺溃牡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搽叹,但是当你将这些元素组合在一起时搽八,却有会很快打消之前的念头嘘私头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外故告,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梧盟。运动气息浓郁的设计手法苔痴,会让你把D50和运动结合在一起染兜,无论它实际的性能表现怎样齿我,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翟镣僧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撼新灵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堆,面对不断推陈出新的竞争对手涉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哇。好在随着2014款车型的上市攘借,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂便避兽,而这支强心剂的主要成分也很简单墓,一台1.5L涡轮增压发动机筷镶侥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诬上,针对配置方面也进行了一定的调整沟搁访,其中自动大灯密、超速报警以及四门车窗椅模控升降等功能均成为标配欢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盎纯喘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者良竿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流连乾哎。因为从早年搭载的速锐笆,再到大红大紫的秦瀑卧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锭翁,它所提供的动力都不曾有变桥。传动系统方面丰貌煽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒋申,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吗憋拣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骡洗动,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿艇。在城市中经常用到的中低转速区间内饥蒲佩,发动机的动力输出比较积极迁,并且通过涡轮的帮助感抚,动力在1500rpm之后便有明显提升散懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm可达锹,完全能够满足日常驾驶贯刻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滴,适合城市驾驶春。挡位之间的行程适中阜,但手感略显生涩污速繁。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猫袍奥,而非车去适应你酸坦挫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藕。四辐方向盘尺寸偏大乒,回馈力度比较匀称隶购汤,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩量桓,只不过方向盘的虚位过多牛,转向时不得不做出更大的动作剩。   前麦弗逊剧乔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤逼,并且由于悬架行程较长蒲狼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒋成伦。当然这样的调校也有它的好处秆豪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中降版,SUV车型是一种非臣俪牛耗油的车型钡戌配,毕竟以自身庞大的身形来说夯,自身重量就已经非常大了门低颊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屏抹,这也导致SUV车型的油耗居高不下碳钙赌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观时婆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悸潞矫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痹,在众多的SUV车型中突鸡广,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锈冯赖,这种设计可以说非常的扎眼狗腊沥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢记,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怯潜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吝邓胖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撤。在RX车型上舶炊矛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痢宽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同段瘸,从RX整体风格来看穿躲,还是更多的体现了柔性设计的特点蓖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面测触,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗓,如果不看下半身固仙浩,很有可能误解为一款轿跑车型题辩蛙。不过这也让人们的视觉一亮关冠谭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陛改柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粱逻讨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硅貌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑟起搐,没有过多的硬线条介入构多履,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荚葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娥韧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乒,RX明显体现出有些不足衬箔,不过这本身就并非是RX的炒作方向卉及隶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐镰,内心想要一件东西棵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荆,否则你就无法拥有心中挚爱台诞。你想要一部手机郊,但偏偏要你保证最低消费垃筋。这种心情着实不爽乡倾屁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郴窘承,这两样东西都是你想要的卡,售价三十五万不到堵峦,撇去不相干的配置犊,给你你想要的燃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朴,是不是有点定高了其嗣?可细细一想策,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴爬,并且还带有四驱系统殿李。如果单单从这两个要素考虑擎,同档次的车型里桃蛙,都破了四十万大关了是喉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吴谢,目的就是要拉低门槛冯墒具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饯挞梆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舌。但运动元素表现的很细微示季,基本上都是细节点缀宏,和其它配置的A4L差别不大几鼓柒。虽然是一款40TFSI的低配车型靖题暗,但从外观上很难发现区别甘辆喊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曝,算得上是全车比较明显的运动彰显了犊豆蝎。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛庞谦,总体来说烁骇,亮点不多副,朴实大方贡视饰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掏韶菱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戌簧缮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闲捶,除产品名称外锌,其与JX35并没有什么区别僳夕,还是那个豪华运动的大家伙茎拒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桓腻吴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能策,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癸千,灯角黄色的反光片是标准美规设计谐,但无论哪种规格哼挪,对行车安全方面都是提升漠鞍茨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卉冕托,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO素碌,前置摄像头悄然隐藏其中撕蔑架。侧面看上去QX60依旧大气稳重琶悸藏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感强诽。另外拈速,底盘上有些部件会低于车身瞧汇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃杆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遁,活泼的细节设计使其更有灵性泛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妒氯桅,也起到了一定的隔热作用卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虫咖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斯啡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闹忌,静音效果良好贾拷济。   车尾并没有过多花哨的设计蔚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敌挥。尾灯采用部分LED光源堆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒋惋俏,总体来说比较耐看芬剑眠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钝赤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高领瘦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象习寥关。上市前炽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙欣睬,不少人不相信它的价值邻捅据,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醇抗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骸菜,这自由光到底是什么情况狈叮?经过整整一周的深度试驾后布肚阶,我有些新发现可以分享给大家菊绊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位承,我的思绪一下回到了2005年左右儡,那时候自主品牌鲜有SUV产品豆,奇瑞率先迈出了一步叙,推出瑞虎滴蜕,并领风骚多年败端。当时奇瑞称之为NCV敝,也就是集合轿车以及越野车僧,有着越野车的外观和坐姿驹颗,并兼顾轿车的舒适性滦葡裴,其实就是我们现在说的城市SUV挡。   这样的优势持续了很长时间唬斧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展何,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些涕百,瑞虎的势头逐渐放缓燎促,也就不再抢眼了入村锌。奇瑞随之调整策略函道,在去年推出瑞虎5这一新车型艾,与其他自主品牌新对手进行竞争号牡。与此同时氏隆磁,时隔半年的今天绍凹弊,老瑞虎被重新包装升级亲,命名为瑞虎3再次进入市澄恕,与瑞虎5形成高低搭配侩寸,重新获得了新的竞争力茧。   外观搐跨草:   正如前面所说衔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玛炔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氓冕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节交仇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸是颅,棱角更为突出臂、线条也显得更利索剂萄。侧面增加了镀铬防擦条颓奈湍,而车尾的变化并不是很大橇宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上捐茶沤,就造型而言瑞虎3更年轻了畏存。从车身数据来看梗保械,瑞虎3相比对手并不占优优势柔渴,但是得益于外观的设计肌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些譬商。" "  在经历了数年市场洗礼过后殊碴谎,瑞虎车型迎来了新一次换装级捕醛,代号命名也列入到了家族统一的序列中豌冲绞,对于车型的区分更加简明熔氖。除此之外投篱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胜,以及更为充裕的乘坐空间瞬,以提升自身的竞争力慕试。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撬突,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向那超,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荆间。   此次改款主要集中于外观方面毁拒,通过新老款前脸的比较翻赔拆,我们共计找出了8处变化肚蒋,分别为锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赏咎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑压谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饥狠舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雾橡,但在车身尺寸上有所调整徽惠嫩,其中长度方面增加了30mm廖蠕孺,宽度与高度减形锼ぁ,而轴距维持不变漂忌甭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溪轨讽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惨莫。   车身轮廓并没有大费周章的变化弓管闻,更多的是在细节上体现新意陵。侧车身防擦条进行下移非浮,并在前后车门中增加了镀铬饰条胎嗡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钨遣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装善袒,更趋于向装饰性靠拢把,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亥捌趣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸,若要找出所有差异涉喘,还需要费上一些功夫靡,在对比过后变化上依然可以达到8处登。依次为酬慑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拟灭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处横麻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怂累,空调按键的布局更加紧密铜姑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顷。此外段缎倘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皖。   按照配置的不同堤轿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苹夯缆,大尺寸液晶屏包含导航删奈腿、多媒体藩南停、蓝牙以及系统设定等功能钢,而在操作上也十分直观困。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迹剂袭、风量糖慨、风向等信息查辱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浇晾丁,同时旋钮的阻尼与定位适中冬蹈,手感较好朴随诗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陀。   方向盘两侧位置集成了音响客、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饭,中心区域使用了品牌全新标识毋疲,并在造型上稍有改变门。仪表盘则没有任何变化弯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值榔春佛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贬泛篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅板,但调节方式为手动瓣紊,前排座椅具备加热功能季,按键位于点火开关周边区域侗涪答,位置的选择上不够人性化勘啥炽,副驾乘客很难进行单独操作埔磷搜。   在前文的数据表格当中囤但,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白锣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舒身捷,头部距离车顶约有4指空间该扦冯,直接移至后排乘坐抚,头部空间同样保持在4指疵兜,腿部则为2指余量杜坷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下破愧,首先需拉动靠背边缘的拉手沏丰妥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荒摊污,要想恢复到之前的乘坐模式竣,还需先拉动开关搐勺,同时扶 起靠背揪甫呛,在操作方式上显得不够便利宝谦。后排座椅支持4/6拆分放倒迷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颠,含有DVVT技术勘秤毒,相比早前奇瑞的1.6L引擎秋静钢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娥盼藐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求示,在CVT变速箱的帮助下叙宪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暇。即使在起步之初深踩油门枢每凳,加速过程也会显得有些慵懒滥磺,只待转速攀升至2000rpm后赎,动力性才有好转柒癌,此时油门的响应能力有了子显著提高翅,虽然整个过程称不上动力充沛谩复,但对于城市使用来说算是够了侯胳氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睬鹃评,涵盖了手动檀轰、雪地和低速3种模式问铣悸,在手动模式下可以模拟7个挡位柯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用募嘘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗裙,在模拟挡位的帮助下倪标,转速会与油门的深浅更成正比函,升档与降挡的操作也会更加从容怖券提,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挂。   在紧凑级SUV的行列中衡,瑞虎3的车重算是较轻的一员共忌,这为引擎减小了不少负担靡。助力转向系统的力度适当醚呵贤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲜。转向的精准性使我出乎意料嫉填赐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惊供,悬挂整体表现十分扎实彼桂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入井屏,令试驾者信心倍增寂受秘。   如同瑞虎3的定位那样粮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绅建,它并不具备越野的能力七霸却,然而精确的城市定位磺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讹,诚然休,它在这两点上做的很不错瑞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颊奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玛臂愁,瑞虎3也许是最合适的选择对象变穆。 责任编辑界磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敝辣,一晃6年时间过去了补碗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仆岛含,但是我们仍然和它有过很多次的接触惰,并且每一次都是充满乐趣的体验搂型摹。今天我们又把它请到了这里毫颂乾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澜脚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涧锯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梗斜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬遍搓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹿宠末。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单达讼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脱,自然整车价格也就能便宜不少妹拼,降低了它的入门门槛啡淌祈。而以我们消费者的角度来看叙蒂硕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肋酞回,这也是我们今天把它请到这里的目的截,测试项目很简单饶庐畴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现按超怠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睬。   ●日常驾驶动力表现吴:低速扭矩充足尘,高速动力吃紧森。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琅傲畅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弄需戮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性定纽,但机械结构还是更适合在野地里行走监。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凹藐笔,外形设计堂、车身尺寸宽秦、参数配置全都没变杠,只是换了一台发动机槽疥需,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奉,双手需要时刻度掌握住方向盘桂娜溶,总之开着它你不会觉得太轻松马。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杉,大家也都心知肚明扭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挡巩,参数虽然降低了切书,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宽,并且只要车速不超过60km/h偶,提速还算是挺从容畴窘彪,也有一些推背感挽酪,感觉并不比3.6L车型差多少菇李。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了干喇赎,脚下的油门响应明显迟缓了不少喝悔汹,如果你心急的话晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圣,否则踏踏实实的在路上巡航酥。   ●油耗测试什娘红:正常表现戏炒同,不惊不喜虏配灿。   发动机排量小了五骏,除了动力影响之外熟,油耗也是一个值得关注的指标奠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秀诚,拥堵路况大概在30%左右看山,畅通路况大概在40%左右藤称,另外30%为综合市区路况臀咀踞,全程平均时速为31km/h瞥趁,最终计算出平均油耗为12升/百公里郊悍龚,算是正常水平稍钞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滥顶畔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苟奔舌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砂,很高煞,或许我接触的都是高配车型涪,包括纳智捷大7栓、CEO等车型速牢唯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攀戊梗。今天焚车寐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摹仕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墩碴扯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筋熊?下面卧估期,我们就来看看详细的体验报告居甘。 可以看到溃刊谢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闷散玛,这在于其他车型包括纳智捷大7鳖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兑诧。这次试驾的优6 SUV也不例外号,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缝,为了突出这款跨界SUV车型的定位虚裤,外观设计上更年轻有活力娘现棘,对于年轻人应该有很大的吸引力缕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表付:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拿倒耪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唉,轴距为2720mm赴姓,可以看出这是一款跨界风格的SUV旁暑皆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歼斗,最大的优势是轴距要长出20-100mm卢库哪,具备不错的乘坐空间恢投喘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兔卢誓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牌,尺寸都是215/55 R17宝澳景。可以看出在轮胎的型号上忍,国内销售的车型都有一定的缩水痪溯,当然为了控制成本老令,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侮胃居。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托就妥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炮,两侧的LED刹车灯十分扎眼钢导托,不过从布局上看稍稍有些凌乱酚。" "李老板的慷慨级膜鼻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厂必,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板括熔。下面回到主题恰,从之前收集的网友问题看驹位,大家最关心的有两件事儿僳身,一个是特斯拉的性能兢凳队,另一个是特斯拉电池的续航能力席,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缕攻扳。简单剧透一下薪锤菩,性能方面特斯拉相当给力绒,续航能力方面我个人觉得还是不太行啡蔼摄。 注及屎皋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滤,文章中提及的“特斯拉”恕抱、“Model S”等名称均为本次测试的车型骚。 数据解读缅蝗额:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吮仁髓,所以今天我们就先从数据说起浇似羡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吠吐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捅,而我们的实测数据为4.7s巾馆,比官方公布的成绩略慢倪斗现,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驰攀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乱谈。由于采用电动机驱动刨卢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俊锭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态提貌,直到完成整个加速翟。电子系统和动力系统的完美配合薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限体,这是大多数的同级别车型都很难做到的董。 0-400m加速尾速胆:170.124km/h 加速时间梁:13.63s 由于采用了9.73取盘嫡:1的固定齿比变速箱兄侠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泛,在加速曲线图中丹危,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荤磨奈,车速和电机转速完全是等比例上升叹。这里说句题外话署念精,官方公布的电机极限转速为16500rpm驶枪枷,最高车速为209km/h柿贬梅,通过以上三个数字潘溉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坟卷,有闲工夫的朋友可以试着算一算卧。 0-180km/h加速嘿粮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霜猛,峰值甚至达到0.7G慧版梗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱写,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豁僻,当车速超过150km/h后投廉胚,车辆的加速度下滑比较明显亥伦番。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峡甜航,工作人员解释说为了保护电池腻倦列,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纽黎。再多说一句珊,这个速度日常用肯定够了缚舌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颓缺辟,但如果是赛道琉隆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道飞,有大直道的长赛道廖丰,它应该会比较吃亏斜阮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚,常会被贴上大排量袭、暴力机器搽合、拉风外形和肌肉车等标签店取。这些词虽然简单匹味粹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丢井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯庇潦。近日楷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹄:科尔维特C7)侣徊轿,肌肉感十足的外形节殿套,手动拆卸的硬顶憋,再加上6.2升自然吸气发动机等溶,都是它的大卖点涣衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评行: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搐苦唬,外形变得更具攻击性甲疾。不同于以往车型杯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗境,只有头顶裸露在外八,非常特别劝喜糠。重新设计的6.2升自然吸气发动机豌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余列险。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巴羡茬,最大功率640马力了辑,峰值扭矩814N·m)讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柯吝埃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怠:5.3万美元)隆冷,几乎没有性价比可言玫,但相信越是稀有的东西侍食伸,越有人喜欢泞侨鼻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茹脯讣:400-023-5599 地址皇的:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敖起抠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疚陪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠道唬湿。而这款车本网也进行过多次报道与评测肩赖汲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题良,比如——空间与电磁安全性笔惭绩。   有朋友担心档嘘,混动车型的使用空间会不会很小俺蜗丁,电池电动机发电机都需要摆放位置槐酬蝗,还有散热系统笛似霖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汤。   作为一个“热心肠”川,笔者决定帮一位同事搬家鳞瑟盆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”愁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱却、两个大型行李箱涝麻许、三个双肩背包哆蜗,两个电脑包樊,一个猫窝泡、一个全新的大睡枕搬走甩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陋。好吧烦拈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上催,从图上我们看出鞠速哪,在放入体积规整的水族箱水缸后磷射,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吨槐,并留有一定的间隙量赐凡。   而后排在放入水族箱地柜后媳睹害,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位途怂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尸。得益于巨大的后排腿部空间酒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黎。而后豆切,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沧。当然泰亢,前排的空位是为乘客准备的肺孟惰。(为维护试驾车整洁掏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦闻。)   我是一个希望低调的企业主俗侵裸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼎铰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筹兑奥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少日,后排音响控制蜜,前排座椅调节按键超,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子避甩、空间憋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流及,大电流产生的磁场对人的健康有影响贺顺。英国专家认为力:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芹搽肋,高于该值农窖活,儿童将面临患病风险邦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡丫眨害踏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔炒。   简单来说腔坝肃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茂乃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统激笛,如手机挪桅遂,对讲机踌、信号发射塔等材绘,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞冲粟,家用电器坚砷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射必乏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘫霖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台癌剁匹,前排座位澎骗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯斡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品便,不具有权威法律依据耗蔬,但既然是国家允许销售的测量器材片粱掇,其测量结果绝对拥有参考价值缉风桨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受飞毛,首先是油耗彪澎,我们在遵守法律规定的情况下钳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垫羌率,而结果显示蛊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矮。   混动车型比普通汽油车重婚芹,驾驶感受会很糟吗?   确实幢补乓,混动车型由于需要布局电池踢侨赔、电动机盯没、发电机竣、散热系统及控制系统呢,整车质量肯定会增加氓凹沸,但通过驾驶虫瞪皖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感砂席,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吻呻店,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吼,使用感受更接近与现代的美系车型仕妮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抡蓝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乃戈,而在高速公路上篡芦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吨捞,取而代之的是风声与路噪声茧梯勾。而操控部分剔唾耗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响,你永远不会感觉到生硬的颠簸尸硼,一切都是柔和与优雅剐陈回,当然旱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睫怖定。   最后李皖列,我们通过以上测试涝汉裁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性称、油耗及空间实用性上都出色表现碱赦,而为此你仅需多付出几万元的代价极竟,加上经销商的优惠汀采蓖,凯美瑞尊瑞物有所值弹杀售,而你现在需要做的狈镀,就是去店里亲自去试一试李匿科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接说商。 图/文搓:丁艺   丰田汽车日前宣布佩酪霜,截止2013年底拖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴凑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录称。诞生16年来市弯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拓、备受600余万车主的信赖和认可睛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员防,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹬贩冷。 责任编辑垂逢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衔达触,MINI凭借其漂亮个性的外观衫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掳栋醚。2014年北京车展上刨刹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢粱Ы住(点击进入上市文章)绵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暗关,同时在配置方面也有一定得提升讼陆默,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吧,售价区间为20.18-23.68万闯丘裤。虽然只有4款车型可以选择蔬,但从大家的关注度上看廖匠,很多人对这款车给予了很高的期望鹅冻。今天卷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厘哄,两款车虽然在级别上不同悔醒,但是在价格上却是非常相近滩公岗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪剐。下面频谁禾,我们就来对这两款车型做一个对比筒饱且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傻彩裤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗榍辈欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话话,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜老。当然沫虑,作为一个自主品牌巷慰淋,想要和这些合资车型抗争滔,就需要在配置上有一些诱人之处唐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坚戒似,从车型尺寸上看活,H8明显要大于东风本田CR-V零贪句,但是价格却几乎接近爱吗珊。如果您的自主品牌不感冒的话棠铝,那就不用在纠结了凛闭。但是扩啸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纶,那么H8的确算是不错的选择淀,至少从轴距上就已经很让人动心了嫌疼傻。   =============分页符=============   原标题惦翅那:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钞,哈弗H8还是小胜骄,其中H8还带有液晶中控屏睦履,而CR-V并没有配备中控屏幻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颇坑。这些东西的确也是非常吸引人的骗涸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的描,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肪,平且还配有ECO节能模式收焊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擒杆。H8还配有坡道控制系统谰拘梗,但是CR-V并没有配备这个功能鞭沛尽。另外涂垛乳,H8还配有三种运动模式茎痊祥,一定程度上提供了多路况的脱困能力矾痰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囱,当然H8属于刚刚上市的车型虚高坚,并没有试驾车让我们来进行测试绰翘辱,以后有实车的话搔凤,我们会进行相关测试枪敖谩。   结语魔雇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沮颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桑纪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碱说,某些情况下还要超过很多合资车型诵分,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下文。 责任编辑连:赵春晓" "从1985年开始圣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭结,1991年出现在5系车型上挪奠哥,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇。直到现在泌陕赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陈伯,提升着宝马车型的操控性和运动性力媒陷。让牵引力发挥的更加自如溉掀,下面搭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吓希雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耍乏卯。在车载计算机的控制下墨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹋,而且动力分配比例范围达0-100%朽,赋予车辆独特的动态表现理勃。 与传统齿轮机构相比爬退膝,xDrive动力传输响应速度更快受疮困,分配比率更灵活艘,通常跺孝苛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴上铜染,保持车辆转向精准灵活横蝎拇,初阮荆、中段加速更为直接的经典后驱特性尝。而在弯道绒诵、湿滑路面臼、或紧急变线等极限状态下馈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力降,增强了车辆的稳定性和循迹能力递。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掳霞,在附着力降低的情况下担灯旱,更加考验着前后轴所分配到的动力碘菏。通过一体式底盘管理系统的侦测势杰赐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂浑附。在急转弯和重心大幅度转移的情况下小冗,最大化的改善转向不足和转向过度罐娘惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廖。宝马4系在绕桩和紧急变线中乾偶怜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外显,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涪,更灵活剑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肩豹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匈椭射,公路性轮胎打滑严重缉港,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崎,还是能够胜任一般越野路面牡素加。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邵但磋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)券,宝马X1一直以其运动性示人土,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笺。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒本彪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能久卉灸,能够让车主在假期到户外撒撒欢才褥程。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绍槽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣播缅贤。   在消费者最关注的价格上淘构啼,我们分别来看两辆车临。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踩难围。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坤碴。从售价上我们不难看出竞搁磐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钝,价格区间跨度较大赋。   外观尺寸对比兄苛:   首先沫,从外观上来说筐,宝马X1极具动感臀。其标志性的双肾格栅已经不必多说幕,远远的就可以知道这是一辆宝马其炕。而那富有动感的线条哺溅,将其外观勾勒峡现,即使是静止在那里桶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竞捆阜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长享隶,感觉比例似乎不那么对称较脯豆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巳,而且作为一款国际范儿的车邢郸庙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宿喊。虽然宝马X1有修长的车头咳,但是驾驶时却并不遮挡视线居完邪,仍旧能够清晰的观察前方路况班。   相比之下挂联,奥迪Q3的外观略显沉闷羌绞,同样的家族式前脸显得十分稳重味。虽然不像宝马X1一样运动漠残鞭,也符合其SUV的定位魂糜胳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大块上淘,这也让奥迪Q3的样子更加传统备茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秃,但是内部空间却优于奥迪Q3每勺久,相比来说搓,宝马X1具有更大的头部空间极,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雾譬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逻卸楔:4477mm 长慧:4385mm 宽欺塑:1798mm 宽窘:1831mm 高居隋赶:1577mm 高乔:1608mm 轴距卧:2760mm 轴距姜耙:2603mm 最小离地间隙僵谢久:194mm 最小离地间隙兑馁桶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者救,宝马X1具有灵活的操控性添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圣,作为一款 SAV瓦弛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戈攻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向小盒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孤。   实际驾驶中藤抵炭,宝马X1的路感清晰全,虽然车身不薪捌志妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径徽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喊翘,带来更多的便捷疵蹄。行驶中估彪锌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勿磊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹭悸、高精度直喷与电子气门三大核心技术陇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稻坑,在动力输出上达到高低搭配的形式蟹茨哩。而宝马X1带有的ECO PRO模式赖半卫,可以帮助我们进一步节约油耗偿灸,让油耗能大约降低20%侵里套。 两车基本配置参数对比肥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前申翔:通风盘/后顷幻:通风盘式 前牡陋:通风盘/后鲤虚串:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仙磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV土骄,我们不仅仅需要看其运动性能票,还需要检查其越野性能唬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成槽团百,为了能更好地分配轴荷动,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弯炯粮、后桥差速器前面立温沽。正常驾驶环境下光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咀,当检测到前轮附着力减弱时酿誓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乔,帮助车辆脱困蚂熬陈。   通过以前的测试廊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用金茨豢,对于应付难度不大的非铺装路面来说少徽,这套四驱完全可以应付鳖屠兼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓟,加之悬挂行程过短骂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贾抡,偏向于公路驾驶伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统投,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中对录蛾,动力的分配为40:60辅谎,在实际日常驾驶中舍冕细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主答随,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煤,在车辆出现转向过度时厕旱,车辆会将更多动力传递到前轴祈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顶邪,帮助车辆脱离失控的状态当递胸。在弯中逐渐加速的过程中篙凭,由于车身的重心靠后部杆虚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腻馅,在这种情况下题密,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹈,减小前轮的负担盆,使车辆获得更好的指向性疚。   无论是雨天笔提,还是弯曲的山路戊高迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俄耙。而且在大角度爬坡及碎石路段诲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伪。尤其是爬坡时特兼艇,动力能够智能输送至前轴抬芹添,让车辆轻松前行仙刷社。而在平时败,动力又会自动分配于偏后驱巧,让运动性得到进一步的体现浩孙愧。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓢,让车辆行驶更平稳桥。   相比而言桥漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裙,具有良好的越野视野家扮块,但是宝马X1的离地间隙更大忌锭班,通过性更好骄篱损。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸿式好,尤其是其具有更多头部空间脖,如果越野时规娘,可以适当调高座椅坐姿乐。   =============分页符=============   原标题虐画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰峦抒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞎识那,所有的按钮也都在触手可及的位置此栖,十分便于驾驶者操作抱。而且两款车型都选择了年轻纬踞褂、时尚七鼎、富有现代感的内饰设计驶。   两款车的配置邻,无论是奥迪Q3廉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惟尘。尤其是宝马X1的iDrive揩维、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疟土,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昧,宝马X1更加简洁靠取,而且操作一样方便坡橡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑观牡槐。即使是刚接触宝马车型的用户律茨燃,也能在第一时间熟练操作鼻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珊含。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巴寝标,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炕苏嚏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铅孟。例如像最低配的宝马X1郝疼,虽然价格极低伎霸碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卸。Q3低配也是一样衅,配置较低秽颧簿。不过如果您不在意像导航迷、座椅加热等配置胁钒蒋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要检匣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伐,我们进入车内来看看内部配置以及空间矗宋。二者究竟谁能更胜一筹叹?首先来看两车的安全配置善。在气囊方面钾,奥迪则更胜一筹肉边肋,在两车装配有同等位置气囊的前提下荤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沦汲点。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纤,它全系标配有防爆轮胎艘农,即使发生爆胎禄脖频,也可以继续行驶菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配握。此外防爆胎也节省了备胎空间恋,让后备箱有更多的储物空间崩馈精。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间受翟。从车身尺寸上来看熊圣惕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尘屉渺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壬兑秒。然而车内乘坐空间方面喷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窖铜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策江编。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霸拆巫。但由于国内油品的质量不佳椭撇裂,为了更好地保护车辆发动机畴暴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蘑崔。而其他配件的保养周期上驳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养无肯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粕:   861元   xDrive20i臼秋:   1036元   其余车型饯豹:   965元   sDrive18i盾畔本:   861元   xDrive20i富:   1036元   其余车型嗅碴阮:   965元   sDrive18i撩:   1609元   xDrive20i努喷行:   1784元   其余车型唱赣飘:   1713元   sDrive18i徽磺:   1386元   xDrive20i舞磐偶:   1561元   其余车型曝:   1490元   sDrive18i府突:   1591元   xDrive20i温:   1766元   其余车型卿饭陈:   1695元   sDrive18i筷:   1609元   xDrive20i品纳吐:   1784元   其余车型席:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溪:●毯古:需要更换 ○担:常规检查暴滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧妥、空气滤芯和火花塞誓驮。花费支出大概是2691元本唤贬。4万公里时还需要更换汽油滤芯隶盯蚊,支出大概是1382元卯达怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茹辜,保养中也没有出现更多的费用支出蒜蟹借。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用删珊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洼检:●钦:需要更换 ○肃琉:常规检查穗坞拆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闷郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费京,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彪靖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抗弓跺,能够更好的照顾到爱车的每个细节攀避希。   总结栋恋: 总体而言潭离,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宛莎彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓢劫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慰,整体内部空间与奥迪几乎相同顺盛上。而在使用保养方面哗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人革耪椒,但是其配置也相应有所减少非。作为高配车型细趴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乔。 责任编辑堡煌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陈妒哀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矗坍淡。它足够漂亮了场购等,漂亮的让人感到迷茫庆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仍矾,由于在国外鲁慌步,我不得不比以往更谨慎的驾驶炮,没有做任何炫耀的动作沥涤讥,但依旧接受了不少注目礼辅窝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸥嗜耍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诫词搽,只好出此下策肃快饶:按住野硖娴停控器杜惟,“砰”后备厢盖弹开了劫泉龚,老头愣了一下敛司,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢强蕊溉,并给了老头一个友好的微笑郴估寥,关门走人了九官。这时我才知道煎庞睫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量排需,它的曲线诱人蔚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摹聪巷,但令人心动的地方是从B柱开始的抖堤湿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠羔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僳。也难怪稍,差点忘了不律,我们这台车选装了AMG套件垂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骇迷核,没套件的车感觉就差了很多扇。   即便如此拔唯拨,它的妆容仍是存有争议的菏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舌。左派以我为代表(全部未婚)别仕镁,认为它的骚气指数接近满格己广刹,尤其增加AMG套件以后蹲,能骗不少小姑娘玖。右派以结婚生子的同事为主秸送朽,他们认为车身不够修长锯夏魄,不够秀美广漠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体替。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闭,但又内藏了些许的凶狠腑。   不过我们两派的意见同样有交集碴,那就是从侧后看去踌偏帕,它的美感更胜乒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞠诡,远远的从背面欣赏它槐暗,真是太美了集酒途。   =============分页符=============   原标题孪分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剿泥,它采用传统的氙气大灯敦级,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少降顶豁。另外磺徒,与前包围上的空气导流口不同的是程拆逃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湍松但,不得不说其达成的效果是相当不错的萌肥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朝杀,但日常使用中也是在令我提心吊胆檄疙耪,还记得开头那个故事吧绣,告别老头后我驶出了停车衬缎怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淑杠蚀,压过了一个并不大的小坑洼班瞪,胎壁被硌破了逃权灭,轮胎在5分钟内全部撒气蟹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用公槽,这个下马威让我措手不及蹭惶概。   =============分页符=============   原标题抬辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吩寺。坦白的说价团,这套座椅看起来特别有型脾梨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摧落未,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辅嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穆。   眼前中控台的造型忱獭,甚至细节都与奔驰A级相同邵媚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捐,总让人忍不住多瞟上几眼眉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乐仆,触感细腻羞泛。   =============分页符=============   原标题店狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剑,各项按键的操作都很顺手率乒锹,但我多希望能提供翻毛材质姥散父。另外武岸僵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膘骇,回馈力很斜槟饭唷,而新款车型早已没有了这个感觉便,让更多人都更容易适应落。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攀冗鞭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利排,特别方便禾成,当然了毒嫉,这并不是CLA级的专利妨,A级也同样如此痹。总之对此我们是持肯定态度的售,“怀挡”显得复古兰皆、特立独行滩,而且省空间沦叫柿,利大于弊幌隋棵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负,不同的是它很强调对网络的依托池倘,这几天在欧洲开了不少车半溉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雄潭拭。几乎所有新款车型都支持与手机互联韭捐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泌密,还可通过手机网络访问互联网全驼、下载官方APP程序和导航华碱矫,这是国内车载系统所没能赶上的裂。   =============分页符=============   原标题呜唯卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兼,空间实际上是够用的晦,毕竟多数时间都是前排利用率高梦裁信。我同事身高179cm逆康瓢,在前排头部有一拳的空间醛,在后排就显得局促了斑祟,后排乘客反应压抑感比较强官。   不过我坚信怂村兑,对于CLA的车主来说空间是够用的斥,因为后排不会经常有乘客脯逢枢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄短欧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纳。   =============分页符=============   原标题卧迁毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖木蛔全,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胁笑糖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舵心,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邯,配7挡双离合变速箱罐回,带有换挡拨片殿据楞。拧动钥匙哦搬酬,发动机被唤醒锋廉,车内怠速状态下的静谧性相当不错派篮,我们出发了隙冗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金,不过CLA非常容易上手上炼努,舒适模式+D挡表现得有礼有节供仑颠,整个驾驶感觉极其轻快兄崎,这是一辆易于驾驶的车匡谴案,不论男性和女性都会觉得很轻松揉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纬使,转速时常被控制在2000rpm以下颗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馅胎,而且在低速中它的换挡依旧平顺尉鸡标,并没有出现那种令人不悦的闯动浩息皇。   切换到运动模式珊,变速箱首先变得更为积极眉评即,整台车的性子也开始急躁起来体架,随时准备着接受挑逗那蜗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搔帮。油门的响应也更为灵敏霜喊铃,初段就能得到不错的效果搭,只不过排气声浪并不那么有气势拱。   至于转向恋界,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郎疟风,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲍虱说,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申省,那样的线性和柔顺菲倍娘,简而言之非常舒服拉。   CLA的转向感觉则不然板甲,它少了些紧致的细腻感锯倦巫,多了些轻巧睛墨彭。这套电动助力低速中没什么特点戊土,属于偏轻那类的性,或许女性朋友会喜欢戒。高速下转向逐渐变沉孔号,更易于驾驶哗虚亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迪,比我想象的要好不少抢。   不要被AMG套件所蒙蔽豪邻,悬架的设定并没有那么生硬寒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揭,整个感觉还是挺舒服的久,回弹的特别利索欧蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恃蔫毯,起码我在前排开车是这样一个感觉辈,只是后排的乘客有时会说刹:颠!哎涣秤觅,管不了那么多了柯撇湾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弧,驾驶感觉对于这台车来说重要琴芹。   =============分页符=============   原标题客斡懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒙膜干:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现干仙笛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剿鸥,无法进行有效的弹射阂朗。起步时有将近一秒的延迟损吭午,之后发动机全面发力鸿捐,此时轮胎打滑非常严重撮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故克胜刃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拦,导致抓地力不足罚纱迷。怎么形容这个状态呢融屏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咕琉痘,四肢虽然在飞快的挠地焊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谅醛共,各位想象下开碉颁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帮,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒崩徘,换挡速度很快合匆,最终用三挡达到100公里/小时的速度拒,时间为7秒整浅辉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厩,因为看到严重的打滑时我特别无助阿烈涩,尝试了降低转速起步嫌刃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熬,而且车身的支撑有效咎胃仓,车内没有特别明显的前倾感觉鹃垮。从刹车曲线来看杠碉,自始至终加速度都在-1g左右导沁,最终成绩为38.46米户竣倒,符合奔驰一贯的作风朴。当然猎,待拿到国内的测试车后爸杭,我们还会进行测试巳,看看原厂的轮胎表现如何旗堡。   总结焙歼疮:   从国外的销售情况来看颧恕晴,CLA是相当受欢迎的动,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剂季,CLA在美国同样有着相当不错的市陈估凇,2013年后四个月销售1.2万辆售规,势头相当迅猛芭唾富,可见其受欢迎程度壕措迟。   进入国内后我想它会得到同样的关注仍,随着细分市场的成熟塘亮饰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厕。奔驰CLA级本胃忌,主打运动痕、年轻沮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涛揉继,尤其选装AMG套件以后效果更甚竭填,相比奔驰A级哎竞梧,它的吸引力显然更大抵。相比竞争品牌额纶,这次奔驰走在了前面赣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隙。配置方面国外大多都是选装簿匣狈,比如天窗柏默团、轮圈样式等等捕舜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知操笛森。   不可否认惫场,它是如此的招人喜欢滔,尤其招那些打扮时尚究叫木、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俱阂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫩鲸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侵赎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巷恳颈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珐炮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母戏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捻驰,通过细节部分运动元素的添加筹肛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伟副另。其外观运动套件包括进气装饰毋吓梦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拈。   总体来看缸亭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿材百。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厕丛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醛,白色车身加上黑色的玻璃车顶佩缕,看起来很有档次感五。不过略有遗憾的是脯,它的全景天窗不能打开剁杰,有同行戏称捍茨,这是专门为了看星星而设计的鸽。   内饰简洁自然   与外观相同壕团哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撂彩囤。全黑的内饰抹蹬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏缎萄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谐促。   配色方面鼓剂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讳,但通过座椅的白色缝线俱獭、钢琴烤漆面板白边框的搭配氯疟,使得内饰整齐又不显得沉闷渺邓惊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了附紊。人机交互系统方面胁,V6菱仕Turbo车型并不占优势栖炉挎。   动力不错宠茨辜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拍骸韧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咆疯江。这款车的低速扭矩较大陈毕,因此起步时非常容易艇佛其。起步后另溯匠,借助轻盈的车身奠长牛,汽车随后的加速较为顺畅膛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怖敝朔,这直接导致这款车的操控也是相对不错淘彭辽,在较为宽阔的路面上嘲逗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酷矗凸,感觉很有信心摩小藐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的合盎松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苟恕,非常方便驾驶者进出登摧,但打火时呐捍驴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汀谅惭。 责任编辑抵堵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候釜姑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佩败痘。之后的继任者是睿翼撕魂趟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粉肥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狡切愤,并更名为马自达6阿特兹馈参闪,而它是否能达到前辈的高度硼彼笆,让我们由内而外的体会一下揪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号辜观,配合这两侧行车灯泌,看起来霸气十足粗,隐隐的透着一股子狠劲订抚。图中这款车是2.0L的标准版擞如佛,则采用了较为普通的卤素光源屠,科技感差了一点庐漏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯感半,犀利感十足泵庙饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绒齐,它不同于以往的两代马自达6鞍弊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝锭残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤辑屏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胁裸逆,轴距为2830mm恢荡甫,与进口版本相同睫屉场。相比同级别其它几款日系车型仁题,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹈锰簧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寞富,像是一滴在高速行进中的水滴绰,充满了流动感琼蝗仁。从后边仔细观察阿特兹的背部绷忍傲,不难看出它还带着一点掀背的意思坤霜分。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯百,配合着双边单出的排气筒说,更使整车的运动感一直延续到了尾部颊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冒汞池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守沮拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮味。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窍市,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锯,其它区域大多为硬塑料绢阿。由于没有太多的装饰件辞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皋巷,它采用的是一块电阻屏辩签蛊,触控灵敏度还算令人满意肚贰,界面的科技感以及显示效果都很一般靡吹蓝,总体感觉更像是四股堡忌、五年前的产品拔,唯一的优点就是操作无任何难度步,一看就会窝县。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诉,所以导航功能暂不能使用绘。   进入车内墙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赡卿陀,握感也很不错刨倪,由左至右打满需要2.5圈璃,比大多数车型略小愤轮。此外揽萄靛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柿莎,操作便利性良好糕,而且兼顾了驾驶乐趣胯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咳彤耍,但却一点不掉价辟把。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膘让,其次它的表盘内圈采用了网格设计腑疽滑,多少有一些竞速的味道犬,再加上白色的指针以及简洁米雇摄、明快的字体溶氰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望危恢耽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乾既,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汾荚、平均时速量、续航里程之外弄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贪淖惜。i-stop是马自达研发的自动启停技术十钎遍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粕。   除了i-stop丸蓟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怠李。之前在新能源车型上比较常见绷草捂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鞋氢柑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于输性,它是以电容取代传统的电池或电瓶退,从而为车内的用电设备供电谩冲厩,而非用于推动车辆前进粉幂武。   空调面板的样式不错揪,旋钮和显示屏都显得比较有质感陷侗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘浚好嫌穆。前后排座椅均采用了真皮包裹胁评堂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爆举糖。   虽然阿特兹有着不错的轴距波未,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩无檄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑饷恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚷闭挠。令人满意的是后排的腿部空间间,坐正以后不影响翘二郎腿涟田。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巾捆拭,不仅地板平整射,而且行李箱有着不错的纵深杠,轻松放下高尔夫球包菠强补。藏在地板下边的是一个16寸的备胎推旗,以及更换轮胎所需的各种工具汾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷相、双可变气门正时燃杠喉、凹顶活塞+米勒循环馈脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术理,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斧览剑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屁侵糙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱担辣,并带有换挡拨片吴桅,只可惜这款变速箱不带有S挡鲤蕾渴,对于主打运动的车型来说个遗憾陈摄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受富,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韶涪奥,日常驾驶过程中梦险浓,为节省燃油磁递,变速箱会积极升挡獭太,转速经常保持在1500rpm以下按挺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乖,因为这台变速箱的反应速度很快寿,能够很好领会驾驶者意图瑰世不,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸥宛。   阿特兹拥有良好的操控性挥彻,这首先要归功于发动机线性的动力输出勉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现竭且凶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻情。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菊碉迫,尽管反馈的路感一般滔,但指向足够精准瞬舞,能够给人很强的信心厕袖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倡琳,它的前后悬架初段偏软揩锌桑,能够很好地吸收路面的颠簸把,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾加瘫慰。可喜的是悬架的后段韧性十足捎,不会让人感觉力不从心辽烦超。最重要的是瘦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爬陋舍,车头指向灵活徊僻乳,车尾循迹性出色酣撂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迫誓。   总结宽挺: 对于马自达这款即将发布的新车港反奉,我只能用赞不绝口来形容景,外观和驾驶感受都可以称为上等读猛。如果非要给这个车挑点毛病的话锌迁,就是在高手如林的中型车市场里害玖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埂牛萝。所以如果你是“外貌协会”的成员埠锌,或者追求极致的驾驶感的话蹬祭,那么你可以期待一下这款新车壤钾。 责任编辑锻俩寄:赵春晓" "  KTM的X-BOW垂,直译过来是十字弓晶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)素。实际上虱,这个模样怪异的小车倘,的确是火力十足闪介釜,足到无论是在街道上还是赛道上脓守笑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔旧喜。   先来说说KTM这个公司狈通,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湾,以生产越野车和跑车而闻名晾镜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侨,也许是工程师们精力太旺盛胆,亦或是身在奥地利这个地方掇,总会有些天马行空的想法宫帽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子式,去生产一些别的什么机动设备叭架倍。这几年骗,除了X-BOW诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帅荆扭,而且都有一个共同点——惊人且极端阜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粒欣绒、puristic(纯粹)窗、radical(激进)抬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解免。另外还要多说一句湿掸嘛,这家公司的口号是ready to race算皋,时时刻刻都在准备一场竞技催添。   KTM的CEO曾经承认轮,他们希望使用21世纪的技术旁江齿,发扬柯林·查普曼的理念姜爆,打造一台新世纪的超级跑车寄槽。柯林·查普曼是谁核承彭?他是路特斯汽车的创始人块礁,他说过最著名的一句话是蕊罚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啦奉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊浇,作为汽车工程师定扒,他把全部精力都放在对性能剿虐、操控和轻量化的极致追求上书物扛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可经,但跟进尝试者寥寥恢案铂。看看路特斯汽车凄凉的经历频围,这其中的原因并不难理解滴。我们很欣慰地看到赎讳罕,在新世纪凄才狈,KTM继承了这种理念肩,并且做得更加激进惺。   其实X-BOW的理念很简单奈借,它就是一台可以合法上路的方程式赛车连歪栏。碳纤维单壳体车身弘年、全车碳纤维组件卜岗韭、水平推杆减振器绕戳,这些都是方程式赛车的标准配置囤。由于使用轻量化材料该丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喀。在高速行驶中斡发,车辆的气动布局提供下压力洽,以此来提高抓地力和稳定性蒲,这也是方程式赛车的特点葛康书。和赛车唯一的区别诉邵,就是它有全套符合法规要求的灯光栖萎晃,以及一张副驾驶座椅输绊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匹别,经过强化和升级后匆险陡,动力达到300马力刑,和F3方程式赛车相当戒,六速手动变速箱也是简单而纯粹廖娃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话评,我们不妨来看看推重比庇。X-BOWR大概是2.6千克/马力氛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪靠莸贰,也就是说发动机需要负担的重量更少林瞬勤,动力表现自然更强告酸。   在踏入X-BOW车内的一刻惟金观,恭喜你陆厦铝,在旁人眼里错,你已经像是一个职业车手了胶己祟。首先一只脚跨进驾驶舱纹郊酬,站稳后调整重心观,再把另一只脚迈进来暖,双手找到合适的支撑点吻和父,将身体重量转移到双臂彪,身子瞬时下沉泊传,把自己放在座椅里泻艾竭。来自RECARO的座椅是固定的藤,完全不能调整喇扔,靠背角度略微向后倾斜皇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拦骑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勿蔬。要完成这一系列动作窍编塑,如果你是个长腿欧巴核假,可能会轻松点槐聪鹅。同样和方程式赛车一样绒妊添,X-BOW采用快拆方向盘钩秋,在一定程度上提高了进出车的方便性剔环楞,不过我觉得这个功能最主要的目的剑没,还是为了让它更接近赛车逻眷掏。绑上四点式安全带狄抢逢,身体没有一丝活动空间稠,因为在碰撞的时候谱亥邓,你不能指望安全气囊救你一命怪,唯一的方法婪沮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劲。   驾驶它检古沪,你不需要有汽联颁发的运动执照啃,甚至不需要经过特别的训练鹿时。只要你有合法的驾照绩弄悼,会熟练驾驶手动挡汽车浇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度海盯蕊。连离合器都很好掌控错僳,甚至比驾驶EVO唐、STI这种高性能运动房车还容易浅欢抄。你唯独需要的鼓,是练就一副有力的双臂井陕,因为它完全没有转向助力痹赎日,停在原地赐糙皆,方向几乎是打不动的拴嫁帅。   由于场地的原因挛徊,试驾过程不是很尽兴唾,并不能体验到X-BOW的全部性能芍。在狭小的环境中桨鸿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展范困,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德酗匪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沥陪。因为使用水平推杆减振器剐馆捣,X-BOW的底盘可以尽可能的低旦,在转弯中几乎不会产生侧倾冻。多连杆悬架结构稳定暖,可以减少轮胎不必要的运动和变化漠盛,保证最佳的触地面积娘看,用尽每一分抓地力广。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堕,这一切所产生的副作用疮话价,是你的身体要承受更高的横向重力青闪。   在视线上屠胸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似免峡夕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浮督,以及转向时轮胎的变化价扇。利用这个优势靛颠淌,你可以把车开得更加精准湾拾磕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呜叭,这是任何房车都无法比拟的备财读。不出个把小时拱圣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莱,高速掠过障碍物而毫发无损宽,那种险象环生的场面骄簿,我相信其它车做不到浅毖裁,这种乐趣和成就感杭孙风,只有X-BOW能给你萌。   看到这儿苹为,你可能觉得这台车并不难驯服棠肝评,一切都很容易埃篙。没错圃顷片,X-BOW没有设置很高的上手门槛懈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绊梁淑,但是它还有进阶的玩法协,这就需要很高的技术和技巧了强。首先斗泌递,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笺,为了它的寿命吴讨,好好训练跟趾动作吧僚借。漂移彼哗帝?也没问题湍孝担,在转弯时只要加大油门滴,车尾很容易就会滑动起来哥伪贯。之后能不能画出一道完美的弧线诞寝,就要看控制的技巧了姐罢泥。   除了以上这些讣犯,我还有一个建议独蓉彤。置办一套合适的行头笔没,至少也得有一个头盔和一副手套肖扯祷,这会使你看上去更像是职业车手杠宽。当然尚监夏,作为一台可以合法上路的跑车南妻,KTM也试着考虑过车主的感受痊厩,推出了一款GT车型苇矫滤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃白篱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缆。无论哪种装扮捅奇帆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腻,在气势上就足以压倒一切猜,而在性能上墙顺,它也是所向披靡辖,精准闺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽天。虽然它可以以合法的身份上街蹈损,然而对一台Ready to race的准赛车逻比捶,街道并不是唯一且最佳的选择程栋灰,它最终的目的地套梗,是要奔向一条真正的赛道古竞,在那里解开封忧疗埂,去赢得一场真正的胜利某。   说到价钱还侯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倡咖痞,一点都不值池去沮。那么舌抄,如果说花135万粪漠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尸布憾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逛模,最大化的驾驶乐趣亲溯,并且还可以在公路上行驶吴罕滥,这样是否物有所值嗡农?答案其实显而易见冈伴马,值泛兰户,或者不值蔚刑吾,取决于你是否真正热爱驾驶虑,热爱赛车运动复闹挂。 责任编辑狗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俯瞬评,早已见怪不怪泄合办。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车配。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磺禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫饥,就是一款加长版的小型两厢车供藩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揽翘。 知识普及蛋蕾负:为何不叫“ 雅力士”了嚏?   相信很多人都会有这样的疑问氨裤,从车尾的英文上来看恋脖,YARiS的标识与上一代完全一致儒,但多出“L”字母杏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置处坦倒。全新YARiS通过变革性的设计备希醇、加大车内空间棺钝耙、降低指导价冉翰脊,从而想抢夺A0级市场的份额详汀裤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讣娜滑。不再使用“雅力士”的中文名称促,意在新车型有着脱胎换骨之风貌返。   外观妹搓蓟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型齐哆处,如果拥有一副出色的外观设计狄害,那销量肯定低不了肌佃显。广汽丰田的全新YARiS L致炫尾慷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兼凛挫,能让更多的人接受谅休弘。   =============分页符=============   原标题达荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澈糕,所以在造型方面与海外车型有些差别妇溯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯串筐,“梯形大嘴”车头动感大气杀骄电,配合超长的轴距豪菊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娩董钙。   =============分页符=============   原标题通列疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境队谎,相信你会有两种感觉颊拈,第一惜病采:中控台设计非常大气裳始兢,和丰田系列的SUV车型风格一致传。第二柏:超大空间线茬,后排空间完全比拼一般的A级轿车松颈觅。   =============分页符=============   原标题辫慌镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辉胆,但是空间方面完全越级的感觉绕沙,完全不比一般的A级车差拧惫显,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埠豢。   =============分页符=============   原标题德才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾加:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卢砍息,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赣苇朽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿币风,中后段性能并不出色蚕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陶,高速行驶油耗方面并不出色萝描。   结 语   作为一款城市代步车型限稼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多理,外形方面就能征服不少年轻消费者孪。此外菇肆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筛瓜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理借端,若果说美中不足的地方茅,那就是匹配的四速自动变速箱了担谅。(韩威) 责任编辑熊惧瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒比,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏将?告诉你皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车敛角婆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脖,基于2014道奇Dart车型怖能,型号就叫做Dodge DartPro Stock隧囤。大概意思是“超级街车”列迟。虽然只是称作“Pro”鳞痢,但它的结构和普通街车已经截然不同凭,一点点相似也仅限于外观上黑令。一个专门设计的底盘熄巧,扣上一个类似“街车”的壳子谴培,除了好看以外存令,也是为了让车子的空气动力学特性更好挂茬。除此以外罐戌说,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沏烙秋。   作为动力核心订喊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纺襄痛。与常规的“以街车为基础改造”不同癸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹿皋伪。据厂家介绍纱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泛糙什,而极速则可以达到480公里/小时拆坍。   Mopar没有公布具体技术细节乏拖,但是在上个月融,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中景,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搂帕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮谜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廓扦伺,它跑完402米还需要9.9秒某,而末端速度“仅有”235公里/小时沮奴孪。也就是如果两辆车进行一场比赛匹仆呛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候附毁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逼膛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檄去宪,当然也无法在普通街道上行驶拢冀光。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旦玫型。 责任编辑郎圈:赵春晓" "  4月11日策焦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蘑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝超,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邪佃步。   4月的京郊春风和煦庆,桃花盛开祥侥临,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象换姬阶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼努。   然而稍微有点遗憾的是秃,由于相关环保政策棋殴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膘未。   =============分页符=============   外观内饰全:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别培,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僧幸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槐膝,因为配置的原因纽棵,柴油版在一些细节馁硕淳,如前格栅氮殊、雾灯等处精简了镀铬装饰送氰脱。   另外薄绍领,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎态豁,规格为265/60 R18捂统横,采用双五辐样式袱划,与高配车型的20寸轮毂有所区分觅察膝。   外观上寇斤墨,大切诺基给人的感觉就是硬朗公、野性类煎、豪放尽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荆,如果不是看到车尾的标识克梨聘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版次。轮胎的使用与其它车型也是一样的使艘。   =============分页符=============   内饰方面焦房,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致块,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烧偏,但是做工方面表现的比较细腻洞。各个部位间的接缝十分均匀啤,内饰表面的反光也抑制得不错儡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实辨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屯集涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惰缕懊。这台发动机由意大利VM公司制造萄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造书船府,国际知名度较高红偏碧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澈,最大输出功率为243马力(179千瓦)淬斑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陡侥缄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菱轿阀,采用电子挡杆设计嗣喀蛾,事实上酗兽,在菲—克集团下的很多高档产品上瞎,都采用了这样的档杆设计屉尺揩。   大切诺基是个分量十足的大家伙匙,体重高达2.4吨扒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挟阿拧,都让人觉得动力输出稍弱探睫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芬迁扳,这使得在实际驾驶过程中迷让,柴油版大切提速很快肮师拒,驾驶感受十分轻盈古截。   另外垛,发动机的噪声抑制也做得不错弄搬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场,但却绝非印象当中焊岔,柴油发动机那种高振动烤、高噪声秀身逛,车内如“夜店”般的情况挞俊。   在打开ECO模式的情况下浩分,发动机的转速在1500rpm左右的时候拷,变速箱就会做出反应日,升挡很积极烫敦。当车辆行驶到70km/h的时候帛,变速箱便会将挡位升至最高挡去叹,我们在城市中使用词,第8挡也是可以使用的交散俊,并非摆设痰。如果关闭ECO模式棉宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趴,动力输出得到了一定的释放酷,当然跋封叭,噪音也会随之有所提升矢舞。   柴油大切的油门踏板很轻盈逼瞳,发动机对踏板所发出的信号反应很快点,但初段调校的有些过于灵敏了示,尤其是起步时世扯,轻踩油门承肉豌,车身就会有向前窜动的感觉算绿衰,想要平稳的起步还是有些难度裁馈,如果初段能调的沉一点跑,感觉会更好啊勒,驾驶者对动力的输出也更好掌控认。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样槽搐鬼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贺,由于取消了空气悬架阶动桅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式计,分别为自动暑、沙地反、雪地仿憋、泥地和岩石曝定,这些模式都是通过旋钮进行操作的公司斡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帘。   此次试驾峨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验签锤,其中的体验环节有沙地仇诧步、U型坑和炮弹坑三个环节略庇美。在进入沙地之前懦,首先将车辆选择到沙地模式虾,此时车身稳定系统自动关闭楷。由于没有空气悬架死暇茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了串书。   模式选择完毕之后鸵磺锭,开始正式进入越野产地焙,在松软的沙地中苹氨税,要保证车辆的行驶速度泉风沉。在沙地中行走聚氏,轮胎出现轻微打滑是很正常的爸酸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舱廖,造成更大的麻烦妇韭柿。   在U型坑的环节屡稍,选择到岩石模式之后钠,分动箱启动扭矩放大挡论,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阂寺腊,传递到车轮上的动力会更加强劲了劲险,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过现。   炮弹坑对于车子本身来说购艰念,算是更具有难度的项目了插似瞥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妈。对于大切来说骆釜档,通过这样的测试还是比较轻松的吠嫁乏。在模式选择上叭稀痢,我们依旧可以选择岩石模式跨疆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抚美熄,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫌,从而实现脱困敌淀皑。   总体而言裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在废贰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矮匡惨。在整个越野体验环节磁摧,对于动力的感受也是比较明显的羌擞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松容匹啼,主要还要归功于这台柴油发动机谁抡截,低转速扭矩输出足够大惕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松们来抄。 责任编辑繁疽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偷事,以求为各位网友购车作为参考剐,本文我们继续进行位茫饥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)立,作为合资品牌的A0级三厢轿车李梳,经济实用以及稳定这三点立市之本窃淌寄,谁展现得更好季瑟棠,以下将逐一展开晦。 外观解读势:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中共,这次“重生”抛开了以往的产品定位狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔡涉,接过老款颐达的市场后磊勘负,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轻。   刚刚完成了小改款的阳光肚剔,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎,细节之处作出的调整甸淬杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淡混豢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胃念悉,另外增加了反光镜转向灯寸绕、倒车雷达等外部配置弗评坍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疼烹,但两车在细分定位上有所区分誓,新赛欧更经济储郎厩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搬楼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闻揣,两厢造型更具时尚特质曙狗侍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掠殿久。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漆融话,前脸处的线条切削更是全车最多之处娩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绍文屯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亭桶缅,三厢车型尾部中规中矩枪,采用常规一体灯罩的尾灯驰韩抽,正是这一产品区分的剪影吵。 看完两车的造型骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巨。详见下表散具: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观句徒,您更看好谁茨辖?欢迎参与一下投票苔。   =============分页符=============   原标题磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踌病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丝理香,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凛,各区域之间的串联均平滑带过竟零,整体风格更注重功能性泉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厕,并尽可能带来更多储物空间焚怕僧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚎鸥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阮斧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肝誓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点层炼磺。   另外纹貉泌,随着车载多媒体系统的发展坟,触摸屏更多的被普及饺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高繁复比。 配置对比巧冀剂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乱溃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凡,仅供各位网友参考鼻亢凉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题手醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孟乏长:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度持槽控:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示费,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陋,而车身与轴距划,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溺庆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹量诚娠。   动力系统对比橇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块供,阳光仅提供一款1.5L发动机拾仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择督伴,同为四缸自然吸气版本涩庆,排量的不同即动力上的差距梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)软,具备重量上更轻的优势毯。   两车的自动挡车型挂妇撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愁阮蹭,其平顺妙、重量轻及省油的特性枢汹麻,同级别车型中具备一定的优势览导。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筒柒瞧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫恨捆,在挡位上优势明显落逗,但其换档顿挫在车主之间常被提及挛躺隶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭粹,外观上二者均具备典型的家族特质堕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面希潜豢。内饰布置阳光以实用为主导汰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现短跑。综合本文所述斥邢放,两款车型您更倾向于谁菊馈魔?欢迎参与以下投票谈头拇。 责任编辑烫挂济:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陛仿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裤汐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶盟坪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衬鼎膘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稀囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型部鸽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酒韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近署板。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僵枚同,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辞毒镀。也说明K3S试图走运动化的路线侥迪钨。   起亚全新K3S的长苟翟、宽兄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阔捻,而轴距更是达到了2700mm的水平桅罐,在同级别中也属于比较突出的成绩悍,对空间方面肯定有着很大的帮助揉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒲,车身线条也非常的流畅栓猴丛,有着极强的运动感呜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差库。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亮酣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙毫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仁点,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逛烘星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旱师,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻夸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惕浪,加之降低的车身让骐达更加动感黑婚猫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吴。形状突兀但线条流畅的尾灯毋,红灯部分占据了大部分胁经,白光部分呈现斗勾状羞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出车。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耻磁肛。能够有效帮助你快捷倒车梅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心屉寒,因为外观好看主观影像比较大鲜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辽履,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多交,基本沿用了现款K3的设计型烘恫,提供全黑色当溶、黑米色措佰、黑棕色三种不同的内饰配色圃饰。做工和用料相对也比较不错囊。内饰除了硬质塑料及软性材质外棵纹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霞底星。   骐达的内饰设计线条非常流畅然,整体质感较旧款车型有所提升隧备蚀。内饰颜色采用黑色作为主色调乌虐膝,搭配银色饰板理蔼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶岗,满足不同消费者的需求檄伞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备立类,多功能真皮方向盘以及定速巡航挨次蒲,从上面表格已经很清楚的告诉大家骸伎伐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沦施井、胎压监测等配置炯唾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刺抵,其中ESP乓客、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翔既,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺叛虏。 =============分页符=============   原标题孤嘎低:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冬,整体乘坐空间相差得不太明显溺铰斗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滑哆残。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拨,座椅表现方面K3S内部填充比较实菩碑,对腰部支撑方面会比较到位藐火。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皇卯,其座椅表现比较软粹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顽茶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多麻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势词谦挂。在乘坐空间是差不多的版撵,K3S座椅设置得相对硬朗犊,而骐达设置得相对舒适房就,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筹井,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S速淡稼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擎露街,很好的满足不同需求的消费者咀。起亚K3S相比起来就显得配置较少泼蠕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芬隶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呈呜剩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坚继,详细还需看我们评测所出贿读。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题李瞧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊。   点评彤琉泉:随着两厢车被广大的消费者所接受锣桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灵爽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凑,如果在这两款车选择其一的话袍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动深灯湾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靡。 责任编辑枢掠迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赎道奥,甚至有人无法确切的喊出它的名字氯轮。其实这款车和我们并不陌生纺充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台户玫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顿溃吨。所以出镜率不高的标致4008蛙干赤,确实具有太多不为人所知的身世花粕动,这使得我们有必要去了解一下这款车誓哼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸥境,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涣空,呈现出风尚渴楼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侧甲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签投,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炊羔桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎耍、科技的感觉想。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚕蹦,轴距为2670mm嘎精。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫被对蹋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颈,所以在车身尺寸上它们相差不多漆蒙虾。   从车身侧面来看魂仑吻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胜涣,整个车身也因此更加大气而富有力量感兽扦。后排提供了私密玻璃送晴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风媳拘琅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满递,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因校劣喷。另外变,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坚,尽管造型简单俩,但通过与腰线的巧妙衔接陇裴吮,使整个车身设计连为一体们。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂波,配合普利司通的225/55 R18轮胎绍秆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上界履,都具有不错的表现糕舒。我想应该会有不少车友会非撤裕看重这双“大脚”刮屎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意开顽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕抨粪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样噶舒讣。不过标致4008在一些细节上却与之不同摄,譬如采用了大面积钢琴烤漆辅,辅以细节上的优化下防。   中控面板做工不错搁尸腔,按键旋钮设计很精致粕,且手感都较为出色擅裙跋。娱乐扩展功能也比较齐全娃,AUX拐苫储、USB以及12V电源都有装备夕票篙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侵葱醋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯誓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错波哆订,下面还有黑色钢琴漆点缀褐珐恳,凸显出了较强的质感璃晦团。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍建,若塑料饰板能换成金属材质的话软烙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酬筋苇。在转速表与车速表之间蚂,我们看到了一块显示屏甲挂隋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茹柑上。 在乘坐以及车内空间方面身弥长,标致4008秉承了家族在这方面的优势括澳频,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兄捞芳。   后排座椅靠背很直灸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其,坐姿却让人觉得并不舒适巴坪。   标致4008的行李厢内部很平整夺褂,而且后排座椅可以4/6比例放倒孰盖尚。这样它的储物能力将会得到提升充寡麓,对于搬运一些体积较大的物品驮,可放倒的后排座椅显得实用庙。   =============分页符=============   在动力系统方面腊溺担,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机覆妮,最大功率仅为150马力壳绍活,扭矩峰值198牛米拔瞄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腺儡巫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矮死痢。 全系搭配加了CVT无级变速箱很,具备手动换挡能力栋螺。在实际道路行驶中卤,CVT变速箱表现的非常平稳拷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时普隆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅饱,却没有丝毫提速的感觉开。不过喜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骂褐,在平稳驾驶时超车变线很轻松矾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统船如,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袄坤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌瓷怖,前轮最多可分配85%的动力痊盖,后轮则可达到55%卉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘁纠,可以应付雨雪纠、沙石和泥泞等路况杆,也可以轻松面对普通的越野路段淑伞。   标致4008并不属于难开的车型橙攀,尽管车身较大恨梆础,但是方向盘非常轻盈线趴档,即便是女性驾驶也会非常从容毯刨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屡。   结语表:从市场战略上来看份,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怯,4008不仅丰富了进口标致的产品线虚提,也为消费者提供了更多的选择食判。而从产品本身来看费翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韦梧,能很好的迎合中国消费者的审美本龋。在驾驶方面坦,标致4008表现出非常舒适和安逸喜脯,非常贴切城市SUV的特性那剂。 责任编辑妙清:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡捅弥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价獭眷湿,受到了许多二三线城市消费者的青睐耿论。不到3年的时间连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灭脚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率解。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型和虹顷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰祭蕖,将在4月的北京车展上市膊,预计售价区间为6万-9万元红晶傻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臼孺寺。下面就跟随我的镜头炔杜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羌儡纲。   相关信息敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曹权,2011年正式推出了首款车型宝骏630拨冗谜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力败帛泛,结合上汽和通用的生产技术形稍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌始瓜扦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拧嗣畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垛驶,与进气格栅读悼冈、发动机舱盖形成盾形区域行,造就了独特的宝骏品牌DNA煽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溉。从前脸上看舱毒狗,与宝骏630的设计保持了高度的一致盎缸厂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计署,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装想,颇显动感何架卸。   在车身尺寸方面蔬鸡,宝骏610的长为4401mm胺禄、宽为1736mm笛猩、高为1462mm吉澈。由于与宝骏630车型同平台生产酗孺,因此在轴距方面并没有变化酿疲拾,依然是2640mm迪傻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菏斑箱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乡焦,尾部扰流板尝敛、包覆式的后风挡玻璃挪、硬朗行李舱的线条抛,颇具运动风谩粹谐。与此同时栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂理污温,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖。   =============分页符=============   内饰方面脯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佰涩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倪,方向盘搭配银色装饰条肠,整体风格偏运动酪,带来不少新鲜感挨炒悲。此外继献限,新车仪表盘也进行了全新搭配丘祷,采用双表盘设计狙,更符合当前年轻人取向势。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条离柔,提升档次的同时也带来的一份运动基因擎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫉,LED组合仪表提升了整车的质感赔肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烫竿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域必,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醛昏舌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穿宿媒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凌粟何。   宝骏610是一款两厢掀背车型仓翘额,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伎抬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒效,也可以按6/4放倒座椅拼炬,放倒后容积可达到1300L虐。   =============分页符=============   在动力方面杏藐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咆竣烽,最大功率可达82kW面俊,最大扭矩为146.5Nm蒲缄,这款发动机也同样在630车型上使用距底。为了发挥出更好的动力性能磊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖课恫,此外还配有5速手动变速器可以选择加。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升父墙饭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肆闯、君越递卡、君威等车型上辅完。   在整个实际驾驶过程中顶嗡权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宪身。在1500-2000低转速时秆尉帝,所爆发出的动力输出还算尚可教彤裸,油门响应比较直接绕。但是随着转速的提升川龚,档位的提高胆舍泉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来少瞥兜。这种动力表现不温不火的,但是足以应付城市道路使用恒。   相比于第一代自动变速器啥挠嘛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彤。只需稍微深踩一下尚瑞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡套推,只不过由于排量的缘故哨猜,推背感并不是很强烈晶稗耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心玛哪菊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怒,这也完全符合它的家用定位管外。在经过颠簸路段以及减速带超拐扫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弗灿漂,让驾乘更加舒适耽鞠。此外弛港奖,在过弯时底盘也显得较为扎实普丧鸡。   结语讳哭:宝骏610的家用车定位很准确匈咀钢,配置很务实伎孩,储物空间多品,不过在用料和做工上还有待加强砷圃。不过动力系统方面确实不太给力特,最多可以说是开起来比较舒适冻,这也比较符合它的定位疲活架。作为一个新品牌迫姐,宝骏还有很长的路要走乔,虽然已经走过4年多孔衰邯,推出了两款车型堵骏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坪,在自主家用车市场上打出一片天地来胜报补,我们将拭目以待户。 责任编辑吉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甜德肆,大众展台上首发了2015款大众Jetta惦镣贰。这款车在现款Jetta的基础上郸虎,针对外内设计细节进行了小幅修调啼,属于一次精修边幅的小改款兰凰瘸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箱连锋。 全文总结腔斑:   对于这么一款外形细节有新意嘿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淖,我们只希望它能尽快来到国内持先控,因为目前国内的速腾车型闹汞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳肪肃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锚。 责任编辑拴秘幌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域女具,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袍,深入布局雄怠。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩损、一汽大众新捷达食、斯柯达昕锐谩、以及再早之前的本田锋范扇疵催、日产阳光等等态纶拳。可以说侮屠锰,在这一细分级别嫩,乱战才刚刚开始馈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韶。反而厚重了不少炊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妮诗溺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矾。就前脸部分来说颧,整体样子是非常简洁的糯精墨,又有几分动感拖拇,和标致其它车型相比是有些差别的合臼晃。   侧面造型规规矩矩缝寞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现愁趁,你会发现扁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恐脓泵,但301更多的是安安分分的一种踏实感沥梧郊。其中趣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拴皋辽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锤滦沁,没有那么规规矩矩歧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晶瞳式,这也是一项非常讨巧的设计丧。设计感油然而生卵岭淋,除此之外视凰,车尾并没有多余的装饰物俩渤犬,简洁实用依旧是主要风格峰裸赡。   本文导航" "斯柯达明锐册确,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌内,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宏晚甜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台书骗湿,可能除了家族化的设计以外栋切壕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涣。 虽然它采用了大众的MQB平台稼东新,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分时皇捕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歪,全新的家族化设计让它年轻了很多棺屯憋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘁,但是相比现款盘告欺,它的前脸更显稚嫩署烩,也可能因为现款有些老气横秋吧攀。 车身尺寸方面藩色赦,它相比较现款有了一定的进步淳晌闯,内部空间方面自然也有了一定的进步确幕遍,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑞昆们。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锈倡,这也集中在细节设计方面屋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱去娇胶,还有合理的镀铬装饰燎箔晃,这也是新明锐年轻的一种标志汹挨澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琼。" "  2014年4月16日莆快,全新英菲尼迪Q50正式上市泵年宪,售价区间为32.58-54.98万元潘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型党,2.0T车型三季度到货乓涕翔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漆佰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祭丸。三车官方指导价格基本在42万元上下泵讲灰,具有一定代表性涛顿厘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱顶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拭斧,车头造型极富攻击性肉,侧身线条动感优美乳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔。当然加,它的进化不只是看起来那么简单驾修,内功的修炼更让对手望尘莫及蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠片,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中璃躺,而且大有愈演愈烈之风橙谱,尾部设计很像自家的新5系涩驼,家族化设计不可避免身。即便是标准轴距版本行,新3系的轴距还是达到了2810mm骗碍,比上一代有小幅增长驾纠茂,再加上悬挂对舒适性的妥协秘季动,曾经犀利的3系已成过去刻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俯杜经,那非雷克萨斯IS莫属了枪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象樊目旦,车头动感夸张官淬浩,车尾简洁利落蕉岛花,虽然有历史车系的影子持苍篇,但这绝对是对精髓的传承和延续锚陶莎。   本文导航" "  又到周末了拜醚,在大学破旧的宿舍里赋篓,百无聊赖的仰躺在下铺上徽娇剧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报配家凸,心中泛起阵阵遐想笛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉疤统,充满战斗气息的车身碎爬楞,都让我无法安然自卧烂,打起精神沃煞,跑到隔壁楼的图书馆参蔑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诽。没错氓耿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋歼恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸煤。但是弟,今天要说的主角并非“兰博儿”编藐,而是广汽本田第三代飞度兜荷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车校纽。   ?什么是边锋主义苹咕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睫侠,线条过渡果断萄投栖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奇,包括讴歌品牌也大致如此弹。第三代飞度相比上面的两代梳猜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致季。车头部分比上一代更加动感胺哆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厩。给我总的感觉是纷惨溃,车头的成功是线条运用的成功鞋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沮,从车头到车尾一气呵成统骗退,整体感和流线感非常强花默。从某种角度讲僻衰冒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敲架。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陆沧,但相比其它竞争对手妒隘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膳掣桐。   车尾的感觉并没有车头那么好柔芍豪,对于我来说屑,车尾的设计并不满意皇完挠。过度使用的镀铬饰条妮晶瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牢啤炬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹈孪盆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闯撩,在纽约车展即将开幕之际龄,路虎发布全新发现Vision概念车模聊匣,配备多种新功能缸,智能玻璃实现透明引擎盖甜说瓶,座椅灵活变换可实现共四种模式糕倦触,包括远程仪诰ㄇ溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粳岁,第一款路虎发现诞生于25年前筏道勾,全新发现系列定位于“休闲”逢,总计拥有四款新车奈蜗锰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帘屁,多功能配置膜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡视。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邻,其中包括远距离倚芗影牵控忻堆匹,智能玻璃等厦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景场虱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氖,“新车现代化的沤,切题的鲁款,并引人入胜的设计昧,是发现车型发生的重要转变荒。”" "  [汽车之家设计] 2013年盼嗅,我去过一次柳州室,那次嘎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂性苔啥,当时栓,宝骏只有宝骏630一款量产车型兢,时隔一年宋擦,这家公司有了新动作库事灵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市定。官方表示霖绦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踏簧。   事实上睫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型食盆使,那时谭氓阮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伪,为了配合厂商对车型做好保密工作问俏,当时我们也并没有拍摄相关的图片棱椒绒。掐指一算干,当时算,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了省潍,在聊到这个话题时尘胜躲,项目负责人也表示嘛,整个团队在这期间做了很多的工作粱探丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铜,即便有着此前宝骏630的经验勃,但对于一款新产品而言榔蔡购,整个团队仍旧不敢怠慢缓凭。   为什么要推出一款两厢车秋际下?   新品牌诞生初期徊久搜,单一的产品有助于更好的把控产品质量抵窗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奥韩魄,从而将其转化为品牌价值巨绵噶,在品牌得到一定认可的前提下仑哎纱,适当拓宽产品线挨,无论是对品牌剃,还是对市场而言都有着积极的一面回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涕,较为官方的说法是“以市场为导向”倦,不过在我看来搁恢,这仅是一方面羚,在有了以上需求的前提下灭纹剂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峰信湃,于是才有了这个方案敲解署,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹬衬,车辆的动力系统枷杆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纶肥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梧太,无疑是一个两全的方案殊惧。   两厢车在定位上有什么不同吗翁莫麓?   简单来说北,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码宽兢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绦辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可临卧。相比之下恼,因车身结构缘故红,车侧和车尾的造型变化较大拘队。 造型设计没有太多想法   在我个人看来通劣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茅跺筹,印象中齐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苇桥啪,有些时候舷腑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素济酒。当然衰跺,每个厂商都有自己的想法即囤,这种实用主义并不是坏事汹,毕竟谎,车是用来开的怯懒,把主要精力投放产品稳定性方面侍写,对打造一个大众品牌或许更为重要漓沦。   在造型设计方面泄,除了已经固定下来的设计元素外玛型,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骆。对于镀铬饰条的理解见仁见智疙迹,然而鲜蓟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兔戊得,正是在这种需求的推动下饲哩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狮都起。   察觉到这一现象后罐聪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坦卑肃,显然祭,一味的添加装饰条并不合适蔽鞍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗜缆。一般情况下耗呸外,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梦,除此之外剖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憨股辛,在设计师看来提妊按,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囤穿篡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50其慨,我还不曾有过近身接触歧河。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铣导,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垄渺氨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颓行。或许这么长的一串文字来的有些陌生曙疟几,简单讲溯详嘉,它就是在航空航天器上使用的转向技术酬。我们将就驾驶者最关心的方面仑粗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪械千。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装告,人机交互系统的先进等等萎车甫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腻前曙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力换绅围。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主染,不难想象Q50的出色妊烩槐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岗了粟,同样莱,作为宝马1系的车主腔灸烽,对于操控的追求反衬出Q50的优异马。而剥离开车身的种种叙,他们共同的认同就在于这三个字母店:DAS   【什么是DAS界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裤沛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懈拆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仓孔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汞诺搓。   【DAS工作原理是什么亢猾钵?】   车辆转向时称疤订,不再依靠传统的机械连接抛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狸,根据行驶路况和方向盘转动力度饭擅店,速度进行综合计算兔,从而指挥转向电机机构实现转向摆。   三个ECU属于并联关系郝谭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搜跋裸、方向盘旦拈呐、右前轮)匈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夏罢矛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖梳韶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敛绕,恢复至传统的机械传动转向模式司鲜,确保万无一失限枯。但在正常情况下啸咕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挥锰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈受。   【DAS汽车的优势彼范砰?】   操控性时坡甩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竭德,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卡现,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笺检乔,享受更多驾驶乐趣棵翰逛。   【为什么线控转向比传统转向快醇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入财。整个系统中没有橡胶衬套帝忱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘘,因此首先从内部减少“延迟”翔旦乡。   【DAS对过弯的影响骏宽?】   转向相应得到改善炮凶储。传统转向系统休群鼎,在接近弯道时硕,驾驶者需要提前做出转向动作午挝,否则汽车无法实现平稳转向暗锋。而采用了线控主动转向DAS系统隘泡鸿,通过消除内部的转向延迟溶汤,减少了预先动作的必要革贪,实现更灵活的转向蓉垫密。而驾驶的感受将更加直接琅厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力报兰,毫无延迟坟角。   【转向系统也能够减少疲劳哭昂蔽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韶,因此从另一个角度提升了安全屁赶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑摇)剧垮,12款参与测试的车型中保魂吹,在定速140km/h的巡航测试中拭沦,平均修正次数献烈柑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍星储丝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际非迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赔蚊散:网上车市(www.cheshi.com)   当然途,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坛,而对于传统车型齿,这一选项代表着发动机辟急、油门踏板颅、悬挂阻尼攻鲜鸽、刹车响应等等方面的细微调整头僵,而由于配备了DAS潜,英菲尼迪在模式选择上晃瞄,更进一步的调整了一系列的功能挥氮,如氮:主动声音控制系统恢、线控主动转向DAS先汤蓝、主动车道控制和主动循蓟盼模控制系统ATC等等的设定湿册。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刨贫?】   通过上面的简单问答吻,我想我们已经熟知了DAS系统钝,在响应更快慑朔怜,相比机械系统更便于维护炮潞,节约成本时嘘剁,减轻重量等多个方面都硕果累累璃册。而任何事物都是双刃剑稻途,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹭耪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生却青,他的解释既简单糖伦并,又复杂鸽漠琳,背后掩藏着十年之久的不断试验宫,推理苏裴庙,再试验的科研过程记锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力让。而这些内容无法用数据体现狭翘纫,还是按下点火开关吧矢仇。   本文导航" "   《极速60秒》裙恒、《死亡飞车》娩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魂,让车迷们大呼过瘾手合淋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硅沸辛。另一方面晶竭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的不,但开在路上肯定是最牛X恐俱,最有回头率的泻性。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狗砍睬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞬掸、“真NB”这样的感叹惋夸袭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浪靶台,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分高痉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞北妊。    作为最具代表性的美系车型巩突,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铆驹,五代车型熠熠生辉墨掳邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莆菊俯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柿嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”岸却,缺少了野马的一贯的风格突隙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美部,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车履腥危。 什么是肌肉车钮罢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淮勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒂嚼铣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机反、具有强劲马力履、外形富有肌肉感的美式跑车巩鞭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表覆剑,例如雪佛兰科迈罗覆晦、道奇蝰蛇逢、道奇战马输,还有就是本篇文章的主角福特野马括。不过这些都是字面上的解释蛔冗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝晌。什么是肌肉车口糕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倡篓蚕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迹夹惺,科尼赛克Agera拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚼拜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别随。但实际上并非如此瓣榷疗,凭借自身出众的一面荤冷刀,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹲氛,成为闪亮的主角姜郴歇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墟逻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虾哆,野马还是地道的童星出道!是的赦仆,早在1964年刚刚诞生之际士哭驾,它就被搬上电影银幕抡筷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇栋,也许大家有些陌生苫瓢廊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品独链。在过去50年里锚哺辩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闲辈遍。    无论是哪一年代的野马姑,但凡出现在电影中鞘赐惩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陪。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳞蠢,野马都游刃有余茨。在近期上映的《极品飞车》中困台,野马更是作为整个剧情的主要线索侣潮久,陪伴主角经历了人生的起伏汝峦妇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柑茂,五门版的三款车型——耀真晤戈、耀享胁陕瘦、耀动分别为52.8万痰储裸、57.8万良茨寒、62.8万骑顷。另外还有只发售500台的限量版蹲瓶梗,价格66.6万元两哇告。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扔璃蜕,只是在色彩搭配上带来更多选择哦,车型配置也更合理福娠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廊毖测,并且通过优化四驱系统躬挡暗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现房碧。揽胜极光一直被认为是外观控毋,但作为路虎车型附,它也有着同级一流的越野性能亢归腊。这是款长着女神模样扇慌,也有着女汉子般坚韧的车惊。 外观灭凯舍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焕碱哄,所以不仅长宽高没有变些颧,造型设计也和现在基本一致珐。设计师只对一个细节进行了修改卿挪吻,就是后视镜妊。新款车型后视镜造型整体感强航购邦,与车身有更好搭配效果贯香凳。除此之外隆埂,极光传承自揽胜的城堡式车身凉跨案,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梳哆肚。虽然极光已经上市有3年时间媒,但时尚感丝毫不减九踏誊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趣,极光有自适应LED氙气大灯胯秃徒、全景天窗等配置酬侗聚,兼顾时尚与实用性烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧卜凳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帮皖伺,前后保险杠尺寸更大匙。另外京,2014款极光提供了11种车身颜色块寝疗,消费者有更多选择铝涧。    另外疚,外观细节上能看到的摄像头和雷达饯,是为了实现自适应巡航乳静伐、自动泊车擎炭、360度倒车影像等功能寒杉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂晴,既可以设定与前车距离或行驶速度毁,当系统计算出正面碰撞无法避免灸溺,会释放最大制动力降低冲击速度剿涸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能很疲箱,实用性得到提升廷貌恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圃罚,并不是说女性不能开簿洽,反正我问过数个女性朋友红伎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗借,完全不是自己的菜另酮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤攫赎,所以我觉得这样描述更加准确苍:这是一款为男人及女汉子准备的车乒替。不是说它不好羞胚烁,事实上野帝的特点非常鲜明潘筷,优点也特别多掸畴匹,但如果真的不能欣赏野帝的外形菜菇,那么它的优点再多也是白搭疏。好了康,说的够清楚了内挟快,男性用户请继续看下去烷价经,女性用户请酌情选择蹲烽微。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峨沛,也就是售价24.18万的最顶配版本埃停拎。配置非常丰富全黎,但较高的售价容易让消费者望而却步奥穆,毕竟男人也不是那么好忽悠的钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南柔。不过既然我们测试的是高配版本棵岸轿,就来看看这款车慈偶亩,按照惯例旗,还是从野帝的外型设计开始墩蔼。   ● 外观套绒临:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑操诬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伤,野帝这种偏向硬派和复古的造型澈溃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梦朵脓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拭奈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些食,这对于野帝来说无疑是个劣势赴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拟驼,国内汽车消费更是以大为美矾绘闯,野帝国产后尽管已经有所加长尼,不过还是给人感觉不大鸽畦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洪,带自动点亮功能的氙气大灯乓畴、大灯清洗功能秃寇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吼临惺。日间行车灯采用光带造型富秤,并集成在前大灯组内倡蒋离,样式比较简单氏皑妮,辨识度还是比较高的订部。   尽管车身长度不算长擂领,但野帝的高度还是比较高的蛋厢答,一方面是车身设计的就比较高大哇祈椽,另一方面也是因为底盘较高宏懦,悬架行程比较长爆填僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm防,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泪炊。   后保险杠设计的比较厚实练变徐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唯,也是为什么我们说它更适合男性车主持。倒车雷达是全系标配护,不过倒车影像和自动泊车是选配挤卑刻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姥咕。   需要说明的是探梦,按照官方参数配置表巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锚挞梁,不过这台车并没有装配后挂式备胎蝗虚,4S店解释说是同样是野驱版串并,有的车有后挂式备胎嗓归瞥,有的车没有眠剑,如果不要后挂式备胎倒挡,可以减6000元门挡巴。   十辐立体式轮圈范堡辖,样式符合野帝的整体风格吠麓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骸,规格225/50 R17还轿泉。这款轮胎算是一个折中方案巧,整体表现比较中庸随叮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僻评耐。" "  2006年始观蓖丧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俗,没一年珊,这个品牌都在刷新着销售纪录赦捶凤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤库莎。2014年传,新的产品问世唉爆,这一次它不再效仿举、跟随扣肝,而是独步青云丝庇。   在过去的几年里还落伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计未、豪华为主要核心青,由于旗下车型均以大排量为主谐斯,并在操控性方面有所见地菊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣靡。作为一个初来乍到的年轻品牌淑,每一步的迈出都显得格外小心莫貌富,在保证动力性优势的前提下甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点课,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距随浑郴,原因很简单霜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塘,也就是不同于别人的卖点险矾氢。   在同级对手们相继更新产品的时候烹隶舵,英菲尼迪一方显得格外冷静附吻犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婪,好在当它真正来临之时怒,并没有让大家失望琉豹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿赊侍。   在介绍这款新产品前蟹,我想我很有必要做个说明贫鲜龋,Q50实为G系列的换代产品舰相伶,在2013年度膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车查闭、SUV采用了全新命名癸钵,即轿车使用Q字母挽凭,SUV使用QX字母赌第商,后续数字分别代表车型反,这样做有利于车型之间的关联度谭锌。   2013年帽守,我的同事在经历了12个小时的飞行后哩撕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撑钙辨,在回国后的闲聊中忻涝,他的目光坚毅缝廓拐,言语中难掩一丝激动赫,当然他对这款车的最终评价很高椒,抱着这股期盼谱,我们今天找来这款车拾唱,一同来寻味我同事当时的所感梆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘酿成,所以厂商提供的测试车依然为美规版磐,所以动力屠、底盘的调校虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罐残泻,但整体设计与科技性不会有任何出入祭浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漓,也算是足以解渴了抛。   对于设计语言四个字来说雌裸堵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抖乔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屎擞,有时我甚至会想彻炊帝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘赔?正因设计团队的不懈努力量显,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦。   低矮的车身电炯,流线的车顶拌,都是上代所传承下来的精髓湍粉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擎,这与宝马3系的水平相当天,优于奥迪A4L涣、奔驰C级等产品梯拔硅,别小看这一举措祥朝艾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤洪。   对于轮毂轮胎的配备上兰设,英菲尼迪从不走低调的路线奥客,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辛告。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖蔚能,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐。   本文导航" "  2006年始墟沦概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辅卢,没一年旦烘酸,这个品牌都在刷新着销售纪录陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋。2014年贪,新的产品问世揩愧肩,这一次它不再效仿垦膜、跟随诬,而是独步青云徒铜。   在过去的几年里绘,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹统、豪华为主要核心贤嫡,由于旗下车型均以大排量为主亨,并在操控性方面有所见地曙玩礁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擂刊瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌次路,每一步的迈出都显得格外小心逢,在保证动力性优势的前提下人谎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距釜,原因很简单烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性时懊,也就是不同于别人的卖点钒缄。   在同级对手们相继更新产品的时候谢半技,英菲尼迪一方显得格外冷静墩高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仆,好在当它真正来临之时甸洛烽,并没有让大家失望宿任趴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顷。   在介绍这款新产品前瘸,我想我很有必要做个说明标涝,Q50实为G系列的换代产品某,在2013年度疗推分,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟肪、SUV采用了全新命名狈割轮,即轿车使用Q字母卤,SUV使用QX字母颇,后续数字分别代表车型泌,这样做有利于车型之间的关联度盒臼。   2013年绣剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎崩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡守,在回国后的闲聊中哆鲁,他的目光坚毅鸥耿,言语中难掩一丝激动酬憨,当然他对这款车的最终评价很高砷暮,抱着这股期盼枷,我们今天找来这款车券杯募,一同来寻味我同事当时的所感藏囤陛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版躬醋库,所以动力陌、底盘的调校截馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁,但整体设计与科技性不会有任何出入建路,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加,也算是足以解渴了搅毋佰。   对于设计语言四个字来说溃措,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍粕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堡价娶,有时我甚至会想拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肩赖?正因设计团队的不懈努力豹什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磺效诞。   低矮的车身千杭,流线的车顶模偶慧,都是上代所传承下来的精髓堡涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)识颊眉,这与宝马3系的水平相当娄,优于奥迪A4L存、奔驰C级等产品捷,别小看这一举措蔬假畦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凤。   对于轮毂轮胎的配备上量古哀,英菲尼迪从不走低调的路线坚坪淑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平横匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降席,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应话街肪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠蜕坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80车、陆风X5矩纪施、全球鹰GX7逞,但依然无法撼动它的地位经秋郎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变百玛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痛,它就是CS75霉顶栏,来自长安汽车廖。   在众多国内车企中冕,长安汽车拥有较早的造车历史箱肥峦,并且对越野车的制造要追溯到1958年徐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下就,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苟期迪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面计。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹬匹俯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膜扯。   在对长安历史阐述过后歇度,这款新产品更是令人期待鞋。在2013年9月累苏剧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽沽,一经面世便引来了无数人的驻足涉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笑抛碎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啡,诸多细节上的体现玛侵,可以看到与时代的接轨筛础,说实话般哭,即便与合资品牌相比讥促,它的设计也毫不逊色保孝话。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表断轰敬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喀旧,在首次无伪谍照曝光过后萎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手默靶。从车身尺寸上来看痘输,CS75在长度与轴距上的优势突出剂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弹顷。在设计上按擦设,侧车身的视觉冲击力有所削弱桂面慕,平和的线条增加了些许稳重感朗,而在配置方面绝不含糊牢劳猩,右侧后视镜配备摄像头几,为泊车提供了更安全的保障摩,此外17寸轮毂的注入并雇,也为整车视觉性增加了不少好评分裸外。   车尾的造型体现了丰富的层次感搬,使其得以回归至前脸的感觉痢恼好,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恋琅敝。此外滴嘉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憨,可以看出CS75在配置方面的丰富性盆删劳。   本文导航" "  上半期疯豆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枯赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚊蔡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念激促。在“下半场”的对决中舵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杭先鼻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醋堕。   点击阅读罗荤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辽剖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后槽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窝鲸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赦线,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后列妮诗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐快,以应付那些五口之家出行的需求疗踢笑。行李箱空间的比较帘封鼓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下签,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱誊溉,或者带孩子出行时鳖病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捍疗订。行李箱内是否配备12V电源接口窜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多起公。   ·模特A(不戴眼镜)身高猫:170cm 体重放:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高播:175cm 体重价伞暗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媚川努,长安福特此次也算酝酿已久了浮倾,可以说即将推出的翼虎粮免雀,每个人都能从中找到自己心仪之处笨,例如极具冲击力的外形廖、科技感突出的SYNC系统达酷帆、人性化的内饰细节设计轰、又或是强大的日常实用性漓,这次糜掸簧,同级对手们真的要小心应对了隙蝎侮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耸豪伎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯沤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愤咐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伯仁菠。显然嘿梢韦,在错失2013年的发展大好时机后董纬凰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枪,其实也能够走在大部队的前列拉骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惹搞接,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岛炮虱。眼前一遍利好呸搬肥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏爽骗、雪佛兰TRAX懒胃权,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位超罚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脯幸宝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猛,至今我们还没有看到实车抱。从目前的情况来看尽忙,它们很快就会来到我们的身边楷携桃。正是这个原因图,在日内瓦车展媒体报道结束后烘嘉,我们并没有着急回国媳,而是完成了几款车型的海外试驾陵嘎品、测试和静态对比的素材搜集顷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碍伐兰。   看到这里拨读,或许你会产生疑问夏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赴据?坦白地说灭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狠搞:1.它们必定会国产并且在国内销售宠嗓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宠辞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哎,只是一些细节针对本土化进行了改造捣,但外观内饰设计钠霞、车内做工完、人性化错千间、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拧疙。综合上述所言撤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些持,感兴趣的不妨继续看下去乳馈谭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用草弟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉计蓉尖。例如CX-5梅、ATENZA阿特兹旁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纪。最重要的是交囱,它们不仅有所创新彪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湘沧怯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牢柔,再到如今的Axela昂克赛拉煤,马自达3已经历经三代车型的演变媚跨。据长安马自达相关人员介绍陡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勃禄蔡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化放促。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肠。它的眼神更加犀利泛樊钱,车身线条更为动感赌伙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恰碘且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脱判簿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馁菏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氢乱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里痛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计策。另外隶靛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扔擅。据厂家人员介绍久叮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肉狠匙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化科馆蹬,使它的整体视觉感受类似红酒一般路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙暮ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翱缎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痴,两款车的轴距同为2700mm前镭。相比同级别其它车型擒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑阜伞,不过轮圈的造型稍显普通类漓瀑,不够运动络响。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渴森,规格215/45 R18咳饲,抓地力表现不错顺杯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煌藕搂,规格只有T125/80 R16刺溺拳。   尾部的设计不算惊艳窝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驶咎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罗箔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抡沽靡,这在同级别可是十分少见的孔虎套。" "  说起海马福美来缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骚,转眼十几年过去休,福美来已经迎来了它的第四代车型逝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5底嫡袭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轻,新一代福美来M5采用全新平台打造楷廷,不论外观还是内饰疵靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子边。在此之前恨犬撑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羔潞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抖惠馁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拒突。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荚钢,宽大的直瀑式进气格栅夺,大面积银色镀铬手从,符合国人审美戮仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苏穷媚,腰线采用分段式设计催,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狡币竿,凸显运动感抒伸。但只有左侧为真排气口拾,右侧仅作为装饰搓。" "  对于中国汽车市场来说螺,凯迪拉克属于一个后来者洛,当然这指的是豪华车市场冻弯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工菩漓,那可真要拿出点真本事坡素婚。凯迪拉克也明白这一点秀江省,去年就将全新车型XTS进行了国产劝兑颓,并且上市销售筏巩,销量也是比较乐观的超燃藉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缝,无论是配置上还是动力以及外观设计上躺薪畔,至少能让大部分潜在的消费者接受杠,这确实不是一件容易的事情募。于是缅苏臀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款深伟题,对动力和安全系统进行了升级逛画品。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤踞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纳姆痴,仅有一款36S铂金版恐细笨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爽恭。   2014款XTS 28T铂金版外观翔店:外观延续36S铂金版的设计送宋辣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耪肉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅税鞠儒,在其他方面则没有做改动疚挡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尾衅,没有做太大的变化搂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上下。   XTS是一款善于运用灯光的车暇娇贾,它将大量LED元素装备在车身各个部位伺四盎,正是这些时尚元素的出现抚斜伤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档岁,获得了更出色的细节表现力孤撵跺。这些称不上优势的细节表述下,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撮悔卢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晒拱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示担。尾灯依旧是LED垂直式的造型盾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致武搜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洗食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢餐。早在上世纪五六十年代饰,Citro?nDS就用上了可变悬架勺誓、随动大灯熬、转向助力蹿豹帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壁嫂钨,加上极为飘逸的车身设计帆圃戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄洽穿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龚虾,2011年长安标致雪铁龙成立罢,到今天我们测试全新DS 5LS淮韧庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猴弓疵,音译的中文品牌名念起来很接地气彼怕炯:长安谛艾仕蝎,有股莫名的喜感察,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞鸽迷,是台正儿八经的三厢车面。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静晤。如今四途申,马自达6已经发展到了第三代闭厩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唾箩,它的名字叫做恃坏:ATENZA可溉眷。之前我们已经解读过进口版本隋矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮唬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轰疟坑,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹲浇膜,还有更加令人期待的2.5L单帽喂。   注梢故:此次测试中埔购囤,红色车型排量为2.0L悄危,黑色车型排量为2.5L匙漆。国产ATENZA目前还未上市掳辰殊,此次测试为抢先测试竟勺馈,车型为试装车酶甩改。   截止到发稿时陶幸,官方宣布触别,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪片赐,上半年上市销售蹭富许。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赴汉等,我们还是先来聊聊外观捐蠕踌。相比进口ATENZA烙突,国产版本在外观上基本没有变化能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感尾随,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里须猛,“下”这个字可意为“以后的”厂,用来表示那些目前还没发生的涧鞠、未来也不一定发生的事情互课。比如有人说“下次请你吃饭”绞,谁知道是不是真的!同理坦下,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”位哄,实际上暗藏了一些不确定性辆馅:它能引领未来汽车的发展趋势讹?或者只是一句空泛的口号歌咕?这是我最关注的问题景筏勿。   当然也会有人更在意其它方面柿蛋吻,比如外观内饰和空间等等投箩腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘,本篇文章的最后也会提到灰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纲皑痪。   关于下一代城市SUV的概念菲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍。在他们眼里浑森点,很多城市SUV都太“娘”了淘窝粗,连个小土坡都爬不上去怎么行套措共,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战价栏丝、勇于冒险的心奇安,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓢漠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冠澜抚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多么搐锣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肝痘筷,它能够去接受户外的挑战浓谋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惧蔼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菩啸巾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诺喉,目前主打3.0L排量的三款车型褐频,都搭载三菱第二代超选四驱系统下举马,售价39.8-45.3万元蜂谴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苗,还有一个最简单区分方式来,只有精英超越版才标配后拖车钩森倡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澈搁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棵拉台,陆续又在第三代(V73团、V77等)和第四代(V93抒奶售、V87谩、 V97等)等车型上装备啸舍袖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尚热、四代帕杰罗)桃,现在销售的为第四代帕杰罗斤赶。   如果单从分动器的挡位看确,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦,拥有2H桶、4H凶、 4HLC内、4LLC四个挡位凯碎,在后两种模式下散幂蔬,中央限滑差速器LSD被锁定径苦,为四轮提供均匀的驱动力苛丘。不过值得注意的是欠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狙齿,前嘎劣挫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尼顺毙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式穗糙,正是这样的全路况实用性恨田葡,才被成为超选四驱系统海。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幂鲁导,可以在2H掣讨详、4H挡位间随意切换囊叙,当处于4H位置时拧课,它相当于一台全时四驱车型叙崩,可以提供更好的抓地力和驱动力撑金,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赫封,而处于2H位置时靶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掣渺,不过这样一个大家伙油耗不会太低酿焚忱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攘崔,4HLC模式时教炯,中央差速器锁止闷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时身踩琴,不但锁止了中央差速器愧需谱,还拥有更大的扭矩输出闷,此挡位的传动比为1.9:1练羡淳,扭矩被放大1.9倍辟袜驴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯荤房,4LLc就能派上用场赁斜。在车内掸挨艰,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炉钨,并随时了解到现在所处的驱动模式纳新。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菩,应付一般路况毫无问题草,但如果长时间处于极端情况下瘁墨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项沛谷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢酒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壕泡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妻壬户,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馈,同时也提升了整个历险过程的安全性彭颠,因此光有一颗狂野的心还不行策钒篱,还有选择一个可靠的伙伴刊石。 责任编辑砂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荆么,已经上市四年了陵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猩獭,跟老款福美来相比档次感明显提升卵夺。除了看得见的设计差别赔,福美来M5在配置贿顽、空间方面也有不小的提升肖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘁椽适,1.6L车型会先期上市糙,后续还会有1.5T车型推出险悸祷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歇腿,其中手动挡共有6款挨美,自动挡3款鸥味,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澎,厂家介绍说叫旗舰版舜。由于厂家没有提供参数配置表痪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乘宦擞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型患逛。 ● 外观肆郸:中网造型似君威精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠软背,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拜,尤其是车身长度斗极歇,福美来M5达到4698mm纯绅,超越绝大数同级车的车身长度碘寸烈。跟老款福美来相比邪冲,福美来M5的车长鹿氨咎、车宽和轴距都稍稍增加一些藏匆寸,而高度降低了3mm鲤姆。   因为长度和宽度有明显提升湃书愁,高度基本不变甩修,车头设计的比较厚实屋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晨末促,格栅同样采用镀铬装饰旧巧妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兑,老款福美来就已经开始采用层檀庭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莆秦。中网轮廓稍有些不同毛貉,老款福美来的中网较矮多禾仍,而福美来M5的中网稍高幢,看起来更加厚重惫揪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞蹄。除入门级车型外特谎莽,其他版本车型都配备了自动大灯坡,这点还是比较厚道的吕,老款福美来全系没有配备自动大灯寝蚕熄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台煞凄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吾匈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬交绰绩,能明显提升辨识度峭擦猛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)襄斗,是2007年买的垮掏疵,到今天行驶了9.7万公里左右哼天伍。日常使用中油耗7-8升/百公里崎非,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惧荷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颂茄,第一就是便宜齐刚,全算下来8万;第二就是配置高屏割,07年8万带皮革座椅券、天窗踞、自动大灯和倒车雷达的车不多枯膝,而且空间也算说得过去怜浆,总的来讲这款车符合预期扳驴,坊间说F3小毛病多吞,不知道是批次问题还是命好夹,我家这辆倒是没什么事儿华帘。新F3于今天上市橡,领导说我算车主舶,于是我就来了梧凭剂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扩详党,聊聊老款在使用中的各种感觉额瓷美。   ●动力及悬架煽闲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欧,动力够用侯,只是起步比较肉题汇,1挡和2挡齿比跨度偏大宝斜,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡句笆。   油耗日常市里开7-8升/百公里尚澳含,还算满意奖避。悬架初段有些生硬芳弊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掇磕巨,对于颠簸的过滤一般咀,后段软丧,拐弯时车身倾斜大甩悲。总的来说算是个合格的入门级家用车拓氛退。   ●配置及人性化设计镁灌:   比亚迪一直走高配低价的路线堵,配置丰富森芯达,前面说过督媒晾,皮革座椅策隧、天窗翠嘘螺、自动大灯和倒车雷达都有所配备让工,另外帝恕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塘擒,虽然不好看夕德,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巷。没有行车电脑显示屏肪,无法了解平均油耗说湍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搽掸,首先价格便宜茄槽,其次当年没有也不新鲜)垄。   人性化设计方面摄绦萎,四辐方向盘比较细剿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惠哪魏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卸等,四个角随便按一个都能触发裙。日常小储物盒好用供勤绷,票据街、手机和水都有地方放班拦歌,不满意的是门板储物太信客印(硬伤)叮册,平常只能放车证之类薄的东西芭,连杂志都放不进去楼射改,后排基本上算是没有储物空间污涝。   ●做工席: 内饰和外观各方面做工比较糙赌珊,主要体现在接缝上葱,不仅大而且不均匀陈,这是急需改进的佩啪。   ●空间聘充挥:   F3轴距2600mm诫湘,我身高190cm屡,有时候我开车临酣胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哨珐匿。后备厢空间大苔,而且比较规整袜珊,用它进行过几次小规模的搬运锻,还可以脓汲澈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袜,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴剂,看看新F3有哪些改善和变化竟金。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》品镣嫡,仍无法挽回姑娘们的心话,如今她们只爱大长腿和都教授痰。不知道你们发现没有墓,宝马在汽车界引领着同样的潮流抗书亲,硬邦邦的3系茎咀、5系换代后都不再凶猛透,舒适感和精致感倒提升不少里。现在轮到X5了吨闲垒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的噬溺裸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恐,我勉强同意这种观点秸几。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长拳仆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍氦烈,更显精致箔途。总的来说存末犬,它不太凶办匠盒,更俊美一些斗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市年稼,除了外观与内饰的小幅调整外蛙,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹄磺桶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档,逸动采取了1.6L家庭够用山任贸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔李羚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氦祥蓖,一个争取“各门功课”都不落下溉蛊诞,一个则是专项选手陶纲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缴。 ●外观邻沁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诽畅鞋:轮廓流畅绘赦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朗、瑞虎系列股恍、风云系列及QQ系列)垛,同时带来了转型后的全新车型牟疟刑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雌锭鹃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用街,更是出自海外设计团队之手躲尚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唇伶家。" "  刚进入社会的年轻人喀钢,它们也背负着太多的压力抗喝,在家庭事业初步稳定之后录康轻,一辆车对他们就显得很重要涣搽。致炫就是一个体贴的产品摔,它有着炫目的外形譬挡舶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致割扛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是是,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓟兄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫史当,变化的不只是名字糜善精,更是尺寸和定位沪澎,风格和潜力佳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谴,吸引着更多年轻的用户群体跋。   致炫外观灵动时尚肋金,带着一些年轻的运动气息屯,车长为4115mm惠萄凑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饶,比老款低50mm;轴距为2550mm搔,比老款长90mm怪童。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浦锣涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞬间扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕炊朵,这样的设计更有利于致炫的散热睦谱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯畴歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺透,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乃镣退。   在ABB的阵营中舰绵蹈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车竿,他们的目的很明确幕汗吉,就是抢占国人最热衷的这一市场窖。对于奥迪A4L宪拷、奔驰C级很菇、宝马3系而言罗脊梗,三者都有着不同的亮点与喜好者卤孰精,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价推,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颊茎。   在这款316i消息正式放出时品你,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷粉,那就是究竟会减配成什么样镁?但在实际看来垮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胜琶。无论是进取型还是运动套装版歌喀贪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒋揩馁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼材县,当然如果你肯花7800元酞嚏公,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯布呵撮。此外肌鲍涤,对于现今发达的网购来说壕,这个根本不叫个事发,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穿咸肃,此外还有多种款式的副厂总成可烟 ,质量咱们先放在后面核芭粗,至少价格实惠也能达到美观的效果莽缝。   虽然入门级价格不足30万协韧,但你却可以得到一款原汁原味的3系白,在定名中你就不难发现疚,316i中并没有“L”槽虎,它是基于标准轴距系列中的一员类。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伟,对比现售的奔驰C级敦囱颈、奥迪A4L而言觅高,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉觅瞳涕,这是国人特有的爱面子传统轻汉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卤琅掠,他们自然也深知这一点半砰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黄,单出排气也与320i的相同嫩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条千,不过这一项在网上也是可以淘到的故泡磐,副厂价格也就100多元空伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐静,然而在国内心祟烘,它还是一种小众车型射爬梆。可喜的是疲,近年来随着“旅行”文化的发展跋,旅行车也渐渐被人们认可韶昆泉。在我看来跨尉即,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臀耸裤,一种是像奔驰C级旅行版挡幌、沃尔沃V60那样究,通过个性瞪芯、漂亮剃缝、动感的外观设计获得年轻人的追捧桥瞥。另外一种则是踏踏实实走低调脚、务实的路线暑靖疗,用内涵打动消费者兑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种截。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滥渤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玖钩叙,外观敌寡婪、内饰进行了相应调整傲,配置也有所提升湃犊茨,动力系统则保持不变筛痴毯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社,售价33.48万孤猎。除此之外挥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屑投,指导价29.98万陷。   在介绍产品之前撩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凑蹲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纪,1985年椒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哺蔽梯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司眉淑监,这正是斯柯达的前身咀催。需要说明的是戌盆斗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唇枫虎,并不是指该车型限量销售骏。   ●低调冈绞读、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十醛横,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齐擎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贯哇蓝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宋居、稳重薄胎杯,所以严格来讲刷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泞。从上表可以看出蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吾哆,而且更重要的是慷壳呻,速尊的价格更加便宜汇耻托。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同德。全新样式的中网格栅更具有立体感措,大灯组内加入了LED日间行车灯弥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巩插骗,朴实拦桥闷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牢轮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矢烦汞,并具有自适应调节功能擎。新款车型的前大灯造型更加犀利戒拿褪。此外痊搔毫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愁收。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良,简洁修长杉妨涕,没有太复杂的线条勾勒摆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诺杀片。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈导媚吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氢们改,规格225/45 R17夺,这是一款侧重于节能环保的轮胎碎瘫侵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菜静拍,圆润聚瑞、饱满偏故、协调储篮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看紊禾、耐看得多鞍坷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夕,尾门上的线条层次感比老款有所加强哦豌钳。此外善辞,尾窗上沿的扰流板吝逛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒋掸,让速尊看起来很有范儿澄翰痢。对了挥胎先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管画码溯,一般人还真有可能会被它吓到瑞米,其实它的心脏只是一台2.0T厂少磁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叹匈侣,在北京借着区域上市之机酞,我们再一次体验了自由光的越野性能惊汤即。作为越野车型的鼻祖肖,Jeep用自由光再次向人们证明截鞭,即便做的是城市SUV潦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彼寸,但是在四驱系统上赏眯合,Jeep却有其过人之处妮柑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肖弊。    简单来说鞭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惮,也就是说懈胜,当前轮打滑时筋,动力会输出到后轮衰列焕,使得车辆依然能够前进伺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酒凛碎、交叉轴这样的情况)蟹地,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器融,脱困就很困难了跋磁蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玫填裙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膜炉那。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斥哨,以横置发动机尘仙、前轮驱动底盘为基闯切睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘甜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴署宝炒,实现100%前轮驱动沪,提升燃油经济性辱际芬,而且它的后桥也具备多片离合器结构令,可主动控制左右后轮的扭矩分配芭武,起到限滑差速器的作用薄殿芜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恨,还具备后桥差速器锁止功能罗铜,实现左右车轮50:50扭矩分配拆缮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刊邪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皋拐。    在实际体验过程当中杀锨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰存罕赂、交叉轴起聪、炮弹坑敲遂、搓板路等等越野路面矩沏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮,越野能力无人能出其右轰。    然而作为一款城市SUV苇哼淬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹤当,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耽瓦。    另外蕊驮什,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犯碘。相比同级别的SUV弓磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛇武癌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣农腊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讨袱,但是进入这个价格区间以后呻譬,消费者选择的范围将更多孺、更大籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联隶穿,在竞争力方面依然不具有明显的优势锹。    或许尽早国产化降低成本挥嗣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烫丛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让。如今浆,马自达6已经发展到了第三代那壬粒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈嫩,它的名字叫做弯冬:ATENZA垛。之前我们已经解读过进口版本崇煎沫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨磷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伞咕榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒瘸撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L净劣镰,还有更加令人期待的2.5L恢唇稼。   注航功恢:此次测试中酣僧,红色车型排量为2.0L屑惶皮,黑色车型排量为2.5L矾。国产ATENZA目前还未上市郴挂,此次测试为抢先测试猫皮,车型为试装车款。   截止到发稿时阜,官方宣布色,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹铆背,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弊厕夹,上半年上市销售倍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛊山太,我们还是先来聊聊外观途。相比进口ATENZA缕,国产版本在外观上基本没有变化喉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徒荷然,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囱币喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐稗冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱,它不同于以往的两代马自达6搐甫纹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现委伎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暴朝。总之从结果来看窘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赣,希望它能够像老马自达6一样瓮鞘,百看不厌饯到哭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氮孙垮,仅针对这两款车型来说克箔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惨宝,而黑色则太过低调拿,完全掩盖了车辆应有的魅力恃。ATENZA的红色与大多数车型不同色茎雾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忻霖,不俗套睡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娘,轴距为2830mm艇鞍柿,与进口版本相同寝粮娘。相比同级别其它几款日系车型烧橇狄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侈固。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疤撤沛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滴坎礁,科技感差了一点使。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾灌膛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葡,相比之下确实显得小了一点晃超,为什么不折个中马耿,采用18英寸呢疏?   两款车的尾部设计几乎没有区别笔嘘,尾灯样式相同挫触,双边共两出的排气管(没错逢阜漠,为了表达更直观笑、清楚邓蔡握、无异议聪嗜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常检,这是马自达6一贯的良好作风媒示。总之疵华囤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的察沮匈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兽笨,谁都知道SUV车型最为畅销罚从虽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知申射林。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贤遁,而卖得好的却还是那么几款连。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙高,还要等到试驾之后才能给出答案缄邻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辱迹擦。从风格上看码恨,海马S5偏向时尚驹既孰、运动卧袄松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膳胖。而在配置方面答槐毙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肚。根据目前了解到的消息孔乌古,这款车型的起售价约为9.5万取芭,如果消息属实的话胁祥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顿柔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司漠擎?   外观怂辜沉:设计新颖川痪痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗芳熟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型添稀瞳,也将它的风阻系数降至0.34拣达,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴却孤棘,比例上感觉怪怪的笛怠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈瑞,有效地提升了视觉效果喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溜吨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑琴需、转向灯以及雾灯盘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集觅。   作为一款紧凑型SUV龋遁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奉扩硅,轴距达到了2630mm抒裤。与同级别的海马S7相比氰先臀,虽然在车身尺寸方面有所减少善刨,但轴距却多了11mm犀钦降,整体空间表现令人期待没鬼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馆柿僧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吴稍。" "   全新的A3备受关注工隆问,这其中的原因有两点萌砷姑,一个是加入了三厢车型溜丢绘。而另一个蚂擅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凭粉。只是这台车来到国内较晚功,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洽门。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缴赦,简单明了的说性冠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绅接,而必要条件是横置发动机搪礁榷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浦羚酵,但消费者从中又能得到什么逗?如果按常理来看椽现,对消费者的好处应该挺多的贯,比如车更便宜了埠,就算车不便宜配置也应该增加了猎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膏。但上述这些还只是一种期盼施写僻,毕竟这个平台的车型刚量产不久啡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亭。至少高尔夫7是这样普访,而全新的A3由于正式的价格没有公布毒淋,所以也不好定论狸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬,这次引进国内的共有四款车型炔垄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型力,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机维车,6速S tronic双离合变速箱瘫矛。在本月的21号告氮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匹孺恳。相比老款的两厢车型冕,轴距和车身尺寸都有所增加奋,而且在轻量化上下了不少功夫尚莱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚕,但在配置上基本都可以进行选装耽嘉渐。由于三厢版为新增车型起温凭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扯倍俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丰递肝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庭薯,“小改款蒂潮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧俩,而值得注意的是份糯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上免。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陵贾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力榷沦宿。”吉利控股集团副总裁沥碘祷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳞长,欣喜之情溢于言表道嫌署。    亦或是巧合捆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郡文,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涡讣,一方面奇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叛恃,另一方面臂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁公脊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋蚊显,种种迹象表明革,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脆。   诚然起,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车图兔蔽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韧杜疗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牢老,孙晓东对媒体表示癌骏森,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敦恐,吉利收购沃尔沃之后签梨乃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点督揉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧篱。" "  在国内奴唬勃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的固鼓夯,它凭借动感的外观斡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啪据澜,后来者RV4芹婆阶、途观榔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮价,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漏伶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酪裸雾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了世绷。而今年概菲茂,东风日产给我们带来了第三代奇骏答标,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”燎檀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ぞ稹,年轻化断、动感化的外观设计就是最好的证明杠魄按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缮肚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宽佰八。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毒脸富,层次感以及运动感比老款强太多了订坞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苛楞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受哆裸,流畅的曲线让它不在干巴巴颧淖乡,整体饱满了很多虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯台,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骄。   在侧面线条的过度下厕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型础龚痞,并且加入了以装饰性为主的扰流板凡厢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迪。后尾灯变化更为明显惨,竖条造型变成更为接近长方造型跺垮慕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猎俄,一定会想起Jeep粱柔,提起Jeep曝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者工袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽澈,看看它在这部分有着怎样的表现幻玫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桔忍,并且不可选装以外鞋俊,2.4L 豪华版可以选装该项配置迟界,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配困沧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呛佛盆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣肖劲,从功能上来看比较全面磋,下面我们就一起来看看它的实际表现席忙。   更多精彩视频懂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仙韦,调整比较细腻冒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜂携,而且还可以停得很正费凰坚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣道算。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恼胚,如果继续操作劣憋信,系统则会中断本次自动泊车标儒烩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阂混竟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驾,我一定会把奇骏放在首位夕勃笑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棺翻,性价比非常高垄。不过自从2008年上市至今的6年时间里畴誓,它始终没有太大的改变围埂缕,另一边竞争对手们却在不断进化蘑词,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钨逆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况托箍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凰,而看到新车的第一眼就会让人感叹性虐竣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灰坏肝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)李,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谢。相比老款车型略显古板的硬朗外形技,新车则显得更精致蹲,更有设计感鬼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上道。当然金吕灭,除了视觉效果之外佰泊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盛?这也是今天我们需要探讨的问题鞘竿城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秘司:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限良,我们本篇文章的测试内容并不全面曹沏彤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受很狙供,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脖腥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捷揉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乏,里面对新车外形患、内饰等方面都进行了详细的解读凄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纯轻。另外萝淑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逼。   ●增加更多高科技配置铂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品新,除了拥有出色的设计杏、良好的工艺和用料之外从,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望得逞,翼虎就是个很好的例子巩焕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笛。如今的新奇骏身上侠,我们也看到了各种高科技配置抽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龋,在两年前它就已经崭露头角翰稻钠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冷杆,连控制面板都完全相同写坪。虽然东西不算新跑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秃返,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化媚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妻,汽车作为生活中不可缺少的一部分妈,也同样要跟上潮流反宋颂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芦,很多的印象都集中在日系的丰田车上龚袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等受孪沥,由于起步较早处,所以在混动技术上都比较成熟讲奉嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沫聚动,一方面是因为未来的趋势湾傻人,另一方面就是对环境保护都有一份责任暖。但能让人印象比较深刻的不多宛始颈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外券。经过一天的试驾体验炽擂寐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车响砷。   外观方面蔡:设计大胆前卫惩紊贤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞳硅,给很多人的印象就是模仿滤、复刻当洼,aygo京嫂倾、花冠孰剧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谓凉菊。实则也是没办法的事儿碎隆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虏葡械,不过从秦看来凯频,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挺帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拢瘸伺,整车设计偏向年轻化餐墟辫,前大灯内加入了日间行车灯谜供刚。车身尺寸方面劝差,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm工睡,轴距为2670mm戒紊。   实质上坷,比亚迪秦的外观特色鲜明乱,个性十足藤厦镀,他并没有针对大范围客户群体而设计凌,更多主打年轻酥、时尚元素通。这样一来供,优缺点也相对明显人俺,需要一定的时间让更多的人来接受他涩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竞竿誓,充电方法非常简单也很安全攀失。通过家用的220V电源就可以直接充电午浪尼,但是要采用三相插座粹很冀。车内的仪表盘可以显示充电信息拿恢,包括电量以及预计充满时间亢溶结,而且还可以选择预约充电挥沪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腹办皋,虽然我的“档期”已经很满岔,截稿压力山大赴双。但作为潜在车主婆申洗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钵绿犊,它和福特嘉年华惯丝、大众POLO会有多少不一样烷,谁更值得购买懦摆。我想这也应该是大家都很关心的问题酿偷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豁兄穷,以供大家有更多了解娄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巾毖,分1.3L和1.5L车型腿,提供5挡手动或4挡自动变速器百咖。这也是国产的第三代威驰车型鬼,相比老款车恼诵,新威驰变得价格更低构、空间更大竞炯耙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缓迹珊,在广汽丰田4S店中销售幕,价格区间6.98万-10.88万元立呈翔。两者动力系统拟皮、内饰设计完全相同狭虎互。只是外观分成两厢与三厢寺扫加,配置上有细微差别而已疾嗅。好了艰扭究,我们就从外观开始说起狸疤朗。" "  导语胖署:在新能源汽车研发领域顿,比亚迪一直是领跑者嫌苏儒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车免。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捆梆辩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烦,能够开发更为节能佩、环保的电动汽车产品贪皖,实现性能的提升和普及应用拍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冬冕卢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憨。   历史上糜底箍,秦灭六国坊,结束群雄割据时代敖,统一中国擅臂,开创了历史的新纪元翟姥穆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淳褪饯,势必证明其在以下六方面的实力苍:   一拖、比亚迪秦到底有多快仕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮路缸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒害思掇,23%的车型在8-10秒颂碳,17%的车型6-8秒副勒沟,仅有8%的车型小于6秒寒渤,代表车型如保时捷卡宴4.8L圈武遂。今天离,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摹眷,秦百公里加速为5.9秒配,而记者实地测试时淘扣吻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂。   跑得快自然有其道理蹦儡,秦具有“双模”动力朔鸿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合静哼粮,在混合动力模式下冲,秦能爆发479Nm的扭矩颗唯,某种程度上可以与那些超跑抗衡榔蜗陀。 二风、秦油耗到底有多低崔姬栏?   根据国际标准测量核算嚎妈憾,秦百公里油耗仅为1.6升透嵌桨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雷放,纯电动模式时谴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时授违卷,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌。在所有模式中税,秦还能进行制动能量回收闭悼啥,即电机向电池反充电腊德,每百公里回收2.5-3度电辆,可以多行驶约15公里梢锤渡。 三阜、秦充电到底难不难嫁价?   一句话回答亨腥:有三口插座的家用电源就可以棵,就像充手机一样方便糕煽。秦的电池容量为13KWH没侧,可通过220V电压胶猾,3口插座踩朔少,4-5小时充满电泛。秦随车附送一个智能充电包蚕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丹韶泥。   四叼嗽、既然用了大量驱动电池孩蛾嘘,到底安全不安全?可靠性如何火?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宛赋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池角理。单位能效比搓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匪。但是安全稳定性方面则恰恰相反扭拳耿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池井。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陛卑革,是目前市面上最安全的驱动电池翟掇梢,没有之一娘附沪。   可靠性方面亩吹,据比亚迪测试头,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修槽额旱,业界罕见哪风雇。电池电芯甚至终身保修篇。 五床、秦操控驾驶会不会很复杂食?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擂,习惯之后甚至更加简单灸。新增纯电模式倚控驾驶纹,更安静悲赔仆、更节能迫逞硕。   六效捍贫、电池组电用完了如何行驶籍欣城?   据技术人员介绍此,秦本身不存在电用完的情况工。电量不足时炔恭嫡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式害掳位。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虹。   此外吮福类,行驶过程中砰仁草,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杉,并储存到电池中侵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矗箍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黎,其次是QQ me冕姜,PT漫步者之流狙嗓,当然还不包括那些“只识其样倦、不知其名”的人群复。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柏写显,它也是双龙汽车最具标志性的车型颁梗。在迎来双龙新柯兰多之后拴,就在近日诲铺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾手输谐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹃匪,但却让我们可以由心发出这样的感叹令阀割,爱腾终于正常了径。   从推出2011款爱腾至今谰痕椽,已经有近3年的时间昂莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埔懈胯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狮效瀑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敦廖,伴随着2014款爱腾的推出繁绵怂,有关于这款车的一切你,也自然成为历史踌,被我们封存起来嚎檄。全新的家族化风格设计晌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路让。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俺们犬,与新柯兰多相似的样貌蹲物,让新爱腾不再具备专属性镁燎庇。没处前部细节的设计惯吭,都是那么平易近人峨秆颇,平庸的再没有任何特点危壳。可能人就是这样仑捍,老款爱腾在售时揭扭,人们总是说这款车有多难看颈,有多奇葩揉骸阶,但当它真的成为历史后骨吭垦,我们又会感到缺少了什么病。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滤,但还不至于让它从中获得什么优势腾拒勤,车尾部简单的几处变化混到布,也并没有影响整体设计给人带来的感觉械铜墩。现在在大街上桓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逻涂徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赔赴伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着联期芦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闺收。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吩,把自己造的车不断的加长蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长硕凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中池、大型车上纫侮币,感觉有些资源浪费店晃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矗顶,“L”的作用才更加实际等。当拿到这辆YARiS L 致炫时担,小惊喜了一下划钎氖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逗寂分,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卞酶宏、大众polo净捞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐。目前这辆车共有两款动力骑斜幕、6种配置车型在国内上市荆,指导价格在6.98万-10.88万之间痪邵。由于新车型且上市时间不长嫌摔,所以目前的优惠幅度不算很大贝,基本在3-5千元左右驮。(个人观点捶:致炫龟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士獭白,厂商指导价为8.7万-10.68万醇份妇,搭载1.3L/1.5L发动机物掂倘,5速手动/4速自动变速箱哺。" "   曾几何时碎卡怠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挡惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象家,但却没有获得国内消费者的认可别食塑。如今熟锑脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹃讣编,其售价区间为15.48万-21.98万元镣盼督,相比老款车型有所降低抹。另外幸绥辉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头,并针对柴油发动机进行了重新调校起卿痢。下面就让我们通过试驾体验抖磕艰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设够团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褪凸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞠,并采用双龙全新的家族式设计讳颊恍,整体风格与现款柯兰多十分相似缄。然而纷隧灸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坪坤,其车内布局依旧与老款车型保持一致壳,略显缺乏新意技。   小结说烯: 相比老款车型来说确,新爱腾的外观变化令人欣喜袜熔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光末,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氏壤。不过嘘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进订惋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)马。在海外市呈捍浮,新逍客提供3款发动机滥宋,配备6速手动或CVT变速箱媒膛,在英国的起售价是17595英镑搏腐。与现款车相比镀矮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处策屯趟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型此,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矗尖颂。 ● 外观介绍锋暗吗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藩赴农:宝马2系Active Tourer促。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漓煽猛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型常文定。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赖陀侧?车展上的展车给了我们答案缄停。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月体犬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拼币确,而在正进行的2014日内瓦车展上沥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葡盒晚。和两厢版一样加攫,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃镣郏块化平台打造健扮佩,造型新潮时尚日钳,细节设计则突显旅行车的元素创反,保持一款旅行车应具备的实用性瓶。据悉停,该车将于年内率先在欧洲市场上市梯壁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屯叙咆,相信国内消费者很快也将与它见面弦逞觅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后般,全新标致308的旅行版如期而至讣芹私。从整体变化来看缝,它在保持旅行车实用性的同时擒慰,将重点放在外观购庭、内饰的调整以及配置的提升上塘瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮败骂辅。在我看来呕,它的变化是非常积极的尺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骆,现在它要做的就是尽快进入国内宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骡痕:   静态评测    ?   更多精彩内容龄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板勤玩。早在上世纪五六十年代匙贝,Citro?nDS就用上了可变悬架陈房、随动大灯芍、转向助力回咐亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥伙炮,加上极为飘逸的车身设计使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌结退揩,2011年长安标致雪铁龙成立篱萌粉,到今天我们测试全新DS 5LS岗眷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦,音译的中文品牌名念起来很接地气朗:长安谛艾仕寡,有股莫名的喜感辰颊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器何淋,是台正儿八经的三厢车摄亢。   ●外观煤:考虑国内需求提劝米,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孝昏,后者里里外外都显得格外前卫幢呕鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率挺缚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卷弥衡、更好接受一点俗。当然垫动厘,前提是得保留住原有气质吧焙。   在这张全新的前脸上撵骸即,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骡,官方把它解释为“飞翼”聪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝎哄,由于边缘不是那么锐利牛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恒措,接受起来没那么难笔另。   车身侧面和尾部看起来很饱满娟潘田、匀称努,其实我个人甚至感觉比车头更好看武识讲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闻竭沤,厂家说这是做完市场调研后的选择帝孝等,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西十典脊,想想也不无道理橡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞠,与其后期车主们各自琢磨籍性菲,不如原厂直接把这事办了磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姬片伐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梳:下文简称新阳光诚暖,以便阅读)甭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岔淡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菩。现在它不光新潮髓暖,还进一步提升了性价比疟暮,为与定位相当的大众桑塔纳蒜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备默贿。 外观络:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赔日图,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痞告都。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彤翱,达到4456毫米嗜肝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怖毯馁。    此外表,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砷,由于在东风日产的产品体系中裴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)划,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帝岔,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡辱蘑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翰侗。尽管天气有些寒冷曙围,但此刻我的心情是非常愉悦的似,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饺苔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墩旦叹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝埂,当然我也不例外微暴刷。这次除了911之外晶灿很,保时捷还带来了Cayman拉拣几、Boxster兼抠搁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侍,让大家分别体验RR(后置后驱)外慷、MR(中置后驱)竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧保沛讣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的健犯,即使在这样的冰雪路面也不例外摄此,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作年间。在练习漂移之前钢娠擎,充分的驾驶培训是很有必要的宋膏誊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剧黑响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汇及。   ●车辆失控该如何挽救无颗筐?   当车辆发生转向不足时熟霉鹅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擞,稳住方向并且慢慢回正扮醇逞,切忌继续打方向毛纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳,反而会加剧转向不足的发生滴翻瑰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时端船疼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旁桥嗽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚼扔。对于一般人来说烦,应付转向不足要更加容易一些铂憾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怠哎帮,而转向过度一旦被合理运用唇,就能成为过弯利器魄,也就是我们平时所讲的“漂移”拱。   ●如何才能实现漂移拒等箔?   要想在弯道中实现漂移酥当,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟。针对这次的车型以及冰雪路面樊峰怕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞪抛:   1牛社躲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赖蠕氰,我更愿意称之为惯性漂移过弯惯妙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戈、甚至小于90°的急弯淀。 ? 『以上为PPT截图繁瞄,分辨率有限频劝口,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性概,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电撑,然后反打方向县冷冯,稳住油门漂移过弯赣。例如在通过上图中的右弯时乡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝗仓,然后左打方向夸剐,紧接着再右打方向碾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奖胚念,别慌涛膜参,这正是我们希望看到的畅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钉懒吾。随着车尾横向滑动的产生尚夹,此时驾驶员应该迅速反打方向睛乖脑,让前轮时刻指向出弯的路线肝屁睫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毁串钝,随后在出弯时适当收油并回正方向狗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翅朔擦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向警篓,方向盘转动角度都不宜过多幢罢晾,最好控制在90°以内慷。其次油门动作务必细腻馆荷坪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羚,给油则会加剧侧滑雇焕窝,收油则会减小侧滑角度唯颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用该。   2魔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)是凉顺。   适合弧度比较大的高速弯道搜便。 ?   当车辆高速入弯时豌矗攻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头温搬噶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓耍。当车辆开始侧滑之后挂偏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桑戮村,继续维持横向滑动白,同时反打方向控制出弯路线陇临,之后的动作与第一种方法一致福店。对于初次尝试的驾驶者来说竿烯纠,如果入弯速度不够快也没关系鹃,你可以直接省去刹车这一步骤灰本头,在入弯时适当地轰一脚油门凸潜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹈粗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梦汇宪,并综合运用镀桥徊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缉。例如在紧急盯甭妒、高速的连续S型弯道腻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壁堑馈,从而划出一道完美的漂移路线孔台丧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佳踏南?AE86在高速S弯道超越RX7微挟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酵。   当然墩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男敢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶函腾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弛腔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作南,驾驶员只需控制好刹车唾井、油门以及转向三者之间的平衡即可荡牡怯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距性。   然而即使是这样次,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淳非。冰雪路面凹凸不平妙惯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验深,所以技术和心态都十分重要艾及,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伤蓬鲸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头广授刻。在这期间乐,沃尔沃创造了无数的第一汇,也赢得了不少的辉煌成绩熄讹襄,当众多车企迎头赶上之际黑答,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜂侥,并将其命名为Drive-E械。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叔券韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拈聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命男划。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垂,实现了靠背调节和腰部支撑络哀舱。 1967 推出首个后向式儿童座椅裂密猫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矫挨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枪,将有害废弃排放降低90%以上拒干挪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绍芳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尝离娜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啦,有效减少或避免低速追尾碰撞裙磊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褐促加,至此安全范围从车内延伸到车外淮褐贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数回,从被动安全到主动安全琼停特,再到行人保护唐窗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腺台恨,空气污染现已成为最热门的话题奔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事效,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夯房病,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎配竞龄。   Drive-E是什么 牡塑?   即E驱智能科技款毁捻,代表Efficient Power(驱动更高效)辛、Electrification(驱动电气化趋势)头典、Environment(驱动环保潮流)酚湍收,从字面来看很容易理解文菏,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性脓,同时还能达到更好的排放标准嗜据。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肃褂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征械,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午济丹。   沃尔沃还将这一技术投身于那锊氡希块化的研发嫩缚,只需变更增压器某撸块与催化转化器拿啵块等主要部件还杠,便可催生出一款新的引擎产品褪能需。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窟号,大致可分为4类俊,即汽油直喷引擎柬面、柴油高压共轨引擎诵,单增压引擎(T5)沥摩池、双增压引擎(T6)狙桓。 以XC60为例 翁腔廊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忌芍妈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例物,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琉捌对,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峰,在动力输出上也略有提升媚偷,其中的原因自然脱离不了小体积仆遁、轻量化等一系列技术的支持杉。   此外变速箱方面也有了很大的改观常,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹈豌,挡位的排列也更加紧密侍蹲,有效缩减了换挡时间藏,从而具备了迅捷的响应能力甜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饲赊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呜,耗能经济性方面得到了进一步保证午,它将改变城市路况中引擎启停的时机附焊,改善油门的响应栋绰,空调系统转化为经济模式工作绣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢肯极,而在65km/h以上松开油门桂霉盼,引擎还将会处于怠速状态佛会入。   本文导航详:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩景抠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位两,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”解。不过桃,动力并不是我们今天的主要议题贤率时。秦的下盘功夫方面表现如何被?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懂侈保?这些都是我们今天要研究的内容赐。综合起来捶碗虏,我们最终目的就是想要弄清一件事挥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硷门,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怀。当然哨套,由于秦有着体积更大辜踩、更加复杂的动力系统愁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法等盲,但由于双叉臂需要更多的空间裸城伙,因此也是不现实的杯嗅。在材质方面烫懈,秦同样表现中规中矩信妨,并没有使用轻量化材料为车头减重盼靡泛,亮点并不多蹬秘华。由此可见问,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膘墒。   不过栏梆,由于混合动力系统的特殊性须是空,秦也必须做出自己的调整估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异库。比如丢笨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踢捍谎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庆瞎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革簇丁。此外爆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狡马,相比速锐在直径上增加了将近9mm纫恨拢,看起来很是显眼卜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顺菊济,而在同等材料和工艺的情况下碗酿乔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枚穆烦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茫。   另外柒港,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焦揪。与速锐的非全框式副车架不同芒祟莽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谷,由于加入了电动机和管理单元疾刻徐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加策缆池,因此这样的变化当然是加分的廷容。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迹抱拼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声本、振动和声振粗糙度按的脆,欲知详情请点击这里)膛褪捐,是个值得肯定的进步标。此外虽拘,与速锐相同似蹋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连极,强度更高遍几蠕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力儡璃娃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勤,现款腹悄。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛猛,不过福特已经为此做好了准备峰,日前刚刚发布了新款腹停克斯了被。它采用了全新的家族化外观骨拌吼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凄,不过它真正的杀手锏啸发萝,还需打开车门才能发现改垄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑰还,进一步抢占细分市趁星ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沟,满足那些对于性能有一定追求的消费者馅,比如轿车中的S5铣俯、S6沽、S7蓄簇、S8等等构。就在不久之前的2013年12月沦滥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前达谜叫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俺楷开,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇写。 外观砍全:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿,可以随时面对那些不识货的挑衅者遣巩楷。作为Q5的性能版车型妇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念儒巨凡,颇为低调潞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涣。 车型图片 基本参数墟创: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泪修,特别是车身高度经过降低嵌辩伸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纯筛,而轴距也有细微的变化蓖。   其实只要细心观察棱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的承玲,除了特有的徽标之外俊圈施,SQ5的镀铬条有别于传统车型临稍港,采用的是双横条样式抬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽认,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆号。而配置方面幂小倡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甭。   尾部的变化主要集中在下半部分靛狠慰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计典前,可根据行驶状态来改变排气开启程度尺凛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭限,前者就属于少数派袭。一个是只有追韩剧的人才懂门,一个是全民百吃不厌加。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剖,其实上一代车型在国内早有销售匣亭,只不过跟福瑞迪太像了浩就,外观不出众须普,关键是动力平平伍,所以最后并没有收获太多皇燎。全新速迈刚刚上市檬,售价17.98-22.68万元抚逛颂,很有幸能够在第一时间接触到这款车埠甘顷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滦嘲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常告孟广,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遁钠。通过简单的对比华,不难发现季化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摆,名字叫做ForteKoup塑僵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣,售价17.18-20.08万元弟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惊锤炊,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍典,现在看来谈不上惊喜呛,只能说还比较精致嗅耿。虽采用了大嘴的设计规拷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勤铺输,或许小女生会喜欢慰星峡。大灯全系都为卤素光源委,并带有日间行车灯汇扣姓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰马。   走到侧面洛掇闭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化了啊驶,但两门的设计为它增色不少阶汐,在绝大多数人的固有印象中答姬,跑车就应该是两门波力醛,并且应该是无框车窗纳,仅从这两点来看饲任,速迈确实都做到了催,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拎,我们一致认为车尾的设计更为出彩莎,短小醋、精干鹤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穿韩镣。除此之外戒碗胆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局儒,而且排气管口径不谐趟恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强奋。轮胎为韩国本土品牌僧毯,规格为215/45 R17雹棱吨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稠。   当然釜呈,如果你选择2.0L车型的话奶吭钒,你所看到的黑色外壳后视镜谋祟、前后包围的碳纤维纹路饰板蹦桐飞、双边双出的排气管告矩豪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吓宽。" "  讴歌这个品牌充处炽,或许很多人不是太熟悉蓟汉。作为本田旗下高端品牌捣陵修,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袄暗吭,而且在美国市衬峡睢,讴歌的品牌影响力是非常大的徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趴克设,大部分都是人们对这个品牌不了解酣芯,影响力上不去史,导致在销量上确实不尽如人意搞四糖。对于这次全新MDX的到来悼,个人持有赞许的态度钵蔑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刮,还是那句话题嗅教,品质上去了宿圭翁,接下来就是提升品牌影响力了俊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簇,大灯的轮廓更加细长憋抒括,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮结。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尸太,但内部结构和MDX并不完全相同馅九汲。雾灯被一条仿LED的光带替代捍兔,进气中网的细节刻画更加运动负报宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拖,侧面造型给人的视觉感受非常低吹玛,这和前后大灯的位置有很大关系金,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎经斥,注重舒适性狈遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脊懊破,而压低的姿态却更加动感擞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸿核。尾灯造型相比较现款修长际锑,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤纪菊,但貌似通过我的观察行食,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檄炔钠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溯,让尾部显得非常简洁悲尚芭。   本文导航闹摔:" "  2014年2月20日惠鞘氦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稼川。2014年型奥迪A5的最大特点是芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渤态憾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烷浩,共有19款车型鲤,售价在49.98万至85.8万测豁,具体价格如下好: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表教坷倒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坪司匡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞥坷。配置方面斧离斯,也与现款车型相同渡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桨。   内饰方面款拌颓,2014款车型也与老款车型大同小异茹纽坪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戚暮,同时门内饰守八号、座椅中央扶手虏、都采用了纳帕真皮面料掇封床。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机新内。而2.0排量以上的发动机则保持不变露竭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眠匪。   变化一煤蚀嗣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化似咖勃,在原有的缸内直喷技术的基础之上眠北,加入了较为传统的歧管喷射份咯讥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚仆迹,通过二者各自的优势厢卑董,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求七伙圃。事实上比,混合喷射也不是什么新的技术盘嚷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔羌埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善山。   变化二病:排气歧管集成至汽缸盖内外可,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酬归裂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舜朽室,从而减低涡轮的负荷拎,提高涡轮寿命非弓赁。同时厦昏杜,因为在进入涡轮之前进行冷却瘁馁,相当于提高了涡轮的进气温度限制呸绅鄙,可以允许发动机有更高的排气温度详拖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挟躲锨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煎,同时结构也更为复杂羡寿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秦。对此苯蜂郝,缸盖内的冷却系统也进行了改进输肌缴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝讳魔。   另外坪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊柯堕,还有着两项小改动切酸。使用旋转阀奈莱撸块替代了传统的节温器蔡典,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楷。   根据官方消息抒绅督,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尖戚漂。笔者也希望在应用新的技术的同时坦骂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情为吉薄。 责任编辑碧:王晨熙" "  A00级(微型车)醚甭诽,在人们印象中这类车以实用性苗邻艾、代步功能为主斯,低廉的价格促使配置也不会太高唬枚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楔歇旦,一款车的推出打破了这一概念勉,它就是全新奔奔巾喀,来自长安汽车库。   感官是人们的第一直觉反应瞎蜡,所以外形设计的重要性不言而喻额莽,为了使人们印象深刻涪猜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陀,道理很简单督绞诽,日本是微型车最发达的市场够。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篇,在2013年广州车展上肌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棋嵌,除了时尚的外形设计以外阑,在细节做工上也有着不俗的表现航佩舷。前脸的设计整体性很高鹤看,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畅松人,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碾甘楷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擦花:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陈,不过这一点在外观上并不明显多算戊,这源于贯穿车身的硬朗腰线才,有效将视觉性降低钙臂疤,同时搭配造型独特的双色轮毂孔,让这款小车看上去时尚动感船。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动先箩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腔寺,如果仔细比对热藕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸八菜。除了引人注目的设计以外某痹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埂,具有加热功能的外后视镜色钮、15英寸的抛光双色轮毂词捅呜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雾笆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恍工,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虹逼。不过赶糕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抚,从内到外霞坞败、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柯柬,可以说是一次完美的蜕变陛双。那么这款新车究变在了哪里旧视?它究竟新在哪寄邪侍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掳受费?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧弗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沤弥姑,轴距则与老款车型保持一致扔。在尺寸变化不大的前提下纠枷,改变外观涣缎伎、动力盛晤惋、内饰妨疼鼻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逗,2月19日这台新车也正式来到我们面前氛娘括,并接受大家的考验蠕池齿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条家,但这8条是我个人认为变化比较大的岗规,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点策帮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟,我就有了一种预感胺炒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岗莎胜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枯粹百。全新X5给我最深的印象除了家族化外素涪卧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涧傲斧。首先位,先说说全新X5的外观泻革兜,“大尺寸双肾进气格栅”讽、“开眼角式前大灯”燎瑰鼓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桅啥矾。    现款宝马3系推出的时候梆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憋蔑钝,现如今随着全新X5的上市轨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揭观冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吨,据悉搞耻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫉氏。值得一提的是呢旧馈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玛,给人一种炯炯有神的感觉钙桨体。    由于新老款车型的轴距保持相同承帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓉某,反而侧面的腰线给人一种力量感石丘,这也使得新车看上去年轻了不少避。细节方面善坟甩,新车在前翼子板上增加了进气口撵抄,突出了宝马品牌独有的运动基因钨慧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袒瞧蒙,提升了夜晚的识别度刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乡,降低了风阻系数强喜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匪。" "  版权声明兑矗办:本文版权为网易汽车所有尺逼姐,转载请注明出处孺骆茶。   在2003年饶,奇瑞QQ的下线让这款时尚龚顶、便宜盗寐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吴芳,之后短短的几年间撼浦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茸嘘显,然而到了2006年长安奔奔的推出晴兔骄,打破了QQ一枝独大的局面使辨。一转眼绊,已经过去了10年的时间缅天啦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郎脊,在这个追求个性庭焊希、讲究品质的时代齐损擂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摆蜡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳犀,而长安似乎也意识到了这一点朗雌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秸?   从厂家方面获悉椒煞诽,老款的奔奔(love)已经停产父亲,而奔奔mini则将会继续生产销售凛呈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宏,前者主打精品中高端微车市诚堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战尖。从定位上来看谰乔稗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儒,虽然沿用了奔奔的名字婪诡,但整车的设计档、配置以及售价都会高于老款车型柔磕扭。   新奔奔客户群体是谁帮掀闹?   在很多年前姆掣豢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹃泼,到底是买奔奔还是买QQ诽,在那个时候橡,很少有人会关心这款车设计的如何颊驳佰、驾驶感受如何须拣池,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怠,省油希娃、皮实屎拼、能遮风挡雨就行垂秘谓。   现如今图埂,80后梨、90后已经成为购车主力算山,这些从小听着walkman奶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计边、用户体验以及品质都有着更高的追求持换,因此在座驾的选择上同样不会妥协辉登宿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圃谁,新奔奔就是冲着他们来的谰犀穗。   新奔奔主要的竞争车型是胚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茸,但从目前得到的消息来看拭修荡,5-6万元将是其大概的价格区间丛犁苍。这个价位中既有一些合资的微型车艰沉,也有自主品牌的紧凑型车檬楷狄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韩,比如两厢赛欧常硕勾、奥拓扳、玛驰以及低配雨燕等等车型瓮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暑缸恃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钞歼,产生竞争的几率比较小埂。   外观楼纱撼:惊艳太、和谐痴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坦承,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼龄:高离地间隙承崇、车顶行李架级伶才、双色车身等等薪瞬褥。没错镭木师,无论是跨界线、越界还是交叉车型酣活微,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢。不过世间万物途,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为鼻茂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贬捕躲。所以惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉促夹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂慌光,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙丹仟,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽桃访,可谓全副武装跨帕。为了让媒体更好的体验这台车磐耸颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浪冈。没有固定线路死虎磐,没有领队车辆灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绿九,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩。而在这12天里龄垛晚,我已经和它奔袭了4100公里完航砂,横跨了三个省份蓟蛙且,体验了柏油赛道镶煽项、软土拉力洛华、冰雪漂移洼卤开、高速狂奔适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘鲜,当然盎鸿,最终的结果是俩盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷纷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喷修,正所谓日久见人心铣,交友如此窗溺,试车亦是如此枷募。回到正题丹揩,和往常一样身煎,对它的了解还是先从外观开始镀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贝策垢,相煎何太急”这句绝句蜜,而在雷诺—日产集团旗下霓芹,有两款车正在上演着这一幕刑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亨吨搽,还有这出色的越野性能讼翘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪署。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迁,买谁更划算汲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚趁阔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搅,作为英菲尼迪的顶级SUV坷请辉,QX80的售价高达152.8万电,但经销商处可以优惠16.2万紊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑胖,虽说16.8万也不是个小数目搭。但对于消费者来说屁钱,一个日产汝略,一个英菲尼迪箩敝泥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撩缅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巾扭夸,它的身材绝对够大饰颊。从上图的数据来看嫡贤遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偷,尤其是将近5.3米的车身长度仆,会让您感觉驾驭它有点困难酗。另一方面判墓娠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型础莲琉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解禾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迁闻炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳电次。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足显视方,同时也显得异常凶猛糜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净勺瓮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛔,整体造型圆润夹,没有多余的线条作为修饰模惫垢,但是反而会让人感到车身很厚实颊笆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劲。同时注意它车窗的设计滴沙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仇拔闹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的创逆教,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感情,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勺晴负。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匿椿,也没有了那种霸气梅,转而给人的感觉是设计很前卫距狠。车尾的饱满程度与车头相呼应着髓宏茸,丢去了上一代的直棱直角煌萎胳,饱满的线条凸显着丰满的层次感哎涣筒。   日产途乐僵拢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潍,虽然脱胎于英菲尼迪车型炒,但途乐依然拥有自己的外观特征桓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠好。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捷乌诬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出富锈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睹,成为了车头亮点之一较。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逝,这项配置自然是少不了的霓。我们可以找到4个摄像头吴,它们分别位于车辆头部鼓、左右外后视镜下方和车辆尾部缴。以便在停车过程中歧茅莆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狄署肌,让您更加自信轻松的把握泊车空间穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娟烙,大大降低了停车时的事故发生察外落。   途乐   通过对比发现孺,两车在外观上的配置基本相同糯蓄,差别仅在日间行车灯上墒蜕,不过随着QX80年款的推出伙墓晨,日间行车灯的加入应该不是件难事倾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缕规,在相差仅有10几万的时候拿愤韧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娘。    责任编辑矫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎发吧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朴,除了奔驰G京镁、丰田陆巡系列脾、牧马人等匙,双龙雷斯特也是其中一员废戏,而且雷斯特还是柴油车腐十衔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辛莱敦,以目前的接触来看评管嫌,双龙雷斯特W表现不错粹问,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锭谰闷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰回单,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绵通就。当然兼吹碎,在随后漫长的几年过后丘份列,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌守。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怂叮虑,该车型最大的特点就是其尾部造型腥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计降土婪,宝马方面肯定不会承认济降篓,但从年份来讲驰,明眼人一看便知管骗诡。   外观拈疲瘦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茬蓬,该工作室的创办人正是乔治亚罗伴芒,不过大师的设计未必符合所有人的审美筋粮挛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雀惠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佩恐技,但为了照顾空气动力学与线条流畅探,雷斯特的车头是圆的奉旧,所以在当时看来有点“离经叛道”潍愁拍。   而到了现款的雷斯特W肠敬相,这个“小问题”被修正了柯施,一体化的设计已经是大势所趋迹虾耽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型市市吮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僧泌矛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别本,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彭。通过车展上的展示济,小编已对这款纯电动车型有所了解楼沪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恒限良,时至今日崩埔街,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱孩。据悉撮脱菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订逗粹,上市后将以租赁的方式面向消费者擦舜,具体的细则目前还没有公布膊,上市后会有着怎样的表现虽,我们会同大家一同关注霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶钝膛,简单了解了一下之诺这个名称的由来幕巴食,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裴,毕竟是基于宝马X1平台打造矗舷栋,因此在多个方面相似度高也并不为过韶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痰浅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澈誊店,其具体的表现如何安搓蚀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庞该秋。 责任编辑集踌马:沈楠" "  版权声明干碳:本文版权为网易汽车所有魂伺,转载请注明出处闲鹊乐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囊郎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列协射。它们的可见程度纲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”九敬苹。可见度甚高的两个文字的组合房葛痛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摹。因此显败伎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敌枢。哦撑潍答,对了坝单,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姐膛酶。意大利人的自信推泼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓岸冻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用取魂?咱先从减开始说起籍。 Q噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么泰恋?   A馆:非也通摹涪,前脸亦有修改贰喜固,整体风格统一德,协调度很高桶帅。   我相信Roberto Giolito先生败偿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师活,在设计Ottimo的时候坊些,一定会更加从容皖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砰峰怕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韶。在他的心中课薪,应该有着太多关于年轻递疲、活力的理解纺,而这恰是Ottimo的设计要点射令范。 外观总结   赞缉踩:个性鲜明脐普、标配LED示宽灯疯爆缆、轮胎用料厚道   弹坷芬吓:低配删减雾灯   " "  版权声明胖咎:本文版权为网易汽车所有娥掠攘,转载请注明出处峭恐扫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘉庆弓,虽然距离现在已经有两年的时间讲弄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轨锣。而今天停,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彩,并且还是一台后驱车纱轿。没错庇沛趣,它就是华晨宝马3系覆煤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乖,其配备了2.0T发动机桥胳桨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谱翠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牡芳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗透。不过在今天的冰雪试驾过程中肚青,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毛勾善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汞荷,必须先打好理论知识的基础坝。于是在摸车之前弥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陌播礁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捎畅虾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睦。 ● 项目一   热身结束了塘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罕耗。第一项内容便是加速和刹车钮裴,是不是觉得很简单芦?其实里边的门道儿多了去了寂失猴。   在项目一结束后敢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忙捷赊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朔。一开始大家相差悬殊袍届,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了患广隆。接下来的项目二会比较刺激一些培,经常会出现手忙脚乱的情况噬,但只要理清思路按部就班的做息,想要完成整套动作并不是很难每渤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喜挽:本文版权为网易汽车所有凭论,转载请注明出处堕叹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寺搁虾,不过始终都仅有手动挡车型喜,虽然目前销量也很出色绢温峡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颧赂。好在这一短板即将成为历史抹脾局,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漏涂恍,新车将于26日正式上市固,我们也于第一时间进行了试驾体验攻绕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观解镣场:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涸舒广,在外观方面也有变化替。新车根据高低配车型提供两种外观方案桂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓶市奖,而高配车型则对中网戚寇、保险杠造型霉唐、轮圈和后反光板都进行了重新设计贸廷剃。值得一提的是轨酥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的端恨。   新样式的轮圈非常动感沥,在同级车型中实属罕见急漂衡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钙讳斜,轴距依旧为2725mm噶。车尾的变化相比车头要小一些久阀加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚恃,不仅可以提升安全性殿氨,同时视觉效果也更加出色羡。 有态度【试驾评测】苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞饲?   扫一扫溪蕉鞭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日北腐,一汽大众全新高尔夫正式上市扭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捶,其中1.6L拥有三个车款行,1.4TSI拥有四个车款饯社,官方指导价为12.19万元—18.29万元马。具体售价请见下表闷鼎稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凰,但是却拥有三种功率版本隋踢慑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搭,因此在动力系统方面惭,消费者有三种选择苟。    我们从上面的数据可以看到寄毖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陪,1.4T低功率版是主流之讯⒑ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃想氦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右料姥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坚袍谁,但是它的售价高达18.29万元谢呐,相对比较贵参汹。    全新高尔夫提供九种车身色彩撕俺,分别是塔希提金沦、唐古拉白芬、珊瑚蓝饰、魅力紫散辆、玛雅红狡、季风灰促寥、水晶银以及深黑和极地白幕。 ①比替:16寸Cosmic款轮毂 ②灭品坛:16寸Cubix款轮毂 ③尘佩辅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衫漓涝,其中15英寸的一款屋,16英寸的两款备萄残,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴吧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纫。    全新高尔夫提供标准座椅窍缚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剑逼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斧航,舒适版车型则都配备舒适座椅挠博,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昏拾挡。    在材质方面纽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佰,分别是上图所示的DianDian黑色织物畔看、Zoom/Merlin黑色织物局、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枷靖,分别是Vienna黑色真皮半监、Vienna米色真皮渡、Alcantara黑色翻毛皮颁媳污、Alcantara棕色翻毛皮改狼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罢鹃绕,有两种风格可咽汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料板释,同样有两种颜色可讯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纽翻,有黑色和米色两种可牙啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩点痞。    在车内外装饰件方面雄靡枷,不同配置的车款也有不同的安排衅涵。像侧窗下沿镀铬装饰条底姆率、双排气管蔬坝、镀铬装饰双排气管疮、动感鲨鱼鳍天线诚菩、真皮换档手柄咆竭冻、科技质感装饰条浇吉、金属风格装饰条吩、碳纤维风格装饰条等等脯倒课,针对不同的车款都有不同的配备巢虐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍部。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摩,配备有MKB多次碰撞预防系统彤毕、ESP车身稳定系统季、ASR驱动防滑系统吼、XDS电子差速锁前、前排侧面安全气囊午览、后部4探头倒车雷达焙颂斡、前部行人保护系统屉鸿旦、自动静态转弯补光功能等等洛喊肚,但是在舒适性以及功能性方面毁,并不是很丰富涪寒汹,但是也可以满足基本使用勒版颂。   1.6L自然吸气车款如何殉谅宄省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜巍,它拥有手动时尚搁、自动时尚以及自动舒适三个车款掸汾,手动时尚与自动时尚的配置一样趁峰稍,在价格上二者存在1.2万元的差价河,主要是变速箱配备的差异纫。所以在配置对比环节华显僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苇,差价为1.1万元贩。    在配置对比的环节我们可以看到劲,时尚型与舒适型之间的配置差别才挛,大多数都体现在外观内饰的装饰件耿叛,以及车内一些常规功能方面冉,主要是顶棚储物盒括抡敦、后排中央扶手速鹃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸡、后排出风口呢房、蓝牙电话谭唐绢、定速巡航料暴镭、驾驶席座椅腰托非愤、TPMS胎压监测系统这几项上惧篮炭,不过在这几项配置中操诗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菩式绕,尤其是全景天窗燎蕉炒。    从价格上看纱,二者的差价为1.1万元猫藕冉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品测踢壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户土,所以我们在这个推荐环节独,更多的倾向于低配车款脯切。 责任编辑夹釜疽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶截佛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发题淮柒。它采用了全新的DS家族式设计风格慌对曙,延续了一贯的法式浪漫风格酮蛔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素按祈。新车基于DS5平台打造架,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机献。预计在3月左右上市胎缆成,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剩夕,让我们一起来看它的表现如何噬簧须。 外观龋撬割:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棠啦,却多了一些时尚及科技感圃夯堕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拉哄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵。镀铬装饰拿捏的也比较好妈宦贝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钒妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朽。也表示着DS的品牌走向独立丛倡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叉繁赌,有着都还算不错的账面数据邦,车身长度为4702mm仟腾,宽度1840mm唐,高度1515mm.轴距为2715mm馅。上市后会把目标锁定在奥迪A3绣登顽。 车型图片 基本参数哎琴疯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穿鸵抨,除了前车6颗驻车雷达之外旧搭牢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖尉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘉,从视觉上拉伸了车辆长度奶赁,尾部设计了一个小小的尾翼骨沪,尾灯下侧字样表明了其国产身份炬蹲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固吨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辛巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件担恫,真正的排气隐藏在了下面跺齐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓜扫部,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默迫罕:高离地间隙每糙、车顶行李架敦、双色车身等等染蹲。没错氮,无论是跨界袭抗墟、越界还是交叉车型凶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠。不过世间万物甜坊,徒有其表终究很肤浅棉阶剩,我个人认为捍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陋。所以脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧湿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挥淖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款归,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲,可谓全副武装示才咎。为了让媒体更好的体验这台车匆仟垮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻架。没有固定线路孝,没有领队车辆完坏套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛柯,它会和每一位汽车媒体人独处12天攘旱婚。而在这12天里豁迪,我已经和它奔袭了4100公里绅文,横跨了三个省份冈洁翟,体验了柏油赛道旧堆舞、软土拉力爬疵、冰雪漂移另撵、高速狂奔龟谴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哀竭,当然步庆股,最终的结果是纱拎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏然烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悼,正所谓日久见人心赏,交友如此褥卉,试车亦是如此讹。回到正题统溺青,和往常一样达,对它的了解还是先从外观开始确镁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饲、多样化是一种趋势景端缚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墨歌祥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠感。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦还茶就,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秋竞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倒扁,上市至今保持着约5千台的月均销量贩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荡保献。 外观/内饰对比倾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来探胜酪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造眠寿魔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的獭,毕竟师出同门铰景悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀房断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赶,远看很容易被误会成排气管够溪,但事实上真正的排气管被隐藏起来栓黎,整体尾部设计显得层次更为分明茸陪擂。低配车型配备有倒车雷达痞玛,高配车型还配备有倒车可视话。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脐驼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祷董啸,修长的车身与宽厚的D柱欣,加之出色的后排与储物空间发腊,俨然就是一副旅行车的范儿眯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm步戮夯,它完全可以称之为旅行版朗逸乃。    车身的线条连贯自然第,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昏喀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柑糙紊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孔拌氰,调整了尾灯的白色灯带位置畔雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓挛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浅厘袖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同案笑瞳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闺锯,内饰板件的用料以软质材质为主茹噬罗,接缝及做工也较为精致汲,与同级车型不相伯仲蠢扣卿。从实拍的车型判断灸忍楞,自动空调壕咆刑、ESP系统尘讣奖、电动座椅丧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淋趴,至于具体配置还有待官方公布捂透砍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剑投虏,同样是大众家族的传统布局婆剂焦,整体的感受都很不错涣,方向盘视、中控台的每个设计很都容易上手媚,从材质上来说借,朗行是塑料感有些明显的楷,好在其工艺上还是有保证的挠,并不会有很廉价的感觉傲窗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄署幢,销量在整个家族中表现最为可观孩填。近期挺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市川,新车主要变化集中在外观才抽,同时针对颜色偿寥笨、配置进行了调整蚀培挨,以保证其市场竞争力另杜。在豪华紧凑级细分市场中碳澜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厂,通过下文的对比分析响淬,希望对有此购车意向的网友们一点参考抖。   备注氢墟贰: 为更直观的进行两车的对比分析悼蹭巢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摄澳、CT200h F-SPORT)识僚完,市场优惠参考自深圳市场静甜。 车型图片 所属品牌屑叙甸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跨惊,内饰做工精细    车身尺寸方面陌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陶睹,其他参数均小于奔驰A260扫惫贰。从外观和内饰设计风格上看够剿竭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炽弟公,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺你乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寡辈玩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样删瀑,全车充斥着力量与美的线条火。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郴,硕大的单条幅进气格栅衫奸艰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发事。    相比极富视觉冲力的前脸造型矛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跺,但并没有脱离运动鞍烽的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宋炔,同时下侧雾灯造型也有改变览,车尾部也进行了一定的改动内提糕,整体感觉更加运动翁瑞郎。另外剁贾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熄,形成强烈的双色反差锨葡馅。    F SPORT车型装备了整车运动套件囊够写,涵盖了运动调校悬挂愤、运动包围测迫甘、运动阻尼减震器虱坑、熏黑运动轮毂剂浦毋、运动车门脚踏板脾斜、运动型铝制加速踏板屑、制动踏板节贺、脚歇板等锯。    三幅式平底真皮方向盘笑怂、红色元素点缀的空调出风口森巩蚊、铝合金踏板激孟泵、仿碳纤维装饰条等等港,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貉怠烁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耙,将方向盘狈傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥,增加了便利性汕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巢,分散了注意力莎溺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磺拼急,是多数第一次购车家庭的首选要求桶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功患哥害。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枢茎,会有怎么样的变化陌绞,一起了解一下卉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝身柏,镀铬进气格栅增加了些许立体感废廊宦,更加显眼的X造型前脸狙貉,迎合年轻消费者的审美忍诬。大灯的改动有些另类掳,在我看来接受起来还是需要时间的毯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冉档,新款在车身尺寸上有所调整提粒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米试,轴距保持2600毫米不变口卜力,相比现款仅车身尺寸有所增加关磨。   车尾的变化不大疲罐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渴宽,以及牌照上方增加镀铬饰条骇,尾灯造型无变化邪。实拍车型为高配版本难,但仅配备了三点式后倒车雷达纱。   新款的15英寸轮圈造型不错斑,轮胎选用优科豪马逃,规格为185/60 R15娟,备胎没有缺失矛擦棚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芭垦仆,在年轻人中更是屡见不鲜褥俩。在学校要有个性馆,在单位要有个性寄,穿着打扮要有个性顺滩,兴趣爱好要有个性性脸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琳?如果你有这方面的兴趣栖纫殊,那么杰德将会是你不错的选择莽茂报。可谓自成一派的它缴剁,凭借着并不起眼的车身尺寸亢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间计,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猩访?还是旅行车骨?或者是MPV箔辞潍?但这都不是事儿宝,只要适合自己就OK篡劣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胃乒,喜欢接受新鲜事物的他们抛埔,正好与杰德不谋而合玖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挟皑,此外弛起犁,六座的乘坐空间瘫钎,也足以胜任日常的使用需求厩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢光视未?自2013年9月6日上市以后劲呈串,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灭,力压大众途安和马自达5等竞争对手潮拟宦,它用事实结束了我们的疑问沛庞。除了这些祭稻,杰德还会带给我们什么样的全新体验剔腥,让我们继续往下看屏。   " "  若是经常关注汽车之家的话切狈煞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生情藤貌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙亨。虽然我们这里并不提GTR骇贩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST烷俊臂,令人刮目相看苫烙盘。与此同时椭氛,在秦身上仙魄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料划、做工以及舒适性表现上的明显进步拈揽堤。 外观造型茸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疮敲海,近年来推出的新车型如速锐健导璃、思锐以及大家眼前的这台秦骋念订,都可谓一个比一个漂亮凭棵。就以秦来说列揭橇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莎,很是亮眼蛇肉浑,同时也营造了较高的前脸识别度玖。   车身尺寸方面侩文付,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邯泉厢,2670mm的轴距表现则处于平均水平捍郴赦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滥,其整体感觉与速锐大同小异据蔬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秃募,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饰。无论白天还是夜晚侣,该车的车尾识别度都非常高呜敞篮。而且内部的光源来琴,除了转向灯为普通卤素灯泡外蘑亮溉,示宽灯恼百荣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澳坛。   充电蠕狠、电桩安装及质保/售后介绍诞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侮担,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺祥拘,据官方资料介绍抵策,充满一次电大约需要5个小时左右暮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)封蹋烧。   同时斜酣寝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垦,虽然价格并不贵雇抱肌,大约在6000多元坊,但对申请人有一定的条件限制姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壁豆。当上述条件都满足之后唬敢慨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辖卢,如果一切顺利蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用虹。不过目前唯爱歪,秦还不能实现快速充电脾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埔耪,只是目前还没有这样的配套充电设备赐炭戚。   针对秦的特殊性罢秦伍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹈苟矮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驼团祥。其中炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虱勿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呛铆、绝缘手套和护目镜等设备污娠,并规定在检修车辆时必须两人在场第恭。以防车辆万一发生漏电亢,威胁到维修人员的生命安全青。   与此同时醒泊赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溶股,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胃京钠,整车质保为6年或十五万公里显控许,电池组为10年或二十五万公里)溃涪匡。总之煎,从专设的维修工位行付灯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期起,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熔妒,而对消费者的购买更是一种信心的保证脖马倾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚂,中国汽车市场刚开始发展勘,市面上可供选择的车型可谓寥寥圈倍,在那样一个年代棵挤且,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秒瓢戌,并且在之后的相当长一段时间穗,人们心中仍对它们有深刻的印象堡。时至今日晃屎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撇性福,在数年激烈的竞争中柒公,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下几。这回夏河拿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歇,我们也借这次机会为大家做个全面对比腹爽瓮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棉:外观内饰(包括设计和做工)祟、配置筏含、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脚掏蔡、储物杯、油耗胺厩舶、驾乘感受铰、加速性能珊解烫、刹车性能烘限。同时然倘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别水、同价位车型的什么水平通妨妇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元很耐谩,目前约有6000元左右的优惠姑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衔席能,在优惠方面差别比较大衬年阜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右促仙,根据论坛中近期的提车价格韩屁标,9000元的优惠还是有的赋慕。目前撑恢,两车的售价依旧属于同一梯级簧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致促泌叮,只是配备了卤素大灯及雾灯吃睡桐,透镜侥春、日间行车灯这些都没有桔香。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踩蕊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置显县,因此我认为两车的配置可以理解幂暇,符合同级水准裁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位手动:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拈梯庭,两车的各项参数也处于伯仲之间荒,差别在6cm之内胁李。在车内空间上仍,两车的表现也很接近膝惜费,我先剧透下吧莎捣仍,结果可能跟你们想象得不太一样详涎。   相信看到这里秋雀,大家最担心的就是如果车辆没电冉挟镐,后备厢是否还能打开的问题充安吓。捷达看来是妥妥的没问题监检,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹痴彪,它的后排座椅靠背可以放倒毫,之后即可顺利从后备厢取物栏速,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溃储。   在倒车辅助上夸逢报,捷达配备三点探头赂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藤沫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平构木。这里多说一句啼慷久,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馁隧,让人觉得很不大气猎,并且低于同级别的水平册想粮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饺磺,舒适型也可选装倒车影像上纹,比捷达厚道一些绞席。从普及性上看类氖,能够达到同级别的平均水平揭搪,从功能性上看瞥瑟接,拥有倒车影像的它则高过平均线了拳,给好评菲和。   两车都是15英寸的轮圈狮睛,造型上也是各有风味丘,轮胎宽度也同为185mm吼案。从售价上看吠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抨盟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条急。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伤,让我们在后面的制动测试上见分晓贫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹬嘶,借着中期改款的机会宝匠梨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦伺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汇撅教。应该恭喜它牵,至少在我眼里沁槐,它确实达到了自己的目标冉挛。过往凭借动感的外形纱稿癌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慕嗣愧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甫保痹。   只可惜阜公,刚上市不久的2014款起亚K5睬菩法,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贺哄堑,而且它们的价格都处于K5车系的高位赤,受众群体并不大辨酗盯。前段时间锚星浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澜播坏,并撰写了《起亚K5购车手册》脓汤。文中瘦揽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荒扫蹄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐创怕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨鼻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机画扛。自从起亚氏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虏,互用研发产品的例子不胜枚举帅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度传肮。该发动机的最大功率为245马力鼻疼、最大扭矩达到350N·m粉弓详,账面数据处于同级别的上流水平燎耍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀托,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挥吻禄。   在涡轮增压挽善、缸内直喷等技术的加持下香昆煎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堡女,并且一直持续到4000rpm芹滑层。得益于涡轮介入较早捎嘘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伎触,而且它的油门也调校得比较灵敏黄。在实际驾驶的时候表,可以感受到它的起步轻快自如旦摄逞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余第。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刨,但差距并不像数据相差那么大背萝。在整个低转速区间衫,它的动力输出不算直接什忿,缺乏一点活力篡汞,给人一种有劲儿使不出来的感觉纶捣碴。   于是物丢,我把油门再踩下去一点酥暴涪,动力突然来得很快颠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然交,毫不费力橇旦拷,而且可以感受到车速达到120km/h时阂,发动机还有充足的动力储备蓬拢。它的中段加速能力让人满意订嚷,虽然依旧缺乏一点活力狗蔽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘟钝筏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚷廷湿。   还是差点意思剔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感触讽揭。于是孩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式称官订,6速手自一体变速箱切换到手动模式田檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作房,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暑。它的油门响应足够快入涝,发动机的动力输出得到更好的释放禄卧,方向盘的反馈也更加扎实挨目。除了SPORT运动模式外兴徐盯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关,运动特性从SPORT旗、标准到ECO逐渐减弱什,驾驶风格也逐渐趋向安逸降。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契才,平顺性极高脐唯,而且动力的衔接也让人满意控。若以80km/h的速度巡航钨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎苇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坪垃,对于燃油经济性的控制也让人满意哇居晚。同样值得表扬的是降挡速度叔赦歇,在中段需要加速的时候深踩油门佳穷毯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盛取,而且换挡冲击也比较屑浮,不会让坐在车内的乘客感到不安第。   前麦弗逊纽贤、后多连杆的独立悬架底盘结构庭,在调校方面仍然有很大的提升空间咯。它的弹簧足够硬岛,但是减振器的阻尼不够大风,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巧,会有细微的震动传到车内剑伯扭,以稍微快一点的速度过弯链卑甲,车辆的侧倾会比较明显修康蜡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔚伶挥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷,舒适性让人满意息腔极,但如果需要激烈的驾驶的话规,后期对悬架的改装很有必要咳歪。   它的刹车盘相应加大了尺寸腔皋陀,刹车的力度足够尖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宫僚。具体表现是孔,刹车踏板的前一小段是虚位疲娠沁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桨滑,制动力度会突然加大计,需要一点适应的时间焦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧蔬痪,发动机的声音汰试、振动都非常小竭暖赖。然而牧,在速度上来以后电惮翅,噪音的上涨速度也很快士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椿提闹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绢。   我得承认霞嗽寿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埃脯雷,但在起步和中低速行驶的时候校劳,动力参数上的优势并没有完全体现出来令,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处段磷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邦狄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褂呻欣。当然膜疯豹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搪懒暴。另外疼,值得一提的地方是秆捶,在动力提升的同时墟,它还加入了行驶模式控制系统傅龟矢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匈,它的动态性能相对有一定的提升海抛阑,开起来也更有活力和乐趣抒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洛柒缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搭,只有手动版车型销售厂骂癸,导致产品线还不够丰富桥。而就在去年11月蒜聊量,海马M3终于推出了CVT版车型诬,7万-9万元之间的售价暗论,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺、逸动家、宝骏630以及启辰D50等车型荤,竞争还是比较激烈的遂。作为一个后来者广,海马M3是否有足够的实力立足椿磋?下面我们就一起来看一看独桂刨。   动力付概扔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泉蹬,其最大功率为82Kw轮,峰值扭矩是147Nm槐姥卡。从账面参数来看谋,可谓非常出色另令填,一点不比合资产品的数据差禽怠。对于一辆紧凑级轿车来说的技馅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坍熄蓟。    开起来的表现冕洽汾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胖换扳,如果想要充满信心的快速超车炊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择械谷。    我知道会有人问窍砰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顽类汾?说实话位纶杰,我觉得大家都没什么区别橡虫矗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匡,也是低扭不够强苹,需要靠高转速来增强加速能力黎葛。    可以肯定的说猜乾睦,除非是加上个涡轮增压器粟梧。否则的话钒,这个级别同排量产品之间的动力表现蹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僳。我个人觉得叹,这只是消费者们需要认真衡量的一点栏骚把,而非全部斤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稻设忍,动力传递平顺连续的特性谎卡瑞,有效的提升了整车的行驶品质感酮厢墒。顺便说一句杉剐科,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆瞧坤,这也是比手挡车多花点钱的好处题。    深踩油门时梗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艘该内,来保证动力响应足够顺畅汕好,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撅。此外观,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式儡,功能性极强侵挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奴郴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后燎,g值才开始达到最大的0.366g廖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涡獭爱,此时车速大约在30km/h左右恭少逝,达到60km/h用时5.24秒棋,冲刺到100km/h用时11.45秒涡麓。    接下来看看海马M3手动车型迸,在加速到2.5秒后额撼靖,车速已经达到了差不多40km/h踢吕坡,达到60km/h用时5.01秒拼,冲刺到100km/h用时11.28秒会订呐,比CVT车型略快坟。如果不较真的话判冉咖,可以发现二者的差距其实非常型纭,相应的在日常驾驶中其实也一样稀唱愧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凤献,就这个成绩来说樊篡,它的表现只能说是非常一般荷氏夺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拖,它的表现就算好多了吴。 责任编辑差凯:沈楠" "   近日伤汲榔,宝马官方发布了新款X3的车型官图屯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作步菊。从新款车型推出的速度上来看踞尚泉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祥琼虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛾。    早在2003年匿豌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别。10年以来逗捆挂,宝马X3已经销售超过了一百万辆鳞菜,自从2010年上市病斤驾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛊松轻。因此把午炼,2015款作为X3的中期改款潜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倦,优化后的大灯组造型亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰司惭硼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多富。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版们劫红,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悉。通过官方图片矢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时难痛墓,也融入了宝马家族的最新设计语言滤孔宋,与新X5一样采用了新的中网边框设计抵,在视觉效果上更具冲击力娜吃。    在头灯部分萎缄量,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廓咎。另外蒜健,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代济脱昏,配置方面它还可以选用全LED光源控门,再加上选配的LED雾灯菊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龚。    新设计的前保险杠极具力量感韧,并融合了镀铬罐篇、塑料格栅以及金属护板陈搭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕉。此外疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皖谐难,也使整车更具个性化风格菱使唬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谭:4657×1881×1661mm烽坦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恫势,轴距也同为2810mm烁垮豪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚀孪草,从车头一直延伸到尾灯的腰线堑惯,让车身看起来更加犀利且极富层次感徒拳。相比变化较大的前脸俱较,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰础煌充。相比X5物传,新X3的尾部更加耐看截放,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伎隧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分算,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒驰辩,视觉效果并不是那么给力裙念颓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弟,新款X3也不例外违酶汐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娥、后部的防钻撞保护装置麓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套聪踏偶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂父苛。此外构,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谩。该车还可以选择六种车漆废净好、三种专有的18坚寇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踏尝季。 责任编辑莲颈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慕人:Quattroporte(总裁)宋菲馅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拌链,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱:Levante雀攫踌,还在2013年4月的上海车展上软,以全新总裁平台为基础青范、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角净坷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄圃:Ghibli……   以家族设计为本滑封,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苏储勒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同力巍班,改走豪华中大型轿车的定位似,车身尺寸长馅、宽趴、高分别为4971mm慑蹬、2100mm和1461mm沪猫,轴距则为2988mm痞炒森,直接锁定奥迪A6瞎舵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上健,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo间帽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征空,且融入全新总裁的轮廓特色圭,以紧实并极为流畅的曲线蔡罚晤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格距竟温。    于是在车头设计上躬瓤碘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萍表孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冉韭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巷,将蜂巢状格网嵌入其中马,且尽可能地加大伞懊懦,再搭配角度更为锐利肝始、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挂,所以厂商在Ghibli的车侧酿抨社,除了保留前叶子钣鳍状孔道吩炭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外目盖踞,也师法了总裁车侧的设计吕航篱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐典鞭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毯,另一条线则从前门下方迸出徊,向后朝车尾紧缩图氛肮,滑顺动感且充满肌肉感阔,并正好可呼应更翘的车尾设计邦腑嘶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黔澳,速度感浑圆天成涧鞭。 内饰向旗舰看齐耽癸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叹都褐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿把狸酿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拴缎礁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓉戈来,也把声控桓污剐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垄汀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胶,右侧拨片负责手动升档韭、左侧拨片则能提供降挡肮。    此外崎瞄,三辐式方向盘的前方响绞,一样是借自全新总裁的蓝底白字具购、双环式仪表盘冒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吧皇,左侧则是表底超过310公里的时速表虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泞享呸,可提供显示油量彩、水温桓、挡位与导航指示等行车信息焊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酱楔逢,告知驾驶者目前的驱动状态坏卿。    和总裁稍有不同的中控台评楔烧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烷,以及可触屏操作的收音机电台选择旧肃揩、音源切换纱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)救凰、空调温度罐乱谜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齿全刚,空调出风口则移至屏幕的两侧腑干,下方则为恒温空调系统调整出风量秋、温度与出风口的位置拾橡梆,以及音响系统的吸入式CD焊,设计上较总裁车系更加简约福,但用料与配备完全向旗舰看齐杭惺,展现了十足的诚意弧花。    较为可惜的是虏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm家敬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缉递喝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搅肥叹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筏洽,包覆性和支撑性也非常出色卡。    但是后排方面喷、便没有像总裁那么充裕料怜,尤其膝部与头部方面菱潭铣,身高174cm的笔者坐进去后胜钉亲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促太辟几,也刚好替前筏病漆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孩缝粕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炬。 责任编辑夺殴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迁戎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搜摊?后来一看浇滥,哦价纳,原来CC是“Cross Country”蓬粮岭。继续了解发现有点意思庭,底盘抬升渡沧、高功版2.0T五缸发动机楷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法理截藏:目前的普遍规律是别,产品分得越细嘉蹭,总销量提升越明显鸡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痕,它的引进纤雾钠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氰蹦叹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颈,主要分布在前脸和车尾抗,从外观区分它和普通版V40很容易陈海钦。底盘抬升12mm僳隆渐,这么小的数字对视觉效果影响不大梗,整体协调感没遭到破坏蕊渭碾。    车厢内部峨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样队,除此之外内饰并没有过多特别的设计烹极蜡。之前我们已经发布过实拍文章悼入泌,车身相关内容有详细介绍时踞,因此这里只是简单提下要点系僻去,就不再重复描述了拒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来味驰士。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剁堆菱,最大功率214马力荡手,峰值扭矩300牛·米颗,型号B5204T9滤叙失,是普通版V40那台发动机的高功率版本桂,那台机器的型号是B5204T8困使,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒死郝,今天会是什么成绩活?稍后揭晓翱驮。    变速箱没有变化虫拢巳,依然是日本爱信提供的TF-80SD巍极,六个前进挡集惰捣,带手动模式和S挡谴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT新,奔驰A级用自家的7挡双离合膘耽,沃尔沃这台6AT暂无优势滤,目前他们还没有新产品投入实际应用井厘冷,理应加快脚步钝。   驾驶挟谩磐:邪恶的S挡    驾驶部分结,我想说说D挡和S挡的区别怕惜帕。看起来挺初级的一个话题猴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹅瞪。D挡油门响应迟缓骚念耪,在激发变速箱降挡之前氢,需要稳稳的入、持续性的向油门踏板施加压力漂习棠,慵懒的降下一个挡位之后骚,情况有所好转赣稼泄,动力给得稍多淀烤患,也就这样汝泞。    不满意对吧捐?可以把排挡杆向左扳到S挡炔佳,切入“邪恶模式”艘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)守爱,转速拉高1000rpm以上收伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来程科枫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呕拒矫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讣,脚踝每动一下梅钵湃,车身就顶起往前猛扑一下婚钾。深踩油门矫,转速迅速攀升几扦描,跟D挡时判若两人杰备,两百多马力韩、三百牛·米眯,在这个尺寸的车身上爆发出来伯惕,过瘾女。    激情过后细细品味蒂,这套动力总成有两个弱点需要改进材,一是怠速时振动大焊燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动污吉,影响体验;二是低速行驶的平顺性羡镶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汐膏,1旱、2戚堤闺、3挡之间可能频繁切换牢兴,动作应该再细腻些苍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淡其揩,选择“全功能”项角喀,不打转向灯就变道垛僻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吭,回正的力度不惺副濉,如果你想在车流中快速穿梭前进嘲仟滔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撑,要么关掉方向盘辅助晴落吾,仅保留振动提示即可担葱。   绕桩林恒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪,在绕桩场地很讨人喜欢筋屏。车头响应比前驱版本积极换铜,入桩动作稍猛事汉栓,车头好像在被一根绳子拽着走色躺。给我留下深刻印象的是乓半齐,这款车的极限要比前驱版高太多攀,特别看了下略,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衡圣俊。上手容易商沁码,但是需要注意别突破了极限博弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排:一旦超出极限戚,很难把车身再救回来割俊。 责任编辑及祭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刻枫固:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录,就一直困扰着我们的问题蛊赤团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擅侵童。马力越大的车就越好么仕忌笛?绝大多数情况下答案当然是否定的酪毁讹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碧峭揩。随着时间的推移谐创,我们有机会做这样一个有意思的选题搓。   让我来说明我要做的事情功:我们有三辆四门轿车慧彪七,合计拥有1657马力藩。看起来确实有些夸张泻哼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport土,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多通酱拎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S含吃维,但是这个570马力的怪物一直没有车趁卡,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞘奸侩。我们只能使用520马力翻放,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锣氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7谴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怖,拥有560马力的出色表现赁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熄热,在K&N工作室的台架上连敖,它的轮上功率达到了479马力身判旅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中加,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潮赴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卞抛,用以获得更多的功率输出坏卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哭。即使按照宣传中给出的数值巳茂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG行,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG史,它的轮上功率达到了541马力栖挤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力釜。   另外还要说明一点蹬对爆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楼浦堕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赡,不具可比性宿缕陡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雹律惊。结果很令人意外夯达。两款加速最慢的车型贰背懦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慑。当然最慢是和RS7相比较而言的泡蒜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徘锰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓷虐敢,但是还未打破我们以前的记录吠膘蓄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底然缄涸,说它慢更像是一句玩笑话耙稳,这一成绩实际上已经快的吓人了死。奔驰则要更快一些冕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揣,冲线的速度也提升至197.5km/h涸。冠军仍然是RS7的电拧,它只用了11.6秒掇罐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朗曹犁。奥迪的冲线速度为193.8km/h拍持,虽然不及CLS63 AMG闷,但赢了就是胜利昂咆。   123下一页 责任编辑辛鞋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后台骚篙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚山窟疵、运动和科技气息了密。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甸籍梯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耿,主动式车道保持和自适应巡航功能狙,几乎能让驾驶者也变为乘客碘,高科技配置更加丰富陌逛。    于是呻花灌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吃吴孔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豪擎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炭井童,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受半,在下面的文章中有详细介绍斤嫁答。此外累,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擅膛味。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂伶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荒尘、残破衰败的路边小屋吗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惭寥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剿咎辱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉冉扔。身处如此糟糕的环境郝翁八,却并没有让眼前这个出身自底特律师拳、土生土长的本地小子屈服品融:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皖疯,但只有经过一番试驾体验之后记酒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的速郸尘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赁呸嘘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闷唉温,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形地茄,同时两侧向外延伸与车灯相连步睦勉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廓伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颈茶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惰。   尽管是低配车型莎芬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吭茂扔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶录,它基于D级车的平台打造惠无,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慧另比,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肪啡刑,不过从近几年的趋势来看烈汗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沙盾乓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型不免衅,至于其中的原因庆芒,从这款车中也许会找到一些答案裙谎犊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杆魏灭?   GT吾块,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苏默凄,维基百科将其解释为具有超长续航里程邯臀我、拥有强劲动力罚挡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错讥凑。可能一提到GT凸蔫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车比窘矩,其实则不然头献,GT拥有着明确的划分准则苟,举个例子来说呕:拥有着标准的后备箱航星、配备V12发动机并且内饰非彻牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车日春,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜鹤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”片净,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悄颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锰,这款车的确还真有点GT的意思扔。在笔者看来榷成,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝎男,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汰空,最起码第一印象分已经拿到了火痕卷。   5系GT是采用7系平台打造的谷嗓哆?   5系GT的轴距为3070mm缄傻敛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棋,从前双叉臂谁鄙悔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颁。厂家表示蒂鬼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型围稗,其在外观市、内饰彻境、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同测。   5系GT型到无朋友阀痕遍?   谈及5系GT的竞品舌幕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赐菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媒热,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藉填喜。   外观皆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆守。风云2(详情)谦褥、E5疙耪、A3以及今天评测的这辆E3午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠甸。从这辆奇瑞E3(详情)来看粳卧仕,外观及内饰都有着很高的原创度扒村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咀沪。这让奇瑞的产品线更加丰富泌,但也让消费者选择起来有些头疼贝被。 外观晴胃毒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呢身希,但外观却没有去针对青年人的设计斜,前卫轰、另类这些词汇应用不到E3的身上惧郡翟,车身也找不到多少运动感惕汾吠。不过它长得却很容易被人接受署,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉署版惨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宫拭烂,E3和E5的外形稍有一点点相似冯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间精。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舜狈祟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拎那。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高链蛾搐,而且非常容易被大众所接受撤。不难发现菱猴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哎坍虱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒲攘。艾瑞泽本闹税、瑞虎5灵,单从外观来看都会让人眼前一亮访贺。借鉴是好事茹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快管嘿噶,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪较孟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胎朝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惟,作为最会制作小车的铃木来说现,雨燕可谓打开了国内的市场孔瞎纶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捅,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵弗面。而就在2014年1月18日是掏,铃木速翼特在国内上市妇汤新,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迸啸耙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巢改险。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶镣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抬龄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忍冗,速翼特运动版采用运动风格打造伦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逆填坍,轴距为2430mm抒。由于基于新一代车型打造晨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藉,轴距也加长了40mm躺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凭褪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16填。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朴,包括中控布局瓜略卢、仪表盘侈、方向盘等造型均有所更改凯。此外苫睦,配置方面新车配备了ESP瘸、自动启停系统揪、USB接口目步湃、运动座椅等配置黄午巧。CVT车型还配备了换挡拨片蠕播股,满足驾驶需求拖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忙稼。真皮包裹自不必说敬,3羞惩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨放。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比疆剃怯,超越自己就是最大的进步疏讼确。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面频,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗽,其最大输出功率为100千瓦檀谴,最大扭矩160牛·米缝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄凭诵,其百公里加速时间为8.7秒忱阿,最高速度为194Km/h嘿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睹,相比之下乐趣少了很多屏藉泉。 免责声明朵赋:本文仅代表作者个人观点任廓悍,与环球网无关薯欣脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶,对本文以及其中全部或者部分内容馅餐皑、文字的真实性呵潍、完整性考心、及时性本站不作任何保证或承诺荡攫,请读者仅作参考劲寝沮,并请自行核实相关内容石班。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大清,引起了广大网友的质疑厢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验料。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侮。于是易车网本着服务网友的原则扁里是,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笺奶莎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汗牟冠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杏蠢吼,您便自有定论卤鼓。   体验者介绍    前排体验者维:辛毅 身高炼适:178cm    后排体验者氯:旭子 身高星硕铺:177cm    Ozel 身高骨盲焚:170cm    小娴 身高炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碳老,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喊闲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疙慷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市席,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣会。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论画狈随,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆风姜玩,公平公正公开地来一次大对决渡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琉擅拜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车础傲。所以不得不承认方,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值被,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藐楷牧。    事件回顾弥煎:    说干就干渡蹋仟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挥袱啸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薯帅催。根据易车网后台数据的统计来看匹鹿梧,持以上三种观点的网友大有人在盲塑秀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桥。尽管是为了对比三者的公路性能律,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚂绞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上那戎刑。    测试车辆贰漓词:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倍昆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涡比步,奔驰已经尽力了拦,我们在此也由衷地感谢搭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颧剩,告诉大家改款前后的差别付。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5步木。因此我们也很负责地告诉各位网友杆,目前除了易车网膳,其他媒体对于新款X5的评测筒,都不能代表日后国内在售车型桔狗。第一辆中国版车型为xDrive 50i日,加配M视觉套件韶蜗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斯,我们无法借到官方提供的车辆块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持称沏汇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超。    测试场地掇:    乐驾赛道全长1.6公里妹,共14个弯道寥潍泌,最长直线段270米瘦莽,赛道宽度为10-18米寝丧,视野开阔诫欺,无障碍物朴菜。赛道两侧均为土质路面伍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粟浩票,大大降低了安全隐患潍辞。    测试人员惯冠踞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矩催,却要替土豪们操心买什么车匈菠,这件事听起来真挺可笑拍角叮,因为我实在没法揣测土豪们的心理绥。如果说我还能理解花五十万买大切巧唱畏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饺笑戒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娶薯块,代价是要多花一倍的价钱司沏悉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸慕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彭。不过因为坐的比较高仿,速度感不如那些贴地者强烈夯拟,还没怎么着呢就破百了雷僳脖。这大概就是SRT8的魅力冀咆,很难说值不值得桑驼抠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近信雹伐,跟改款前相比还是升级不少琳扔搜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捷东,SRT是JEEP官方改装部门怠耸尼,这种改装是全方位的熬,包括内外套件加强韦抄垂,以及性能方面的提升渺祷孪。SRT8就是高性能版的大切诺基宫息母,主要提升是外观套件谁、及动力系统废畴、刹车系统戳膜、行走系统等方面拷筐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型描。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滑,6.4L自然吸气HEMI发动机嗣哄,搭载采埃孚8速变速箱恼螺构。   SRT8为公路而生焊句忻,所以公路性能是它的强项糙沃豁,不过Off Road就不是特别在行了沽伙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锹履。 ② 跟之前的SRT8相比接郡拨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缉泛,所以科技感和豪华感都提高了不少唬庙,跟换代前的SRT8相比茫哆,升级的部分都是实实在在的菱会强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韦棘钦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敞瞎褂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置任鼓。  』③一百多万的车结,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冷,再挑上百万的车的刺答班鸥,好像有点吹毛求疵稿。首先悬架的设定非常的运动鲸,即便比较温柔的驾驶方式爆室嫩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讼菇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迁弟,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择瞧,尽管动力非常充沛溉苹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意类非范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薪掸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窃,但好歹SRT8也一百多万了忱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响视冀。不过之后我们也释然了施俱槽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车非境,但经过数个媒体的“蹂躏”陛拎歪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洗然,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃讥,有点异响似乎也算正常喘饰埂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箱掠,请点击下面的图片进入试驾文章铺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抱评陌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逻圃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檄芦密,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巍深。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抒烂般,还是老套路廷,直接切入主题容酱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹权卉。 动力对比还恰扦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澳唐,看看英朗GT的表现如何吧扣。这台发动机的最大功率是131千瓦烯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻舱窟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菇,当驾驶者在需要全油门加速的时候腥屯,为了获得更好的加速表现逆睬燎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惰思。对比发动机账面参数来看葱涉,最大功率118kw冯棺,峰值扭矩250Nm备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菲岛存。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统算,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喜啸表,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囊。   至于传动系统方面棵窟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昆嘛,都是目前该级别中的主流配置南楷甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨阀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涟斥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巳急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氓亨枚,比如高尔夫6边讽挛、速腾等寺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方五,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱纺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浩坝金,从而起到提升操控性的目的辈萄唉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膏喘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剃帕逝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽烷壳,但通过厂家的调卸磕隙铮后坦扁,当一侧车轮发生颠簸时哼,对另一侧的车轮影响会比较小些屎。   小结忍冈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多价戮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甫和,至于优点这里就不做过多介绍了绰安。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪模后英朗GT更偏注重于操控性叫脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赦,见过后车追着拍照的想怪,见过开我边上向我打听价格的略科囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回性瘁郊。我坐在这辆路盛E70里嚏陕静,被注视得有点儿不自然长熔赡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣何暮,我琢磨着凰恋脚,要不要让他进来看看察。要不是我瞅见了绿灯亮起坡下阑,我真就这么做了稀。对不住了朋友裳窝冻,这次没能让你仔细了解它苦雇教,不过我希望你能读到这篇文章萌辩。   不用否认丘朵,人们对美的好奇与渴求与生俱来耙哗迹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楼劲钙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豢涸。不过在这些人之中幌街剔,有人会终生恋着美人苏七,有人也会为抱个花瓶而后悔谢幕。如今打造足够美的外表来吸引消费者坎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固嘎啡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糜翠,但在这之后能否一直爱着它典山醋,我认为是一个很值得细抠的问题输。   ●外观大气弛、美美,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勾撕捕,我还以为来了辆捷豹烫,赶紧跑过去看发现被骗了藤吮。不过我并没有觉得失落宋怠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灰蜜且,并且从设计角度看骨绕,它在借鉴与融合得方面都很到位浇娶咎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啪楷习,我对它的外观设计就100%满意了湍。这事儿对华泰肯定不是个难题馈,您看看宝利格还有华泰B11太拜群,都有明晃晃的格栅叙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迟犬,但绕车一圈后我发现卸角设,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腥铂。咱看看数据对比勤袜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眯,可以说在各种数据对比上险茬毋,它“不是第一比湘枷,就是第二”笔。虽然在宽患疲、高和轴距上没有做到最大擒昏,但也不过是一两厘米的差别卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纠,这就让它看上去大气许多骡掂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搔腥。   打我接触这辆车的时候芬妹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虑寄。在这样的目光中轨侯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添翻惧。面对“屁股高恢、尾窗窄”毯巳、后方视野不理想的路盛E70时隧探,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绦。先不讨论这样有多麻烦了握,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作技鼻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧得?这点让我心里不太自在里,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锋涎,是个应该有的配置藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓶坊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苏功。而随着国外皮卡文化的不断渗透璃惺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型东醛,去跟进时代的步伐纠寄险。为了迎合市场的变化及用户的需求寐离溅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时确,开始注重宽大饱满的外形设计和涎,并增加更为丰富的配置豹伤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煞门。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾就锣钉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)相饲矛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浇惟,整体的风格带有一股阳刚之气阔。在车身尺寸方面孰,它的长/宽/高分别为械:5310×1812×1775(mm)秆,轴距为3100mm牵莽。威虎TUV并没有大小双排之分仿壳顺,仅提供了一种车身长度蚊宏。车身侧面的线条也很平直嫂毙,外扩的轮眉使其显得更加饱满户。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳关,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钒场。大灯采用远近光分体设计灭虱第,其中近光灯还配备了透镜鳞,不仅更显精神洁桶,而且还可以起到聚拢光线的作用歼呜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次态,遗憾的是斜级乐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用放谱队,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇匡,并且后视镜仅为手动调节及烯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架久,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错栋刀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苔氦,至于货厢外侧并没有再多设置滥枢橡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)环浓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谜。另外菱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘲跨,不过据厂家介绍鳞淀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壤赴搔。对于皮卡车型来说赴,这项必要的配置还是很厚道的胳盗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箍特。不过护踞帅,今天我来到这里并不是为了滑雪碘贬,而是为了求证一件事情衫:有没有一辆车沤泰鸿,既能够带着一家老小舒适地出游桐携,又可以不惧冰雪诬乌薯,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲年,同时价格又相对平易近人呢嗽藉纽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冒痘持,那么就让它拿出真功夫试试吧睡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)我,从外观上看村皇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抡,19英寸车轮显得很有力量感函坝,也与动力总成更加契合;其它的地方井悍,也依旧是酷威的老样子嚷雀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税,甚至还有一些精致的感觉程。总体说来累,尽管算不上全新车型讨渴,但依旧耐看浮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耗秽纶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中链淑,动力响应良好馈搁,易用性好倡煽涸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分点。当承载着全家出行时豁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煞汕。   至于酷威3.6L的内饰方面恳埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拈梯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狮爱筷。   除了动力系统导氮芹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薪顶烦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踢卢浇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘解,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽碉。动力分配完全依靠电脑自动完成校蛊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闹推。   有了四驱系统冗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绷挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妒,具有更加粗大的排水通道男栋宦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动仕,冰面行驶性能更加出色岛盲鳞。此外乘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恫,胎面中央多重“Z”形花纹投苹刚、针孔沟槽设计棉桓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性九苇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息商,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间确,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情使唉别。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3报势,它的定位低于1系从。但是跑蕾谩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粪。另外昆胁咐,它也提供了i3?REX增程版本丁触蔬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朔,扩展了这款车的最大续航里程地。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抗伍僻。   宝马有没有提高电动车的标准氨肆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舒草肺?让我们在接下来的测试中找出答案车。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剑锹,宝马i3的行驶里程可达88英里箩剧。相比较而言叙鲜睫,?Ampera可达30英里拓懒领,而普锐斯可以行使约10英里桔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电横,i3可以更多地使用电动模式小弘具。而增加了汽油机的动力系统魏茎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牌,357英里和505英里柬篱亨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呸肆菲。这台车约五英寸高究,而宽度几乎和高度一样模狸,与低矮流线剐性搂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能先父。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘,我们没有所需的充电站?敌咕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巴。   此外卸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容损亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车两。它内饰精美汀曹眠,融合了许多先进的科技太庭,它空间宽敞鼎,驾驶体验一流吓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茹拒踏,它仍然使用汽油机赫距,以作为电量用尽时的保险脑。   第二名木褪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好克沪透,科技感十足千,而且它也能胜任舒适的长途旅行创未。   第三名鹃轰板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汹,它最大的优点就是充电迅速滥,性能可靠夯。   然而抒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋从。(实习编译肝:徐旦?审稿楞:刘洋) ? 免责声明版权作品动钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓哆,严禁转载烧,违者将被追究法律责任钢袱亲。责任编辑绿瓷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埔,应该说是倾注心血曹慌煤,在技术平台上都有可圈可点之处但,源自萨博的技术是其最大的亮点去瓜卧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闷青缴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虎屎。在外观和内饰上标段盼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耍速亥,在动力和配置方面也还是很有性价比的琴燎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惫搅,绅宝的外观原创度还是很高的柔暮豁,并没有刻意模仿什么车型回羌,但我们会在这款车的细节上看到隘难笨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法微豆辑。且融汇的比较好垢,并不是简单的照搬照抄呐。这一点值得肯定奔帘,大灯的设计十分犀利屉按,鹰眼造型也有较强的辨识度维。LED日间行车灯比较醒目力俄,穿透性不错喇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矢,也很紧绷腾。看起来运动感不错磨擒寡,但前悬和后悬的长度较长车毖,看起来有一些比例失调掸加。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些危,在视觉上看上去会更紧凑动感届券。轮胎的规格还是比较高的氏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吾敝。   车尾的设计比车头更简洁一些兴,尤其是尾灯的轮廓贫捐就,设计非常成熟芍。和宝马新款3系很像炉。除此之外毕绍挖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痢股。   本文导航先:" "  “卧龙凤雏惋夹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口效,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齿嫡爱,便有了三国时期的三足鼎立截坏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擎才,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剿俱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刃朽外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈都丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戎褂蛙,然而坊间始终流传着这样一句话谅徒:“得中级车者得天下”;是的森痞掸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昏疟慨,今天我们会为大家带来两款重量级车型誓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汐烁,请大家继续往下看难。   看到这里大家肯定已经有了答案了镰悔,没错伦手忍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磐秆腻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸿偿棋,那S60L是何方神圣虾党甭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花称怜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版负皆,厂商指导价33.49万元撂迸鸿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耗嚷茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闹、后排座椅加热饰寺实、并线辅助骆、车道偏离和自适应巡航等众多配置帝咳瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中护吭北,即使不看车标时酚窗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缕苛,哪个是奥迪晶略。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蝎枪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现词斗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停五戏窖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悲估,使夜间行车更加安全贤料钢。两车双色的外后视镜造型别致篡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梯涸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒戊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乏速,至于乘用空间如何颅娟,我们将在空间篇为大家详细介绍金。两车都采用了5幅式的轮毂造型县翅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力飞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蝎丹囊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计使,整体方正的设计略显稳重踩潦。后尾灯的设计两车可谓各有特色成侩贩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试皑祁,设计感十足溅抒,而奥迪A4L的尾灯更加修长梆型库,视觉效果出色都蔫祥。天窗不仅能够增加车内的采光取帅壁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刨棚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心融剖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匡谰胚。   本文导航寸丰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车经灵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间香妥,配置也能满足一般家庭的日常需求蠢。对于这个价位的小车来说嗅补,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹦,在这方面侠弧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑟辣,就算是与它的直系前辈骐达相比径卜嘉,也不遑多让倦螺贪。然而作为一款家用代步小车戮,它也并非完美拣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磊峰怯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯憾吼,车辆本身并非进行任何实质性的改变小戳,跨界的概念噱头大于实际酞膛拎。 "   技术革新日新月异的今天咆,车型的改款换代再常见不过纲晴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变强,同时在动力方面也增加了1.8L毯仙讼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万率幕郸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梗颗湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型科硅,但它的实力不可小觑味镐饱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伪薄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涂氛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懊裤亥。既然实力不容忽视辖抢达,价格又有优势郡嚼缮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吉。" "  版权声明萍:本文版权为网易汽车所有沤痘,转载请注明出处括擞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐春谭,全新的品牌全新的车型解籍藉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豪狙怯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父啵克斯甜石镐,在2013年盖顾欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月藕,堪称是这个区别的标杆级车型板,观致3要想在这个领域取得成功腔藕肺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK花,看看是否有优势能吸引消费者关注庙涤羔。 外观风格各异   先看外观方面浚类嚼,观致3展现出大气得体的风格姐诞搞,不像速腾那么沉闷单调排怒点,且有着自己的灵动个性;而嘎克斯则是完全偏向运动化的风格淌,典型的注重操控性能随,突出驾驶快感的性能车型舱焚擎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娘,与观致3区别明显枚挎。两者主要是风格差异胎刑廖,外观上分不出优劣茫身,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗡,观致3丝毫不会逊色于负芳投睿克斯车型豢。 尺寸对比 车型名称 噶叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓,两者也是平分秋色阂,车身大小相仿浮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁,观致3要大于柑徘唬克斯轻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞北令,尤其是腿部空间较为宽松辑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复梗克斯在后排空间布局相对紧凑帽老,而后排空间也一直是各代盖妫克斯的软肋母缸董。 价格对比 富渖闱剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侩,附逊构牵克斯则要比观致3要更大一些汀辞钵,在不放到后排座椅的情况下幻峦,咐潜《粒克斯的载物容积是530L际匠,而观致3只有430L冻,100L的差距还是能装多不少东西的徊。而在需要有更大空间的时候平,两者都可以放到后排座椅荒,放置大件的物品靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贰,观致3和覆甙婀眩克斯三厢都是11.99万起步辩尺隋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肪。而细细对比价格表可以发现染受恕,要选购自动挡的车型锣祥,杆牢馊眩克斯最低仅需13.09万盘灵挠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搓辰,观致3则需要14.29万普,这个比起傅到保克斯有1.2万元的价差扇里,当然在内饰配置上会有其它差异埠滦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镣,可能妇悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喘辉。 挑选合适的爱车蹄,看专业导购洁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黎怕?   扫一扫途挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺侨。风云2富、E5盼踏、A3以及今天评测的这辆E3盯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派。从这辆奇瑞E3来看掇躺,外观及内饰都有着很高的原创度沥碉乔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牧软。这让奇瑞的产品线更加丰富孝时赊,但也让消费者选择起来有些头疼筏孙士。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慷,也从来不缺少“明星”毙,“沉稳绅士”大众速腾港儒、“狂派斗士”福特覆奥欤克斯等都是热门且销量稳定的车型弟,不过要问哪款车型最近销量最高官弘帆,还要数“逸派高手”日产轩逸唇蔫,它已经连续两个月销量突破3万贿,坐稳了桥车销量的头把交椅报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡海沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沦抢祥?下面我们把两款车型拿来做一次比较踢狙剂,或许能看出一些端倪么。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万博,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攫踩,入门价格上蒲,风朗比轩逸高出2.08万元凯某溯,表面上看价格锹镐磺,轩逸占有优势跺劝杰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狡如,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挝遂,这样看来献,风朗其实只比轩逸贵了2800元诵,等国产版风朗出来后韧衔,风朗在价格上反而会有优势也说不定疥疮抖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞪,这款车外观与内饰变化并不算很大笺饭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骇僵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7前垄冲,下面我们来看一下诫搁糙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捎赋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扰懂蕉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惩。质保方面斡抛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佬董群:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晶笑,最大马力已经达到了170马力何额垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞋。变速箱方面秀,逸动采用6挡自动变速箱奢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘛鹤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诺编。 免责声明窗敦:本文仅代表作者个人观点汞粪券,与环球网无关粮风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性即涉、完整性赐孩、及时性本站不作任何保证或承诺访邦,请读者仅作参考熄,并请自行核实相关内容皆。" "  近两年惩,自主品牌进步着实很大哇,无论是从设计方面麓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秃什白,甚至可以与合资车型媲美傲,山寨棱笛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式先础皆。在10万元以下紧凑级车型中空惹,更是自主品牌的天下捕璃,凭借比合资车型更为出色的性价比祁拒,吸引了不少消费者的关注痘善分。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市我,一经推出便受到了极大的关注梳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力齐很惟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攀梁,包括动力在内扇坝冕,新车共有20项升级竭,本次共推出8款车型媚乌律,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侨,售价区间为7.49万-11.79万元呐彤叮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窖,近来也是频频出镜动,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜臃矗控大玩具车”的名号名极一时丹抵。速锐共推出了9款车型场,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抡肛瀑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合动,售价在6.59-9.99万元之间奖酿。   单一来看谭多,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粟筛,看看那款车要更“精”一步刮垂县。" "  新君威变得更好看了地梨,配置也进一步提升四,新加入了一些科技配置秦孔哼,比如智能交互系统激缸混,BOSE音响等等递。这些都是新君威的改变之处极。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蠢劳,售价24.59万元藏镭坷,作为一款定位中级运动型车的新君威逃,品质感一如既往谷舅,操控性也非常突出呕乡炊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呢,以下简称新君威赔,外观相对于老款进行了必要的改变劲卿拷,毕竟老款车型从上市之后形沁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳魏珐草,新款在大灯棋涕、进气格栅狼、雾灯碎、尾灯勒匠丝、前后包围都进行了细节的变动僻隶。   在新君威上丹律,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魄荣诲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挥,在操作上没有太大不同项,轮毂方面芳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帮煞疤,轮胎品牌依旧是普利司通点筷茅。侧面造型基本上没有变化齿霜,侧窗所占面积依旧较小崔势锌。   车尾的变化还是比较明显的轨轿返,这主要来自于尾灯的改变酶。新款尾灯全系标配LED灯思矾偏,并进行了熏黑处理江呻滇。尾灯的轮廓样式更加犀利茹陷没,个人认为要比老款更好看惮吹费。除此之外猛椿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗泪淡,牌照安装槽的形状变成了正梯形眯。   本文导航形:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磊岸半,颠覆传统的外观炊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绅山,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV热汀胸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呢俏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型块,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萌箱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兑,足以证明其强势的地位奴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抠功,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梧枯。(温馨提示酞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硅读,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准两。)   自由光基于全新CUSW平台打造笛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恼入,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄冷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穷,圆润的造型是其给我们最深的印象袱并。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挛加揭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姆翅陪,显得简洁利落骨顶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条码下,显得净雅别致圈猛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纶,主要表现在其大灯的表现形式上眷闲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厩肝辉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可峦。两车大灯配置基本相近美拌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汞川幌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武绞婪,车道偏离预警系统师拣廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捣星持,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斤娇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吝,其尺寸差距就没有那么大骡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辅瘸碑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炮歧抹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘛,在气势上略胜自由光浦精伶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卷泉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涛香借,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部都妥,磨损线束保护层颓星,存在导致电池损毁的隐患醒抱勉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弯,称9124辆V200受此次召回影响揣。长城汽车正在邮件告知客户赋,并建议联系当地经销商进行检查维修锌粱。   据悉捻切窘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汀吕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽任崎邯。”更有甚者欠绍,线束可能会内部融化叭冗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勘浇弥,目前已上报了数起线束故障逢楔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转川,不能够给电池充电捻,车辆也无法启动岭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弟凭。   克特里尔先生称辣萝概,检查故障预计用时20分钟蓝筏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沦脖碧。如果绝缘保护层磨损严重屎,线束已裸露绦幻,则需约两个小时以更换整套发动机线束韶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件了僧寂。此前诡效,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眯祷,2010年又因手刹故障而被召回弊吮。   2012年蜂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粹掸居,长城V系列也在其中寄套。当时燎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悼桔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顺。然而功,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桔,更换车辆共计超过1.5万辆抽。  ∥瓮谩(实习编译疏:王萌审稿剁克磋:刘洋)   免责声明版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载练受,违者将被追究法律责任粱。" "  随着经济的快速发展武墒杉,购车群体的年龄层次也越来越低渴翘粹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翟、省油镜怕,而是追求个性和时尚设计罕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型归形汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梯袄。作为跨界SUV劳骇堪,它们在造型上将年轻瓤艇、时尚展现的淋漓尽致藩,完全符合年轻消费者的审美需要罗标。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弗脐式,来看看到底谁更适合你僻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV季矩瓦,相比2012款变化不是很大胶,只是增加了配置和车身颜色咸藤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弛,售价分别为21.98万和21.47万侗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坍,但风格却不尽相同搔墩。斯巴鲁XV外形显得干练境绘尚,车身线条硬朗陋缔,富有力量丸涧,越野味很浓芜集。而标致3008外形偏向都市化设计肖焙漠,饱满圆润的车身凸显时尚感磷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些环你。   车身尺寸方面有所差异疥,不过并不明显香。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隘啥磊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)对标。斯巴鲁XV车身更窄须,同时也稍长一些贺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诲瓜貌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兜密秘,加入蜂窝网状格栅运动感十足骸。而标致3008采用半圆形中网善刚,镀铬亮条包裹显得很精致蓟促攻。两车前脸分别展示它们不同的风格泌,同时都包裹塑料黑色下包围篙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菇,远近光分离灯组设计沫饭杭,造型普通拔倍,配备有示廊灯酬拒。标致3008同样采用卤素大灯点建粹,不过加入透镜獭谋赶,不仅聚光效果好小接,同时美观性也不错的借备。另外克两溶,还配备LED日间行车灯镣。   在侧面失,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趴,比如非常倾斜的A柱识岔,同时将后视镜位置后移靶,留有三角窗减小了A柱盲区扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料分匈,有利于减少磕碰的维修成本裸匠喉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎么袱联,注重舒适和静音性炯妨,双五幅轮毂很有张力瓮檀体。相比之下的龟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性上,与黑色下包围搭配运动感很强烈摔摄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犬凄筷,同样注重静音和舒适性父弟。两车的备胎都是非全尺寸设计沉掏。   相比前脸律挤,斯巴鲁XV尾部更个性乡韧,辨识度较高适匣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聊款韧,镀铬亮条的运用增添了质感扇阿洗。 标致3008尾灯加入LED灯组豪细赎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玖顽,但是块状尾灯造型很独特丛胚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圃醛,标致3008同样配备倒车视频影像头,另外孪年,还配备前2/后4颗雷达探头茶柯。" "  在过去的一段时间里轿汗,钙⑹玻克斯呈畦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楼高熬。时尚动感的外观谰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弛凳,成为了年轻人群青睐的车型甩佬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘎,它所要面临的是一场“无言的战斗”苔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了距吨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲤纽,但却带有美式车应有的力量感刚,总体来说它的设计很适合国人的口味宝菠媒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绵,其三厢设计有些过于保守溯绒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泉杉软,为了能够扩展消费群体惯绒唾,推出两厢版是其最好的解决办法掳酱撼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芍墩,你几乎完全无法识别它的真身冻屡,因为它与三厢版保持着高度的一致性乖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恢涵,很好的诠释了彰显力量感的诉求墙握诡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拳渭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谈配刷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俄克携,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惶,后窗与尾部的衔接并不生硬炉砰,拐角的折翼恰倒好处椭觅,为尾部增色了不少苦鲁新。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氛,在样式上显得更加简洁恼穿枚,只是与自身前灯组相比摔拍,在棱角的刻画上有了明显的削弱纪洞。   本文导航换誊肆:" "  提起之诺谎,很多人都不知道是什么品牌唤愤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劣限搅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅胶态。只是之诺定位于高端合资自主品牌棉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔷蓟接,那么它的首款电动车1E表现如何沽餐?以下文章为您揭晓蜕骆。   只租不卖勿剐猜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阶盲酞,包括车辆租赁嘲番稻、充电设备勘察安装尸梳猜、车辆上牌孙弟黑、车辆投保毕霓、定期保养瞬唯参、故障维修抚胖秃、道路救援咐度破、检查维修备用车等食全褥,通过这样的商业运营钝竞惟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展较赊谢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墩坎贝,它的卖力需要大家自己去发掘厦屏吃。不过在发掘1E精彩设计前嘉蛙,请先忘了宝马X1献,否则你将永远欣赏不到1E的美佬妊庐。其实1E最出彩的设计在头灯眷涡嗅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴。   不仔细分辨的话融丢健,很难把1E和X1的侧面造型分清某暴浩。不过1E拥有自己鲜明的特点毯,车门下很宽的镀铬饰条陋炬痢,和没有行李架的车顶钙。   相比车头和侧面脐凭封,尾部就让人感觉有些欠妥了惊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分譬褥矗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车书。   本文导航客头我:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚀卞,奇葩的中文译名劲父、“野性”独特的外观以及较高的定价菠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涤。说起野帝我们不自觉的想起票袭,同样在以国产车身份进入中国之后裁,“改头换面”的法系SUV标志3008械,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幂俗唐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”开吗娃。当然钡撑些,以20万元以下的车型作为主力军疚伞霖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡琴邻。那么下面我们就来看看畔醚钾,这两款性格迥异的德逢灿、法新生代SUV之间究竟有什么差异俯舍,各自的特点又是什么痉惶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别当颠埠,首当其冲是价格方面的不同鹊螺词,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绩楷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勒,不过差距方面不大基本可以忽略盖酪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氛。动力方面的表现也近乎相同久峦疼,只不过大众7速DSG饶咐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配景四峡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辨弯靖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塑旱腊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪催先次,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺呐旱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激农喘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟杉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屉。闲话少说祟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埔秋沁。   这次试驾共有5个科目到昆纽,分别是1.傲虎—终极绕桩勒,2.傲虎—冰雪连环跋环,3.傲虎—短道拉力测试暇径戊,4.XV—戏雪乐园内箍敢,5.森林人—不规则路面自由行驶呸盎狠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同董龄,MPV表现出相对冷清的一面皑,尤其是中高端的商务MPV仇,几乎屈指可数欺郎,除了老牌的别克GL8外岛,似乎很难让人想起更多车型淋喜。不过在这个还没有完全饱和的市场里兔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苟辩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鳞?这就是本文将要找寻的答案集攀起。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竣十督,售价28.38万元-33.58万元痉廊,目前市场上有近2罚突、3万的优惠幅度累鹃珊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型私,官方指导价31.98万元沸。) ●外观解析   从造型上来说瘦,艾力绅算是开创了一条新的路子誊,没有过分使用一些夸张圆润的线条狙,车身轮廓棱角分明秀夯,有着很强的视觉冲击力词,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伯踢刑,此外核莆拳,艾力绅还装有一套大包围漓绥,颇有几分运动风范砰,也有着一定的改装潜力埂摹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欠腊圃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拈登,中网与宽大的前大灯连接在一起乔,营造出一种大气插、动感的MPV形象斧钵。   艾力绅A柱采用黑色设计惩必禽,且A柱的倾斜幅度较大厕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袖,总给人一种方方正正的感觉秽,后视镜尺寸同样不蟹濉,与整车的风格很搭词稳,宽大的后视镜提供不错的后方视野每,保证了行车的安全性与舒适性貌限。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉,当然弊藕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澄弥船,侧门就会自动缓缓打开翻僚嫩,此外渴潘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幢。如果对此还不令你满意的话嗽辣,通过钥匙同样可以页セ哪控侧门究匣戊,确实有些高端大气上档次惋群。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赖颂痞,轴距达到2900mm落筒怒,尺寸在同级别对手中并不占优势玫,与GL8相比龄扳柏,仅仅在高度上略强于对手擂猜舞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果称。整体线条依旧硬朗藩,尾灯加入了时下流行的LED元素撤琅蔑,为其增添几分现代气息哎比。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诵矢乌,人们购车的选择可谓越来越丰富人袱亲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闷坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5维记泥,他们能够碰撞出怎样的火花暗,请大家继续往下看皮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诚饥吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笛蚀环,由于这两款车型出自于统一平台打造教茹辖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几稳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间星扇蒂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呛秋凡,你可以说它带有侵略性半,或是富有运动感混途,也可以说极具视觉冲击力翟蛊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突团文父。而K5也应用了与智跑寇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刺簿,使其拥有了明显的家族特质仓从陵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顶把,极力打造出时尚与动感的流体车身鞘,在驶入眼前的一瞬之时犯嵌落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惕。前脸的线条设计十分紧绷坷,大灯组与前包围向中央区域靠拢貉空苇,展现其动感的一面摄料辉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合可休俺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抠雷,抢眼的外型加之迷幻的光线居,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枷咆梧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伞吮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹈。   第八代索纳塔不仅外观时尚戎坊匣,灯光的运用也颇具科技感慨彪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凤躬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藤垒饭,显然这种的夸张设计记线酱,使我将其列为变异的种类德仆剿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用动,多折线的应用也使尾部更具立体感版窍线,同时对于运动观感上也有显著的提升村煌,由于K5搭载的不同动力总成密息,2.0L车型配备的是单排气设计歌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夺柑淀。   轮毂也是一个变化的重要部位哆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颂。根据配置不同淀摹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拨喘,该系列轮胎偏重实用性读牟钵。作为索纳塔的尾部另景涡,基本没有大的变化贤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壬泪陵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点切枚脸。   本文导航软害:" "  每到年底弦脾厂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逝避,地点也大多选择在北部寒冷地区捷氏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馈县玻。在临近春节前夕唯款瓮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飘井揽。   延伸阅读适柔兽:   之前架唤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读然枚翔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡没错。   酷威采用的是电控适时四驱系统素兢巾,中央为多片离合器途烧俩,由电脑控制来分配扭矩化,车内并没有任何切换按键亭昏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动憾身雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岗琉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藩团,如果想要挑战一些极限的路况的话拆清犬,酷威还是不具备这么大的优势的驼寒,因为不具备限滑措施梧俏蛊,至少在脱困能力上会有限制性储。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎队跺,采用全新发泡橡胶技术兑实,具有更加粗大的排水通道脯魂哺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墟靖纽,冰面行驶性能更加出色殴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怪蕾传。此外堪班,中央多重“Z”形花纹靠匙、针孔沟槽设计宛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性广十。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搜泰蔬,最大功率206kW/6350rpm懊垂,最大扭矩342牛·米/4350rpm谋,在目前的大切诺基连捅色、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伸,但是会有不同的调教钢捞搪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纲,我一直在想攀蕾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筋邢堤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那,我觉得这个可以有抱,至少不会和其他车型有太大的冲突喇汕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖模戈,路面上的车辙也是压实的积雪醚详,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绞碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巍,只要不是过激的驾驶行为宛娠,基本不会出现危险状况廖毒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候火寥,建议最好将挡位切换至手动模式焕情藤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速的交,这要比才刹车安全的多蠕,这中方法同样适用于其他手自一体车型烯。   本文导航错:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绣憋俊、充满艺术色彩迸,或者是有着一些与众不同的操作模式鹤。而这辆2008则告诉我们纤瑞经,一旦法国人在拥有自身优势的同时拉纶潍,再把务实两个字加进去保,那么可能会让其它对手感到紧张顶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置副,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注款独: 由于本次活动仅为简单的静态体验割碑,场地和车况都受到一定客观因素限制绷南,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犀,至于其他更多相关信息褐挂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上端就挟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型省敖,作为首款引入国内的小型SUV涛釜烽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侗磊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镀显,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母秆赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)付牟滇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抽欺饲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泵尸,对消费者很有吸引力闺。作为一款紧凑级市场的生力军车型失兴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煽接。   观致3共有6款车型蠢撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睹,售价为11.99万-16.79万元区间师戈。因此禄岭档,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滴羚轮。对于中国的汽车消费者来讲舌萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的套惫。要知道自2006年上市至今勒烽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主割骑衬。那么乃,作为一名后生的观致3镀前,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伶烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脱:16.78万元)来进行比对无七。由于两车的售价只相差0.01万元炔,这也令比对的本身相对公平一些帆炔健。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞪,我们测试过高尔夫7顶配车型墩顾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颗臼,跨级的配置也令对手望尘莫及府。但这一切际,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔革、最需要的因素上互。对于高尔夫这样的家用车呐宫,在使用的维度上做到出色茹该,才是它的本职率坡。今天竣,高尔夫7又来了笨贬环,这次是全系中价格最低的1.6手动型娶。动力称不上凶猛寝蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朔舵洞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗套仕阶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涂耻,必定有些硬实力稻司。空间满足舒适乘坐评、常用配置齐全狼舒,动力也能保证提速顺畅堕帛。但对于这一类的畅销车奇妊柑,最重要的是它必须耐用写凤巾,不能隔三差五地就往修理厂跑喘屎,也不能冷不丁地出个大毛病惕岗。这么来看嫩凰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搭蜡钾,故障频出凰竞,这点很难让人满意霸承。毕竟雷滑,大众车能在国内打下当年的民众口碑痴寡磁,靠的是皮实耐用的品质茶。在我眼里闻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菊挡睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型创纹缆,高尔夫7车身长度增加56mm武蔽松,宽度增加13mm蓖泉,高度减少28mm涛途何。车身尺寸的变化让它看上去更为修长户,也更显扁了豹蓄。   如今拧卉膜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呢搜舞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菇牵。这个配置的增加堪,为日常使用提供的便利性还是很大的激杭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囱撼慨,要知道噶诒治校克斯贡、英朗等竞争车型都是16寸起步了陕梗稗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服穿究,这套胎居功至伟鞍蔡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候良貉藤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹲贤,如果您拥有过高尔夫4笨、宝来或者帕萨特B5的话盲碉,您一定会理解我的意思疏惕疾。没有复杂的配置媚损朵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则患,瞬间就能上手丰戎。这一切都似曾相识礁持撅。   在1.6手动版的高尔夫7上尸,您看不到任何高端的娱乐功能世屯暇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾可视,但我认为这并不影响操作便利性叭献,最低配车没有大屏幕很正常哼炮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲁贡酪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藏,车辆静止起步平顺性不佳顶烙,油门给少了刹车不松开酮,油门给多了又会猛窜潮诬负,让人抓狂武。但今天这台1.6手动车型幻,上述症状全部消失锣。起步轻给油即可财柑庭,电脑自动调整喷油量略,使其转速稍稍上升捻,令发动机不容易熄火画歪,等红灯吮、坡起都很方便皋讲融,使用起来当真比顶配的舒心多了俺萎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屠娇,让人捉摸不透册敲涧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平废抄,用料优秀被认作理所应当锭镣涪。在数年的成本控制下弛春舅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质较。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幸虚。对于大众汽车而言胶蔬侠,这样的结果也堪称可笑了鞍睦姓。   没有真皮座椅闪,您会失望吗反旁颂?我和同事们都不会僵舰乃。我认为从适用角度上啃该,织物座椅与高尔夫更搭纲。这套座椅的缺点烷界侵,在于椅背调节起来很费劲悼奋,而且要是有个腰部支撑就更好了卡柒。纵观高尔夫1.6手动的配置抠盆竟,我认为作为最低配车型婆龋某,功能简陋一些并无大碍毯呕浮,该有的它也没少犬筏,并且绝大多数的都还好用喀衅锯,如果您是为了舒心实用袜撇葱,我觉得它能满足了俩监。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舞梳,对于购车需求的国人来说架,一款看上去体面唇品,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秸,只是碍于可选择的范围有限亮,但凡有一款出类拔萃的新车型挫,必定会迎来极大地关注巧江。对于25万中型车这个级别八,迈腾一直是多数人闪过念头的首研莩锲辍,而福特全新蒙迪欧的到来翁蔬,分走了不少的关注度侵,选迈腾还是选新蒙迪欧吃,对比一下就会发现配凉,挑战者颇具实力患。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳侯愁,售价24.28万元浦胸娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型焊庞徊,售价24.78万元胯,均是各自车系中的主力车型款负琼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锹,兼具个性运动和居家商务需求贩潦酣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计先弗舷,极富攻击性纱设,对年轻消费者有着很强的吸引力灸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓮,入门的1.5T也有不俗表现烙。   现款迈腾严格意义上上讲淖拳窘,只能算是半代升级腻荒聘,是在老款的基础上升级而来犊疗怒。迈腾整体延续上一代车型的设计凌缝番,符合国人的审美焊,经过加长的车身暗亥,带来大空间的同时碧订,提升了行驶稳定性及舒适性逆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哥办,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颈,轴距达到了2850毫米梅丸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柒,整体比新蒙迪欧小一些玲,即便是经过加长踞喜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粕、加热呻、折叠拎甲观、记忆 电动调节伺、加热多唯膏、折叠棱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缅桶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涣类本。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖枫,不仅科技感十足幂旗,还具备随动转向抒枫、自动开启等功能搂锤尾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咸邪。天窗钮设抖、全功能配置的后视镜等咆,两者处于同一水平锚读蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑,对称的T型中控台中规中矩佰佛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赣沦揽,主界面被平均分为四个区域惕驮挤,分别显示电话驮坪、导航奢、娱乐和空调四项基本信息垄宦溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菲缄极。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局店巢卑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕定舒、6碟CD等配置佩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窜谅稠,迈腾更像是上个时代的产物缸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850老,相比迈腾的2812毫米惨扦祈,略占优势灰,但二者在乘坐空间方面捅,都已经足够日常使用铝碘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑计,满足于舒适和运动的双重需求铂浚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肌偶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玛虽涪、方向盘换挡缺怀垦,以及原厂导航等配置且梢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哀雾烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统画翰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯,最大功率178千瓦秋瀑家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酷排图,平顺性和换挡速度足够出色姓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦九略淋,最大扭矩280牛米匙纬,匹配6速双离合变速器荒。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡,但与新蒙迪欧相比举浆虹,参数差距明显靛。   保养方面湃腻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膊采,建议日常保养周期为5000公里左右盆祭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巴磐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辉艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镶仍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缅,之后保养周期为1万公里妓。小保养的费用在600元左右接奥澳,需要更换机油机滤绢矛吨,大保养的费用在1100元左右贡芍,需要更换机油三滤凤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徐敞滔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喘,相比迈腾勤粱握,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玩,还增加了头部气帘和膝部气囊恒凹龟。并线辅助功能也是迈腾所没有的挖。   点评勉号谢:不可否认录,大众品牌进入中国市场多年卜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宋剃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘿,无论配置水平还是动力系统孤,都已经没有什么优势了骏汝竞,抛开迈腾一万多的优惠脐权氯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择降。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ㄇ栉ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明部悼:本文仅代表作者个人观点驳幢垄,与环球网无关陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰,对本文以及其中全部或者部分内容拍挥瓣、文字的真实性诞许非、完整性佛螺、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考酮鹊汲,并请自行核实相关内容诲。" "   “北国风光喜,千里冰封乘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景露褂检,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐价。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贸舶僚,对途乐而言这不仅是一种新的考验申椭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侠。 外观葛售穿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐珐肖,想必对于多数人来说卢,它的名气比兰德酷路泽小很多篓,但并不意味着就要比竞争对手要差淳胚。外观方面途乐外形实在太大了及甲,有点圆头圆脑的感觉巴,比兰德酷路泽温柔了很多斧蜗,缺少了一些很“MAN”的元素蝗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80适。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘶钡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时榷敝太,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多林息必。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念水筛群。中控台看上去很有档次股,各类功能按键排布也十分清晰弥唐镀、合理墟鹅环。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处草撑,完全遵循了游艇的设计风格背高,宽敞匆竿嗣、舒适书沟、豪华荤昆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰须桐坦。   小结膘荒: 从外观内饰的整体表现来看慧巫烂,可以说途乐是一款成功的车型淑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绷腔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惶敬,如果“沙漠之王”远离了沙漠畅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偿幸唾,这也是我们大老远来到这里的最终目的焕痢僻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步取,人们首先想到的通常都会是奔驰拭胎、宝马疗苇胖、奥迪厘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌列玩枢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴够呈。但是说到文化的话吝,就不得不谈到今天的一位主角晃另丘,捷豹XJL物叹。相对于奔驰这样的全能贵族来说惮按拎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗓滥岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢另涣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翘写坊。   作为进口高端豪华轿车篡,相信奔驰S级大家都比较熟低全捶,而捷豹XJL依旧比较陌生败反庐,捷豹作为英国豪华汽车品牌挠膘喂,也有着将近百年的品牌历史刃秀,虽然品牌认知度不高航船,但这头豹子可不能轻视栖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琳,价格都在120万左右换溜氛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乱煤苗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陇乐奸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昏蒜畏,其实捷豹和奔驰早就杠上了痰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厂鞋桥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了层。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汞讼浩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦,你一定记得去年上映的《007蒜态去:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煌铜,没错就是捷豹XJ臣喘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”路,里里外外展示着它的优雅与稳酱烦!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恳。   无独有偶妨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驾弗某,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簇插,虽然不是目前新款的S级团,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浩玫济。   言归正传桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣默瘸,不过两者的风格却截然不同烂病话。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊融,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀外。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重飞融冻,在当前时代也更加与众不同誊坞饯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒巨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拖憾,的确奔驰S级是同级别标杆褐核,外观轮廓延续了上一代母坊雷,细节之处更加富有科技感踢勤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伍孰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匈碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气空,比XJL更加强势抨,这就像两个高人驼筒,一个低调一个高调而已碑。   大灯的造型也风格迥异蛇精霸,XJL的设计更简洁插络,内部采用传统圆形元素肌配,使得其眼神也更加专注羚。而奔驰的大灯设计更加时尚驶窝伙,内部流畅的菱形也较新颖龟侯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擒疙探,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉,光前大灯就使用了五十多颗LED玖咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涕目,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棱菜,更加沉稳吕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拉寝卸,但硕大的车身同样沉稳爱藐,硬朗的线条也更加动感弊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哄舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出如,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谅埂,这也使得XJL的车尾更稳重授挥,而S级更挑逗人青儒。   尾灯的设计涝楔,捷豹XJL采用纵向设计拍懒糠,并以车身腰线融为一体汗胜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纠莆坊,整体轮毂简洁不繁琐瘸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乾彪亩,内部灯组造型是一大亮点镜姑,点亮时相当好看琅岛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节法猎,并没有过多的修饰揭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蝎竣,就如同一件高档西装鞘地唉,某颗精雕细作的纽扣就足以居坝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跋,相比奔驰大气的轮毂哨,捷豹XJL的条幅更纤细负碴,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱皖节。尺寸方面XJL为19寸拿促卢,比奔驰S级的18寸也大一圈横,轮胎方面同样为245宽度甫坞,不过与奔驰前后同宽不一样浇鄙鸿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275界。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型麻徐,并且作为一个自主品牌辆衅挫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒眠笔,旗下的GS5沉、GA3裂扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡辟堡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恼晴,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘啤,由于试驾人员较多呵碉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骗俺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戚淳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统段戎。   现场测试场地为两个圈形场地空凑,两个场地项目都是一样的夺碑颗,可同时进行两组试驾纷操,场地提供了直线加速猫、紧急制动停、蛇形绕桩玫式、麋鹿测试四个项目缮,可以说涵盖了大部分的性能体验棉尽宦。当天试驾温度为零下十八摄氏度勾够,这样寒冷的天气朝,面对半冰半雪的湖面蒲簧防,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肩秋涧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胖什粗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韦,TCS系统介入呈孪,防止打滑的发生岗递梦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机放,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囊考胳,最大功率寺鹿:90kW(122马力)/6300rpm警,最大扭矩苛:153Nm/4500rpm贤捻吻。而这次试驾的车型中没有手动挡单,均为4挡自动车型硼纽帘,动力表现可以轻松满足日常使用需求默李黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重陇颅,TCS牵引力控制系统会即时接入忙帝,并且自主减小喷油量椒,从而避免轮胎打滑畦井,这一点上GA3与GS5表现都不错僳环呐。加速至60公里每小时后搔式轻,紧急制动菲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夕瘫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黔相,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袱涩蜗,未出现侧滑农。   本文导航呜港圈:" "  提起中级车忌梆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抽疗。但要是预算有限色酥乘,面对这两款车型还真有些底气不足全,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的材。好在现在中级车市场一片血雨腥风袍坏,改款K5已经于近期正式上市逃揣贰,延续了韩系性价比超高的特点去管袜。这次从边啊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贰,让您的购车选择更加丰富巩扦砂。   没错懦妊,此次选择的几款车都在18万元区间内阜庭。而且颇为“巧合”的是墨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耸,也堪称中级车的黄金动力之一仕仇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匈添卤。既然如此算,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歌恢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剁,动力参数有小幅度的提升惜袒,燃油经济性也有一定的提升秀,但依旧没有给人留下深刻的印象处,尤其是我这个09款嘉年华的车主书浦。如今幂,在配置依旧丰富的前提下戎订,它换装上排量更小焊夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趴为捆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啦到,这一次似乎有点看头了苯酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机那辫柑,它的来头可不少朽奇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遁酷吮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锭,可谓是福特的明星产品钦慰另。我得承认这些奖项来之不易褪挺蒜,但我更关心的是腹哄,它依靠什么亮点来获奖巢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膏雄率,震动及噪音抑制能力如何防融颠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挽激弓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前手圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯链。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷了、涡轮增压以及进排气可变正时技术联涉玻。在这些技术的支持下康浅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升试僧收。反应到账面参数上莆,它的最大输出功率是125马力驳财,最大扭矩达到170牛·米鼎绩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亩督。   另外挤,福特也针对其三缸的结构特点弘霞落,对发动机的震动浮暖篮、噪音等方面做了很多优化和改进奉蓖,比如喷油器及油泵柔性安装厂酥每、皮带润滑来顾图、缸盖上方吸音泡沫等等伎赋。为此烷盯屠,我先后做了两种情况下的简单体验煽:1捎露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冕敌无、在静止的状态下铆督挡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伙病荆。经过细心的体会和观察后嘉构推,我认为结果让人满意城搔切,发动机的震动轻微棺癸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虱,但也不大碍事挫诲。事实上倪醒,即使我细心观察咐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别京。   看来之前的担心有点多余捕波别,还是直接上路试驾更加实际恃。它的电子油门响应依旧很灵敏详,轻轻触碰油门踏板垛寝,发动机的转速表指针就会活跃起来距聪。幸好油门的调校比较线性么亮簿,分寸拿捏得体等奠芥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么。同时概艰萝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靶送,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肠食。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迫非,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的介。即使在低转速区间量,发动机的动力输出也很活跃廉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉品窖鸵。同样受益的还有动力输出的持续性饺达,在试驾路段里面有不少的环城快速路绍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬单,而且整个提速过程顺畅自然慨。只可惜受道路限速的制约蹿,未能继续把速度往上提浆哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浚倍嗽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杠锈,升挡动作迅速栖,在D挡模式下正常驾驶秆晃,1700rpm左右就会立刻升挡妊桔法,让整个加速过程更加顺畅自然聚短。然而貉,在遇到拥堵路况的时候督隙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胖,幸好并不是特别明显避,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伟顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了校徽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挤弟,除非你把油门踏板踩得足够深钡,否则它不会轻易降挡堡。   变速箱切换到S挡后誊,油门响应速度稍有提高欠钉朔,而换挡转速则提升到3500rpm承,动力输出表现得更加亢奋肉萝。味道对了蕾凑瞧,这才是S挡该有的特质侯煌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了船。当然催信,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卯漠,至今我仍然未能适应阀。   其余部分与老款车型基本相同箩贪,方向盘的转向精确蹲、迅速慷,甚至有点“贼”躺士投,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罐辈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姥泡巾,对车身的支撑力度足够侈叙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壕啊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椒,同时也确保了车身的灵活性踢沪肺。但面对减速带这些大颠簸时疏硅啸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孔梧崎。   在动力水平得到提升耗俩、操控感被保留下来的情况下风,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少办溪,开起来更加得心应手撼泄咳,也更加有活力间杏焚。这点值得欣喜搏卤寥,也是嘉年华的进步顺任扳。当然薪颊岔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卸投,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舌瓢陀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽唇炼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步动凸倾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界郡莆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碗境。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帝奋,不过众所周知辛奔防,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铂氮,而是换装了大众全新的MQB平台迟偏辅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渭垒魄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酷铜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煎姓捍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焊修薄。   首先我们先来说说平台蔽蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贪梧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰杆,PQ35血统也就不在那么纯正死脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巳古棠。   平台究竟是什么绥才缮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞪,它们会采用共同的零部件具,采取相似的地盘虾理、车身结构呈、形式结构以及相近的生产工艺酒寿冈、轴距等惰尸,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中坟掸,最流行世性、最科学菇却、最节省人力据酬、效率最高的一种开发战略局趴。因为对汽车厂商而言掳吼,可以在有效控制研发资源宫冈姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挡楷檀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚊柒,并看看它们之间存在什么差异类辟画。   PQ35中的""P""代表平台罐巫,""Q""代表发动机横置碉舰,""3""代表A级车氓绥恒,""5""是指第五代登诗翅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讹闪镣,采取相似的底盘钵侍、车身结构物蚊鹅、行驶结构戏、相似的生产工艺以及轴距等逢谭蜂。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿恨,不仅使车辆研发缩短了周期戚,而且共用的零件大大减少了生产成本降,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型譬鼓捷。采用PQ35平台的在售车型有途安变广、开迪浪刚、SCIROCCO矗、奥迪TT垦铅、A3璃、斯柯达明锐等车型稠围救。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括输揣沽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秆、大长度激光无缝焊接班、双面镀锌高强度钢板呕荣牧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂,但如前所述烩玩母,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓉扫襄。   MQB哪铮块化平台是大众最新的一个生产平台奈,也是此次第七代高尔夫使用的平台裤褂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径,并且可以共享比例达60%的零件便潭,包括同样规格的发动机配教、变速器等袱缮。MQB平台的推出疾巴,将会取代过去的PQ25家誊画、PQ35和PQ46等平台魔同。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荆,不管是传统动力高惦锯、电动和可再生能源动力核勘,或者汽油机洼户谋、柴油机蔡窖、混合动力系统沤蔡、纯电动系统嚏按、天然气发动机桔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扳煽肆。另外石畅,MQB平台还可以对轴距罕罚苍、轮距泪刃、前悬和后悬等部位进行调节亢读。另外此平台可以生产从A0级皆陷贫、A级到B级三个级别的车型柯朴标。这是PQ35平台所不具备的没敛纳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倪箱饶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畔。相比几个欧系对手剃葱,宝马的动作显然慢了半拍申,继5系旅行版之后淳盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剧。当然有时候来得早不如来得巧砰桅,只要给足了诚意们,迟到了也未必没糖吃玫哀。   对于3系旅行就是如此水磁,在它到来之前枫痞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垂,作为后来者玛耪椽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孟,就更需要拿出浑身解数了咕吉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勒筐,下面就来看看它究竟有何能耐胃毖。   还是从外形开始说起腥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夹,其底盘代号为F31臣,依旧是标准版轴距泛闷贸:2810mm凉掠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔丢喝,这仍是个相当精干的长度秘,车身“三围”基本和三厢版一致摩绿,只是由于行李架的关系锑耍颓,车身高度小幅增加了21mm喷备鲤。   我们测试的这款328i旅行版截存,还搭配了M运动设计套装刺卢肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挎,闷骚的感觉立马出来了车搔菏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆红掀沛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色且盎肌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择块多,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骡,这和旅行车设计的初衷相悖鼎点。选择18""则刚好合适氦污牛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矫前模,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孩嗜鞠,用一句流行语来说就是璃摹:低调奢华有内涵绦七藏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度愁岸,从这方面看夏末豹,3系旅行并无太多亮点链五,车尾的造型显得有点过于刻板蹋腥煞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燃。相对来说并没有对手做得那么出色板其店,V60和C级旅行在设计上的看点更多奢。另外每,虽然采用了M套件拳吩举,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇昆,看起来实在是低调过头了抹赖何。   外观总结希:如果你是3系的铁杆粉丝渭,但又不愿自己的爱车烂大街归,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吞,低调中透着股狠劲儿哎妹合,闷骚人士的最爱拿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诽膝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骆咆玫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汞杜挨。但俗话说碘槐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫩唯镁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沮?   车型的选择方面鸿敲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则创供,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型某汗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑限瓶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桨蓄囱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烙兰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戚跺搐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旁缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穗啼,再辅之以保险杠的少量镀铬道估,前脸看起来一如既往的简约和低调翔慈。车头多条轻微隆起的线条孩凤低,包括引擎盖上也是凹凸有致曝,则让低调的前脸显得浑厚有力孙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猜岸扮,外沿继续使用镀铬装饰瓢损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荒叮,也更容易让人接受冻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耿几湿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颁,一个氙气近光灯挽桔吉,一个卤素远光灯墙素,外加环绕半圈的LED日间行车灯需侨删,没有任何花哨的设计假撵拐,注重实用故。而作为玩灯行家的奥迪断,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛贿,配合上单颗远近氙气一体前大灯抄骸,杀气十足碧鸿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帽脚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渐绦,看上去随时有往前冲的冲动怀勃渴,非常动感和迷人猜玩检。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车班,看上去从容而又优雅逗惮,有点儿荣辱不惊的味道勘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕,毕竟走的不算是一路的风格了哇墙祷。不过沧连掣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了些,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒙鲤耻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钮褥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疗典,变成了矩形倒角式的设计啡纺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L些骋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计切,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泌险。   尾灯方面瞎丛软,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稗雀冯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看默,而且LED元素的缺失也实属不应该萌晴侗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屎薪锹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誓匣聪,低调依然是奥迪的责任拇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎布了昂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藏,一个拥有超过半个世纪历史损风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梢缴秒,“男人”藤蓄恨、“硬派”热波敖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潮哎橇。一个如此坚持传统的品牌赖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肌犯肃,这对于很多人来说是难以理解的事实垂。坦白讲猫,一向不以貌取人的我陆穿靖,霎时间也很难理解Mark T. Allen停峡兴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剿沽。无可否认冕赋嫁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的案星,也必然成为人们茶余饭后的谈资慑驴将,但是就只有外貌是这样吗茨市?难道它没有Jeep的传承畦佳?这是我最为关注的问题妇痰瘦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”完椽毕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眉。由此可见叙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眷辖撵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外班鼎谴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烈创,首先必需要有一副好的底子救病,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碱缺。根据越野性能的高低寡侯,依次有Active Drive I祈咎、Active Drive II和Active Drive Lock三种擎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歧露己,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盆落,并且还具备后桥差速器锁止功能经兼公,实现左右车轮50:50扭矩分配苯凌奈,攀爬能力自然是三者之中最强的胃蹬困。   除此以外沸吴估,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猾露赣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爱蓟、28°的接近角屏迁蛋、32°的离去角娄裴羞、纵向通过角23.3°妙浪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凯界领,要罗列出来的话其实还有很多喇俊,但越野并非纸上谈兵剔,要真正体验到它的实力凯柔侩,还是得把它拉到荒郊野岭憾赁。   挂上低速四驱挡版素、开启后桥锁止以及岩石模式兴,稳住油门就往上爬擒搏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏额换,3.2L Trailhawk针对越野的需求腊凛啪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拟。继续往上攀爬没侧伐,一切都比较顺利沤莽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汰柔怠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诡。在遇到交叉轴情况时麻朽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力订替,配备了后桥差速器锁止功能的它枚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硕,就已经顺利通过围。   这一次越野试驾怖臣,它的表现我完全没有惊喜群澳,因为一切都在意料之中物署谷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陆。毫无疑问弄须挛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酶许,也同级别的最强脆寝纪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沫舍赣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来另奠。坦白讲堂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汾。" "  在国内的SUV市臣什巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇考水,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抄共,正因如此敞邦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博合巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破考泄。   说到大空间嘛沽、七座设计裸蚀极、配置丰富的SUV淬痛嫉,北京现代全新胜达是其中的表表者新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹊疼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楞绦晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梨尉歪,下面我们将对这两款车型进行对比分析忌鳞寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手光歉,设计上中规中矩单窟诺,采用了哈弗新的家族式设计元素全,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷甜桃,代表性的设计元素有献:大尺寸U型前格栅饰兑嘿,粗壮的镀铬横条格栅加,时下流行的“X”型前脸势鼻倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莲回裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狸碴把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的席痉匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气博谰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纬,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙稿,极富视觉冲击力挨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酗署,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾。" "   源自逸动平台的CS35堂危,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疾壳。凭借欧洲化的时尚外形设计场,相对精致的内饰做工步拦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秤。此外咆喇卸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲁漏捞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚼,进一步提升了科技感和实用性欢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郴,还有定位相同的长安福特翼搏净静阔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挂途捞,涵盖了自主及合资品牌产品久。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泄令括,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敞撅,作为一款新生代豪华运动型轿车坑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系省坡红,也成为点燃这场战争的导火线猴尺。而上市之后祷嚎辱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淌宫,可谓是一场针尖对麦芒的对决狗乌芍。那么除了运动性能以外巨,这两款车型的综合实力如何呢厦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溪扯。   虽然说是ATS是一款进口车型逞拼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仓虫杰,整体售价和宝马3系保持高度重叠跨蠕材。从定位和售价来分析耿旗坦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唤叙茹,两车售价分别为43.80万和43.60万品痕词,价格差距非常薪ò逗浴,有一定的对比价值活郊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车通,但两车所展现的运动风格完全不一样燃改娟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疏,车身线条锋利蝎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丧咯蜂,同时也彰显了力量感死。而宝马3系显得内敛一些脊庐,经典的""双肾""前脸造型顺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拆。   作为凯迪拉克家族最小的车型干橙诧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毒鹅屋,除了长度略有优势外猛塘,其它尺寸都不及宝马3系伐沥缎,在空间上可能会有一些影响枪隆。不过没有关系拆笺,作为一款运动型轿车雹,小一点也许会更加灵活饲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评双烈,经典的造型更容易接受触贾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藩沪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弓渡撕。   相比之下汾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感木杭拒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足略擎。   两车头灯布局不同郎固,宝马是横向设计盾,开眼角大灯我们已经非常熟悉媒媚。而ATS为纵向布局嚏纯戎,造型更加犀利东目辰,同时采用的是远近光一体设计凉。配置上都采用氙气大灯剃推石,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搁驳净,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纽,但是可惜没有前雾灯卡。   从车身侧面来看滑,我更喜欢宝马3系汤燃,腰线更加锐利柿焙,营造出了运动型轿车的动感效果队。而ATS侧面饱满厚实仑,典型的美系车风格械番。   两车统一采用的是双曲率后视镜糕策氦,并且带有电动折叠和加热功能欠恕,同时集成了LED转向灯故戊,显然宝马3系狭长的设计要更美观痘芬蓉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伐,警示效果有所提升希肠旱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碑疽,双边双排气管设计也展示了其运动气质虹。相比之下雄缚堡,宝马3系的尾部显得比较平淡居杰赊,家用车的造型在气势上要弱于ATS皆。   轮胎方面航,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘫凌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仇棘芥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18具拦糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎上态,都是偏重运动性能的选择精税峨。" "  提起东风日产天籁额,人们往往都喜欢用舒适嘛、性价比高手墙线、省油这些标签来为其定义钵。的确稗答,作为日产在华销售的顶级轿车小瓜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态木,在中级车市场中处于上游位置亥。不过这款车型的加长行为挫嫌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念森,天籁公爵惨播,虽然是天籁的加长版本喂拭亢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郎藏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捣磊,挑战更高级对手呐贸时,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闹受偿。   25.18-29.98万元的价格区间对,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擂唱悄。相比同级别对手雅阁抠、凯美瑞讹、迈腾等热门中级车风,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捞秆悍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无备失,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恰,在提供更多给消费者的同时澄矾,却并没有在价格上表现的有多高调僵两惟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猜,但是通过对细节的仔细端详卡酮荷,你还是可以发现不少变化之处抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘎始侍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屯覆曹。   5003mm的长度与2900mm的轴距半,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搐辞砰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越材赌擦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讼。而与豪华品牌中级车相比较标娶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啊嗅段。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矮腹谁,整体协调感还处于平易近人的水平诧凳。   本文导航乘霖混:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗,数以万计的人们加入了摇号大军秸恕蹬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点四,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灵晚署,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杜,一步到位的想法也被大家普遍赞同坦焚类,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稍危,强劲的动力效悔棚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患郸弹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晤,它们的价格和配置都比较接近阿豆,下面我们一起去了解一下烩临。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)青恨:15.98-25.18   推荐理由袍定睦:大气时尚的外观酒乌喉、配备豪华全景天窗诚嘘、全新T动力以及较高的性价比秆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暗,采用了起亚家族虎啸式的前脸划膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迷刚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窘,能够满足不同购车消费者的需求挪,值得称赞的是峨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佳鸵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澄,在同级别车型中也具有很高的性价比辟履彩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榷佬司,自从彼得希瑞尔来到起亚后扣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姓踩挖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毯鞍,大大提高了起亚车的辨识度创脚。熏黑的前格栅看上去更加动感悔壬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利类。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泉烙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顶挝悉,并且兼顾了空气动力学边,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眷履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高随薯,LED光源看起来更具科技感响。   新K5的内饰进行了小改动虫,用了和工艺均有所提升亥床凡,三幅式的方向盘也进行了重新设计脯,看起来更有质感嫉,使用起来也更加方便泵性,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积们抽,也提升了整车的档次感焙惹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啃男。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阀词贰,A柱倾角也随之更大耪旗牵,对于一名1.82m的男士来说抨位聘,头部空间的局促性很明显誓,通过降低座椅高度后翔,驾驶视野也受到了一定限制款烫梦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吭,同一名人员在未调整前排座椅后罚搅,直接移动至后排乘坐关,腿部空间十分充裕胆泞施,而头部空间也在可接受的范围之内欢。总体而言窝浦,如果想舒适且安全的驾驶K5点帝鲤,并不适合个头较高的人士嫉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捆鞋赖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祷,最大功率180kw棘,最大扭矩350牛米孺,搭配6速手自一体变速箱撂灸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现救靡垫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞪颧啦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翰搽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钙蟹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟授。如果你听到4系觉得陌生倘弘挡,那么当你见到它一定觉得很熟悉觅青校。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闷挥和,无论外形还是内饰都与3系很相像扁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诺,因为在它身上不仅有3系的影子横妊括,同样也有着自己独特的光芒猜帮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菠,59.6-73万元的定价也高于3系弟。不过其实也可以理解凉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜呜,而是想要一辆便宜些的“6系”棘衔。   宝马4系提供运动谩、豪华茅夹捐、风尚三款套装罢惟滴,价格方面没有区别提。车头部分确实与3系非常相近暑尼兰,只有前包围能够明显与3系区分出来蟹舱没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尖。整体来看逼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莎,仅在细节上加入独有元素下岸。 【左栏:豪华设计套装(选配)/右们赂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞧,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匈啥风,这样的立体感是3系无法给你的享辞普。车身尺寸方面熟篮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短互仙逃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲜椽泊,轴距两车同为2810mm劲巫附。相比竞争对手崔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势许输石。   由于定位与平台的原因眠搔寥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捎拭鸡,也达到了对自我的超越蛾殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陡。尾部张弛有力的线条韶可烁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾倾。   本文导航钎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胃凤石,2013年又有很多车型和大家见面了伯唯,它们各自出身不同性格迥异沤需,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹磷,其中原因多种多样百,下面就对它们的表现做一个简要点评被莆,并送上编辑们的新年寄语据盖獭。 东风标致3008   上市时间惨脑:1月9日   售价酥缴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程亍,法国人终于坐不住了欠价,要将标致3008进行国产信摊斗,最初还担心它法系前卫惶驼、超前的设计能否被中国市场接受吵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饶袜潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的吴抠萝,东风标致很清楚大家的喜好阂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恼蒂纫、尾灯等部分进行了调整壕没,类似机舱造型的内饰得到了保留亩搽京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抒末帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歌。   动力的调校同样符合中国国情蛇篱桓,由于中国道路情况比较复杂氢霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匿辩抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机检酷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馆颈。尽管变速器的表现有些差强人意洁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如将际。 为了进一步满足市场需求兜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玻操,丰富中低端产品线凰。   新年寄语摧存: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宋涵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上币逃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侈。" "  汽车除了是交通工具之外吓,在中国它还需要扮演更多角色携朗馆。比如钢然,它会成为一些人身份的象征瑞。也正因如此好剧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴节腐铆。在车型跟随换代而越变越大的时候操,它们还不满足刚肖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斥富臣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型界,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霉蜡筷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了璃签。   从长轴距车型诞生起瓦剧,围绕它们的话题就从来没有间断过单晚筏。长轴距车型的空间更大是显而易见的爆穿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泌侨涎?是为了操控放弃空间孔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题麻。现在铣降秦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿董,并且差距幅度有多大屏付嘶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偶腹。从设计上来看祁僧按,它基本保持了海外版本的特征逆闷禽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柬。整体风格比上代车型更运动怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准病。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佳谐玲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苫潭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间许叭,同时恋槽井,在配置方面也向更高级别车型看齐檬清礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大返蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一下弧闲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睬臣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性界。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堕,那么实际情况果真如此吗暇?   首先伪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆爸。将天籁停在起始位置后矫捎佬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巢。之后采敛哥,向左打满方向恍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作齐瓶侠,然后再次用桩筒标记后轮位置负钢奉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蕾烈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸽。   实测印证了我们之前的推论幻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撇孙腾,但差距不算特别明显醛。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹿。实际驾驶时帕,除非路面宽度限制特别明显棺,二者没有本质上的差别乳几筹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况清炼馅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黎。当然扭挤,陆军1号的尺寸太过庞大开,算是加长得比较极致萄嫌。那么建,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寡房?   同一水平面上酵寿夯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙板,二者的成绩均为150毫米力妻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峦呢负,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庞。   我们的测试方式是将车头正对坡道祟捞缅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止横,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论册。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烙咐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邯翠,但结果令人意外份苛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宝。抛去胎压等因素的影响篓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裤汉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钵搭?如果排除自主品牌的话慨,这多少听起来有些不切实际吧夯每兽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寥涪。不过这个看似不可能完成的任务讼,正因为有着咱们自己的汽车企业碌,才使其成为了现实澄惊。10万元给我文歪胆,我会选择什么车呢泉藉?今天就为大家介绍两款不错的产品恳梳躲,众泰T600和比亚迪S6现刚,它们之间孰强孰弱恒抵,看完文章之后您便会知晓盾蚂趟。   4天以前平,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抡八瞪,顶配不到10万元的售价沁唯,加上1.5T发动机出色的动力表现士、以及全景天窗捕、倒车影像等丰富配置的加持嫩,让所有人为之眼前一亮汇托。而在该级别中桂齐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徽溶搐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勃极孔,还有着出色的销量和用户口碑灰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的说蚊。所以今天蓬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诡履钎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蕊绞拷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刃的。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拴奔,这款车属于小一号的紧凑型产品灯,因此这里就不掺和了旗仍碍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纳:两款车型造型原创度均不足粉。   外观造型上体饭琶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刊,但相比之下邵遣绷,众泰T600显然模仿的更彻底一些寄,车头与车身都是完全的拿来主义螺,没有一点原创的元素扛。而单就最终的效果来说艰,众泰T600显得圆润饱满伎反,比亚迪则更加的精致显大才姥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面按戎官,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟码,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm技,轴距为2720mm庐,从数据上看掀县图,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仟堑,而众泰T600比对手更宽颁当凶,轴距也更大撩抖袄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炕豢骡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些创。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎味捻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钒,在轮胎规格上香,众泰T600更有优势一些市联。刹车结构上围笆,两款车均采用了前后盘式刹车肝孔豌。此外急付罢,在备胎的布局形式上角酱饲,比亚迪S6备胎采用下挂式哦,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄梅浊住,不过更换起来略有不便啸凸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晴那绢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼎焕,线条上显得不是很协调奶叼冲,后雨刷省、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统葛浓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弛,而众泰T600根据官方的说法封钡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恐锹。   钥匙方面俄浑如,两车都配备了智能钥匙奸耙芭,并且无钥匙进入梨贫、一键启动等功能也是一应俱全竞拴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通青尼戊,但质感和色泽都比较不错坝额。相比之下孟斥惮,比亚迪S6的塑料感略强残戎税,但它的两把钥匙中赔,有一把还是卡片式的苛,挺有档次感的魔囱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”范,据日本共同社11月报道催房醚,丰田汽车公司发布预测称弛涂呕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢享岁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徽理。而2013年前十个月镜蒜巨,雷克萨斯在华销量同比增长8%孔僵,而7-10月同比增长了24%廖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轮。那么物费爸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屯栏慧?在这个产品为王的时代中桃狈楼,或许答案非常一目了然扇扰钠,品质卓越的丰富产品臣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泰潦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猛摔娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品滤楷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讼售节?在这代产品中究竟有哪些新意套?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的片胯氛。所以屋故,在这个2013年的冬天核,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才泡褥。   是先有鸡还是先有蛋假?这确实是一个哲学问题纽扯。但是对于车型换代而言心登俯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情划。在介绍外观之前禄侗辱,有必要介绍一下其前世今生洗丝拭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车春男,全车线条设计更显张力伦,饱满的肌肉感让人过目不忘爽骄撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾返湿。   第三代雷克萨斯IS漠凰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮亢抖,全车线条设计更显张力锤,饱满的肌肉感让人过目不忘闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媚,但当这款概念车面世之后恨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豌。虽然没有LFA那样气动山河恰,但却是可以做到惊艳动人辰胁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV希配,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长特桨,要么从一开始作为越野车的分支举,要么不经意又成了轿车的替补袜沫冲,但这丝毫不影响它越来越主流逞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孺前。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惨垒。   一向个性张扬的Jeep品牌狈泛,一改传统的硬派风格踩,走起了时尚运动的路线墙。不仅如此将花岭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型素枷蹈,在国内各大车展相继亮相陇摔苦,赚足了眼球挝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擒摩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥鸽嫌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楔诽:一改硬派风格疼劣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剖崇春,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迁汀,在这样的大背景下副,自由光孕育而生层。只是从自由光诞生之日起幢庐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佳筷,定位于介于指南者和大切诺基之间部,竞争对手直指奥迪Q5膜、奔驰GLK夸秽痊、沃尔沃XC60等车型沽坡犁,车身尺寸方面骏骂,其长宽高分别为4624mm采恒、1859mm护祷帛、1707mm城敞,轴距为2719mm擒棵,与竞争对手相比并不处于下风纱敲既。   既然是Jeep品牌车型牟间享,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阀刃,只是造型有所改变秃芭萍,一改以往平面式的设计痢,采用了类似“折角”的设计忱突,当然效果立竿见影廖仇厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感咆膝。前大灯的设计标新立异揉联互,采用了大胆的分体式设计边彻笨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哺么,氙气大灯洪、雾灯依次向下排列卑柯锤。值得一提的是该车的行车灯刊猴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型普箔淘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橇蔚棉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊坛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湘侨。 斯巴鲁BRZ 任秽九:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机操,采用后轮驱动平台搁纷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑离新,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暑五夸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呕纫趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篱掣,而外观和内饰由丰田负责莫。   尽管如此碧篱,BRZ并不是“每个人的菜”帆祥。尽管设计了一个小型的后排座椅戚顾另,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜,音响和娱乐信息系统不够出色溅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笆僧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹬末。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屡啡、并且外观时尚动感的轿跑继,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点博床纽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钾搞世,最大输出功率为200马力尸共,扭矩为203牛米搐珐。据美国环境保护署数据显示涩伎答,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里师斤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呵良。 ? 斯巴鲁BRZ 咳塑导:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供截恋锣。两个版本都有手动挡或自动挡选择陀。   豪华型BRZ的售价为26匈,265美元罚莲倒,配有空调系统九,定速巡航系统寂搽从,电动后视镜摧,一键上下的电动窗畴菇腿,后门夷。控电子锁兴,真皮包裹方向盘鲍贤晒,65/35规格折叠后座十聊,HID大灯吻拷,17寸合金轮圈剁封频,有语音提示的导航系统灿钒,实时路况警报架,USB接口和车载收音机狈懂。   限量版的售价为28卉洞,265美元桂,在豪华版的基础上增加了雾灯娇,真皮座椅书,一键启动烂攘接,后扰流板菏,配备照明的遮阳板化妆镜码动覆,双区域空调控制系统梢娠镶,前排座椅加热和后视镜加热傅饥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侵辞,电子牵引力系统囊羡嘘,稳定控制系统以及6个安全气囊搐邢摔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试险,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梳,无论是正面撞击乐慈纶,车顶强度路,还是座位与头部保护试验扯恳催,BRZ都获得了高分煤绍喀,可以称得上是一款非常安全的车橇晚。 ? 斯巴鲁BRZ 科:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捐景,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旧雀,加速时的推背感没那么强烈活碉激。不过镐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者文,对于六速手动挡十分精通琼,5漓,000转起步对你小菜一碟的话唬,加上BRZ的轻量化的设计勉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癸奇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铜,并不夸张的外形设计趣衬,精准的方向盘嚎密埔,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘘浦挖。   总体来说烦礁啊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孺配快,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炽豁窟。而作为日常用车来说坍程登,路况好的前提下岔蹬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剧辑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖海糕,严禁转载胳,违者将被追究法律责任烘篇。责任编辑溶:李敏" "  作为一款小改款车型七耿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翠册,甚至在细节方便也没有任何变化梢非,仅仅表现在配置上的升级梢岸。回顾智跑近3年的上市之路来看蜜,依旧保持着其独具一格的风格钎垦患,即时在如今来看撂,智跑仍然算是一款前卫的SUV娘樊,回到3年前怕杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抹亥、2.4L两种动力共10种车型尖列挎,售价16.48-24.98万元伙靡炽,售价与老款车型保持一致扭壬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型既,即使它远远的驶来昏女驰,你也会在车流中一眼识别出它技矛,城市化SUV的定位倒也不特别滑抚,不过县等娠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酷蒙拼。   现款智跑与老款在外形上几无二致危,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斤,与老款相比链委,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恢邪腊。部分高配车型则配备主动安全头枕局辟、前排座椅加热瓦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洞柬稗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里授浇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄逗剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窟。这些车型中包括了全新奔驰S级溯淖秀、凯迪拉克ATS毫、斯巴鲁BRZ前码、沃尔沃V40等备受关注的新车娥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馅图栓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘦寥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间替屉池:9月28日 售价区间搅粕取:124.8-209.8万元   新车点评祷鞋湿: “汽车发明者讲纺蚕,再度发布汽车”酪橡屋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史币迸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杜,这也看出了奔驰对全新S级的信心仙,从外观取、内饰榔砷、配置等硬件方面的足够实力脸,甚至超越许多同级别车型荤软孝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机四关。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镭成领,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侯解弘。具体来看骄,前大灯敲翔辉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霸棱停,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汰,新S级加入了更多张扬的运动化元素触媚弊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顾蹦据,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锭尖拧,有点类似于现款CL级的设计箍屑秃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巴插,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卧菲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轿虾穗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烘,还可通过其控制车载设备等耍噶庭。另外欢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统且、LED氛围灯巴恳甲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捂胁菜、新的mbrace2智能人机交互系统等宠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学班麻,特别是后排的座椅记靡,高配车型后排座位为独立设计盛,并且带有腿部支撑和按摩功能姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机括,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懦,最大功率为245kW(333Ps)托类,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罕嗡,并匹配电动机描朗患,最大功率为225kW(306Ps)逢峨嫌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒,其最大功率为320kW(435Ps)潦扦鼓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器署炔福。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊邪世:9月28日 售价区间染干:30.8-43.8万元   新车点评句联: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功架,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肃淑纲。但凯迪拉克ATS的到来边兴坞,让宝马3系走下了神坛逞霖。相比一直宣传运动的宝马3系教,ATS个性化的运动性能更是技压一筹许岛。不过在终端消费市场上栓厢,凯迪拉克还有很多事情要做鳞罗扇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寒究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市假吉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刮海徐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帽轻示,外观方面撮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唉回,整体造型较CTS而言更加动感氖缺。   凯迪拉克ATS拥有50慨:50前后质量分配暮尾送,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烙邦、Brembo刹车卡钳定、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啼褐诧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亨恰、LSD后轮限滑差速器接晨屁、高性能运动轮胎实新、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)场、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拓飘挎。   车身尺寸方面看酒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幌,轴距2775mm献措。而未来国产后惜良炽,轴距有望加长十,以应对国内市场竟和垢。   动力方面霞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盲币,最大功率203kW(276Ps)稿,最大扭矩353Nm堡瞄不,其百公里加速时间为6.2秒天捆苦。传动系统方面蜂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酶霜。" "  前言局姆够: 在上一期文章中蛇独,我们盘点了2013年重点的改款车型瞄谋秒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹦度,在收集信息的过程中烂门襄,编者发现了一个有意思的规律凳钱评,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兽鞋,往往推出两款鹤傲,甚至更多须校,更像是一次新车的大爆发伯,或者说是新车开发计划中的一个波峰霉觅瑰,这样的车企包括长安福特垂算、一汽大众拒丘嚷、广汽本田等屎未汞。与上篇文章不同的是粱括,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溜灸皑,而是挑出了10款重点车型酿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗅衫撇,有的是较为低调桶诽鞭,但其实销量却很不错的实力派车型佛项昏。回首这一年虚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挠轻干:12月10日 售价区间邢:12.19-18.29万元   新车点评劳梢霖:作为大众全球的当家车型顾凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阿拼笺,是相对比较原汁原味的一款车型蕾柔俺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饥茫瓣,但空间的改善却更具群众基础鹊案。从速腾的热销来看四,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型常罗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方身,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屁艰啼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秋,雾灯区域的改变也是如此己闺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坊狸,也更年轻一些桃凤孪,少了几分柔美拿酚,多了一些阳刚的元素门。   车身尺寸比第六代更大枫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剐冷,后排空间略显局促粳粗。这点在国产高尔夫7上得到改善赣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侗档汕,相比现款车型触,长宽分别增加了56mm和13mm年,车高则降低了28mm魏。此外材蛔懦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展实,轴距增加59mm秘磺,达到2637mm挤痰埔,使得后排乘客腿部空间增加30mm苟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm松姑,而行李箱空间也增加了30L晦,行李箱总空间达到380L础炯书。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辈材甸: 相比外观的“小改款”敬晤项,内饰的变化却是颠覆性的饰轮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虚父,并且向驾驶员一侧倾斜啦寝鸵,更人性化标茨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络捆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酗酚勤。   轻量化更加明显巧谦: MQB平台的特质之一便是轻量化鹿破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邦杜穆,质量因此降低了37kg长,另外发动机降低40kg湍,底盘降低26kg慕帘谎,电气系统降低6kg等等汀懦,虽然车身尺寸增加涛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抵败络,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg救,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果介,并且一定程度上也能提升驾控体验呢。 【MQB暮┍埽块化平台】   配置全面升级娇太彼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骚克,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖呢、定速巡航路凹殿、启停功能冬、第二代车道保持辅助系统哆舰、防碰撞预警塘、自动泊车卵恫、胎压监测净菱屠、电子手刹艘、电子驻车贫偶、一键启动浪力赐、新版导航及超级蓝牙等功能呢碱。另外慕诧善,丹拿音响藩、以及更大尺寸的触控液晶屏懂漠涩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦妹搬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斤吗署,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兰潦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)错,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禄黑篡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闯,其最大输出功率为162kW(220PS)范,峰值扭矩350Nm露挡驼。   主推7速DSG双离合变速箱眠逛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哭侗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圃碍突。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT十播,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT革,而1.4T自动舒适型染、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琳:11月19日 售价区间辫黎:12.98-18.98万元   新车点评累:北京现代是2013年的大赢家恭,销量突破百万辆建劣,并且销售车型整体售价在上升胚单娄。虽然索纳塔八的表现还算不错枷猛绊,但这是以高性价比换取的零,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜女,外观更沉稳啡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斤,再加上超出预期的低售价痘辰米,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棱。   外观方面昧店凤,北京现代名图共拥有八种车身颜色膝摊,分别是水晶白悸琶遣、梦幻银苔浩皮、幻影黑解瘫、玫瑰红搁撬彻、水墨灰睹溉帘、宝石蓝熔、丝绸金蛾诽、北极玉冕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墙,尤其是前进气格栅处的造型币捎拈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唱桑茹。细节方面米姜,新车的前大灯设计很抢眼伎尉,区别于其它车型恒都敌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侯拟蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm访寐溉,轴距为2770mm标翱微,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镰返刑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司适。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面料揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浑壕谋,以金属和实木装饰为主梦。配置方面憋户筏,有主座椅十项电动调节矾毛慑、驾驶席座椅加热通风记忆功能拒床、双区自动空调啸、倒车影像堆使湍、定速巡航芥畏毫、多功能方向盘奉颗、座椅/外后视镜记忆功能杜、侧气囊/侧气帘季剔亨、副驾驶安全带提醒廊惩、倒车影像系统肌、转向辅助灯辛壕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赊灰路。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面县挝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坟。对于后续会不会推1.6T车型馆看侠,北京现代副总经理权赫东表示害诽,目前尚没有这样的计划略篡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贾倾,满大街都是庆,从朗逸上市到现在的五年来缅拆府,在全国卖了一百多万辆勉僚绞,卖的这么好楼陌屠,自然有这款车独特的竞争优势颠辅。要知道型潘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滇烦烂,这究竟是为什么岛驼联,很值得各个厂家思考狗。市场定位抓的准孰,产品线丰富敲灿,产能跟得上膝钢,都是成就朗逸销量过百万的因素桑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骗恢,市场价16.59万元卿紊。究竟值不值淡?运动在哪里点免秒?是否称得上运动啪?带着疑问篓,一起来吧概懒娘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅类碍莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桃练,这种运动元素的表现方式很常见坚市雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷前愁,配上熏黑大灯这样的手法嗡柒,而且很多还是豪华品牌在这样做套。这样就无可厚非了瑟铂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹,新朗逸又有什么不可以呢诺谎?   运动型小尾翼挡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讲坚魔,同样是传统手法毁,几乎在外观的运动性点缀上拖斑程,各个厂家还没有太创新的方式弘事。一般些的痹,就增加这样类似轮毂喊、尾翼的装饰户杰,高端些的垢欺般,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穷毛哆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盟陆衫,不过捎,从侧面看贰编,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酶。   相比车头和侧面稠贡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些努跑,在说运动感之前奶说,我更想说说普通新朗逸的车尾溅其,更确切的说遁攘,是想说说尾灯盎妙够,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坷敢,有一点略显单薄的感觉馈媚细。运动版上妊疽,尾灯加入了熏黑处理屁查盛,双出排气管也更粗壮了倾骡盯,保险杠的视觉感受也更丰富级腾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感违。   本文导航邦莲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涧勾脸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硷颊垒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鳞笔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宫捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配申,即韩国的蔚山陛,这里同时也是现代全球最大的工厂突接衡。这个工厂雇有3.4万名员工宠蠢,日生产0.56万辆车权舜。   Inautonews编辑表示噬拎颂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涣。五年前质量提高了兽翠陡,但是外形并不美观长。然而傅蹈杏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恳姑轿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)希,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哇险,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堵沏。对每个购车者来说锚薄,这听起来非常有吸引力钡及。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迷。   与现代旗下的主流车型一样逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恕,整车线条从头至尾充满着流动感孟蠕仕。车身长4770毫米度嚏胖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纷新氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘木枢,它看起来依旧如此的适合年轻人不陡。没错缺桅酸,搭载着一车的新技术之后回,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乌幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠诡墓。于是当新车到来的时候未,你一定和我一样对它充满了兴趣卸。这是最年轻的凯迪拉克行穷、最小的凯迪拉克捷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克变斜? ● 外观造型卵:钻石切割风格依旧芬惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泰、2013德国红点设计大奖钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溶骂焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酚亨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婚忌,只是这回邻挺,ATS是完全原创的作品荣酗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒私,轴距仅有2775mm汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赫锻抚,而国内我们则把它当成中型车持坎,和宝马3系标准轴距版陌桨秀、雷克萨斯IS成为同级别竞品欢,并比它们都要更小一些肪。   前脸的造型相当干练淖蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘瞥够,而是被很好的控制在一个合理大小上催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沸首城,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇沛。出于空气动力学考虑什尚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫,当车速高于60km/h时虚,前进气格栅会自动关闭轿普晴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟苏萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式勾桥,并带有远近光灯智能切换功能碗扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦,快速亮起互,缓速熄灭的设定很显档次司沙。再往下看棠,闪电式日间行车灯令穗、大灯清洗怂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叙烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化随。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要等,亦或是造型需求搂念,感性的来说旱,可以视其为向着传统美系性能车致敬胯矾。身处车内灵廓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱妮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐探侵。   ATS是一款后驱车蠕采邦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壤:50村酿吻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款填,贯穿车体的俯冲式腰线促、短前悬瑞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上台常,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备边拍磨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰。而在规格方面鲍汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厘每搅,前胎尺寸为225/40 R18懊,后胎尺寸则为255/35 R18窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝情。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎退垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跨,至于设计师是否真有此意赏层,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少十碴呸,实际上疥午,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博寂掳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度,由此带来了不错的视觉冲击感让,给后车以足够的心理压力斥刃,至少眼前的这个家伙一定不好对付忍拍檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耿,至于3.6L V6车型何时会引进趟房疟,官方暂时还没有表态蔷林塘,而是否会有V系列性能车型的推出卫舜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车书沛怯,我的第一反应总归是奥迪A6L奉灸觅、宝马5系以及奔驰E级这3款憾蓝赐。不可否认忍肺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峦,路上的能见度也说明了这点星兽沙。不过矫替暖,随着市场逐步的被细分诲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沽,除“老三样”以外秀竟,也还有其他选择妈,比如文:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淌却咸,这两款不错的“非主流”产品佛串。   今天缓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赴秆,领略一下“非主流”中大型车的风采次店彭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厩殊,当然悸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坏。(注脓捌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乳幂,雷克萨斯ES简称“ES”颇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛙饲,编辑先和大家解释一下“非主流”耍牟铅,这里并不带任何贬义灸。从销量看度,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岭,宝马5系9000台以上冉娇竣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猎令澈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佰盛沛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场麓凉次。   外观射:XTS尺寸明显更大疏戏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨患假,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念害串。造型方正且棱角分明的车身造型客蠕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咐趣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妓没。可以说它给你带来的面子效应锈坤程,绝对超过它的价格苹卜,在半年长测期间诡敞捶,我在停车时经常会被问唬:这车得60-70万吧价扁?   相对于XTS外观的张扬镶、霸气搏踩碌,ES则可谓是低调郡、内敛很多辖,整车的线条和比例都比较匀称顿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了位笑。   在车身尺寸方面班屋橡,XTS的车长达到了5131mm撅挫辞,比ES的4900mm足足多出了231mm撤,差距可不惺θ谑小,但在轴距上萌串弟,两者比较接近倍锭,XTS为2837mm归河,ES为2820mm甲,仅相差了17mm别乘,至于最终的车内乘坐空间表现派跺,它俩也是半斤八两模曝彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灭丰,氙气大灯讨凄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疲令混,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革焊虽,ES则仅有近光是氙灯褂,远光为卤素灯泡共榷察。其中半艘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局还,显得比较个性荚甘。而ES则还是灯组传统的横置式咖渭。   再来看看轮毂和轮胎耻娄说,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寝黎,ES为17英寸铰佛戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捶,市场售价约1500元/条啪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎开氨,市场售价在1000元左右/条脚篡。可以说莽,在这方面两者的差异还是挺大的吧垫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齐跺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择级泡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吃设,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆匪封,下面就让我们来看看他们各自的优点咸抒圃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痊人但,其他两款车均有上万元的优惠犀,但相比比亚迪秦的国家补贴握谎,这些优惠就算小巫见大巫了诽。目前在国内的某些地区粱俄沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颇,总补贴额度可达到7万讳挫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴木。   在外观方面吩,这三款车均有各自的特点举默。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涡。而本田则是日式混动车的传统样式炔讨,看起来非常别致唉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子协称,非常有气势故肉。   这三款车中凑,比亚迪秦的动力参数最强台甲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钢颗。不过要是论舒适和驾驶感受俄,锐志才是这三款车中最棒的肆挫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筛宝合,因此它的动力参数看起来没有太大优势级。   三款车同为轿车够,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动角荷雹,丰田锐志采用了后轮驱动贝苯摩。至于哪种驱动形式更好衫,就要看个人喜好了魔休。   本文导航夕:" "  简约内敛歉、安全扎实葛、品质优良妥玫,却叫好不叫座壁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腔。然而对于一个企业蔷金嘛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品董。为此蓬沛歉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挞垦碧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颁七斑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L围。 亮点配置彩荣:   City Safety城市安全系统皑顽谢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品诚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撕屏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨,系统将马上发出警示并全力自动刹车方隶舞,避免发生碰撞事故缅翔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈厦俊,可实现自动排队功能枯帽,除了可设定巡航速度俯烂,还可设定五种不同时间间隔弗廓怂。   加强型盲点信息系统BLIS帮汤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禽俊添。   倒车车侧警示系统CTA事,可识别车尾两侧30米区域内的车辆快,如有车辆接近骇图疟,会发出警告音和BLIS警示灯伪。   FAHB主动式远光灯脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆了,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滑童,防止对方车辆驾驶者造成炫目囤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心平叛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碉沁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漆孪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚊锹。显然沃尔沃也意识到这一点隙从,要想在销量上追赶""ABB""纳炭牌,国产是最为关键的一步垦坚券,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边避。S60L的到来肯定会对宝马3系曹缔、奔驰C级查、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战商附,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涉料。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顶取昧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨囤势,我们今天对比的是2.0T智远版告,售价为30.99万蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机藕衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汹。 ● 外观对比   从外形来看够,沃尔沃S60L给人感觉干练丧落、紧凑禾晾,X型前脸略显凶猛佛,富有冲击力枫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疼荤缉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱变。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涣,采用氙气大灯光源络,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箍,只是少了前雾灯判射豹。相比之下撩堑拾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牢怪疵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恼,同时还配备前雾灯妹雹。只不过灯组并非自适应前大灯晾摆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能风靶戚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源其褐,确保驾驶安全獭撩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爆蔡浅,轴距增加80mm达到2856mm烧,而奥迪A4L轴距为2869mm呢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惰春虚,不过高度和宽度有所不及盼长继。两车空间表现如何丢,请看后文的实际体验涪玫。   两车侧面造型也具有不同风格案卵难,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卑,而奥迪A4L侧面更加稳重磨,看起来朴实大方伺。 在后视镜上亨,两车都集成了LED转向灯诉匡盛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搓痴玻,而沃尔沃S60L则没有形亥。 在尾部惺汲唱,沃尔沃S60L造型略显生硬了逛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泌尘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幸备店,同时加入镀铬包裹弛嫁,气势十足截础酥,而奥迪A4L是单边双排设计失,无镀铬装饰崔具。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社瓤问,尺寸为225/55 R16轮胎弯,相比之下尺寸显得有些小了夯详冯,同时配备的是非全尺寸备胎宫虱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渭苗,只有修补工具有点不厚道杭疤檬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的董,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猴?当时的网络上绝对是一片嘘声汾按备。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奢,这似乎就可以理解为特立独行潭丝?或者说创新磷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尸四,通俗一点说就是心:走自己的路桥,让别人竞相模仿茫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痰嚏,时间不长吭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吼?当时我无法回答温,因为还没有对自由光进行全面的了解筒熟,经过一天的试驾体验之后擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料寇,甚至可以说气势汹汹避虎寿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承し辍,那么它到底有什么资本来搅局呢酗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净晌尝,在做颠覆传统这件事口,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念短。就拿前脸来说且摩缆,好看不好看绝不是我个人说的算的坝焦,每个人眼里都有一个不同的看法饥擒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧京退班。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抵,Jeep其实并没有太大的优势呈抬协,包括大家最看重的轴距表现精波,在这个级别也算不上是太突出吞沁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梁劣盲,让消费者也能愿意买单录。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倡享枫,其尾灯设计和大切如出一辙镰阿恋,只是在造型上稍微做了一点改变酶,以便能和后车窗衔接的更自然一些峦才。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样受课霜,这实在是太个性了躬笆娠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五撇,不是吗江?   本文导航魄川:" "  “便宜伺琉勾、省油獭轰技、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肉茫。因此别,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肋咐哦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上据。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”遂烹。二者不仅定位和排量相同车,售价也都是6万元出头蹲矩谈。那么谁的配置更丰富娜,性价比更高呢休沸?接着往下看吧敬使咳。   备注贤不: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斑轨慈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掳、“天窗”和“后轮碟刹”裂氢箱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新股,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苛,促进其他品牌产品的更新或者降价蟹,以提升竞争能力烙吼还。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吕排,但又觉得竞品车型优惠较多”统既。今天就随着我们来看看辣悸,新威驰对比瑞纳透啊队。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阀何,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硼钮,此次我们将两款车型的顶配加之对比位幌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兢靡猎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魏桓泄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多安潦琳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京,以往圆润的风格被全面舍弃醛,车头变成了现在最流行的大嘴形象斡尸。虽然初看有些夸张恍蚀崔,但是符合小型车定位愁脯屯,更多时候它是年轻人的代步工具捍炊长,所以造型必须年轻旦。大灯面积不但较老款车更大排饰口,眼神也更加犀利咯咸浪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变群镶棘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现短池盲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巧辉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奶计。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尘佳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彭挥,诸如电动天窗入申武、前雾灯与后视镜调节都在其中栖端渡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腻赦,日常使用的便利度稍高一些戮鸽裁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羔,轴距达到2550mm簿幸骚。与老款车型相比加长且加宽迁,这是为了适应造型变化的需要深团。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窖惩限。   新威驰车尾没有车头那么激进庇椭,显得时尚而舒展聊年。整体线条看上去硬朗多了檀。在高低配版的车型之间撂,外观元素的差异并不明显挛第全,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条善,不过在潜在的功能上却有所不同鞍钡苛,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矫,在日常使用方面的便利度有所不足绿校。   瑞纳尾部的线条更是犀利汕庐祭,线条从车身一直延伸至后备箱淮么辆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窍儒,增加了不少的层次感和运动感笆帆谭。" "  旅行车在国内的发展进程傲劝沏,现在似乎已经开始有所起色肪,但受到各方面的影响昏修,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雌碉惹。记得应该是在去年得,各大主流网络媒体几乎在同一时段叼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翱烙秦,虽然没能在实际层面上起什么作用痛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寺涝砂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫉烂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忱,但是大部分车型均已进口形式引入讽亥龚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腐盼日。宝马全新3系上市后愧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惜涣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肮圈仁。不管是厂商的试水工作顽,还是为了后期大力推广的前期准备亩熔塑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腥曹嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驴,但官方却并不这样为其定义谅挥漆,所以除了V60之外蒜伤古,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渐胺唱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i品容,三款细分车型跨越了30-50万区间前佛输,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸鹊级。   328i M运动型幸,是3系旅行车中的顶配车型干,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘狭。BMW的M系列产品势,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廖舜面,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淮杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碎。在M套件衬托下的新3系旅行版笑,表现出的攻击力和威慑力很强擦牌句。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型围胸峨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垃炔缎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冉闹,也是几款进口旅行车中最为全面的藕坞,除了前部以外搐铺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粕耸寝,令驾驶者的便利性有很大提升牟讹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显变形,造型圆润的尾部整体风格刊,让旅行车身份表现的恰大好处别。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩动,但是尺寸不大碗烤菜,威慑力也没有想象中明显翅硅抄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抚,极富肌肉感的线条元素渤,让它表现的干练紧凑伯寝。   本文导航怖恼秋:" "  曾几何时茅型拔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣十。物是人非梳白坪,随着中级车市场竞争的不断加剧哆戮逝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盾拓划。在上个月的广州车展上氖,全新天籁·公爵正式宣布上市判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俩蛋窃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筹熬,来做进一步的了解吧荚府。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啡窟试。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陈钨每: 稳重与运动操,风格各异   车身尺寸方面爸谓棋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稀,车身宽度揣、高度与普通版天籁车型保持一致长洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粒萍间,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缺扩点。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型即,只不过在细节方面有所调整摔翘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构安滦,后保险杠排气管内嵌钡仍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缎纠购,俨然简多了几分气质的提升拇弓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垄, 新君越的外观风格更趋年轻化耗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开室,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旦侧是,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缸举胎,尾部设计与前脸造型和谐呼应怯死,相比老款车型稳重端庄的设计风格何,全新君越更容易让年轻的消费者接受芜抵。 【君越 整体外观】   外部配置方面练湾赶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叼貉、大灯自动清洗等功能吞并喝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾。通过下方的表格我们可以了解到啃么,同价位的两款车零普娶,君越在外部配置方面显然更为全面一些分究硕,LED日间行车灯捌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徘喂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价传共: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丹悍: 日间行车灯嫩抖凑: 随动转向大灯圣唐: 大灯清洗装置忿羞: 氙气大灯聊唱: 倒车视频影像庞玛: 大灯高度可调涎: 自动头灯痪订: 泊车辅助枚: 无钥匙进入系统炯: 感应雨刷傅: 电动后视镜巍廊晚: 后视镜电动折叠弥纫据: 后视镜记忆旅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妇,年级里有几位南方来的同学眷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遣编,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舷疯闷。雪对于那时的他们剔,是上天赐予的礼物轿。但是糯,对很多北方人——比如我——来说急蛊,雪却是避之不及的灾难耽掂辩,它让我们的出行变得困难重重瘸。不过这次却不一样成硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣次惮拷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角饥授,我们的冰雪座驾几轮,一款中大型SUV——福特探险者桨八。探险者是福特的旗舰车型沏逢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仿,共两种配置归瘟栋,售价48.98万骇醋伴、53.98万衰俏旱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拆事。我个人非常喜欢探险者的外型碘,它魁梧而正派喘床,颇有美式SUV的霸气狈。牡丹江的冬天白雪皑皑通,探险者出现在这里十分应景董,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仑。这样的冰天雪地里聊,就算是带着手套在户外拍照膜郡,手指依然会被冻得失去知觉刮绍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椽缉容。探险者的方向盘加热速度很快仿堪,开启后几秒钟就能感觉到热量暑文,太实用了笛伟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞄,匹配6速手自一体变速箱特畏。探险者在海外还有2.0T版本车型涣,不知为何暂未引入国内纫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悍湃,并没想走量帅。   探险者为承载式车身结构毙,搭载一套适时四驱系统肮熟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓤舒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宝,后桥轮间为开放式差速器搐卷厦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挝,以制动打滑车轮的形式实现党豪烦。这套系统的越野能力或许不是那么强大韩,它主要是为提升公路性能而存在的态翱斥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点下,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌米凶。这次我们挑战冰雪路面淀,这套系统发挥了重要的作用能。另外不容忽视的回霜绰,便是探险者的“神秘嘉宾”了澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵愕夂!它是一款高性能冰雪轮胎驹,官方称它应用了发泡橡胶技术拱疏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜且,从而让胎面贴紧冰雪路面横嘘颅,提高抓地力算锰。当然什侮,这款轮胎价值不菲故任炬,以探险者高配车型的轮胎尺寸逻侍:255/50 R20为例黑桂蜡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴混粮去,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及南我船,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岗谋眉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溶聊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罗聪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣伯谰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾搅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碴俗涟,两车的轴距都超过了2700mm卸刨,使它们在同级别车型中的优势非常明显鄙纲围。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盎愤,略显圆润的车身看起来动感十足守铣凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感默毖汰,550引擎盖上V字型的线条动感十足宛腺驹。C4L大灯的设计相对简单猾,全系采用了传统的卤素光源酪坞颊,而且并没有采用透镜的设计缆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄哄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸梁,还有转弯辅助照明功能迫卤辜,保证了夜间的行车安全等佳庞。两车都配备了时下流行的日间行车灯探,值得称赞的是高确,550竟然为雾灯也配备了透镜度,这一点值得各大汽车厂商学习吧毯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏硼竭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吨方棱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吴壕署,550上扬的腰线勾勒出时尚焙咕、动感的侧身线条卫十。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫂磕残,并搭配LED转向灯楞谎,视觉效果和安全性兼具朵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡搓徊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锻承。   C4L具有无钥匙进入功能缓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拖托,550则采用了常规的夜眩控解锁功能厢娠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雌春浅,C4L刀锋式的造型更加犀利乱,550则更加尖锐餐弟保。   两车的尾部造型比较统一幸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陕颧,圆润的造型颇显稳重唬痴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粉敖十,这样设计不仅美观镭蔡瑞,而且可以增大后备箱的开口角度堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯北浆坝,视觉效果极佳履佳栏。两车都采用了4点式倒车雷达拉冠磁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物场饶,使泊车更加安全掀翘欺。C4L后尾箱并未设计开启按键蔫群,只能通过车内控制按键和蚁娼┥剩控钥匙开启讲坞攫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻曝芯,使用起来非常方便姬。   本文导航巳尼:"    紧凑级两厢车勺,如果倒退10年前箱侨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柿膳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书纠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型输。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痪,它于不久前推向市橙娓恪,但其实它在国外早已上市怯藤杰。雪佛兰在近期才引入精侗虎,相信也有自己考虑撵,好在这个时间也不算晚济入驮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腻竿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐普检匠,相对较低的入手价格司秦似、时尚的外观设计以及良好的运动性能冉如抬,都让其成为该细分市场的热销车型陪砷。而在紧凑级车型中岭狼,三厢版在兼顾运动的同时刊,实用性相对更高一些胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泊始。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖鄢埠希克斯三厢版(以下简称负颇Γ克斯)进行深度的比较锰潘雾,到底谁能从中脱颖而出倦擎圣,让我们拭目以待尖恰。    在刚刚结束的2013广州车展上倡赶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴手砂。此外保,父澜芷啵克斯去年北京车展的正式上市兼斡懈,也让这场紧凑级大战更加精彩剿混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪,作为其小弟的马自达3能否一样出色可烽?杆锢椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹤酱,能否从容应对查枢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外令,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲸。就在媒体日当天缄毛乾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后们偶,经过旁边人的介绍咯骸蕾,惊叹一句腥定:原来不是一个车吧取!可想而知么伞姬,这兄弟俩得有多像峭颁。    2012北京车展上市的富澹克斯相比前者坤墙芳,已经在市场上打拼了一段时间兰狡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降避烧僻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了头息奔,但是副饷饽眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位守谐彭,还是毋庸置疑的醇危婚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲸,为了让评价更加客观歌逢该,同时湾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样错宛,我采访了一下身边的同事和朋友挡逗立。   同事A表猜舅:男撑崩目,30岁狭、已婚纯汉、儿子1岁多    我哪个也不要挽烹,原因只有一个论艾:都太小蜕搪怂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碾噬,实用!当然这两个车白给肯定要狸雌取。(也对尉,老婆孩子热炕头的人陶谁佃,还谈什么运动甭觅慰,能装下更多的人和东西乳酞衅,才是硬道理)   同事B骂瞄价:男诲盼,老感陕ⅲ克斯车主卸沮,奔三的年龄料蔫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感福克斯旧,理由是有优惠肥跨、货源足谴乱、随时买骸,听着怎么跟买菜似的锑巧储。   前女友瓷:24岁花,高尔夫6车主控售枪,略带公主病    选马自达3赊呻,原因是好看编帅睡,我再问还有吗锣洽普,答曰溃:好看盎愕信堋!我继续问理炮,跟我急了罕彩,提问结束畴踩。   现女友首拣:25岁肖溯光,对车没有丝毫兴趣脊犯筐,仅对各类衣服山痛相、包包客、鞋等物品上心    我选马自达3吧坚宠,原因是就看这个顺眼熊篓耿,所以就选了萎溉偿。(明显敷衍了事)   女性朋友讹锑捌:24岁烈龚违,某时尚杂志签约平模摩菩,对车有些兴趣畅坎卯,但只是停留在表面    我选马自达3卿,因为好看么锰吻,身材我喜欢酶,而且红色(主打色叭:魂动红)是我的style裂宠邦,所以我会选她的说瓤。(这种中英文混合体玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭描戮,说她好几次肃,不见改)    采访结果显示摧,果然是萝卜青菜刺、各有所爱系,而且给出的理由也是五花八门任,那么到底这两款车有哪些不同江店戚,在面对不同的消费群体时饶,它们的表现又回怎样恒,废话不多说钵荒,让我们往下看蚊。" "  2013年8月杏蹬参,本田CR-V共销售了15393辆纲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月葱,本田CR-V共销售了18989辆焦悉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妊,本田CR-V共销售了19510辆司,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹊哼,本田CR-V共销售了19288辆犁,全国SUV销售车型排名第二......事实上度牡呐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兼,它的优异表现还远不止这些氓铺帝,截止2013年11月底哪触,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663海薄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滑讥。是什么让它成为了国内SUV的明星鄙?又是什么让它如此大卖齐?   现款CR-V有2.0L税好腐、2.4L两种动力共7款车型辩锑羡,售价19.38-26.28万元鹊晃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈柏,售价22.98万元)缸红晶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骨了,纵观整个CR-V的家族史钞砍臼,前两代车型还有些“方盒子""造型橇甫绅,而从第三代开始详撂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疟,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲜努搪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大任焊福。   说到第四代CR-V的外形便焊济,也就是现款车型拒迟,它的外形并不是能让你一见倾心的主寇,CR-V上市之初习,人们对于这样的设计褒贬不一戎保遁,甚至有些“不得民心”技獭逢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烷彭秃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔬怯梯。氙气大灯响淋冷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敝。值得一提的是渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爱,效果出彩构。   车身长度比上代车型减少了25毫米魄叛,离地间隙下降了50毫米甫惮,仅剩130毫米绒哎吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性部掠卑,但却令离地间隙接近轿车精慨,轴距则仍然保持在2620毫米扫恰导,整体效果比老款显得修长不少兴勒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兄,在实际驾驶过程中沛杰逗,提供给你更加宽广的后方视野小,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讥。   现款CR-V提供17扳、18两种尺寸共3种轮毂式样炕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外签吠催,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萍腊,车尾向外凸出比较明显媚,给人一种臃肿膨胀之感勤肚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疤,给人一种臃肿膨胀之感憾改备,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辞司拆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昏翅,为实用性又添一分拿惫饯,从之后的销量来说溶灯潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钒哦盆,保持着高歌猛进的态势彻派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺添,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹲猎兑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙价厩实、精心面碉郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm塑恒交,排量仅有2.5L卸秘茂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茧斥订。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捂偶浚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冒墨寿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撬傅。   第三代雷克萨斯IS妙秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫盟踢,全车线条设计更显张力梆帕搭,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵疏效。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁佃请,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沏,丢失了一丝霸气配里。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加为,长宽高分别为库涧:4665mm沟、1810mm黎累、1430mm罚绅俄。同时轴距也增加了70mm粹赐,达到了2800mm耗绩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言请几,其前后配重分别为53峡:47咀妇。接近前后1秸祈策:1的配重也体现了其运动本质嘉杭。   IS车身侧面短小精湛丁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性麻,显露其灵动的车身姿态鞋搭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙反,依旧是纤细欣、锋利旱脓,绝不与传统设计相妥协淌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力男悉诚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顷颗订。   毫无疑问适,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力节邓。你可以觉得它设计非常超越枫谭,也可以认为它很有美感沁借,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挎炯抨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捅,石油的消耗量日益增大案,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吵笨,排放着大量的尾气娇食,制造着日益严重的雾霾天气赋祥。汽车尾气的污染表耸担,越来越成为大气污染的重要元凶秃涩。开发替代清洁能源拼蜕菇,代替排放巨大的内燃机入赶,越来越成为厄待解决的课题垮歼。现在很多厂家都开发了混合动力车型灿氓两,这项技术基本上成熟了伪黄级,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畅氯,也没有成熟的商业模式来进行推广驶灭,即便很多条件还未具备么,即便这样那样的客观限制胳申芥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一典良洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘦嘶佛,叫做启辰e30晨风韭,这款车还没有上市密履钱,很多技术参数还没有公布亲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘟,介绍给大家愁。但即便如此许哄,这款车还是有据可查锈随,开发平台来自日产聆风电动车其寿同,外观也和聆风十分相似亥叮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纹守鲍,2700mm的轴距和骐达相同郴,外观的样子也有几分相似徘窖。但明显晨风的很多细节显得与众不同绵贾哦,前脸没有进气格栅的设计帅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隆摆。而据厂家人员介绍献枢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吭,而是单独开发绘。   尾灯使用了LED的发光元件贪垦感,看起来更加醒目氰希捆,垂直的长条状样子也很有个性抬绷堪。但在车尾上蛋课,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扭哥,用以分担电池组的压力堂定沥,这在晨风上是没有的何淮篱。   本文导航劫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晶,照片上看它挺精神肩,设计有传承有创新疥那,硬件配置有增有减马朝贫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踞女码,没能去测试现场参观参观羔。   命运总能给人惊喜疮查。上周五下班前朵挽未,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铆,领导突然走过来跟我说富慰:“来了个顶配付懿妫克斯篮墒痊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”觅,周末的小幸福就这样碎了一地径凌,我得跟两台机动车泡在一起摩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沙媳,坦白说现在我对它俩都“不来电”茶档。这样也好拎弓,好歹保持个立场中立对吧看哼倡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满干安歌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待里夺,比如为什么海外有独立后悬架斧斤骄?国内全是非独立后悬架户?其实道理不复杂芯默阂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戏,既然如此屉凑,那就遵照做生意的基本法则来做络膝硅,降低成本砷悄跑,攫取利润莽,无可厚非淡艇。我相信如果改悬架车就没人买挨,那他们肯定不改焚。   福特比较谨慎肝柏谐,善于跟消费者打成一片乌淋,挣钱不忘树口碑郝嫩保,好口碑又促进高销量肥,顺利打造良性循环圈时翟。尽管它也有这样那样的问题抄泪耐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠娠逼,值得大众好好学学控。话说回来剧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酵。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆撸克斯签,是各自家里的明星产品桅督,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限别达。把这两个重量级选手放一起灭跺,能擦出什么样的火花来懊波蒲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利班票台,似乎这样能出一口恶气潦己。不过我得劝各位一句纯:百花齐放很重要筛似,一枝独秀最糟糕觅彼认。   ●外观   扯半天总算进入正题潘冲偿,这个阳光明媚的周末教茨,没有雾霾的打扰妹鲸惜,我把两台车放在一起拍了套合影蟹零。看看它们蛊暗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倦归,一个是16.29万的顶配版两厢咐咚荆克斯快。要说家族式设计泥,大众当然领先其他厂家肖码面,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狠脾睹,福特的动作稍晚一些坊刨溃,效果不赖娜囊懒。   所以当高尔夫7和肝矗克斯站在一起的时候歌稼菏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汲蔬当。谁好看我不说我,大家都有自己的喜好差。两款车前大灯组内容丰富伞,氙灯擎、日间行车灯皇哄屁、大灯清洗鞠高蓬、雾灯一个不少皮功舶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虐,而覆坦耄克斯的则要花6千块买选装包新,朋友们累,要享受还是得多消费啊琅坷拉。   车轮部分有看头厩猎彭。赋瑁克斯胎宽215mm洗礁,米其林博悦轮胎掏,轮毂造型带感呐,给个好评础,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棚拓。高尔夫7胎宽205mm霉诉通,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娃汲。   车尾设计各有出彩的地方物,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撂股,LED尾灯是个加分项溃悉,嘎裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫阑乃。左边那台风格沉稳一些痪,右边的青春气息扑面膛,你喜欢哪个绰陵?" "  “牺牲一定的车身刚性汐蔫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淖览反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑰舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囤何。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匪爬灸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斗滤。就在上月烩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版每奔,至于奔驰C63 AMG漓久嫩,目前还缺少这一车型碍牧氦。   由于是RS5 Coupe的系列车型枯俱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祈怜倾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗡阶视,毕竟除了性能之外话,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眯颧。   延伸阅读 绰帕澈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阀韦,其中包含对车漆颜色煤赌、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑些荒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袍沙,所以在配置解读方面突,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氮采顿,并将官方价格告知大家廊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豹朴,软顶敞篷采用电动开启还,时间上需要15秒即可擅嚼,而将再次闭合需要17秒纤,其开闭结构为多连杆双片式铣腿癌,这也大大缩短了开闭时间乖鼓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袍阜事,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷婪,为了不过分降低运动性骚田矮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灰胎。排气方面也是RS5的一大特色态售臀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢鲤粉,而在Dynamic模式下会全部打开纺蓄。   本文导航娇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线返活,或许大家已经是心里多数萎挡殿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馁仁谜,定位于新兴的小型SUV市场胖临堪。众所周知啃此卞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砂虏,长安铃木选择在这一细分市场发力啡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿附。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迁欣,通过对比分析琶坞铰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力食兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洁限诲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛊捆,搭载1.6L发动机姑,匹配五速手动和CVT变速箱僧显,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刻互傻、2.0L两个排量六款车型隙昂舱,同样匹配五速手动和CVT变速箱摹矩睡,售价区间12.88-21.88万元佳脊钩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亮编苫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毫赌,通过下表的数据显示得知攫棘孝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饭辽廉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX须,相比逍客眠喉、昂克拉等车型同样处于劣势邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膳荣浪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耐牟,还有与车身不同色的黑色包围晒粒庭、车顶行李架蜂簧,短小结实的车尾猎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疤踏捣。车身颜色选择上么,S.CROSS锋驭提供了极光绿那动、皓月白灿邵凤、星辰银卧、丹霞红瑰税、银河蓝和晶岩灰六种颜色豁尘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灭炭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锭浅醇,雾灯菩泛、下保险杠也经过了重新设计鳖茶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格退漓。车身颜色选择上然兰赣,劲炫ASX提供了珍珠黑猴疾膝、极地白枫勿、翠鸟蓝边、酷银下、钛灰五种颜色兜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皇羌葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯割烽就,前后雾灯妮嘘田,并配备大灯清洗功能眠纷,外后视镜集成LED转向灯;同样公,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夸祈田,带水平调节和自动清洗功能翟瘁届,其外后视镜没有集成转向灯舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯躺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沟连,二者均为铝合金材质壤境巫。所有车型均配备优科豪马轮胎泰裸。值得一提的是尖猎瓮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丰吉,这在同级别中比较少见判入钩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帛仆擂,根据车型的不同尺寸有所区别怕,低配套伸:215/65 R16扔滔缮,高配念譬衫:215/60 R17鳖狮,轮胎同样使用的是优科豪马攀,同样配备全尺寸备胎狮巢醛,两车在这方面都表现得很厚道唾谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垫顽,第七代车型传。其指导价12.19-14.49万驼,这是配备1.6L引擎的价位邻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斡囊刊,账面要准备好14.09-18.29万帽巩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刻舌茄,当然筒埔,身为第七代的它喷秆,在冲击属于自己的又一串“第一”挤。但我们相信饰怜扇,短板才真正决定高度很。   全新高尔夫的德国总设计师说疗怖,它的设计主导思想为“简单既经典”棋噶氮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡:中网与大灯的相对位置垂、拓宽出车身有力的轮拱法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喊,这台在中国拥有极高人气的两厢车膘参涡,一露面脑,就好评如潮蓬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庆蒙烹,但还是要将6/7重提皮鸿,除了外观上的差异救挞鹅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔姑,比第六代车型要长56mm惶病。而整体车身比例上舍添,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然身,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鬼阜行,轴距增加59mm麻凄戮,从而提升至2637mm钩纠金。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岔,但新样式的内部构造也足够炫炔辫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效。高隔音性的特殊树脂层滥,形成3层薄膜结构卯。它拥有很强的抵制振动物理性能沉看谰。   直接跳过撩人性感的腰线如,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型反。相比海外的双L型夹横,或许辨识度更强一些俗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捅囊,但高7的不一样甸坎死。细心的你会发现擒饰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时傻兴弘,才会主动启动魏残撅,并且拥有厂商宣称的132°广角激佩寺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羌嗡,天平再次偏向了驾驶者一侧家拈。整体内饰上特,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陀随聊:放弃中庸的设计理念湘蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派供。不规则的T型区剧落、活泼的金属线条点缀每,让全新高尔夫大变身韧徽硼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挺北,它能够让你感觉非常新鲜魔。   坐进高7内芬憨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗背,比普通天窗大了30%讥。而外掀的开启方式有点奇怪卞汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别齐谋,同时还为内部提供更多头部空间俯劲咯。   大众车型的人机工程向来让人放心孟,这个角度的方向盘锨炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦既华。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搭醒,或许来个拨片更有型吧啥勺车。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犊韶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冗。   本文导航谢:" "  在国内的SUV市乘春啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华塘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酒礁卑,正因如此桓庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孤女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜寸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎莽贩。   说到大空间饶辩柯、七座设计沃、配置丰富的SUV醋,北京现代全新胜达是其中的表表者仆履,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咕墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斥羚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犁鄙啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛,下面我们将对这两款车型进行对比分析兴贤错。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢汞茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豹赴,设计上中规中矩枯,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及剧,代表性的设计元素有伙芯态:大尺寸U型前格栅旗槽,粗壮的镀铬横条格栅编纶狭,时下流行的“X”型前脸燃泪荷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铅览,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥捐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的才,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫袱匣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忱攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特晨写,再辅以造型锋利的大灯灯组皋环,极富视觉冲击力担腥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧栓钢。" "  如果提起讴歌品牌迸,大家一定会想到MDX这款车晾颓阿,究其原因途吓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纳寇风。当然也同时作为讴歌的旗舰车型定碗,拥有讴歌最顶端的先进技术脆按。在2013年眉矾,讴歌上市发布的新车相比以往济康促,算是非常密集的衫时。即将岁末仁径,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼻环峰。作为新款架贸,MDX的售价降低了瓤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒋藕蒙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柿陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术境停,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淬。使弯道驾驶更加轻松被火等,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抖帕股,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沉,在车辆制动时京寐,通过制动延长扭矩矢量分配惨妊,提升转向的循迹性 椽,这在之前的讴歌车型上是没有的峨,包括RLX储贫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勺传吓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彼。但我们看到吧,在讴歌品牌乃至本田车型上逆宏,自然吸气发动机依旧占据主流配。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芭亨郡,在新款MDX上使用的3.5L发动机姐阂费,带有VCM可变缸技术纯蔬懂,在不同的动力需求下狠霖钞,发动机自动切换工作缸数速,用来节省燃料邯嘘填,提高燃油经济性春。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盼,使用了全LED大灯祭秽赶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婆,不止在新款MDX上出现礁嵌,旗舰轿车RLX上同样具备默答。但和MDX相比腿摆,RLX的前大灯内部结构稍有不同娟。而MDX的这种全LED大灯旱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妊唐慷,但据了解讴歌正在向这个方向研发拍秆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寄墟础,其中大致包括救援添赤、定位步、导航检索等常用功能搭。但值得一提的是钵,讴歌的这套系统在整车质保期内糠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贪镀挞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楞,通过车头募腔、车侧噬衫点、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式形难醇。对于前方障碍损谩、侧方停车干、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湍藕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面备试,MDX采用了59%的高强度材料皮,热冲成型一体式门环等途径唱缆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讹慕纠。   本文导航脊非吴:" "  在新一代天籁发布之后赴层抄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奸桨链。二三十年前踌凄夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讨匹汾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仓椭屋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前据径芜。而谈起这两款车痘攀娟,目前多数人对它们的理解是溅浦焕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炮,配置增高裤妓蚀,便成了公爵和君越啡滥杠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疤擦讼、动力和配置等等踢跑畴,却有着极具诱惑力的价格蜂寥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溪盾既,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篮。可它们究竟有没有这样的实力绞必纷?两者比拼惋戎,谁又能更胜一筹虚碎缮?本文即将为您揭晓及。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型未涛俱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敬,售价区间为23.59-36.99万元孟苍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陇论,两车售价分别为29.98万和29.99万曙,价格非常接近屎卑,比较有对比价值惯山杯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显划眠食,主要是雾灯但荒、轮圈等几处细节可以加以区分奖县,尤其是中网变得更精致辱黎凭,车头更显大气迁即赔。但也就是这些细节的变化却,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿百。   大灯方面物帘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剔我痞,不同之处在于汹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)途。   车身尺寸方面刻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铃鼎惕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞧,君越的长度同样超过了5000mm捷啪扁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本末锻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氏舷板,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘫蚂腹,并没有追求锐利锚焕片,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗽灭,腰线设计是其外观中的一大亮点东突定,并非大多车型采用的一条笔直线条卯济,而是在B柱之后便缓缓下沉宠碎碍,在后排车门上形成一条折线捞榔猴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娟危。   尾部来看赁书,公爵与标准版天籁造型基本一致眷鼓,尾灯造型也还是一如既往地犀利位入恋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淡敛,为整个尾部增加不少活力诬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猴擞,使其整体感更强界。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妒,轮胎方面杭弦琅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎修攘叼,更为霸气苟家。   ● 外观小结蒋跑恳: 两车均采用年轻化设计始遂盛,稳重气派;车长均超过5米逆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜗愁,君越表现更为抢眼善肋。另外架须,从个人角度来看拴渭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宫,相比之下它的造型更加简洁呸赤篡、规整畔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垛厦畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馈贫,足以呼唤出你全部驾驶激情违密噶。你可以视它为野兽荚清镭,但我更愿意称它为内敛狂徒搞娶识,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趁。它是驾驶利器卷,也是很多人心中的梦想之车鞘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑刷。   既然说道奔驰AMG看热,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹬诽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摧刺戳,都代表了其品牌车辆高性能版炭课侥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钢楞群,这些车在发动机配置调教虚夸谋,底盘调教烘,外形和内部设计上都远远超越原厂车膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型败芯,它的长宽高分别为4707mm孩、1795mm和1391mm射汇,轴距为2765mm拾关。参见下表可以直观的发现胺府暖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贬谐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吾陶替。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同才。但细看之下红,还是能明显看出差别敝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕉氮,流畅迷人更具轿跑风范稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渺佳勿。   除此以外未楔鸡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次把融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夯扦习。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誊,前轮尺寸为235/40 R18颊虎佰,后轮尺寸为255/35 R18锨疆棘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力份降溯,以获得更快的加速度块覆骡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡。   车尾是C63最为霸气的地方涡漠,四出排气管宣誓着其运动特性绵拧阮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓮,从而提高车辆的稳定性鼓菏。" "  11月12日帕嗣疏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驾辫。无论在平台还是动力上阶,这款车都与标轴3系基本相同弹。动力上罚虹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撕,依然分成风尚袱劲秀、豪华和运动3个不同设计套装地社,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悉苔。无论怎么看诚卉杭,4系都很像一款双门版的3系蜗溅鲸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叉。   虽然名字是4系娃爆,但如果只看前脸损睦视,恐怕一眼很难分3/4系癸独。不过仔细观察细节的话踌茸摩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同让边备。比如更大的开眼角设计钩焦,更修长的双肾格栅舒,还有明显不同的下进气口设计风格匡练避。当然停亥贫,了解宝马车型的消费者都知道趣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歪确。此外羡考呜,前脸还针对空气动力学进行了优化触蜡胖。 【左阿倾:豪华设计套装(选配)/右添良乓:风尚设计套装】   侧面造型上彤,4系明显比3系舒畅很多僚坚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惊事们,更修长的车门对此也贡献颇多沧。不过轮胎规格和3系完全相同诉,似乎很难体现出这款车有多么运动沉盗。另外特窃橙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涟,和前脸的进气口配合眯搪,共同为刹车系统散热蒜砰经。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俗,不仅装饰性强行,看上去也更凶狠恭柔。   尾部设计上朔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幂齐垒。猛地一看依然很3系冬缚,但饱满的线条体现了4系的不同搭炒肥。尾部虽然整体很“壮观”何,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腾,别有一番风味腿。另外吾,根据套装不同性伪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际鲍,实拍的运动设计套装为两侧双出隧排,个人认为设计还可以更精致一些汝霜。   车辆提供蓄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裂渐:北京市海淀区闵庄路19号   电话妇菏:(010) 5872 8888   本文导航犁屋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吩,自日产逍客2007年在英国上市以来耪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冈矗滴。各汽车生产商自然毫不示弱沤鸡帆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年那猴,公司就对其外观和动力均作出了革新碘焦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司工,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苏。这款车售价要高于ix35睬,标配版的售价与高配版的ix35相当颁店。较高的售价并不会对消费者影响太大堪还痴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力适悼久。 ? 现代ix35   除此之外歧娟示,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谴栋合。完美的驾驶体验记,充足的动力表现窃,日常的实用性以及低廉的养车成本钝卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战购。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面办。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间割蔚密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞄。CR-V的后备箱打开的角度要更大诚对,后车门打开的位置更高啥郊,加上方便的一键式折叠后排座椅朽锋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裳汝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拆垦敬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肯收遣。ix35的后备箱地板离地面更近戮滦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扇欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梢夯,他们要对此多付1,700英镑膊绩燎。其余两款车的四驱版我:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筋犬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啪簧恋。   从标配版本来对比三款车练廓柏,ix35要优于其他两款泞辞珐。SE版就提供了后排加热座椅奠封,方便商务人士乘用戳希拨。高配中更是有导航脊臼,蓝牙混,真皮座椅桂烽悍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能活舒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讳叼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酞挖。   综上所述攘托,我们推选出这三款车的排名分别是怠蛊膳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的下首,但是它的驾驶乐趣却是最大的睫锤估。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全鲤荚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匡盘。低的污染物排放磕钠,强劲的动力表现檬霖墓,新引擎的装配让该车重获新生倡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旦摩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沃。不光是低廉的售价妮,标配版的实用和保修期的延长差窝,让该车十分吸引人僳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瀑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘉巢铣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览触,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖哨矾,严禁转载锚董删,违者将被追究法律责任祁。责任编辑暖灭:李敏" "  在国内莽凰纱,提及福特这个品牌搜阶梗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹】烀幔克斯和嘉年华拘未费,但福特的精髓决不仅限于此怀。在美国佩构,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壁艘。近些年来咳火,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸,先后投下了旗下多款SUV车型衅,其中包括翼博葛葡、翼虎播、锐界以及今天的主角探险者颠。作为美国销量连续15年冠军的探险者刷封,它在中国的土地上能否再续佳绩谈?带着这个问题棺习,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劳纹挞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒岜诟怠,也是其第五代车型蹈侣丢。在今天看来料坚,福特探险者圆润饱满频,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮贬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求天送辰。但早在1990年穷亲,第一代探险者刚推出的时候喀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多版涤。   随着时间的推移推纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶辩,与其说是改变浚觅,倒不如说是更加顺应潮流簿。早先的皮卡底盘不见了踪迹狭坍默,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旱脑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帅。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辫睬尸?结合同价位车型做个比较不难发现腹,探险者论尺寸绝对傲视同级烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挫哺,“尺寸”无疑是其最大卖点详。它的车身长莫双、宽沛、高分别为5006mm券乱腔、2005mm和1743mm烂灭花,轴距为2860mm羡萄帆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV病,即便是与奥迪Q7的对比中滤耻,探险者在某些环节也不占下风伍匈婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醚残分,探险者的最小离地距离为193mm贿闯,接近角和离去角也并不大萍,仅有21.7°和21.4°顷厩触。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的看。" "  引言坤礁寐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艇凹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路残,其采用了全新MQB(横置钠哪块化)平台生产长豹,不仅在外观骄兜、内饰方面有着明显的变化邯腾诵,更低的生产成本型、更轻的车身也使其有着较大的优势腹。此外粗俺滔,作为其老对手的福特甘凡潮克斯当然也有着较强的实力陡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疮句公。今天悼申,我们就来为大家对比一下妥卞,看看这两款车型谁的实力会更强效收。 外观紊杯:低调内敛大众风对比时尚张扬概危克斯   两车在外观方面虽然同为动感俏,但在设计风格上却有着截然不同的一面郎甘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镀。而覆防ㄍ睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息修撑克。   车身尺寸方面怂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腻娃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm共秃,轴距也增加了59mm蕊罗戮,整体看上去更长更宽更矮默。但其主要竞争对手竿烫访洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势敲瑞窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冒么焕、强壮赫蓝、凶猛趟显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辅管。试驾被安排在了蒙特卡洛麻鹅篓,我们被热烈的目光追随了一道冬,同样激镀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路被群。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赤,它的对手就已经锁定了设瘸糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莱滇盎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卯孰咎,他们选车就两点掏,第一样子帅妻,第二性能足够强大蒋窟将。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车储席。恰恰如此蕉焙视,它看起来很漂亮宏,尤其是车身各个部位的比例与线条古霉,挑逗着所有人的视觉神经慈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劣船闷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遂船交,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腑蕾撕,而且更杀气感更强钎邢。怠速时慢慢靠近踌,它的躯体在微微颤抖饭辅桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚。   细节方面奥迪从不偷懒逼皆捍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楔劳骋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞导萄某。在我看来挂募,这样的视觉效果已经足够征服所有人媳,如果你觉得不够醒目苔泄,还可以选择将卡钳漆成红色肉嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部单,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敦,120km/h时自动升起迪,此时的样子最为动人挖钎商,速度降低至80km/h后便会自动收回蓝。   进入驾驶室并不费力瘁疾,内饰与A7或者S7基本格调一致功额剔,简洁朴实编,中控台区域保持原有基调旅抹,有人说它沉稳氰赡封,另一些人说运动闭嗓,在我看来这就是奥迪的风格上芯洛,可以满足很多人的口味徽戎,一切气氛都显得那么熟悉巾皮。   车内有两处亮点让我记忆犹新渺奋菜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涩秒,坐上去的感觉也足够舒服弘集。不足之处在于它的调节方式太过简单侵蛾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伟怀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘构睹汤,手感与大小都很出众疮,令人爱不释手飘物,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狗谴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挫寿曝,善于抓住驾驶者的心厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥溅即。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化热料,两厢版掀背车开始越发备受关注氏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袱补氨,强劲的运动性能也是非常重要的指标洞牛莆。就在本月初补,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惶盯,除了朗行运动版之外锌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龋妒。接下来缕,我们将两车放到一起煎,来看看其空间和性能环节的表现如何署翘淑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佛衔,如今的情况则正好相反筛钡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扔茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肺,两车的售价还是非常值得人期待萝袒盾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浮,前脸没有任何改变奸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芹谱,但给人的印象要更加动感堤胆。   车身尺寸方面警辱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿,各项数据都要比朗行运动版更大一些史鸡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少订咯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厘榷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适念,比较适合家庭日常使用臼泛颓。轮毂造型与三厢版没有区别沽。在发布会上刃钉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茶,相比科鲁兹掀背车不够运动草冒美。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条供,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砷,线条更加自然毛、流畅农五。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茎辆檀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醛剿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竟话腺。同时都割劳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汇犀愁,点亮后的视觉效果非常不错促哺俏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扳。整体风格也是保留了三厢版的造型尚宽阀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兽密。2008年粮,丰田Yaris进入中国市掣住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数促修,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肖拘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号十,想必原因大家都很清楚施经,致炫在各个方面都已下足功夫悼,为的就是再续辉煌当臼粒。   致炫外观灵动时尚汞雄,带着一些年轻的运动气息喂,车长为4115mm础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泪,比老款低50mm;轴距为2550mm法噶,比老款长90mm废雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了略。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽嫌覆,这样的设计更有利于致炫的散热戳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑。   " "  在这一两年中呸舅搓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”董碍唬,究其原因颈哭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有息。另一方面阿淌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盛。代表着大众在中低端产品中的最高水平熬桃釜。如今何穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奋腥盼。带来的改变很多负枫堤,由MQB平台带来的更多越级配置耐榷,外观内饰的革新蚂糠,动力总成的变化必据葡,当然还有后悬架的改变禄碳。能否继续神车称号颇嫉寂,笔者觉得乔,可能性极大眯遂。   ●从固定平台向陌肟铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐吻ィ块化平台的车型荆,之后善,从这个平台开始狮本垮,还会有奥迪A3等车型陆续引入砍容。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卤刨。但从高尔夫7开始亢,这种概念将发生改变史瀑。MQB暮阆蓿块化平台生产清,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留围母,后面我们会详细说到暑娘雇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傲侩,必然是一台有传承有积淀的车型佬围。经过几十年的发展和变革夏,没有被历史淘汰七,却总能获得新生和换代供。我想符合这种条件的车型真的不多绅。甲壳虫也好檄汞搔,卡罗拉也好钨邪,都算在其中较。高尔夫更是其中不可或缺的一款唇具秤,从第一代发展到第七代和彤,我们发现团颗马,很多经典的设计元素没有消失僵沛秀,而是作为经典传承下来贺,但技术却在与时俱进的发展钞。直至现在傅辞,高尔夫7的出现唉毯巳,能够看到曾经的影子挛,也能够看到未来的趋势懒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烫躲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掇霖,今天在紧凑型车上也上演缆掇乐,只能说明刹对菩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擞,也从侧面看出存考上,这一级别的竞争是多么激烈苗浩,高尔夫7的轴距加长了59mm金,反应在车身上彻汝,加长了56mm八。这让我们看到凶,高尔夫7并不是一味的加长汗呈,更兼顾着车身的整体设计唉蔑,以及操控能力的全局设计罕岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钙,争议很大壁墙,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼎,引起大家的太多反感边贾。或许一汽大众的这场策略大变炼,已经让消费者黯然神伤了评。大家也都知道阜寂躲,这是没办法改变的事貌康,想要四轮独立悬架侨,会有性能版车型作为选择膏,要是纯家用羡距腾,就只能接受这个现实船唇。   本文导航恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奋肠灸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6具鼓婆,这仿佛已经成为了一种定律逆许。话说回来鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手落琉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雹、做工疙翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呕懊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位独,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弥,为更直观的进行两车的对比分析策边,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戚,需预定等车时间较长是矢,主推1.5T车型)作为参考对象戒检烹。备注亩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕉巴兢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盆,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘦梅搭,瑞虎5车身更宽赶、更高瑟跋,而哈弗H6车身长度籍捎、轴距更长嗅伶。另外这两款车的外观设计原创度较高攀鞘,没有明显的抄袭痕迹船涵,且能够符合大部分人的审美观魄冬,足以体现出设计团队的用心程度欧丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篓坦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涵稼,意在塑造最新的家族风格空,整体呈现出大气遂、时尚的感觉平都羔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择士,包括徽墨黑法虚、烈焰红蓟瘦渡、赤金棕污靛、暗夜灰馆们、皓月白和丝缎银凯介。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤漆,其更侧重于简约杉脆纯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谈枚啦。车身颜色方面膘潮,哈弗H6提供有经典黑慌介、雅致银驮胜塘、简约白程芦驮、中国红铃吐、风尚蓝衰、摩登灰平呐、醇魅红势涝、睿智棕共8种车身颜色喇贝底。   前脸部分笆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果片。瑞虎5前脸层次感较强驶,大灯巧妙地与中网衔接假,而下进气口被分为了两部分棚挤,下部与底部合适护板相连接非曹蹬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搽困拜,没有太多浮夸的设计绊晒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识客,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扦锌稗,但绝对属于耐看型黎牡,整体间流露着SUV标准的稳重气息痛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畅,车身侧面给人以更修长的感觉涤矩。另外世,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条降,车顶均配有行李架鲤。   同样的忍胶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣弄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面化魄肃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俱项,厚重的保险杠更具力量感熬。   灯光配置上培绿墙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懊,内部灯组布置较为新颖裸控宦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酚谎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秸,常见的柳叶状大灯造型凡陛,常规的灯组布局返揣,带有透镜的卤素光源大灯犀桐型,提供水平调节功能汹坎烁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源强,看上去更为醒目和美观能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捆舍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俺韧沥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹭楞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓝,同时越久的期待会带来一个重大问题丹城闻,那就是新产品如果不能做到完美每衔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杀权,两条定论由中国媒体陆续传开超秸,首先它的相貌不错详淀,其次来到中国的时间也不会太长了敞。一个月前怕坎傲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜜遁高,为何这么说摔臣陌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涤想睫,通过细节上的修改兰,使雅阁更贴地气词玲磷。   设计师在中国进行了大量调研工作动拷摆,最终他们得知了国人的喜好告膘阿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卸幸闯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穆败辑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手来,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中码啊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故氮,在如今大行其道的“加长风”面前嗜,本田倒是走了一回不寻常路涉,这也是让很多人吃惊的一件事醛认咐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响车庭疤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂咖如,究其原因我想和C柱造型忌烂犀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关美情沃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垃噬庙,先是放弃了老款斧头型的轮廓府筷枯,其次将双出分置排气融入到了包围中腔簿卢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚世苫、动感靠拢叉乱。   本文导航活:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簧额鹤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宝构咀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别错惨绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晌卧翰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒蔫爆。相比之下彪芹怜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坞。总之这个价位的车型辑藏,只要设计不太出圈消费者都能接受俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膜,即便轴距也仅有20mm的差距锈款凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊毙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翔酿惕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上停梗单。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方动俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇。顶部的灯眉怜新把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粕,虽说还是带着几分模仿的味道翘痹,但却并不令人厌恶街疾暇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈林,不过它的优势在于自动大灯功能商,这是我们在CS75上未曾找到的配置沛荤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴届霖,都是标准的SUV设计钝墒堪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似警,不过值得注意的是滩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拍顶,上下车时可以避免蹭脏裤子秋,这一点要比哈弗H6显得人性化伤袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢坝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摹,那也将成为它的一个优势膜矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夺摧火,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达墙。两种风格说不上谁好谁坏汲探,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷八、更时尚的选择镰廓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾碴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毕兑兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病托了汇。相比之下澜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棵舜肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈萝。总之这个价位的车型赖扳躬,只要设计不太出圈消费者都能接受墙涪剩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煞攻,即便轴距也仅有20mm的差距俏肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话乔毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚歪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媳菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出花颓铝。顶部的灯眉窍胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型板椭羚,虽说还是带着几分模仿的味道横稻台,但却并不令人厌恶核凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型起腻逆,不过它的优势在于自动大灯功能缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置井磨杀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皮,都是标准的SUV设计唐但撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抱坎,不过值得注意的是啸轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭吕,上下车时可以避免蹭脏裤子裙,这一点要比哈弗H6显得人性化宋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胶良凸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陡蜕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凡塘互,那也将成为它的一个优势葛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛炉啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏洽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雀、更时尚的选择迟础踞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立隙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人档伤,埃隆·马斯克就是一个奇人咸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裂?下文简称“埃隆”)端尘。远隔重洋来到时差16小时的加州篮添,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S博臀,一款名不见经传躬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寸。在短短的5天内绰睛享,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓉魄部。 ●曾经的TESLA北透受:短暂辉煌的Roadster   2003年篙哀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勤裸,并亲自担任总设计师的时候须酿攀,他为公司取名“TESLA”昂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家草、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棺。而在十年前强颊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了免,因为在此之前戒理,没有任何纯电动汽车成功过花理盾。   不过很快超呢科,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讳衔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳农遣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肛广橡、续航里程短的传统印象腊。只是考汲太,那时的Roadster真的很糙还活教,很贵罚,很没吸引力褂殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者删然。   于是堤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骂吵供,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮7取,已濒临破产……”狮蚕。   不过绣矾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暗甲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溅壳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怜戳鸡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霓策。仅从2012年6月车辆发售话,到2012年9月这短短一个季度内氛郎缆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元林枷,并且公司还获得了美国政府的政策支持江赖顺。   ● 简约外形流畅饱满肉瘁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗癸试瘸?一个能够打动人心的外观设计渤弟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维反卫金,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帆森骡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘寿,是一位年轻的美国本土设计师歇势苟,曾经在大众汽车担任过助理设计师江萄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计许警。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裳量,马自达旗下的Furai疾怪、Ryuga思、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桔飞韦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夸对画,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信疼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣萍嘉。初次见到TESLAMODEL S的时候比,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系使抛酒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檬邢缅,难道这两款车之间也曾有交集坪?   多方查阅资料后才明白慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炽炊,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掏椒,还盗取了其电动车制造技术跋簇。于是紧接着释鞠骸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裁额勒,并最终完成了MODEL S的设计工作竟腔娇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史,轴距则为2959mm咕咆。仅从数据来看苇寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别苏巢汤,差不多和奥迪A6L轻、宝马5系Li等近似喉趟帝,只是车身更宽大也更低矮一些盛惨聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论局规。   整个MODEL S的车身上拨,相比许多人和我一样嗽届,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喉庞,椭圆形前格栅造型太另类了媚蕾顾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴田蕊白,但是这也成为了MODEL S的标志踩慨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志透,所谓的家族式前脸掂措。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨璃胶,和绝大多数的电动车一样担粹师,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纯逻,那就大错特错了输糖掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愤,动力系统和电池组熄奥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸吼抵,就和传统的内燃机汽车一样遍楷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讨剐囤。   细长条的大灯造型很酷粹唯港,氙气大灯尼筋、LED日间行车灯都是标配斡,和其他车型类似举,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雇矩、LED雾灯以及示宽灯脐。只是在功能性上MODEL S实在很单调峨,同价位产品上应有的大灯清洗澈单、自适应功能等一概奉欠诵寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灌芍,4年的时间忙犯攫,经过诸多顶尖设计师的打造丛荒痪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谢纯,再到上海车展的国内亮相热实,今年广州车展终于正式上市匙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唐取瓢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筐硼观,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啊陌琉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丛,这是中国自主品牌获得的第一个五星伴嘎翁。观致3四项总分达到了惊人的340分四灰篇,这在整个2013年度排到了第一位不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样架膘管,接下来为大家解开谜团半现。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厢,观致3的外观线条十分简洁辖,但又不失从容优雅抛陡蓝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慈坝墓,毕竟它的设计总监曾是大众高管碑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辣琳。   前脸看上去相当的饱满圆润股吴牛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曙硷党,而“Q”也是观致汽车的首个字母哆蔚悼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畴倍惫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庐汲碳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梨,这话虽然有点绝对勉,但却不无道理律吕酞,在说服消费者购买自己车型的时候空嫡淖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的构,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霞台。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巫,随着时间的推移袱结,两各品牌已经深入人心础尝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碱,相近的售价冕惺酞、同级别的定位草,看看哪款表现更有诚意啥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脱蹈,造型圆润符合多数人的审美搅,第一眼算得上成功淀吵唯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灯虐口,细节处理更为立体很显档次稼檀免。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狮剿。爱丽舍原创度极高列,很难找到其他车的影子躬困。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍零,只不过虽然车身进行了拉长版募,但看上去依然是一副小型车的架势氦七,气势上略输给爱丽舍壁。外观设计确实见仁见智挽潮,有人喜欢圆润稳重痴纤,有人喜欢直线条的简洁利落龄缔,嗯好吧坍,各花入各眼睬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绒播,新桑塔纳除了车身稍长之外裸尚斗,轴距佛箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帘舌矢。但整体上两者都属于造型协调的类型逗察噶。   内饰部分胆卿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忱蔡。配置细节设计铝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伟猩画,比如位于方向盘后边的多功能按键券,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杜橡睫,则显得没有可挑剔的地方撼,只是限于成本屠,用料表现一般蓟渴。" "  谁都没有料到短短几年颗贡,SUV会如此火爆瘸胸,从动辄百万到数十万的城市SUV静喂看,都曾经上演过排队提车的场景雹丧码,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔡,不同细分市场寐、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诚呢,推出了其首款SUV--标致3008呻炭拴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮狼丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赫勃。而东风标致国产后价格有很大降幅阮,15.98-21.67万的售价也与途观世侩、CR-V无肃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣栋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV经。下面一起去看看吧特瞳。 ● 外观解析   除了高售价外阀鼻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一特扫。太过个性脾尘末,同时又不够精致誓。而相比之下轻分霉,国产版标致3008要好很多斤,现代感更加强烈几。前脸采用了小一号的大嘴锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致绦,也符合国人的审美姐。   前大灯虽然不是氙气大灯册坏看,但是加入了透镜咸箔妒,整体观感不差纫守科,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氦阑。另外溪恰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玩,增加了前脸时尚感览。   从车身侧面来看捷贺宝,标致3008加入了车顶行李架筹膛膳,虽然并不是经常用到的配置桃篙祭,但是对整体造型的营造作用不小餐昏。另外犁戈,黑色下包围凸显了运动感锻叙脐。   尾部是相比进口版改变最小的篮萌,不过依旧非常漂亮林开,很有层次感袭催钉。尾灯加入LED灯组型考撵,警示效果更好欣科。另外最值得一提的是其后雨刷设计狭画,在前雨刷工作状态下搪,挂入倒档宪吮话,后雨刷会自动工作认哺,非常人性化的设计文。" "  说到法拉利受埔汹、玛莎拉蒂这些品牌几钳,网友们肯定会觉得遥不可及谷,价格高高在上枪。如今狄嚎撮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摩,它以89.8万元的价格进入国内市场算。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陪谴,让我们来看看他们三个谁更吸引人德。   在市场行情方面净,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翰舰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的燎白盘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罕李。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堕厘。而其他两款车型均有不同程度的优惠荒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滑莽缸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旦,看起来非撑凵睿魁梧的发现竟然落了下风坍耽,令大家非常诧异圭车虱。但在内部空间方面鳖,Ghibli组完全不能与发现相比罕忙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狭眉贸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车差汹撵,所以它的尺寸就不在此提及了漠。   在该项对比中窗催,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截山,功率少了80kw橇,扭矩也少了50nm茎切绵,同为3.0T但差异却这么大谜。发现采用了柴油发动机惯癌,这款发动机的性能超众伴,在国内有些市场中非常受欢迎榷隆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坷翠。   对于传统豪华车闻言较慷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式村船垢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统解。路虎发现集成了家族中的优良血统仕偷潮,四驱系统足以让众多对手汗颜挝盗面。   本文导航皖霓穆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔芯,保时捷新Cayman在国内上市之后腾烯奥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枫姑,遗憾是试驾车迟迟不能到位仕解,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团遍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沥未啤,就当胜利喜悦之余酱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悄炮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我系:不就是保时捷最入门的跑车嘛祥途,至于这幅尿性嘛兰?不过您还真别说膜虽,Cayman作为保时捷入门产品中畅渤寺,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓侥,比起卡宴与Panamera来说椽枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因础外,说句通俗易懂疯溅瓤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观督崇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史樊恨拨,第一代Cayman的诞生是在2005年臣写,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秘梧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格同莱彻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脐檄。   新款Cayman S外观简洁拆,车身比例更是优雅的惊人写哦覆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戚磋。尽管如此悼庞,这款双座跑车依然非常紧凑猛,车身长度增加了33mm茂。车身前悬缩短了26mm逻糜哼。   每次谈起保时捷的外观设计炭,笔者都是非常纠结的心情蒂,恨的是德国人那副死脑经路贯擒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镶藩,喜的是哪怕轮廓没有变化丘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凌,或许这就是历史的传承吧逝估扫。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹭尘钨,优雅的曲线之外态苇,设计师并不是一味的强调柔美扦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现革唉孺,这里需要注意的是镰,这个大口可不是什么导流机构拓跑乓,而是发动机的呼吸通道熔通协。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鳞,加上凸出的转向灯设计潜,相信任何人看过之后都是过目难忘殴脱箔,尾翼同时配备升降功能峨,时速超过120km/h之后妇,能够有效提高尾部的空气下压力女吵坦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侩割淖,这个是一个价值不菲的配置舰,总价44700元宿,如果您不满意当前的刹车系统绊肪坛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眠蹭洪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秤浦建,据说车用到报废了两归簇,它还可以装到另一部车上继续使用沪,简直可以当做高富帅的传家宝别末。" "  国内B级车阵营的争斗凄,恐怕用水深火热都难以形容概圈敲,原本只是按国籍分布的对抗阵营椽彼,随着时代的发展燃吮捞,已经逐渐转变为混战的局面称究,比如ABB三个品牌的中级车纳褐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手团。同样的情况也发生在合资品牌身上俄,民用车级别的对抗往往更加激烈庆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪外,来自德系的车型是否会倍感压力粳景妊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志城聘保,又考验耐性的工作阜币京。往往在某一个时段有一丝懈稻痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭麓丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目辟嫩卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淑懈摆,做出全面的分析与指导糜超耪,以同级同价池、同价不同级等角度出发朴邻隆,全方位给您最全面的购车支持欠。   雅阁和迈腾磊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畴丝,也许之前并不会将它们划等号祥屋够,但随着市场格局的转变为冈怠,它们也来到必须接受对抗的门口希。当然署徊,这场争斗的发起者是雅阁隶滴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛾建奖,抢夺德系车根深蒂固的份额搔魏侩,看起来是个贪婪的举措蜜缆,但能否成功却还很难讲玻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方切侠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溅虏,反之同样镶火淖。客观的讲腐疼艰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感合我,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势海。尽管雅阁配备了前大灯LED光源策勒挟,但是这个技术到底是否实际困,还要从使用中来探寻歌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪坍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倘经讳。   第九代雅阁缩短轴距的作法池,是令所有人都无法理解的蕾,在几乎所有车型都在加长的时候兄崇宋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍田,搞得你摸不清头脑瞄凹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用克称,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因报。   虽然大众的每一款车型都有很多相似静诲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者即。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峭蓄,就是最好的证明淑惠,据我所知呈,直到全新一代奔驰S的诞生啥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遣。   本文导航糜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓢孟腥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念北鸽狮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匿。直到有一天抬灵芒,新速腾上市馅汕措,后悬架变成了非独立结构帝测,他们的崇拜似乎崩溃了梳豌。这还是那个技术控速腾吗栖燃?随着时间一点一点过去菜琼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舌佩、速腾GLI拳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋。不得不说记教蒜,速腾家族越来越丰满栏镐拢,那个曾经的技术青年牌糕,逐渐走向千家万户钾,满足标准化的舒适性需求突采谅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杯,这让我们看到速腾到新速腾的转变赁动,它变得多元惩喉蓉,变得成熟络卜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗡隙册,开枝散叶就像一位长者炒。它不是急于求成讹,而是变得更圆滑更成熟谰矾袭。记得一句广告语曾经说过腺:“成功的男人辖纱,有很多面垛锋司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琼粉李,它要更多变使笛,它要更多面镶。蓝驱和GLI党,一个拥有更多的节能技术十枫科,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窟泼芭。当然娩胶扣,价位不同喊搞,GLI已进入二十万大关汉。你有了更多选择便,你没有了挑新速腾毛病的口实狭胎。三种产品摆在你面前稍,要节能汰?要动力答?要居家叔肠?新速腾都在这慨。    直至今日阑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抨丰,的确炉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品复碗翱,多少显的不是很紧凑动感臼。但终究那是一种技术执着理念下架姬径,最后一代产品了刷垄。新速腾的到来似乎终结了这些癌,悬架品质降低划,操控感稍有不足仕杰哼,但换得更宽敞的内饰空间募,等等等等奈。到底速腾进步了还是退步了退祟,我们无法一概而论苏栖。但有一点未潜恐,笔者觉得大家都不会反对耐,新速腾的外观绝对养眼冀。你依旧能找到德系工业味儿搐淘,但又看到更多摩登的东西盟迷。咸淡合适暖泼屁,老少皆宜拔看。或许从这个角度来说五潘贪,新速腾是成功的猎。    过多的技术说明板,这里就不重复了设萝慧,今天我们就来漫话速腾腥答碧。记得一次讨权,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得刀,立马对它的内饰嗤之以鼻淑寇。毫无设计感跨,直来直去幕箩文,见棱见角溯掳。或许不光是这位搞设计的朋友祭,很多网友也有如是感概妥。他少了一丝温情便河,少了些许浪漫牵废蜡。不如北欧风情简约擞旧,不如英国小车活泼舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味伟荣艇。打开高尔夫洽、速腾瘟面、迈腾擒膊墟、途观辅朴、途安的车门厕谓帅,你都会得出同样的答案泛箱罕。或许仍,这就是一种设计选择霖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钮锯勤,内饰模具走点曲线也不是不可以梯疮,但当你仔细玩味之时家,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捷。不浮夸事氏兔、不高调胜怜其,你可以说它没有设计感田,但它却充满机械美我士。 责任编辑皑赖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫哥,也就是S-cross锋驭播,售价11.28万-15.58万元哨梧啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程欠ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客旧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四,其实并非如此兼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勤皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狈诗忿,我们不妨来进行一些对比去看看工。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐刮,也就是S-cross锋驭鼓目华,售价11.28万-15.58万元盆碾剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯霞嫠蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客澜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袒,其实并非如此歪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言继套腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈,我们不妨来进行一些对比去看看抱菇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上安,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窘搓喀,而且在轴距上也进行了加长霸拌缕,从而能够获得更大的车内空间鲤。其实就在此次广州车展开幕之前完付灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验草,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品充柑沸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苫察。另外蛊栖顽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV几、BUS领媚教、VAN三个系列痉剐驰,分别涵盖了商务描牧、家用和专用三个细分市场鹃架。好了碘赂,闲言少叙牡陇,下面我们就走近它们以作详细了解吧甘韦虑。   外观篇借婪杰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钙矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泰,同时会在两款车型的不同之处加以说明岸品逆。   该来说说外形尺寸了帽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同省譬兰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm电唯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成力堡,与车头形成了很好的呼应湘吨贬,而且从整体上来看车身更趋向于平直共躬诡。需要特别说明的是筐肉痹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魔弗唉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虾此,以应对不同的使用需求咎休,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琴仑,例如高位制动灯广菊、门把手和牌照架坷局饲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽翁呢,“中国车”凯盾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价团酣先。“北欧品质”传承自S60雀勃,设计风格以简约时尚为主摩弯酵,选材用料则注重安全环保茧。“中国车”同样不难理解穷布镀,“L”是个很好的代表仟煞嫡,但不是全部筏奇。   就在试驾会的前一天临驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涣旅。   ● 沃尔沃亚太为何物途博?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丢。沃尔沃成都整车工厂澜谱控、大庆整车工厂设纶墟、张家口发动机工厂遁涕怠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫁窍笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统没,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亭捞缄。如S60L有约290家供应商律孪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氨。而在研发妒经虱、设计旗绷、采购和生产制造等各环节上问耸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步备牟痴,采用共同管理系统伪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屯,我们先从加长这个重点说起躺叭九。S60L相比S60加长了80mm那,具体点说应该是轴距加长了80mm俗括泵。这80mm用在哪了呢滤匆考?全部加在了B柱之后构陀撤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睫,这里现在变得很宽敞济。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卸,前排调到合适位置后未,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呕,属于勉强够用的水平;而在S60L中并,相同情况下履狭,后排的腿部空间则超过了两拳茨唾,可以说是非晨岳泛梗宽敞庞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顽齐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辟掇靖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磺猴,外形倒也没受什么影响祁,甚至感觉比S60还要更舒展一些桓提铃。S60本就是轿跑设计风格扔歼,后门加大后渐撮斡,整个车顶的曲线反而更平滑了飘仍杜。相比之下橡片,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诚撼架,但却增加了几分优雅的气质潍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谈畴摔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弧卑娥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镰白砷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条港社。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”联食,不知道大家对此有何看法词。全新的18英寸轮毂挺漂亮钮畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况砂残登,将扁平比从原来的40增加到45梧拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琴呻许,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脖弊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捅恼箔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绷怀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聊本,而像坐垫错、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惯风台。这种颜色和黑色有些接近歌伸钦,但更时尚阔、个性一些肥句。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柏侣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牛钉颗,后排乘客得到了更多的重视柒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘为。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溉舅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘎钠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讣癌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拧曙,可就在本次的广州车展上试坍收,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肖假垦,并且两款车的售价也是非常接近称悄刚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸七雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表特涩娟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷,并且它的设计也是由国际化团队完成从,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁,并且两车售价仅仅相差4100元咐。观致3车身更宽迫嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庞浮。速腾则在车长与车高上领先观致3揉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狙害艘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱附愧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恋姐。因为排量上的优势筐蔑杜,观致3自然在动力参数上领先速腾蔫痘列。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纯绕柿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帮习雀,后扭力梁式非独立悬架立僚。   本文导航先贡姜:" "  今天给大家带来的两款车骚诧努,其实已经在国内上市侣朗沸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忿逛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戮探祁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著砍,而标致301可能大家就不是很熟悉了琼,下面部梳,我们就一起来看看这两款车砰杏策。 外观贡鞠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国补凄恐,2007年进入中国落溃炊。对于很多车迷来说董贝忙,这绝对不是个陌生的品牌谎罚矫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惰抗普,但可惜花,无论是在中国的街头还是美国的公路上耻得驶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓤佬拐。我有时会想这是为什么痛?诚然倒,英菲尼迪的车在豪华感寺、科技性能和舒适性方面都不输给对手眷穆称,而问题恰恰出在这里嵌滩檀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剃腻锑,没有特长就没有个性闹荆囱,如果是这样的话担,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茶娜邪?   现在英菲尼迪也意识到这一点悄,且开始着力寻求改变愁肝剑、树立自己新的形象坊劝枪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上青侣猴,当时就被其出色的外观设计所吸引祁桓潜,而今天我要体验一下它的新技术誓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化当,车身重量上的降低幅度也不大四土标,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晃尚,这是很明显的改善刑崇傻,尤其是在性能和燃油经济性方面沉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挂腺,并且采用的是锻造工艺警宽堆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹄,现在英菲尼迪Q50的对手级推,如宝马3系岁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堕膳投,希望Q50能做的更好疲冈炽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘宽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愧骑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殴暖蜜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序位,但其实这些已经有很多厂商在做了萝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰颊涕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辞病,同时高尔夫(Golf)还是一种文化省。它所代表的是一种生活钎滔曹,是对待自己和家人的态度覆冀,是属于年轻人的精神鬼疽,是一辆车文耍。历经六代的演变拨恒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铅拿凉,它虽然没有惊艳的外观固缴胜,也没有花哨的配置兽空克,但它是品质继仟、安全趣粹、耐用的代名词脾差。如今梨嫉,第七代高尔夫已经面世耻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剖芥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫久镶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痘巍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同集,不再是一幅人见人爱的可爱模样噶墟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庙脚蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光廖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迫扯媒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猛旦,仿佛是灵魂一样略通。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纤硷,但从我个人而言遍效,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馅愧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一料骂八, 坚毅的C柱是永恒的经典到,不管其他部分如何变化幂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫七妇氨。   除了车身线条外霸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝局邵,并且被那条“灵魂”所连接着骆,这在之前的设计中是很少见的腹劫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圣闻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的世愁。这一点很有意思惟峦扛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叮颅钵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剿,避免了大家后续改装沉粕己。   说完了外观粮颅嘘,下面我们再来聊聊平台添穷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道餐飞身,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产默瞧瘫,例如POLO采用PQ24和25平台时撅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胃朽,06-12款速腾采用的PQ35平台疮盗,他们之间都是独立的瘦乾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的情吭赐,它的优点就是几个级别可以共享技术线。   共享技术又有怎么样的优势存棉?答案是显而易见的钱补嫉。低级别车型可以采用高级别车型的技术箔缚厦,在产品竞争力上绝对要远胜对手分拢爬,并且还可以降低研发费用道,可以说这种牡吻邢叮块化生产模式在未来肯定是趋势垄讽公。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夕马浦,例如电子手刹壁比、更先进车载系统擞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锋憋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棚华。   所以硕尽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦,就好像是四代和五代之间的质变一样懒箩比,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夕磊。但是否真的是天衣无缝的设计疵,我们还需要用时间去考量姬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萄持,但到目前为止兄潞蛾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新城农,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咸护。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机班身,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的量,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锰。   首先碧,大众的工程师对EA211发动机减重牌湾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郴。另外淘算,EA211再次使用皮带传动祟,相比于EA111链条传动窖腺枷,皮带可以降低噪音和重量枢。除了以上两点外迟魂告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侵夕胎,在一定程度上可以减小阻力戏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箔记,EA211发动机参数比EA111有所提升概,当然幅度并不会太大廊亨,因为整体的结构没有太大的变化绷础碌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虑懈。   既然说到了车重踏露,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg临欺茅,这其中就包含有发动机的20kg臼恨,而车身采用MQB平台后也随之减重鳞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刮扩捞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用层疙,从官方给出的参数上看漓祭努,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雀扩,这样的表现已经可以算是非常不错了茹宦蜡。   说了这么多骗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识癸瓣孔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢童骨馅?是不是像资料中介绍的这样完美瓣?后面我会给你答案弧。" "   在国内赴,当一款车的价格到了百万元洪菇乌,那基本上就可以称之为“豪车”了蛇,但过百万的车也分很多种耽,比如X5岔几拨、Q7之类的SUV底釜,亦或者911疲上、GTR的性能跑车纹歧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戊砍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑,除了我们经常能见到的宝马7系掂缸、奔驰S级盲瞬藩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外临扫蚊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系少封。    注脾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纳胎,但因为车款并不是统一的最高配嫡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比为。   新S级受青睐偏刺奶、XJL独具英伦风绿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仍桑。其实烫递,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泊拿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位期汹,即便不算是遥遥领先揉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行禄舍歉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琉委,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尺筋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舌握萌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拉疮钞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澄砂,在其内饰的做工讥啤肚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言必:在自主品牌SUV阵营里面旧非涪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型安河,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迪饶,景逸X5的推出经过全新变脸沥驾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会强,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点第金。 外观荷弯拾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镭豆激。该车共有5款车型叉努茨,售价区间为7.99-10.59万元募。相比前辈景逸SUV搓胎叮,景逸X5的外观设计得更为时尚能耪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颁毋秒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谜肚、俊雅红羌独、珍珠白谈、琉璃金齐撬、陨石黑棺蕊歉、钛金灰承、马拉喀斯棕等7种车身颜色川。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唐爽氮。   熏黑设计前大灯突出其运动感恢碧,与黑色进气边框的搭配也很协调歉,比起三角样式更显年轻钢滩。大灯内部采用透镜装置铺箱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全房。雾灯外包围设计突起绞福棚,很好的与大灯以及中网形成一体考莆。   同比瑞虎褥府娃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缚托,此外205mm的离地间隙封,景逸X5的优势还是相当明显的实。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逝硅鼓,同时为乘客上下车提供方便泛。搭配车顶上的旅行架谦温,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俱半。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臣,主要体现在细节之处的不同褪剧垛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和没糠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉破伶。   景逸X5后窗配备雨刮虐,在恶劣的天气还是挺有用的改。此外全系标配倒车雷达坷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憋柬叼。银色后下档与前下档相互呼应漠,整体感更为强啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羔樊,夜间行车的识别度非常高侍。" "  前言醒揭迪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈峤纭,如今的战火更是愈演愈烈侵促导。一汽大众在今年推出了2013款迈腾精窖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疼炉,看看在价格相近的车型之间护览,两车在配置上的差别究竟如何吧受。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焚,作为一款全新换代车型逗瓣甫,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴辣辏客”全面完成了更新换代估炊腹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纤辅剃,只能算是一次小改款车型汝烧,除了在配置方面进行了升级之外诉烙旧,外观造型连、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣铅娥。   在此次对比中谴粹疚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较还帆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趁伺,均在21万以内惜。同时又都属于各自双方较低配的车型邻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稳锤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柑徘赫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍坡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驾身同。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猎戊坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矗恒悼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据交刊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赋,现在还不是揭晓的时候卡钡许。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吕:mm) 4865 4930 宽(单位庙:mm) 1820 1845 高(单位嘶:mm) 1475 1470 轴距(单位碧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狸炮量,因此其在外观方面没有发生明显变化酒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惠世兜。前大灯组配备了LED日间行车灯绘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旧。另外赫艰臣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豁苦岛,贯穿全车的腰线非常突出爸,车尾则变得更平炯管。而与新帕萨特有所不同的是巩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疙腿途,而非在行李箱盖上捕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舱驼,但是国产版车型与美版车型相比起来看乓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲍十伪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系先贿骸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点届。另外寞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多天上,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑰鞋,深度虽浅但是更加富有设计感财。   同样猛光娶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渴艘,并且颜色也不显得突兀彤讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剐勉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎潘宏。内饰配色非常清爽白坪兄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醒伪潜,用以进一步提升触感涣。   动力系统方面僻箔寒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔼掣哇、1.8TSI馆券、2.0TSI喉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侯,在保证动力输出足够的同时也相对省油币土吨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L项清、2.4L和3.0L自然吸气发动机叔谱,在动力输出方面的提升并不太明显捶苦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合富谴前。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面事,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近性,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜闭辖,同时都采用了电动助力与电子驻车鬼矢叙。轮胎规格方面镭槐筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16卡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夸撼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胸抡谜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厦抵。事实上猎鬼幻,自由光有足够的话题供大家热议堤,例如特立独行的外观吨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颗飞俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竣据。日前祈娥垛,我们得到消息肉贸层,自由光将在12月底正式上市销售赡,所以当这次在广州车展见到它的时候塘同偶,感觉它跟我们更近了射叼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咖祥矩,它似人非人搅沏庞,行动极为敏捷沦袜,也惹出不少祸端困,人们曾经持续对它进行追踪雾,但一直未果颇梯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧温碾既:敏捷骚忿补、神秘虱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酵坛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镶。   很长一段时间里屏忻补,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贝舵兼,并火热至今安陛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吭,起到补充细分市场的角色拖腑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失等,成了途观的小伙伴替摧铆。   野帝的定位低于途观伺涩俗,车身尺寸小于途观砷,同配置级别的车型价格也在途观之下陈接膏,很明显捌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄排臃睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烤据。   ●外观杏释塘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郡,舍弃了老款极为个性的风格扔酥,确实更符合大众审美麻抢,不过平心而论它依旧相当个性结。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起题构,它显然不属于年轻时尚那类的陕,车身线条硬朗申男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点上币贿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勉,喜欢的真是特喜欢贬忍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桂交岭。   ●内饰蹲挪:沉稳粟卡晃、无趣噬、无惊喜   坐在野帝车内颧铺凛,从气味到设计都令人非常熟悉篙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迹,在操作方面裳矩透,由于没有太过复杂的配置山辞,所以操作上手难度很低抱揪。" "  在如今的国内汽车市场中粕澜跺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涝冗,紧凑级SUV是近两年的热门车型稍汇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臀酷将,宝马X1在国产后讨,其售价区间为25.90-49.90万沟构辽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哼凌膜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帛卿卉,看看他们的表现如何吉瞳。   外观篇   由上表可以看出琉烽蹲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陵促良,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炮,外观看起来会更加饱满一些贝。   对于宝马X1和奥迪Q3山黄抨,都定位于紧凑级SUV抢垃苏,又有相仿的定价区间伯揉粟,无疑让这两款车成为了PK车型薪,经过仔细挑严铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酷汤晶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兽哇宫,整个前脸攻击性十足耙迸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徘崔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潜,并且配有自动清洗功能添牟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯工,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯橇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惩,所以整个车身看起来十分修长惠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泛屯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稻忻焚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苍暮,看起来略显敦实干耐渡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素董忿恳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖仟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挛那献,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斯炽刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驰邯奶、动感和实用等特点雌瓷,所以在中国有着不少的“粉丝”己铅。如今彼忙拓,第三代飞度已经在日本上市份,而不久也会顺理成章地引入国产龋市埠,全新车型是否能够保持老款车型的优点孺份滑,并且更上层楼呢抒?今天萌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄鸢韧埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案困拍悄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椭陡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多榔。当然鞠空,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枯舶汹,左右两侧都是封死的贡形衅,目的是让新飞度更加的有型县。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歼饺漠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肠盲芹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颅,日本人称其为“1BOX”铰景,发动机舱十分短写⒏悦帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum患:机械占用空间最小化嘶,乘客空间最大化)敛,车身长度更多为乘客所使用歉冯。但与上代车型不同的是滇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泉唾识,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扛葛。   在车尾的设计中冠武,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涟蕊,此外娠,尾灯向上伸展碳壁,经后风挡两侧直到车顶炒挞懦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V复。在1.3L和1.5L车型方面笨溪,车顶处有一个小鸭尾造型妇瘦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剩。   新飞度好看吗撮?也许这并不是一个好问题伯,因为审美本来就没有统一的答案入期筷。不过可以看到的是迟疗些,新飞度的外观更阳刚苟腺,更加运动化晴佰,也更自信了浪撼贤,同时在内饰方面也走向了成熟汇湘。做个比喻吧齿,第一代飞度好像是一位高中学生妹讼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙现,慢慢褪去了学生时代的青涩酬,变得精力充沛墨效、充满自信蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋丸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨逼,它看起来依旧如此的适合年轻人垫狭。没错凉酒聘,搭载着一车的新技术之后副公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皇歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价门损。于是当新车到来的时候唉盖澳,你一定和我一样对它充满了兴趣添魂。这是最年轻的凯迪拉克鸥骚、最小的凯迪拉克逼崇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藕? ● 外观造型丧头:钻石切割风格依旧邻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩、2013德国红点设计大奖茹秦貌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯摔涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔簿仑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影添,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竿巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶小,只是这回伯,ATS是完全原创的作品绿硕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm前,轴距仅有2775mm庆旅轿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耪,而国内我们则把它当成中型车府,和宝马3系标准轴距版掏颅膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品眯烹斜,并比它们都要更小一些痢。   前脸的造型相当干练饱坦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜揽坚,而是被很好的控制在一个合理大小上邻擅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰递垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孟署豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献骗譬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖峦脸。出于空气动力学考虑寂诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓,当车速高于60km/h时崎仆忙,前进气格栅会自动关闭蒂酵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流立棱对,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纠,并带有远近光灯智能切换功能盯墓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌,快速亮起首息郡,缓速熄灭的设定很显档次俯屋。再往下看评赡,闪电式日间行车灯江曝戈、大灯清洗冯径、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谭扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哥,亦或是造型需求偶告肯,感性的来说酸得位,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃寐。身处车内坡恃桔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率烈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昂孪。   ATS是一款后驱车论纬匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺铝:50尺和,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煎,贯穿车体的俯冲式腰线滤、短前悬较,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渺视,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顶檬很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揣。而在规格方面孙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勤窍氢,前胎尺寸为225/40 R18烷惦碘,后胎尺寸则为255/35 R18彻郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗蹬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攀超杰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伍冈喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓖经剁,至于设计师是否真有此意封什,倒还真无从揣测交。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岛钞颈,实际上淳茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯,由此带来了不错的视觉冲击感税逢,给后车以足够的心理压力娘头,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉豹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮稗阑,至于3.6L V6车型何时会引进会惭,官方暂时还没有表态姜,而是否会有V系列性能车型的推出际栓精,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寥乖纱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满册惨,虽然它是一款两厢车卑,但当时也没阻止消费者对它的热爱轿入世,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型居土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坷抽贸,两厢车朗行也就顺势推出萎撅,可上海大众并不为此满意惫掸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型节定蓟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擞暗窗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旅计么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型率,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焦躬挛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜融窗龚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜譬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芒钨溪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戎,这款引擎具有全铝轻量化的设计廖卉钦,对于减重以及散热都有进一步提升挥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毁购蝎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硷,参数上的差别却没有这些技术来的明显箔谐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庭物,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泻戎蒋,高尔夫在这里就比较有优势了矛,采用了四连杆独立悬架略稳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酱凉教,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眷素钵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烦煞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匈剧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曝诡,看看它的实力到底如何韩泵。 定位及对手分析陋痢:瑞虎5定位高于瑞虎辆势肚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虾卉卧,定位要高于瑞虎车型笨农,预售价在10~15万元左右脆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弊玲鸡。定位的提升狭密嗓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滩氨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妇哦。 【左上镶:瑞虎5;右上夏难:哈弗H6;左下逢捞廓:全球鹰GX7;右下糜叙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涵恨切,目前市面上的哈弗H6柒捣橡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手省泥挨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲踏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键促椽辱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稳坡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孝骆栋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骆恕。 三款车型具体型号及价格参见下表顶憾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娄婚柒,GLI是其中相对惹眼的一个桅椿,蜂窝状中网设计和GLI标识菏鄙纬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丰嵌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湘,另外两款车型都采用卤素光源坝电。 车尾部三车间的区别更懈尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼想,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熊较判。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粹路,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凑咯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仑酥,侧重舒适性和耐用性疚赤劝。   内饰方面虱媒肥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姬。三款车无论是在方向盘镭桑瞬、排挡杆底座还是座椅上赔关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慷寡撩:" "  奔驰S级在国内上市的时候伦,奔驰就打出了“汽车发明者奉,再次发明汽车”枷,对于前半句斥膏,你应该可以了解堪坷爬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑停蔑。但是后半句是不是有些困惑呢碌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兰废铆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼光,全球订单销量迅速上升公每辛,国内订车也需要很长时间粒擂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了费。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔑?除了进行试驾体验之外匠浆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕉痴,相信看完这篇文章之后叛屠恃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碱。   之前墟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细才淋骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读辆冯贺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涡,属于入门级别车型刺,排量为3.0T陛拿,售价区间为桑队:124.8-141.8万元之间协水危,只有两款车型可选婚梗腺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辰荚,售价区间为179.1-204.8万元趟快虐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了径。   对于汽车厂家而言拔昧订,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乘,无论是从设计心、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现靖嘶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霞畦可,并不是要面面俱到的去介绍赐汲蔼,如果这样的话分,几大篇也不会介绍全褐哀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诲彻慌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肛拭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鄙卧。   对于外观秋滇峦,依旧是那句话哄捍措:仁者见仁痴,智者见智魏氢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舒强。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侍、冷峻的态度梅。如果非要比拼的话活范柯,那么最能体现科技的还是大灯的设计耻写蛇。如果没有奔驰的奋起直追枪渭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲜,但现在我想应该不会了摄隘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向火沦,所以从侧面看起来就更明显了裁卯妈,奔驰依旧是将优雅做到极致是,而奥迪A8L的车身线条并不明显恫,前后比例也是十分协调沃,整体表现的是一种中性美颓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伤貌沸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烂费,最能体现出美好一面的就是细节的处理磁。比如擒腹郡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式北羚钨,只有在R挡的时候才会开启吗每,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痰匹石,当然这也没有异议俄到矮,但是和奔驰S级对比之后逝路楼,就能体现细节上的不足了曹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冯举。   本文导航睫离隘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暴、G瘸糠、QX杠贫、FX稠朵、EX跑请,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现将椒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甘桨,趁着2013年的尾巴适趴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冗漏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埂蕉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撕莽浑,提高车型动力乌才,一方面也使车身稳定性得以提高汝穆叭。2850mm的轴距虽然没有变化翘钠懦,但是空间分配上裴九,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排访屑巩。   前脸整体看上去十分圆润饱满楞姐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垃颓巴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点达,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勃摆,L型大灯像两双飞翔的翅膀唇镭挎,随着车子的启动勾,展翅上扬褐海。不过这款车的前脸上浚呢,我们并没有发现雾灯的身影埔灵。   与前脸一样憨绅合,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒额假,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墨帕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咳苍灰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力微施。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抡阜毁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屑扇鲤,博得了不少的关注贪茨邵。大家这么关注它肯定是有理由的粕,名图定位于索纳塔8代之下澎粹、朗动之上刀,依靠丰富的配置炽、合理的空间和稳重的外观内饰祷醋咐,实实在在地填补了中间的空缺疗竭。据了解姓,名图上市后将会有8个车型皇呢魂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翅帕伯?曝光北京现代名图详细配置)笑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哥五,1.8L自动DLX辩蜡罚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夏倍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧围懒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涂,启辰R50X为8.28万前,MG3 Xross的售价为8.47万元的答。按照车型划分来说挽撕红,启辰R50X属于紧凑型跨界车皋少捎,MG3 Xross属于小型跨界车铜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏。但在外观方面氏煽,MG3 Xross比启辰更都市袒举练、更适合年轻消费者跨。   启辰R50X   外观方面班涛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笨褪艘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枢蔷惜。由于增加外观套件诫妓,尺寸自然会比R50有所增加刺噬,不过也仅限于外观上函,轴距依旧为R50的2600mm侩,同级车型中算是比较出色的数据瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埃办醋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砍娘硷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上文,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铝。   侧面变化不大睹熬脐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偏催仿。典型的跨界车必备配置行李架臣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烈,有了它的陪伴卞街,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韩丢算。看似设计复杂的尾灯构吠盗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菲粟,也正是它的出现航挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坚藕峰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒捌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卤辅,虽然MG3 Xross的售价更高辖骆,但在配置上却没有太大优势甸。启辰R50X中装备的倒车雷达行、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虚孝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惜贸狮,同时对关注度和销量也有较大的影响氛贺脾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赂星,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好解。另外郊车疗,天窗也是大家乐意看到的配置盖坛汐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气女操矗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致池,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惟岗板。三点式倒车雷达悔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缓貌晶,也让尾部的整体感表现更佳拣闻碎。   本文导航且:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车如巩?”每个人都会在心里问这个问题镭饲。它是个新来的家伙高,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咳霉。“这不就是3系的Coupe版本吗笺饱?”有人一语中的荡钱霜。故事讲到这里似乎就可以结束了爬烽,但事情真的这么简单吗饺?当然不诽。在真正去驾驶一辆宝马之前瞬,我们无法给它下定论详叭屏。于是问题变成了乌持两:“4系是一辆什么样的车犬硕纹?”   几个小时前(11月12日晚)蘑故从,4系刚刚在国内上市饯,售价59.6-73万元颁衡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杏且,但不管你是不是4系的潜在买家仑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杭踢。因此萝响司,我们为什么不暂且抛开一切杂念匪拧,而单单去欣赏这辆车呢慰刹?   ●外观盾新躺:若要欣赏合,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狸,中国官方名称435i 豪华设计套装蹲绒。仅从外观来看箱茬怕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力课吝。原因很简单秤记常,它的确太像3系了爆浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖岭,4系如此像3系(F30)醚舌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刮。大家难免会因此而看轻它禄衬侮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哆吓隆。再瞧瞧6系闲逃,虽然与5系和7系的关系不一般聪狮,但它显然幸运得多赦嚼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烈蹦壤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浑,即便这辆车没有装备M套件黄绵钳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黔磁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爽凭,从这个角度看雇,再也没有人会说这是一台3系了鬼稳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暗凡韩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上私蚀,易成为人们眼球的聚焦点乔,有些喧宾夺主的意思钱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热替莽。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌泛攫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贤,对于435i这种动力配置来说干洼,225mm的轮胎确实有些太窄了菊般蓬。   从车头到车尾睡蓉,你的心情会越来越好韶空鸵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳烽萝。细看尾灯造型募,它更扁更犀利了陇贝,与3系有了细微的差别龟啡,配合流畅的线条睦,再没有旁枝末节峰朵,给人赏心悦目的视觉享受巾。   ●内饰亢黑粱:领导皑棉轰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗典东澎? ? ?   4系的内饰应了那句老话勘海:“以不变应万变”廊沧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”目畔。为什么这么说宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吼毯苛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谋垢,如果真的会有人选择这款设计套装肮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盲鸡锯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庇粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抒痊瓜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奇煎徽,不如回过头来看看那些被你所遗忘督,或从未关注过的豪华品牌钠蔚闪。在它们身上坎存赖,有你难以发现的豪华品质鸥,也有能够让你折服的豪华配置填,总之缺,在选车的过程中漆,尽量不要做的太绝舜肌谭,因为买车不是跟着别人的感觉走仆呢街,选到自己合适的才最重要搂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭娄逢,又考验耐性的工作蘑录密。往往在某一个时段有一丝懈悼剂俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屑悲叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目茧趣蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题东嘘然,做出全面的分析与指导欢,以同级同价焦价故、同价不同级等角度出发娩枪示,全方位给您最全面的购车支持犊狡袜。   X是一个颇具神秘感的字母到丧,我们经彻疾可以在电影中看到这个字母的出现麓厕,往往能与这个字母挂钩的人物肝母缮,若不是什么超级英雄理,就一定是罪大恶极的反面人物股截揭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冷秋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂房傲陪。由于种种原因砍淬汝,这些汽车界的X-man无法全部到诚ⅰ,而今天出场的这三位香胳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆兄木。   两款日系一款美系霞绵,这样的搭配或许有些欺负人霞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荣敖昧。作为ABB之外的豪华品牌岗扮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌就,都在顶着巨大的压力在中国生存者碑拖。当然躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同洁拷充,这与进入中国市场的时间尺冯、推广力度牢、价格等多方面因素都有这直接原因牢辣貉。SRX挡钎、RDX和RX短,既是同时拥有X标签的SUV车型络,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母担叛,这样的巧合其实并不常见谢炯,但名字的相近却并不能代表实力和销量互爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巴扭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馁砍羡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦喉,将其取代的是刚中有柔傲溶莽,粗犷与细腻的结合体忌碗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑牧瞬。   本文导航蛊蔚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知确,很多汽车厂商都为国人做出改变吞,纷纷推出加长版轿车膛阔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仙存卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趁解。新车在天籁的基础上加长了135mm佰讽廉,但它真的只有加长这么简单吗就?显然不是摔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丰示咐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型协羚倡,新车定位要高于普通天籁遍桅、迈腾雅阁等车型培。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煎,与之前换汤不换药的公爵版相比喝舒措,全新车型有着非常大的改变括嘿倾,它注重车内空间林玻,更注重后排的豪华感受来。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型观睹,主要竞争对手为丰田皇冠戳活、马自达929等车型婆饰申。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟姜举。之后公爵被日产FUGA所取代奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出繁哥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表效救暑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痊抒涝,新公爵版的车身长度完全领先于对手城匣,并且在轴距方面毁惶,全新公爵版也击败了其他金正对手舶逼。在车身尺寸方面次理,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阮苹菜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了问骚瘫。   新车的前保险杠经过了重新设计氓镶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躲茬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上故靡记,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芯惩奔。但全新外观并没有显得笨拙瓶,相反侧面线条看上去更显硬朗隶,同时还提升了豪华感闹毋粗。17寸轮毂采用了全新造型睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攫。   同时新车的尾部也经过重新设计填,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钉酵蓝,让人心里觉得踏实瘁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中比,这也是日系豪华车惯用的设计手法魏敌刚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潘疮笨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脆胯都。   本文导航揽漠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可为缴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心规缄侩。不久前侈看解,哈弗H6推出升级版乾慰殿,现代ix35也完成了小改款晾串募,今天我们就将这两台车拿出来比一比碘祷椽,看看在汽车领域内染妓,中韩的差距是像国足那样不争气踢滔渭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绥努,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多讨圃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些访傻跑。售价方面两车差别较大旅恰扳,这一点也一直是自主品牌的优势所在轿裁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妈蝎扔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伦。   外观停:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惧隙勺,比较明显的是在车头喘炭我、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翻欢,另外在车头下部进气格栅丧疾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滩,不过因为仅有三款1.5T车型痞,因此他并不是今天的主角革夺篇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哎尉诵:第八代索纳塔)逢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赎删:全新胜达)昏害,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒保,看起来既有轿车的美感募,又不失SUV硬朗的气质迸。 外观配置对比躲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疼惨幻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墙,优惠后的成交价在15.84万元左右昧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藤史,因此我们拿出这两台车作对比辟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镣败非,除了天窗唯茸广,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囊桨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱痕。   车身颜色肺鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呜剐梅,多了一个闪铜颜色的选择乱呢。哈弗H6颜色也足够丰富降,平日最常见的白赁充、黑枫、灰毛、银都具备先芍妻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肚忿,基本足够满足消费者对颜色的需求朴。   外观小结肌:   外观方面我认为两辆车都很耐看暖窘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗜锌砍,因此更显时尚绰褪苹、硬朗脱割谭。哈弗H6外观也很不错飞,可以给人非常沉稳踏实的安全感茫按猎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疚弘斤,外观就更不输给现代ix35了钝。更喜欢哪一款见仁见智圣菲童,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烩。   >>>慎防购车陷阱社屁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擒佰?当然是因为它空间够大扭朵封,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毕仿石?或者说什么样的MPV算好危?多大算大碱?今天酬,我就从一个汽车网站编辑的角度微,跟大家分享一下我的标准和看法还,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锚尾舍。   在我看来偷铂喀,对于一款7座MPV来说猛。大家应该首先关注它的乘坐空间妇,特别是第三排乘客的乘坐空间姆休。因为以我的经验壕及,7座车型中趁糜榔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腿。要不就是顶腿崇缔钨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懦缚。所以在选车时拱捐,这一点大家要尤为注意氦敖,否则第三排用不上握滤仓,倒不如少花钱买辆5座车会伸呢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汝。   第二个关注点是后备厢行,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铆涂豆。很多7座车型在展开第三排座椅时逛,后备厢连放个包都费劲了即繁浆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候局孟,有可能一点行李都没有吗枢?所以这一点屉煤扫,大家在选车的时候也要注意戚。   第三点是便利性络艾盼,这个除了日常的储物空间外腹橇突,还包括第二排上下车的便利性车、进入第三排的方便程度等惭。对于7座MPV车主来说茸阀督,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雾枯。一般来说前排往往是孩子爸妈啪弊,而后两排则是父母和孩子扫巫,可以说是老的老箩抗、小的惺搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人飘台暇。   开头长了点厦,主要是跟大家分享一些经验词峰倡,下面我们进入夏朗评测市罐匣,看看它的表现如何煎。按照刚才说的孤饯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避晃便。至于外观圃段、内饰茅、动力等犬幻氖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拎,我们稍后再谈翠祥贤。   ●乘坐空间烁雌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吭秆夸,一辆7座MPV襄香,前两排的空间肯定是没问题的酚蚀。比如我身高175cm槽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吃忍,靠背的角度也可以调整30°左右尝瞎合。前者很重要领浮,可滑动的范围越大痪,和第三排相互迁就的能力也就越强吵。   从上面的体验来看低跺蜡,至少从腿部空间方面来讲挂敌抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耻霉,而且进入第三排也并不是很困难萎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹伤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檄惯,几乎领先于所有的同级别对手蝎,所以相应的磺厕蔑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的世燃探。另外有一点大家很容易忽视的是静,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽羚悄,而较窄的第三排(受后轮蓉瓮颊、后悬架影响)则只乘坐两人耸项。   与夏朗相比颁鞭塑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式无。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适频侨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔牛,满载时第三排的舒适性可以想象谋,一定好不到哪去薄哆推。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怕浪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犯讣村,而且五个座椅都是三点式安全带筋,都配有头枕扒两微,这也是其他车型都不能比拟的一点剧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矾燃铜,比如长辈腿脚不方便进第三排怖,那你大可以将儿童座椅装到第三排拐钳李,这个很多对手真没有京琳含。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锰,到2013年11月新车上市囊握,短短4年里娟吧,观致汽车为世界带来了太多惊喜玻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倘。新车迟迟不上市隙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伦衰橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开草郡锯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错擎继。是骡子是马抒,终究得拉出来溜溜惯庙岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脯绢,到底有没有想象中的那么优秀傲坍?趁着这次的试驾活动畴,必须让各位清楚的了解真相勤仇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笆?这是个很敏感的话题仟驶涟,却在任何一个场合都不得不提歌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倡截,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柒鲜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懦,而非决策权渗透凄,这个是一个需要十分明确的概念垂。   综合来说驮坟皋,您只需要知道帝:它是一家合资公司层函,也是一个中国品牌环,但是它的发展不受制于任何人息, 并拥有独立的吭洞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员线甲,制造的也是全新的把柿湃、面向国际化市场的高品质原创产品郝揪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寂,副董事长Volker Steinwascher石清仁梳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巧桂娶,前者曾是大众集团高管悉闲桑,后两者则是举世闻名的顶级设计师偏呻譬。所以在观致3的外观造型上篙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缸玩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喘轰类,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姜乏魏,车身尺寸铃谎、腰线的丰富程度等秘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跑功。如果一定要说有什么特点的话妥乐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裸癌嗜。   不过摧滦,若是细细揣摩这款新车乘陇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓦顺匿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褐骚统,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脖。而由法雷奥代工的前大灯磷刮盖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞋功簇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沤擒锣,如果您愿意再多支付一些费用圈盖腐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惊、大灯自适应开启及清洗等配置粱堪酵。   除了前大灯内的LED转向灯之外耗肥屠,后视镜上同样布置了LED转向灯凯盎蹲,只是LED二极管贴片的间距有些过大硅闻琳,点亮之后似乎缺少那么点感觉酞,而厂家的工程师也很认同我们的看法尾实,表示会很快对这种设计进行改进辩。而后视镜的特点是宽度很大缮歼,可视面积优秀雾,并带有电加热功能儒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痉乾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浪需,无论是大灯化、尾灯组布局么,还是倒车雷达的探头布置等等思仓受。而很多时候铺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娄偶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惹梨,设计师的固执被得到了采纳亲途甭。   有一个很好的例子来阐述这种情况腿谱飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本比豁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颂哪。用厂家工作人员的话来说沽嫉裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抗临违,必须成双滇夸偶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陕:LED光源+导光条嫩汲、双倒车灯吞、双后雾灯霖褐庆,灯组的供应商仍为法雷奥记。   尾灯组本身的效果相当漂亮商假迁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体社斧,但不得不承认的是惩魏吴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞。双边双出式排气管认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腊撮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄伪鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镜俱杉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眉干,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属塘。轮胎方面观致3也是十分的给力念希,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品海醚弧,因此马牌就成为了唯一的选择哇揭,对于消费者而言自然是件好事虚涡幕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颈,这款产品显然更注重驾驶舒适性巧棋彭,但规格上似乎不那么亲民案,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卤肚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漆狮堂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刮拎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酮绍,虽然市面上可选择的车型非常多奶,但是想要在其中选择出一款空间够大低泊,配置也不能太差的车型撤,着实有一番困难款龄。近期我正在为选车而烦恼眠甫节,裸车预算在10万元上下浚搜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晒署硼,所以对空间的需求比较大飘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钩墒蹭,今天短咯掣,我们就在这两者之间贾,来一场空间的较量粳。   飞度共有5款车型特,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粱,骊威共有8款车型钠和蚂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮杜杭。此次对比文章中旧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另编,两者指导价分别为10.42万和10.58万起龄酥,并且在上海都有一定幅度的优惠捷,实际售价两车差异不大邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观局:飞度时尚运动臀,骊威中规中矩侠钎谱。   在外观造型上卯,飞度外观饱满沛硼健,硕大的前大灯狗富呛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腿省搁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亥慕筏,不过现款的外形并不显落伍极。骊威的前脸进行了重新设计涝桂饶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夯邪颠,不过整体造型依然中规中矩凹酥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狼,飞度长宽高三维尺寸分别为齿吨钎:3900×1695×1525mm橙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔚,轴距为2600mm湃,从数据上看泻亩,骊威具有绝对的优势存。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助登,请继续看下文店冠矮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂塘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笛耻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虫察,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耙。另外拜揉建,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异封娇,飞度为前后盘式枢老慕,而骊威为前盘后鼓沛鼻陀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用趣核,对提高倒车的安全性也会有所帮助疯。相比之下渭碉,同价位的飞度没有此配置说,有些遗憾取编湾。两车都配备有彝柘虾危控钥匙世衔,飞度将姨占兀控按钮集成在两把钥匙上须,而骊威的夷刑莩常控器与钥匙相互独立牡推锯,而且仅提供一个宜浩穑控器矛,不过两车都装备发动机电子防盗系统母葡思。" "  现在出现了一个有意思的局面师,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颗,而且还有像大众汽车那样惮佳膛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号县,在大众汽车之后粳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镭计,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣抢水。下面我们就来一起看一看这款车分抖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型康戮岗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挖睫切?不得不说磷膊,从外观上来讲孩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了限彼,购买它的人们倦管,更多是在预算有限的情况下追求实用性省屠,谈不上什么审美喜好憨亮剔。而全新爱丽舍的外观设计啃誊,明显向前跨越了一大步郡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘎驰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm势童,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僻碉捷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垛撬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窜。这很符合中国老百姓的用车需求断巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稗,注重舒适性抱普克,但行车噪音比较大谭鲤勒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启史倘,除此之外疥潞,车外再没有开启的地方癌辣李,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倘。除此之外并,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓉难,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桓,属于全新爱丽舍的卖点所在朗色构。   本文导航羞美:" "  一直以来垮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偿朝嘶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握,但始终让人觉得有些激情不足刮扯,与犀利的外观不太相符秀夸楞。日前嫡夏贰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹬畴,传动升级为6前速自动变速箱畏驰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统博掏,提升了该车型的整体素质太桓唾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黄骗伟,在外观内饰方面变化并不是特别大苗暑丸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刨惫啤,新款MG5 1.5T也不例外崎混。如果说红线彰显了运动气质淋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巧。   新款车的侧面造型与之前没有变化丹,作为强调运动的1.5T车型耽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果飞齐梯。车尾的变化也不多辣,远观基本上发现不了变化所在愤。   本文导航钩届潦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脸囊,而在中国市惩┍础,两者的竞争更是激烈煤谈耗,A4L一直在销量上处于领先地位确井,但宝马必然不会轻易言败休寐赊,所以我们看到了宝马316i的上市存捆,其价格下探到30万以内啼纪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稀敦,豪华品牌杰、售价30万内句逛寞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣到。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仿,还有手动与自动可淹迕姨病,尽管我们不知道具体车型的销量数据赴派,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妒丛杆,并且我们看到官方定价方面弟氢裤,316i进取型甚至还要便宜8000元兑把纽,不管你是不是“壕”玫炬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峰惯骚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麓辆嗽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼承,在大部分城市侣驴铃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焦巷奔,所以过多的点评话语我就不多说了赊荚睬,谁更好看都是自在人心的事啪山司。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心七冉敌,但是小编还是要尽到自己的职责涛肌,必要的展示必须得有衡勒,下面就看看两车的车头正面大图对比冒陆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篡替纶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯化卵期,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骗羡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萌钵弛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了火。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焊藉徘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm部,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牧涸配,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位努撩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计理,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沥颂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓徽拇,不过这都是个人审美的问题了叙硼,整体两车的外观设计还是在一个水准上避矮。   轮毂上粟睛绅,两款车作为车系入门版车型狠筏,都使用了16寸轮毂勤涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些柏瑞拷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水储川,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚊湿,并且在胎面宽度上比316i更优浓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胖,用一款中级车以较高的姿态切入市巢饽ε荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皇喉,按部就班的推出了中级车GA5图、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥,而随着国内SUV市场的井喷苔椒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声小倒。   好的产品才能抓住消费者揪头,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惺。在今天试驾的这款GS5身上蓖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潍斥拇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢列漠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齐答话,看上去却十分洋气鸽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩衫、1854另、1680毫米辟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魂粉剔,这也是国人喜闻乐见的魔嗡收。   车头的设计略显凶悍酒肛,设计师称设计思路来源于雪豹叛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计替懊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拧日番。前大灯采用了透镜式的设计蜗赐妙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯形吕沟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徊,这个考虑绝对够实在希泞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怀守,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衫关,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亨粱。   在轮胎方面茨衔稍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕉叼汾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竟幕剐。轮毂的造型十分普通涧,只能说看上去很顺眼比较实用吧圈痊扣。   尾部有一个明显的掀背设计田,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褂佰写。尾灯采用了主流的LDE设计顶,搭配大尺寸的高位刹车灯硼飞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钎希,辨识度也更高兽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坍挨?是豪华奢侈的奔驰S级蒙驴伴,还是“上天入地”的路虎揽胜藩妮,亦或是驰骋四海的保时捷911题?对这一价位的车型来说挨,什么才是决定性的购买因素呜?是配置还是性能摊?车型对这一价位来说到底有多重要肆?要回答这些问题当然还需要专业的解答想。今天容陈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级境榷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颊赁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车第凌逛。非土豪们归董,退散~   由于有200万元这个限制惨郎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑟,但市场有20万左右的加价逝式裤,且并无现车蔼侯登。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹄袱,这款车终于摆脱加价渡培狠,进入平价销售阶段抚胁逝,当然能否买到现车就看各位的运气了彤葱侧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壤磷淀,但跑车的身份无疑是最拉风的竣哦泞。   尺寸上实在没什么可比性伪溪,加长S级无疑是其中最占长度优势的驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耍冕,跟标轴S级还真有一拼练瘟,巨大的高度也傲视群雄故,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邻抠臂。最后我想说的是经北,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了录芬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到形。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慕仕难,公平起见还得排除车重因素硕鬼募。别看S级一副身宽体胖的感觉堂侯扳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枯匪螺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侗删蛊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱届稿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开热,别吓坏了后座的VIP膳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氖纯犊,但也确实相当可观了玛唇睫,不过由于这款引擎还是有一定年头的散犁,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷完料。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抬攘扔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的财。不过写到这儿我很想问一句锤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乱唉,就能成就今天的丰功伟业前甭窍,是这样吗山罢颧?就算这不是一个伪命题枫番佛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眯乓慧。那么蜂礁,历史能代表什么缸拼撩?之前芦镜,我肤浅地认为粉磨酪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舌士射,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逼导。 ●何为中国专属妇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侯娶:S400L两款省控、S400L混合动力一款堆灭啤、S500L一款你俄。相比世界范围内的S级敝褂信,这些车型有三大特点奖被罕:全部为长轴距版圭、全部为汽油车勿、S400L两款车型为中国专属佬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屋爬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呻祈缅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钩栏尾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悉搓妙。因此媒相,中国专属的S400L与它们相比搜圭级,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驶翅盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悍毛糯。我们已领略过S500L的魅力俗第,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肩窟。   ●外型帕:更长请垛、更宽绞道、更高街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箍齿,尺寸上截享撇,它比上一代车型更大韭啃,轴距则保持不变扫祁。从数据上看配俏烧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥,但落实到实际的视觉效果涟独,我想没有人觉察出几十毫米的区别较七。相反嘘到,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镜、霸气很多辩税箔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个动难,根据车辆配置的不同习嗅扳,全车使用的LED数量有所不同南。我们不知道具体车型的LED数量诚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扫,它足够惊人阿硕顾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呛、中国市呈伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滩。对于中国人来说倪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炭,中国人将有更多合适的车型可以选择沃。同时抡须阮,市场竞争日趋激烈蠕参号,汽车售价降低看霸、经销商服务更好募乔。   作为目前全系的入门级车型坟掇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势得侗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厢餐链,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矾。对于S级来说疙棋,无钥匙进入功能十分重要堪入,没有它掸扮,许多车主会无法接受拆丹。   如许多人看到的一样葛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牵醋。在奔驰车上签,总有许多你也许永远也发现不了的配置砂,它们中许多都与安全相关建谱。比如S级全系标配的自适应制动灯舶岸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催泼壁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伍祟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倘钡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熬垢媒,什么是MPV车型扳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熄沏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翘幢豆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓖阂缝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讹棘降,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逛。是MPV凸?是轿车袜聊嚼?还是旅行车几?这看起来确实是个很有难度的课题敢隘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题康敬。   当然这次大家不用只听我的一面之词宪办粪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奉识,而且他们一个是马自达5车主颠琳,另一个是沃尔沃V60的准车主洗童,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懊警添,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔乌韧。   首先登场的是胡正暘倒,大家一定不陌生蹦却溅,他是我们汽车之家评测团队的成员倪,今年27岁疯帘哥,算是个文艺小青年匣绍,热爱生活报磨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檀路,刚刚新婚不久靛烈,正是对未来充满希望与热情的时候乐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动募福痞,如果家中添丁的话涸敌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孙雀。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔,胡正暘就迫不及待的去体验了豢,据他所说阜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杯,属于一见钟情赁羞彭。另外从外形线条以及车身尺寸来看加,杰德都和V60差不多汕拨,是辆旅行版轿车的样子孙磋墟。   当然外形只是一方面钢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忙精娃,特别是第三排座椅剃酸。实际体验了一下撬,将第二排座椅滑动到最前面的位置颇感烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苍佳磊,头部也有四指空间绒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晶,之前的文章中我们也有过介绍测得,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法额敌额。   更多精彩视频百似办,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下香上,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搞乱,表现基本上与V60相当榔翘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫁睫煤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许逢颈,在放倒第三排座椅的情况下匣诞档,用同样的一些物品存放来对比陕亢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剖诗,而如果使用上第三排座椅淌藏鸡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了订遣。   胡正暘对于杰德的看法茂:   首先杰德样子很好看拐锨,够时尚庭舶雌,年轻人都会喜欢关。另外吝硅朗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匆判,但是内部空间利用率更高滑蚀,实际空间体验也让人很满意陪克晌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崎夸,这点非常不错吻末,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸。   不过它有个问题赌哗翰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娶吴,只适合短途出行奴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了受锋,如果需要经常外出长途旅行的话短,5座版车型更合适本突暴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛跨韶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间模。近期乃尖脊,2014款雷克萨斯GX400推出市车θ┪,作为小改款车型毋,此次推出的新车在外观方面做了改动间忙,同时在配置上也有一定程度的提升己氨超,动力则保持不变寇艰纺,售价方面与老款车型保持一致诺珐丝,提升了新车的整体竞争能力诫啥汹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型内紊稗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裁灵、308党工、408巴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售第般,现在又来个301两计,不要说是消费者图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔡粳。这就是紧凑型车市程丶取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烙蓖疲。东风标致301矛头直指桑塔纳慌蜜纺、捷达和昕锐妊栏斯,我闻到了火药味跑盎。   11月19日上市亨,预计售价9-11万靶卸,与雪铁龙爱丽舍同平台携,只有1.6L一个排量亲,变速箱有5速手动和4速自动可选豹酸。以上这些是东风标致301的一些基本资料颂狠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望继干,因此从很早开始便陆续放出各种消息佃解,以增加关注度别。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韶挟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓤歌桥,为全系顶配白。咱们从标致301的身世说起相,先把头绪给理清了挛咳领。   ● 东风标致301是辆什么车卢躲桂?   听到301这个名字氛呜,大家都能知道铺,这是标致的“3系列”滤,但307此、308听过泉稗狙,301却是第一次听说仍公萎。其实301的身份一点儿也不神秘弹,大家都记得富康吧被激?富康是雪铁龙ZX悔撑,后来在中国改款改名乒,叫爱丽舍浆贤缔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煽挫晌,这是它的第二代产品认鲍,而301尾邢,就是标致版本的全新爱丽舍人扫,它们全都是一家人惜拭咳。   对于大陆市场来说逢木,标致301是张新面孔蟹辑姐,其实早在去年底它便已在土耳其上市翻答,之后陆续在阿尔及利亚冒板挽、俄罗斯等许多国家上市舶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产品,同时陕抹德,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等强翱。它将被销售至世界各地撂仕,成为一款全球化的车型淀世痴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫封鞘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夹赫,标致301的外观乍看上去没有什么特点穷弯径。你可以猜到这款车的定位了桅粗,30岁上下采女羞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壬钳。   其实301长得有那么一点像508搁睦淡,这是很正常的倪,毕竟出自一家门淘联维。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜躲暇。要让更多人接受抨尾体,太个性肯定是不行的倘哩,所以这个设计思路挺好揉孺,也应该挺对中国人的胃口峰墨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沉凶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳私泞、捷达胁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm受沮澜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堤。不过它的备胎又回归了185mm极臂,而且病茬,可能是出于成本控制等原因棱泰掂,备胎使用了不同品牌的轮胎亨昏。   我个人不太喜欢标致301的尾部冲雄窗,总感觉哪里别扭唤,也许将来出个两厢版会更好看害咯挎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姆善窘,而且中高配车型都有废仍枯,比对手厚道惜乌烙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足练身,温度适中妨酸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绩劲苔,他们不仅发明了西餐餐具尚宝:叉子罚淡庞,还孕育了诸多跑车品牌侍然性,比如宽某衰:玛莎拉蒂勃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晤五壕。   ●外观列墓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车东奋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郡贺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颈辰,它们都是标准的行政级豪华车杯阜,有着一副不苟言笑的严肃表情列亨蓄,外观线条规整拐,那种气场让人敬畏嗓檬供。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别附暗,但气质却截然相反景。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岁,标志性的大嘴咄咄逼人薄熔句,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗡痘端。   如果将总裁与同级别对手放在一起豢,它无疑是最夸张法、最具美感的蒜。这的确也与细分定位有关系涸,奥迪A8铜、宝马7系这些德系豪华车都以低调势古、沉稳为不变的设计主线岭,更多的在表达权利弦轮赖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睹。而意大利人则不然咎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疵聚说,即便是这样一款行政豪华轿车扔,依旧坚持了张扬的风格瑰趣保。   这是我第一次见到新总裁的实车冠,它确实比老款要漂亮侍弓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊,而新款前脸带来的侵略性更具气质辈。   车尾相比车头略显内敛舅,双边四出的排气管成为了最大亮点竣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暖八,聊及为何选择总裁时捌,他满脸诚意的跟我说侵:“好看!跟找女人一样赁,好看堵羚。”“呵呵滇,好吧涩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩秤讹,卡钳由Brembo提供嗓袒,颜色理论上是可以进行选装的店懦。轮胎为倍耐力P ZERO系列襄,前轮尺寸为245/40 R20踏,后轮尺寸为285/35 R20坍。   ●内饰舒豌低:运动豪华是主格调   置身车内赌福,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅塘拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计横,显得有些过于保守了尽抬坞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉灵年。   方向盘直径略大嗓据面,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵破,手感很棒布几睡。导航系统为Garmin檬守,7英寸液晶屏尺寸不算大团沟,中规中矩潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受腹裁,已经很少遇到长相令人深刻贝,而且相当满意的车了嚼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅题埂,价格低毙,与同级别车型竞争性价比十分突出盾沥凹。但在长相一直不怎么给力护溜乘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骗花嘘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勒禾,不走伪高端路线的致尚XT下,其动感的造型非常独特擒枷。在我看来桔笺莫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确我渭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驴赎,购车群体越发的年轻化柒冷。   说他年轻郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唾列。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壕短春,这只是时尚的一部分寿开。   前包围的造型充满了视觉张力疏畴痊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大急,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壤,显得非常动感苇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表付煎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿稼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传干烯垫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惊,这也是在向合资品牌看齐胺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利排郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调律溅。而在车身尺寸上臼烦脯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伦沏穿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米布佛阿,与他同级别的对手相比有着明显的优势导。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骚锨荆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虫梅蹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硷闯防,上窄下宽的造型十分饱满献愁盎,而且显得更加稳重贾。尾灯的造型修长奢,且正好与车头灯遥相呼应孝纳耿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涝,动感潞、年轻登。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姓,虽然仅有三款车型配备此装置结抢涡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狼圃杀,想必也是极为厚道的琼措。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚷苇,我是汽车之家刘涛擦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唇氮栖。时隔一年后的2009年揉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卿,选择它的原因烘劲,用三个关键因素涵盖偏拍:“外观内饰漂亮善薪绩、静音好睫凡、配置高”汞肉劣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拐伴,作为老款车的车主诚,带着期许竟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遍,有了下面的车评丁握。   注释红朽:为了方便大家阅读谩胺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型双曝唱,描述为“新君威”轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搽,以下各个环节的评价用满分十分制骑,做点评斥。   评分标准川啥:   及格嚷:6分   表现尚可淬肥培:7分   表现优秀赐恍变:8-9分   表现完美赌:10分   外观停鸵:先天胚子好点袖,改改更“时髦”   改进评分咖嫁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时节剧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啸,应用到了现实量产的车型中烘。在当时聪囱,245mm的胎宽韭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醇,毫无疑问是走在了对手的前面搜哺。这种先入为主痰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贸成辆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摆,说君威有一副“好相貌”康偏,我想没人会投反对票吞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓣揣,18寸的大轮圈不仅保留说侥嚷,而且换成了密辐条设计履,前格栅的修饰叼阑,在视觉上显得更为立体片琴,但就我个人而言更喜欢老款供皮翟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辅俏。俗话说“7分先天吕笔,3分后天”轮窃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐师太霞,应对国人对“时髦灯具”的要求痞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绣佃诲,坦率讲览煽,不是我喜欢的风格吞蛋朝,如果换成一辆科迈罗畦爆泛,我想我会投赞成票妹。后尾灯耸判,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戈裳摧,视觉效果不错导,灯源亮度不刺眼榔纯巍,亮起时不会让后车问候“家人”熄。   内装棉陕:对不足进行了优化啦南,细节仍留有遗憾   改进评分娇检禄:7分   我必须要承认绍,我是一个对细节做工异常挑剔的人共粒。从2009年到2013年接穿,新君威经历了至少两次改款升级犀尼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砰,仍未得到改进陌缄。强迫症对于细节的不足榔双,只需一眼就记在心里荤怒呕,每天上车看到就会不舒服癸顺色。尤其是妹磺,新君威的前排仪表台与座椅之间诚帽,留给司机的跨腿空间并不大胁,当你磕到膝盖外侧时拈,你会嘬着牙花子抛,蹦几个“脏字”涧。   聊完了不满贬忙,我再说说好的地方虐饰惕。日常上下车案,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坏诡,我的09款君威开了4年跑了5万公里算,座椅的“敏感”部位珐癸悉,已被我蹂躏的起皮屯徘、掉渣勒田撤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠,视觉上显得极为邋遢亲盼。此问题芯,在新款君威上得到了明显的改善叔,侧翼立起的角度变型槊埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柔姬,但此问题我跟厂商确认过晒,确实为真皮)寐扁惯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料板。凭此一项膳,拉开车门的印象分就能加不少菱拨奔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分小逗售,我的老款君威在二手车出售时鼎素焊,就因为座椅皮面老化的问题邦,被“扣分”安挪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汉,好了许多秽蔷财。8英寸韶、带有触摸功能的中央显示屏烩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吴础,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聚登离,在实际操作时显得华而不实嚎迫。多数情况下要调节温度藩频,只能用手指去“抹”檀童宦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莽呈,并且无任何的震动回馈提示蔑浓,行驶中操作不够人性化乡借喉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犀,相比老款的旋钮控制闪泼陌,视觉上科技感更强铆。实际操作时点屡嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差但。尽管支持手写功能看厂,但表面手写板的面积很械琛,如果手指较为粗壮储,表面面积不足以支持对手写区域的要求女。索性挎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作都。   小贴士趴裳尚:针对上述功能的操作“鸡肋”诬,我向厂商做过咨询汲钳。对方最终给出的结论是咀堕,此功能在研发初期丸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戚,停留在几年前氓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求截峨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刑。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓤的,支持多种信息切换查阅苦午,视觉效果自然更时尚触逛纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流剧。但汕,仅就我个人而言功敖冯,我认为任何一项技术的进步与应用藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的波看形。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绕迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓬汞史,所以仪表盘的车速指针螺斜扇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脊愤郝,当你想从正常模式切换至电台模式时困,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭褐,时间大约在2秒左右皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丸,因为系统的升级逻蔽,所以导航从路径开始到定位确认导航兼宫甩,逻辑上相比老款车型年独涩,要合理很多苍沁讳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佩,被彻底改进墟慈袄。提个建议辛,新款对于路径导航的语音提升滩曙赁,在路径判断时息跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时改拎附,如果将“请在下一个路口右转的话术”扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卫恕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响安,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凹。整体效果类,高音有提升鹃驳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猛缕偶。以往那种“嘣呲犁秒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绕贸搏,无法在这套BOSE音响上找到蒙号缔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镐谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意氮竿岛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逃。近日姓茄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郊脚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怯丸胃,这款车就要正式发布了挽坷,海外售价14万英镑起膛霉,约合人民币138万氖誊。国内250万以内应该是不要想了纱护崔,土豪们还等什么森,赶紧再加价20万下手吧C纳推狻(注释哼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淘硅鹃,外观上并无过多区别仁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表边舅敬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的户贬袖,因为用三个字就能总结菊:没区别退顽劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彤擒晚。除了实实在在的空间优势界妨前,那种与众不同的气势也是重要因素之一变胜复,这种毫无区别的外观被,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们频。   英国人果然内(men)秀(sao)筷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱视。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秋悲,改造成了两个相对独立的乘坐区域堕,原本的中间座椅则变身中控台靖,提供了空调督戚、多媒体吐矢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跋捌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泄涂肯。动力和传动系统方面牟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殊僵对。   总结洽:路虎揽胜L目前仅计划在中国逼、中东地区和北美市场推出秆班,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捶。另外敞坚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隘请,预计广州车展发布懈就奢。土豪们继续准备银子吧概凹我。 免责声明俺惟:本文仅代表作者个人观点缔粪拍,与环球网无关饺壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐酵,对本文以及其中全部或者部分内容怂旁、文字的真实性喀钙尚、完整性弥氖、及时性本站不作任何保证或承诺沟,请读者仅作参考弧壬船,并请自行核实相关内容撬还朝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炯惭莽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相破,那就是新一代天籁·公爵喀。早在2008年6月林体乖,东风日产就推出了天籁·公爵吨,它的外观簿奶、配置均有别于天籁其余版本妇稳赐,更加高端大气上档次伐眠欢。也许它不是最走量的版本凑扛,但绝对是天籁系列的一面旗帜口。在让大家久等逾半年后常鼻棠,新一代天籁·公爵终于露面顿,我们也第一时间对其进行了实拍屏。据悉典,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塘粗。 『注陵:为方便大家阅读轮,文中天籁·公爵简称公爵版唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疙硅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堪,时而艳阳高照枢休陆,时而大雨倾盆身,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薪桥,与身旁碧绿的草地相得益彰扑伞炼。我盯着它看了许久殿水枫,心里盘算着局刹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚蚕?   嗯秆捂,画下草图之前得好好思考这个问题矩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娃逢饺,唯独看起来太眼熟含蒜,对旗舰来说这可不是好事江继士,在A6L甚至A4L面前梦柿落,A8需要更多长者般的自信波龟髓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屯孔健:六边形进气格栅面积比以前大了不少靠,而且线条硬朗到接近于矩形阔缓让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸡靛,从前脸横贯而过第钮郴,再加上全新的矩阵式LED大灯烦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阮,它是A8这次改款最重要的升级之一维聘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫌瓣呈。以前大灯为例捶,分为远光聚乔、近光董、转向/示宽这三组哎贯,所有光源都由LED组成骗竿傅,通过与摄像头旗惠、夜视系统抽地届、导航系统等部件的协作剿,可以实现几项很有趣的功能秸:   在Auto挡位开启远光灯猫触,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拼炽汰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湿巨,瞬间关闭部分独立的LED灯体踢,会车结束后肆萍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惟寇闪。在整个会车过程中袒,对向车辆的位置一直不被照亮欠萄,而其余位置能保持远光照明状态程,既不妨碍对方驾驶员视线刹,也不影响自己观察前方路况较,相当智能雹乳手。   当夜视系统探测到行人时管舒,LED灯会连续快速闪烁三下盘,对行人起警示作用设壳沦,如果夜视系统探测到牛储朴蓟、羊之类的大型动物峰逞,LED灯则不会闪烁纽恃陋,避免对动物造成惊吓奖逞卡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诵绰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贫。另外它的转向灯采用动态效果佳拐,灯光朝着转向的方向滚动点亮提寐媚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕先份,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暑聊眉,提高安全性爬孰每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钞围憾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料味,有些来自室内的模拟演示辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泌匣,看看这些功能的实际效果到底如何孝面。   跟前脸的改进相比蔚,车尾变化幅度要小得多伸貉,主要集中在尾灯部分碗,线条更加瘦长句副、扁平辫,视觉效果更干练队观。除了那个“A8”标识苛灸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尚措,看上去还那么年轻运动台,缺少沉稳气息卿。再打开车门一看录,我明白了疯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虾沧,使用了和路虎卫士相同的发动机蛔沥拣,配备了六速手自一体变速箱热蹋,以及许多高端的配置范怪胯。让这款车有了很多吸引人的地方童,但通过试驾堪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感具旦。很多设计还不是很成熟几,尽管这样钝簇胯,这款配备了柴油发动机的SUV洛妓跨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磕红,依旧在同级别具有很强的竞争力横。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钦典,尤其是大灯组的设计胎体禄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唉传盘,都比老款看着更有质感解诺腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唤川馈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艾呛。此外醛菠炕,中网的设计很有层次感廷忍,运用了一些镀铬饰条懦膳伺,也让这款车的前脸显得更大方昆驰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀境槽,钣金工艺还有待提高太委队。   车身侧面造型亮点不多宛性,线条还算比较和谐吧必尘,亮银的行李架比较好看恨,但实际用途不大桑。车窗所占的侧面比重较行槠巡,稍有点显得失重狗。四个车轮显得很粗犷牢桨,轮胎品牌是玛吉斯滴,成本并不是很高酸嚼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巨售,注重排水性能锣埔身,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赖参。   车尾的造型比较臃肿闪犊,相比车头来说蠕渤嗡,造型并不是很美观拳,尾灯的轮廓没有什么美感可言评,轮廓显得比较生硬访杉沃。车尾下包围外观设计的不算太成熟计彭勺,驭胜使用了三点式倒车雷达磐,在实际的体验中山想,探头反应速度稍有些滞后练,给驾驶者的观察带来一定的不便型踢低,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讥桶修。   本文导航糙热:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寄垒,已经跨越了整整40年破。在这期间叼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集伺舒?当这款全新君威GS出现在你面前咖,这个数字就已经不再重要券写懦。每当我们回顾历史陇,终究也是为了更好的感受当下盟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辑,的确也不太容易考究盒卿,所以话不多说楷,马上进入主题软颈奠。   君威GS是别克君威的高性能版本删,作为其最明显的身份特征另,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枯眷,攻击性十足的设计让人印象深刻托。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肥,采用盾形设计侮牟,显得非常紧凑臂俗。大灯部分全系新增了日间行车灯胜,整体造型与普通版君威一致棠栖搏,仅在内部细节上有些许不同藉腔。   车身长度蚕、高度比老款略有增加糖碴,宽度和轴距均未改变谱阮。侧面线条也是延续了之前的设计褐煎,十足的运动紧凑风格胸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纠陵,十分醒目性。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巨筐骑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜哇尚,更显紧凑秦啦僻。LED尾灯为全系标配薄物,灯罩经过熏黑处理看,提升运动感毒霞。作为动力更强劲的运动版车型陌菱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狙瞧,同时也满足了更大排气量的需求版斑。   本文导航夏:" "  近日旧隧负,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怪熊链,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裳廓垂,融入了轿车的设计元素闭。据此前的消息签忱,该款车有望2015年推出抖啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看塘认,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倪饶乓,拥有相似的大灯造型绿勒些,以及下保险杠的设计赁挞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脚悸靛。此番设计目标很明确靖蚕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敌。   动力方面也来自新款ML未骄瞬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汐怜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泼淘剁,峰值扭矩400Nm戮碗毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂。不过匠,MLC未来还将推出AMG版本潦岭捅。 责任编辑烤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新私,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妈锤,然而对于消费者来说缕裸,可选择性太多也未必是件好事顶孙韩。许多车型的定位都非常接近绅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撂,那么它们到底谁更运动豁百,谁更适合日常驾驶俊蓄堤,谁的性价比更高呢瞄浆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绞拎岗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裁忻,马自达CX-5在价格上具有一定优势苫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻含,其它车型在20.78-25.28万之间凄庭盗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万獭,价格适中曹钳府,而且动力和配置都很不错陵掇辅。反观翼虎卫惫仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勃每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钙鹤删,但翼虎胜在配置丰富篇、动力强劲猜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纺殿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比显。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撵鲜社,这听上去有点意思哗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摆,那么结果显而易见扛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匿腻灯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侮休绥。然而消费者大可放心炮是,CX-5的动力也绝对称不上弱寡,尤其是市区行驶档疯,它的整体表现很轻盈结,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滴,没有涡轮发力时的突兀感缕寇,这让它驾驶起来更为轻松懊脯。   无独有偶栓,两款车都采用了6AT变速箱领伞喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拐息,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哨垢。可惜的是吻扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜡。另外副檀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慰,常规的形式很容易操作截,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苫,并不易于操作际。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匪,与翼虎也有将近3米的差距勒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面桑醛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娘筛剑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进际。   油耗向来是日系车的优势所在齿抛斧,CX-5的发动机压缩比高达13:1脓朝枫,并且装备了i-stop启停系统览爬,这让它的节油表现比较突出缕衔炮。在气温32℃吓村睦、全程空调同、车载一人的情况下隋攻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庙概宝,其中经历了畅通和拥堵等路况睹恢妹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茬襄。同样路况下轨布,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祷和,尤其在开空调的状态下稻丹檄,翼虎的油耗表现实在令人担忧扯措殴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨嫩。   作为一款城市SUV究颅肃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当螺鹤雄,都采用了多片离合器式中央差速器朽宽,并带有四轮电子辅助制动棺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赖墟。从我们之前的测试来看券酿魄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓝泰,所以脱困相对轻松一些龋干。不过在这里我们要告诫广大消费者心,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坝壤,但两者的定位都是城市SUV古碾,越野并不是它们的强项畦迷屑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尼垫颅,油门踏板的脚感糕、方向盘的转向手感瑞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讲趁毖。值得肯定的是诲粪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慑湃垄。然而相比之下橙赡岁,CX-5的整体感觉更加轻盈痪邦勉,它开起来并不像SUV辖,车头的反应更快杉说,油门踏板的调校也更加线性肖禾,而翼虎整体感觉更加沉稳墩,底盘扎实晦剩,但或许是由于整备质量更重的原因亢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显队。   就驾驶方面而言拐伟涂,CX-5给人的整体感觉是动力够用仑阂典、油门线性盛、操控性出色廖韭建,可以用“好开”来形容涤棋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情建卜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兽,但翼虎的发动机输出并不线性吞乐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辽。另外门烦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吹兔勃,加速偏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涕骇驼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陀纷掇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戌零、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攫,放眼整个市澈俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫爸秃,基本上5个手指头就能数过来哩闹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者联险。   有关于新款E级外观陆、内饰及空间方面的介绍坪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爸。在我的这篇文章中咖,主要关注E260L动力方面的表现秽夯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潞射锰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廷孺,最大扭矩则达到了310N.m丛稍。虽然排量并不大担虾,但是通过加大增压值幻线擒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舍瘫,对于这款变速箱歪谋投,我想大家已经很熟悉了诧。只是我想再说一次携凤宝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钩烁戊,但在日常驾驶过程中斑愧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子及桂。大多数情况下温和防阑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皋售。   只有在深踩油门的情况下储号笺,E260L才会爆发出他凶悍的一面铝巫拭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庆饺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乡让,你也可以说他动力输出不够平顺保裂。   一直以来匪,我都极为中意E级的悬挂调校恕敢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爬挛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谰铣叛,我挺惊讶的极脯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挽纶。可是仔细一想关卞,也很难怪宝马会这么着急撅毫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品武贝长。据悉衬翘曙,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虎。(注粳冗:为方便大家阅读杏百,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染踏,在你初见时庭肆朵,很难相信自己会喜欢上他节四。因为你花痴于帅气拉风的外观痹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兴漏,那么他的表现自然不会入你法眼斯局婪。但时间久了苯,你发现再帅的外表也会看腻瘦诺柯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷围,放松不下妮辆。这时倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牢舞缴、运动但不难受的座驾赦掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镀甲,除此之外匈挠,他还是一台很顾家的车缝澜蛊。   没错规,他没有特别帅气的外表床,没有特别强悍的动力囤酒蹲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识负鞍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯。下面梗式蓖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纯督。   ●车头造型犀利蛋滔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骄衫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倒皆逻,定位低于大众辫。现如今谓炕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冉帅,而伊比飒便与POLO出自相同平台控祭。因此在车长等诸多细节上囱汕,两者都十分类似巾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妨、1.693米的宽度辞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苗惋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车送架熬,这点确实让我感到吃惊猎笨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怪。可以肯定的是弦全少,你无须对他的实用性产生怀疑朵。   你有没有发现陌暮奇,他的日间行车灯遣,很像同集团的老大哥奥迪A8权?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涡。但毕竟泼受磨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撩铜莫,他的目光也需要这样嚣张疏揉那。   从车侧过渡到车尾习祟妈,顿时觉得南,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莫,从凶狠瞬间变成温顺从攘速。我揣测不出设计师如此分裂的思路烤盯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵及躲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚反提,而在我们的制动测试中谱鄙弯,他的表现也确实不负众望撵。我写这段话的时候臣,一名同事从我身后经过说了一句衔踏:“哎伺笺络,这轮毂挺漂亮的”号揣。确实橡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贬慈绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缸,在我看来另外两位应该是300SL和964记昆湃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100部厦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龋汞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竭弯媚。   直到1949年围顿钎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泼亩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轰操辟,速度竟达到每小时 132 英里康,不仅完成了试车夺,还一不小心成了世界上最快的量产车型纶胸去。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮京,正当捷豹稳步发展的时候贝伍斤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拐称,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中补倍,英国国宝是?人类想象力的结晶眷鳞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洗吗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铰航。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘寂,正当捷豹稳步发展的时候辉颂吾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魔隋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身心刷噶,自内而外散发出优雅迷人的气质栏,在这份自信与优雅之中谱舞,还蕴含着极强的力量感餐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敦桨坝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帘抠惫。   作为E-Type在21世纪的继任者没,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晚刹罢,他更是一台纯粹的运动机器拨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代边鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慌济洼,刚刚我试驾的是一台量产车称。即便是用再前卫的眼光去审视槽蓬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拖钮,不过现实就摆在我的面前彩钎柬,它的的确确是一台量产车粉和康,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顽。所以饺肩簇,还是让我们先合隆下巴拘据敝、收起惊讶剂芒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年理荒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念链。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撕俱龄,而等待总是值得的琶,十年之后的今天纷被柿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荒惧娄。   ● 外观卉:旨在降低风阻   关于XL1的外观担巴悼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它签清澈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轰轻,他们的心中只有一个目标垦梧氰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189概,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孤痘棘,也皆源于此祟空氰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揭峭,轴距也只有2224mm饺腔,如果用世俗的眼观去衡量们嘉,它甚至比一台大众POLO还要邪惹А,不过也正是因此肺僧叉,它才做到了POLO永远也做不到的撬梧士,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坪琴。   出于降低风阻考虑寄娄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仕,面对这样的设计骋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寂暇取,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫌坞簿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宏怠粗,大众XL1的目的只有一个谩怪,那就是降低风阻卫泄破。而为了达到这一目的鞘拣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏恫挟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瑟蛙段,不过相比于传统的外后视镜等柬,如何掌控与后车的距离是个问题好纳侮。   ● 结构厘蓄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患,除了完美的空气动力学设计外惫甜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赔汹浪。作为一台重量仅为795千克的车型仆滦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挖翻,约占车辆总重的21.3%蜜逼申,除此之外播疙雇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堤饰甜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉餐怼,复古而粗犷的外形碾,彪悍的身姿成蜡片,经典的圆形头灯波辟,这些都是我选择它的理由豪。那么在我稍作白日梦之后贾,请各位看官赶紧打断我的妄想溅吨,拉回到现实里屉歧窘,假如我的预算仅仅有二十几万的话撬楷,那么好了拦粳偶,牧马人买不成摄吵芥,自由客或许能让我望梅止渴巨缺。同样复古的外形默毫奠,依旧是个好选择纪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂辖堂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣。单就车头来说说,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廓吵染。简单中又透露着经典的味道敞。另外绊聚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条金饺眷,突出了力量感邯匪,Jeep的家族风格立马突显酵星醒。   车的侧面造型同样如此风格甩挡,走向笔直猛,简单饱满涕蹬。当然不能仅仅介绍外观设计唐辩,作为一款SUV动,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°退釜,离地间隙205mm信,应对一般的越野路面足够了拜立。   车尾的设计十分简洁猩掣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虫徽,小巧又十分有力量感男烧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看私该贯。从总体上看可,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吉瓷。   本文导航秋眉咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杏挺版,而“侠”自古就有不同定义公净戮,“言必行慷,行必果镣,己诺必诚烧贰,不爱其躯履欺,赴士之阨困典,千里诵义者也谓之侠”丰弟。他的形象亦正亦邪信,游走于主流与非主流之间自成一派辖狭。随着近年来慈,国内越来越多的人们棉饯譬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毋惩,开始在国内市场发力唱。其中麓嫌汇,路虎全新一代揽胜运动版茹踩厂,向无数消费者展现了一种精神购兜清,一种称为“无畏无惧”的侠之精神题笺。   路虎全新一代揽胜运动版睹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概日陀究,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调费,它的独立特性被设计师完全释放罕。如今妇渐懊,这款至今为止速度最快田伴懊、相应最迅速丹淑僚、反映最敏捷的全新路虎联萌的,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涕闭,冲入国内汽车市车募,夕阳下一人一车寐,古道中彤腑,说的是情义无价孝沃。谁人不为它心动背纽辣?路虎全新一代揽胜运动版茎害,驶入我们心中!   65年来锭侈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尝棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冬。如今沃程,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熔飘缴,再次席卷世界籍鲸暴,那完美的车身比例革,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铰硷筏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为媚火娇:4850mm*1983mm*1780mm酶顾嗽,前后轴距2923mm廓纲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扇豁马,3.0 V6 SC汽油版HSL呐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晴惠漠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴释信,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谩晌。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阑念,无拘无束的气潮芙暮伞,气宇轩昂的出尘之表椭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹危。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹦每江,厚重的前脸韭棚,配合后倾式格栅设计菠钞森,更突显了它的自信凛。发动机盖上两条凌线刚强有力祷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶丢渭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欣洛俊。   车身侧面线条的风度也极不平凡罕溺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锻拘,带有亮黑色指状套件苛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口香寥,装有亮黑色装饰边的后视镜嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惺醛娇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝,这些铝合金结构的轮毂分为范幸:19英寸5辐式铝合金轮毂奠负、20英寸5辐式铝合金轮毂坝季、21英寸5辐式铝合金轮毂嫁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簧盯、22英寸5辐式铝合金轮毂骸卢讼,无论您选择其中任何一款是,它都可以陪您乘风破浪昏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怜欣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联列瓣乖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中燎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阶堑亢,整个车尾看似简单却极不简单透。   本文导航挎旁鳞:" "  1998年翰闪拉,广州本田成立麓际,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篮晶,而时光推移厂媚能,今年9月12日掏齐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亲襄篇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剑僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁美郸啥,我们今天将穿越时空董钙熊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滥哎。它虽然是日版右舵车型鸵,但3.3L/100km的平均油耗暗、双电机电动CVT癸、大容量锂电池腻绵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧活,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诫。   外观更加原汁原味娩斧歧:说到原汁原味吐届乓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本污前屠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戏玻,更运动乱青少。混动蓝色特征悸坑:作为混动车型递,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雌妊。   在下保险杠处谎礁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羞假。混动轮毂虹沦灿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸡遣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎委丹,为节能更尽一份力萎览急。   本文导航虾瓮:" "  就在前两周铃粒,我的同事刚从上海归来脑沏,当时就是为了试驾上海大众的朗行令,而在不久后的今天霜烷结,我来到了大理首额,依然是试驾一款来自上海大众的新车监鸡和,虽然我与我的同事地域不同褂枫,但对于这两款车而言首东,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肛枫,我不得不从朗逸说起坚,由于现如今大众牡渫呔块化的产品研发探茎戚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品艰,朗逸套些惜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此礁须颂,它们的关系算是孪生兄弟痴顺陶,反正我是这么理解的漓擎梅。   目前朗境的广告已经全线铺开鹊纠,消费者的关注度也很高忍恳美,虽然我个人比较抵触穆抗ⅲ块化的产物(感觉个性不足)吴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裴,其次在10多万的紧凑级车里浇念,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擒非瑟。所以销量方面自然也很喜人艾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台修帽煽。   从英文名来看澳蒂瓦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膝蛋形,朗行的英文则是Gran Lavida累,其实如果从相似度上来比较当,朗境与朗行更加接近捍,因为它们均属两厢车申杆宏。我想对于这样一款车来说按踌,大家都不会有什么陌生感裳迁江,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桨递,我在上面也为你准备了延伸阅读庇,可以先行了解一下鹅葛。   说实话匿谋,朗逸哗、朗行喷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔫挠,让我来区分一下僳,估计我也需要片刻的停顿猎镰僚,因为它们实在太像了!就朗境而言揽会,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓篡,并将内部更换为蜂窝状造型覆为,包围下部使用了黑色塑料饭登接,并加入跨级风格的银色护板阔穗输,此外前雾灯变成了圆形龚标,以上就是全部它的特征了瑞。   既然定位于跨界车梯顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摩驰滑,同时为了更加配合Cross风格承,车顶还加装了行李架褐沏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皑癸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烷竣门。粗犷的风格也体现在轮毂上曹溯,样式上很难用语言准确的描述出来尉隙刊,总之很复杂臀口,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娜炼澳。   尾部的变化几乎与前部一致维,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眉翁羔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镭,说实话就车尾而言牧沧馆,我感觉朗境比朗行好看了不少涸。其它方面再无不同杰脯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钞急填,转向灯稗竭掇、倒车灯眷、刹车灯还都是卤素的蜡烷。   本文导航绒拜碾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕塘导,所以无论是合资廉酬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣封。今天的购车主角是一位40岁左右的女性材瘸扑,白领阶层存堵,夫妻年收入有50万元左右吾算,有房灰,老公有车史。实际上奠,女主角目前也有一部老速腾车钾袍,开了已经7年准备换一台豪华SUV贰惫。这位女车主喜欢玩川凌即,追求年轻盘潭,注重外形耍仇,并兼顾户外挪虹蛾,不喜欢纯越野车型贺皖截,而购买价位瞄准了40-50万元领域丢惰。所以我们直接选择了宝马X3磁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较形。   为了公平竞争嚎号,我们选择的车型如下溺库,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肋羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 配,三车的价格虽然有些区别撅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冒,所以三车实际购买价格差异较小德脖。   对比项目一回放论: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的列罗,特别是女性毕恐,希望自己能买到一款好看的汽车棋襄,就如同提包还有衣服一样人,特别是成熟女性博税疼,尽管喜欢标新立异挛,但也更愿意接受时尚动感的类型吵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊逼捣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烁钉毁,相比以往方头方脑的设计鼻蓖狠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盟抬甭。更让人动心的是犀楞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铝,同时形象也不乏干练紧凑旗拧碧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靖及铃,线条流畅递痰逗,稳重而且动感拖霓笛,因此吸引了不少消费者达钒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渤掳擒,但2013款并非全无变化胎谰涪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裁倘,此外还有大灯形状老松扑、前后保险杠冈弓锌、尾灯荚獭、排气管方面都作做了一些细节上的调整溉姜酒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些困。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瑞饲,锋利的腰线伎比,近乎方形的前后车灯剔卞刹,甚至连轮眉的造型都是方的冕韧,虽然它是一部纯粹的城市SUV膝上,却似乎在它身上找不到什么曲线臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的舷笆。对于女性而言放,可能奔驰GLK风格过于硬朗了飘繁埃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匪,三车都不约而同配备了氙气大灯劲夏藏,区别就是蔽狈谈,宝马X3采用了远近光分离设计顽小,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熄旁。另外杜挨卑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能得玻。另外泥忙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯革,而宝马X3大部分车型则无此装备蜂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面螺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辑,都50万元的车型钢诧儒,自然都是配备比较好的轮胎品牌圭遣蚂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的希婆鹤,这些方面倒也不用纠结诞笺囤。另外需要说明的是莽忿,宝马X3是没有备胎的凛故寺,因为他采用了防爆轮胎爬磨袱,可以零胎压低速行驶一段距离贝弓储,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎部。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卢储锭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匪菠驮,所以基本打成平手苗署榔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藐亮,从两款车型的厂商指导价来看溯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歇体户,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厂冻烩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计江碌敌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俏狭,这一点奔腾X80的确做到了浓蜂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惧魂,X造型的前脸具有很强的立体感堵醇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泪熬墒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篙鹤疆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用局卉筏。   随着近年